产品

保时捷 Targa 历史回顾

保时捷在法兰克福车展上首次向世人展示 911 Targa，Targa 既不是敞篷跑车也不是硬顶跑车，既不是 Hard Top 设计更不是四门轿车，而是一种全新的设计：世界上首款装有固定式防滚架的安全敞篷车。

分类依据

Format
日期
  • -
#与保时捷共同创作：汽车精洗
Lifestyle

#与保时捷共同创作：汽车精洗

在保时捷大师系列课程的第三部分，理查德 · 蒂伯（Richard Tipper），这位汽车清洁领域的大师将向您阐述如何能让你的车看起来闪亮如新。

保时捷一季度营业收入同比实现小幅增长
公司

保时捷一季度营业收入同比实现小幅增长

2020 年前三个月，保时捷营业收入达 60 亿欧元，与去年同期相比实现小幅增长。受新冠肺炎疫情影响，保时捷销售利润为 6 亿欧元，同比下降了 34%；销售回报率为 9.5%；新车交付量下降 5%。

保时捷将重启汽车生产
公司

保时捷将重启汽车生产

从 5 月 4 日起，保时捷祖文豪森与莱比锡工厂将重启生产。保时捷已提前采取必要的防护措施，最大限度地保障员工安全，逐步提高产量直至完全恢复生产。

赛道上的最强 “拳击手”
赛车运动

赛道上的最强 “拳击手”

毫无疑问，当一款保时捷以 RSR 命名时，那它就是为赛车运动而生的。代表着最强的赛道与综合性能、最高的效率及和操控性。

#与保时捷共同创作：摄影
Lifestyle

#与保时捷共同创作：摄影

欢迎来到保时捷新闻中心，我们迎来了一个全新系列内容，这一系列内容是旨在帮助爱好者们在疫情停工期间提升创意技能而开设的大师课程。在第一部分中，理查德 · 帕顿（Richard Pardon）会为大家讲解摄影技术。

#与保时捷共同创作：汽车设计
Lifestyle

#与保时捷共同创作：汽车设计

在#与保时捷共同创作#系列的第二部分，保时捷设计总监毛迈恪（Michael Mauer）讲述了如何从零开始设计保时捷 911。

保时捷将全数捐赠最后一台 991 拍卖所得善款
公司

保时捷将全数捐赠最后一台 991 拍卖所得善款

保时捷将联合世界著名拍卖行 RM 苏富比举办一场特殊的慈善拍卖，并将扣除税费的拍卖所得全数捐赠给国际联合劝募协会旗下的新冠肺炎疫情社区响应和恢复基金，参与竞拍的唯一拍品是从祖文豪森工厂下线的最后一台第七代 911（内部代号 991）。

是居家好男人，亦是全油门能手
赛车运动

是居家好男人，亦是全油门能手

在客厅到厨房的过道上狂野地漂移，灰白的地砖上留下了轮胎打滑的痕迹，在斯图加特附近的怀布林根镇上，劳伦斯 · 范托尔（Laurens Vanthoor）的家中回荡着阵阵笑声。作为一位保时捷厂队车手，他的生活中也充满着速度与行动力，即便在新冠疫情下的平静期也是如此。

保时捷为传奇车手 Richard Attwood 庆祝八十大寿
历史

保时捷为传奇车手 Richard Attwood 庆祝八十大寿

Richard Attwood 是最成功的保时捷车手之一，今天他迎来了自己的八十岁生日。半个世纪前，这位英国车手与 Hans Herrmann 一起，在勒芒 24 小时耐力赛上为保时捷取得首个全场冠军。

保时捷品牌大使们向世界展示团结精神
公司

保时捷品牌大使们向世界展示团结精神

互帮互助，将心比心，即使牺牲自身利益、与大家保持距离，也要为了共同的利益而共同努力。在目前的新冠病毒危机中，我们比以往任何时候都更需要这样的价值观，保时捷品牌大使们共同制作了一部短片来宣扬这种团结精神。

泰格豪雅以赞助商身份加入保时捷电竞超级杯
赛车运动

泰格豪雅以赞助商身份加入保时捷电竞超级杯

随着泰格豪雅成为新赞助商，保时捷正在进一步加强其虚拟赛车项目，作为合作的一部分，锦标赛已更名为 “保时捷泰格豪雅电竞超级杯”，下赛季的奖金池也随之上涨至 20 万美元。

走出非洲
历史

走出非洲

保时捷新闻室在他们一行人从东非游猎经典拉力赛返回后，参观了 “Tuthill-保时捷”，这是经典风冷保时捷拉力的殿堂。

极速四兄弟
历史

极速四兄弟

HEIGO-保时捷在消失了近三十年后重返英格兰，这款赛车是 Dieter Röscheisen 在四十年前为拉力赛事而打造，另外三台衍生的复刻版本由沃尔特 · 罗尔（Walter Röhrl）在近期制造完工，这是它们首次相聚。

雨中之约
公司

雨中之约

与王礼思（Frank-Steffen Walliser）一起去赛道就好像是一场 “放生”。毕竟他在 2019 年成为 911 和 718 产品线负责人之前，主管保时捷的 GT 赛事项目。

“难以置信的现代”
历史

“难以置信的现代”

保时捷的品牌历史很大程度上造就了 914 极具开创性的设计，毛迈恪（Michael Mauer）解释道。

Taycan VR 体验
公司

Taycan VR 体验

消费者现在有机会通过虚拟现实技术体验保时捷首款纯电动跑车。

化压力为动力
技术

化压力为动力

“Turbo” 这个术语曾几何时是蛮力输出的同义词，如今涡轮增压发动机已经为燃油效率和顺滑输出树立的新的标杆。

我的传世杰作
Lifestyle

我的传世杰作

Jorge Carnicero 曾错失 “初恋”，对此他追悔莫及。Porsche Exclusive Manufaktur 的专家们帮他忘却分手之痛。

历史性的工厂提车
产品

历史性的工厂提车

自第一台车在工厂交付以来，已经过去了整整 70 年。如今，Taycan 的第一位工厂提车客户在斯图加特-祖文豪森的保时捷工厂迎来了自己的新车。

保时捷在车间内演示自动驾驶技术
技术

保时捷在车间内演示自动驾驶技术

作为与 “哥白尼汽车” 合作的一部分，保时捷在路德维希堡的公司场地上演示了如何应用自动驾驶技术。该系统主要依靠人工智能技术，这样一来它就只需要较少的车载传感器，显著降低了成本。

无色不欢
Lifestyle

无色不欢

来自加利福尼亚的丽莎·泰勒（Lisa Taylor）对鲜艳 色彩的保时捷车型情有独钟。无论是黄色、 粉色亦或是蓝色——没有最鲜艳，只有更鲜艳！

冰上梦想
Lifestyle

冰上梦想

在滨湖采尔（Zell am See）的保时捷家族的宅邸，第二届冰上大奖赛已经开始，联合创始人费迪南德 “费迪” 保时捷向我们展示了他的冰上梦是如何成为现实的。

情人节特刊：穿越时空之旅
Lifestyle

情人节特刊：穿越时空之旅

Bill MacEachern 对他的保时捷跑车有着一段特别长久的爱恋。他驾驶爱车行驶了一百多万公里，超过登月距离的三倍。

“典型的德国式辩论”
公司

“典型的德国式辩论”

保时捷专注于可持续发展。首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在这次采访中分享了他对传统发动机、SUV 在其他国家的吸引力以及无塑料袋购物的看法。

幕后故事：保时捷超级碗广告拍摄记录
公司

幕后故事：保时捷超级碗广告拍摄记录

保时捷最具标志性的十台车，五个拍摄点，最多时有四台摄像机同时运转，还有一位漂移世界冠军。上述这些，只是一则在美国超级碗开赛前播放，并迅速走红的电视广告中的一些组成部分。

汉斯 · 梅茨格的毕生事业：创新精神
历史

汉斯 · 梅茨格的毕生事业：创新精神

弹钢琴时曲目丰富、绘画时画风多变，但更为人知的是在制造赛车发动机方面汉斯 · 梅茨格（Hans Mezger）亦涉猎广泛，这其中就诞生了诸多技术杰作。

保时捷中国新总部获金级 WELL 认证
公司

保时捷中国新总部获金级 WELL 认证

保时捷中国今天宣布其位于上海的新总部获得了国际 WELL 建筑研究院（IWBI）颁发的金级WELL认证，代表保时捷中国圆满达到了全球首个专注于人类健康与福祉的建筑标准——WELL 健康建筑标准（WELL）的具体要求。

保时捷渴望在智利获得更多经验与积分
赛车运动

保时捷渴望在智利获得更多经验与积分

继 11 月的赛季揭幕战，也就是在沙特阿拉伯 Diriyah 电动大奖赛上以德国车手安德烈·洛特勒（André Lotterer）为保时捷夺下一个亚军取得开门红后，泰格豪雅保时捷电动方程式车队满怀信心地前往智利参加 ABB 国际汽联电动方程式 2019/2020 赛季第三回合比赛。

盘踞于计算机网络中的蜘蛛巨兽
赛车运动

盘踞于计算机网络中的蜘蛛巨兽

保时捷赛车模拟器是世界上最先进的模拟器之一，它就像一个饥饿的高科技猛兽。厂队车手尼尔 · 贾尼（Neel Jani）正是在此实践了电动方程式中至关重要的能量管理。

全力以赴，拥抱信息化与人工智能技术
技术

全力以赴，拥抱信息化与人工智能技术

保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生（Lutz Meschke）和保时捷工程公司常务董事 Dirk Lappe 会面，一同讨论了数字化和人工智能等新技术如何影响保时捷与汽车行业。

保时捷 2019 年度回顾
公司

保时捷 2019 年度回顾

对保时捷来说，2019 年几乎完全围绕着电动出行。但也有不少 Taycan 之外的亮点，让我们一起来回顾吧。

保时捷绿色债券发行量已逾 10 亿欧元
公司

保时捷绿色债券发行量已逾 10 亿欧元

保时捷发行了迄今为止最大规模的一份绿色债券，发行量达到 10 亿欧元。这是首次有汽车制造商进行此类交易，这些资金将专门用于可持续项目的再融资。

保时捷电竞超级杯：2020 赛季资格赛正在进行中
赛车运动

保时捷电竞超级杯：2020 赛季资格赛正在进行中

在 2019 年经历成功的首个赛季后，保时捷电竞超级杯线上赛车系列赛现再次推出。自 12 月中旬以来，保时捷与 iRacing 合作组织的虚拟单一品牌杯赛的资格赛就一直持续进行，并将持续 12 周。

圣诞快乐！
公司

圣诞快乐！

保时捷新闻中心全体编辑人员祝您圣诞节快乐。

穿越冰雪，如履平地
技术

穿越冰雪，如履平地

只要有效监测行驶状态，并立即做出反应进行扭矩控制，可单独控制各个车轮的电动车辆凭借灵活分配的驱动力能在最紧急的情况下保持稳定。保时捷工程公司已经开发并测试了一种针对电动 SUV 车型的解决方案，不通过额外的传感器，而是通过软件和算法。

最运动的 Macan，保时捷推出新款 Macan GTS
产品

最运动的 Macan，保时捷推出新款 Macan GTS

保时捷以一款特殊的运动车型，补全了整个 Macan 车型系列。新推出的 Macan GTS 搭载了强劲的发动机、高性能底盘、加强的部件并拥有独特的设计元素。

灵感源于 E-Performance 的光之艺术
Lifestyle

灵感源于 E-Performance 的光之艺术

流动的能量：作为 “源于保时捷的灵感” 系列的一部分，Bernhard “Lumenman” Rauscher 用光绘艺术展示了保时捷 Taycan 的设计、精密与动态。

保时捷荣获 “中国杰出雇主 2020” 认证
公司

保时捷荣获 “中国杰出雇主 2020” 认证

12 月 2 日，全球权威的杰出雇主调研机构（Top Employers Institute）于上海举办 “中国杰出雇主 2020” 颁奖典礼，保时捷中国凭借在企业文化、人才战略和人力规划等方面的卓越表现荣获 “中国杰出雇主 2020” 认证。

更多

产品 更多

新闻稿 更多

活动与日期

公司 更多

赛车运动 更多

历史 更多

9:11 Magazine

第十三集——DNA

保时捷718 Spyder和保时捷Cayman GT4已为Dario和Marino Franchitti准备就绪；很久以前的远见：四座版保时捷；Panamera的研发；356/2 Gmünd Cabriolet；驾驶911 Speedster，环绕撒丁岛的蓝带——尽在 9:11 Magazine

Wet 模式

全新 911 横穿法国大西洋的非凡之旅 • 保时捷 Wet 模式细节之处 • 雨中叛军 • “R 组” • 勒芒 1987 • Hans-Joachim Stuck 星光熠熠的赛车头盔 • WEC：提前锁定冠军头衔的疯狂之旅

Wet 模式, 第一章：格伊斯通道

法国的格伊斯通道（Passage du Gois）在一天内的大部分时间里都隐于水下。那些敢于驱车在这条道路上行驶的人必须要遵从自然法则。接下来，让我们共同开启一段与新款保时捷911的特别之旅。

发现 9:11 Magazine

技术 更多

Christophorus Online 更多

未来在即

《星际大战》出品公司卢卡斯影业副总裁兼创意总监江道格（Doug Chiang）驾驶保时捷 Boxster S，寻找新宇宙的灵感。 保时捷的星际飞船即将起飞。让我们一起来探寻旧金山卢卡斯 影业构建的梦想殿堂。

曼谷：电照风行之都

曼谷和保时捷，这是一个相互感染、相互启发，同时又不言而喻的组合—— Sihabutr Xoomsai（绰号 Tenn）和他举办的亚洲盛事“相聚”（Das Treffen） 便是最佳举证。四年以来，保时捷爱好者在 Tenn 的总策划下每年相聚一次。 这位电影人兼记者为来自整个东南亚的保时捷车主和粉丝组织这一盛会。 保时捷纯电动车型 Taycan Turbo 于 2019 年 12 月首次亮相。 试想 Tenn 驾着 Taycan 驰骋在曼谷的大街小巷，名副其实的电照风行。

纯粹动力的化身

新款保时捷 911 Turbo S 在各方面都堪称一座里程碑式：3.8 L 排量，两个涡轮增压器，650 hp 的强劲动力，比其前一代提高了 70 hp；更加敏捷、高效，更加完美。它一如既往地传承了保时捷的经典品质：安全可靠的操纵性和优良出色的实用性。

形式的狂欢

一个关于建筑师、弯曲的钢管、台灯、历久恒新的设计和一辆来自加州的罕有保时捷的故事。

99X Electric

一辆纯电驱动、效率最佳的赛车。一个经验丰富、 战绩辉煌的的团队。四位曾为 LMP 车队效率的优秀车手。 保时捷正式出战首个电动方程式赛季。

“目标： 保持上游！”

作为保时捷和大众集团赛车运动副总裁， 安哲飞（Fritz Enzinger)掌管的“马力”或 kW 不计其数。 而他的动力却来自于四匹马。近日， 我们同他展开了一场关于休憩、效率和电动方程式的对话。

“横”向披靡

款保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 除了是史上最快和 最强劲的 Cayenne 外，也拥有全新维度的横向动力性能。 在底盘革新技术相辅相成下，它额外灵巧和敏捷——锐 不可挡!

911, California, 2020, Porsche AG

无色不欢

来自加利福尼亚的丽莎·泰勒（Lisa Taylor）对鲜艳 色彩的保时捷车型情有独钟。无论是黄色、 粉色亦或是蓝色——没有最鲜艳，只有更鲜艳！

Emotional

Taycan 的保时捷基因一目了然。它将品牌的 设计语言连贯一致地传递到了电动汽车的世界，并将反过来塑造这个世界。

数字化更可靠

置身保时捷 Taycan 中，仿佛进入了另一个世界，但却又舒适如家。

施特凡·维克巴赫

一切都在他的掌控之中：作为 Taycan 系列的负责人，他熟知这款车的每个细节，并驾驶它进行了无数次的测试。这位企业管理博士和两个孩子的父亲，于 2008 年加入保时捷，2014 年接下引领研发 Taycan 的重任。

绿色地狱的测试

征服三大弯道：哈岑巴赫,旋转木马,布鲁恩钦。保时捷车手拉斯·科恩（Lars Kern）在纽柏格林北环赛道上驾驶 Taycan 完成了最终阶段的测试。

寻根溯源

新款 911 Speedster 发布的同时，保时捷首次推出致敬设计套件 （Heritage Design package），引领了保时捷当代和未来跑车的设计风格与趋势。

“中庸”之道

50 年前，随着 914 的亮相，保时捷将原本常见于赛车上的中置发动机概念首次运用在了大规模量产车型中。保时捷 718 Cayman GT4 和 718 Boxster Spyder 是中置发动机家族的两位最新成员。

回到未来

125 年前，世界上首次赛车比赛在巴黎举行。2019 年 12 月，尼尔·贾尼（Neel Jani）将征战保时捷史上首个国际汽联电动方程式比赛。彼时今日，都关乎于赛车的未来。

离合加一，性能加倍

只有手动挡的保时捷才称得上真正的保时捷，这一观点已成历史。 现如今，双离合变速箱的优势不言而喻。

志同道合

20 年来，加利福尼亚州 R Gruppe 俱乐部成员对保时捷的挚爱始终如一。他们既不关心糟糕的天气，也不在乎别人的看法。

一切大不相同

即便是祖文豪森保时捷博物馆开馆十年后的今天，馆内始终有无数新的亮点等待人们发掘。2019 年，保时捷博物馆将首次展出从未示人的珍藏品，现在就让我们一睹为快。

勇者无畏

没有任何教科书可以带领你进入赛车领域。卡丁赛车提供一种可能性，保时捷体验则是另一种。

纯粹 性能

它们追随着伟大的足迹，脚步却是轻盈敏捷：这就是全新保时捷 718 T 和 718 Cayman GT4 Clubsport。前者为公路版，后者为赛道版。

震撼来袭

新款 911 在行驶了 911 公里后来到了它的终点。这里是保时捷和皮耶希家族的诞生地——位于奥地利策尔湖畔的舒特古德（Schüttgut）。在那里，沃尔夫冈·保时捷博士为我们讲述了保时捷的故事，而一辆最新款 911 也与产自 1964 年的首辆保时捷 911 在这里相遇。

照明系统：

强悍升级，敏捷生动，型格凌厉

在洛杉矶的全球发布会上，全新 911 在万众期待中完成了其惊艳的世界首秀。在传奇 911 的经典造型基础上，这台来自祖文豪森的全新跑车展现了全面升级且愈加夺目的整体设计。而全新一代 911 还有哪些特别之处？保时捷外观设计师 Peter Varga 和内饰设计师 Ivo van Hulten 有着更丰富的解读。

Porsche 911, Porsche Digital GmbH, Ludwigsburg, 2018, Porsche AG

长计远虑

18 点 36 分，在路德维希堡（Ludwigsburg）的保时捷数字化技术有限公司前短暂停留。这里灯火通明，因为首席执行官蒂洛·科斯洛夫斯基（Thilo Koslowski）领导的团队必须走在他人的前面。保时捷新款 911 的全球首秀将展示三大数字化发展进程，向世人展现保时捷在汽车之外领域的宏图伟略。

速度之约

当网球明星和耐力赛世界冠军碰面时，他们交谈的不是战绩和胜利，而是相互切磋驾驶和发球技巧。这是一场安杰利克·科贝尔（Angelique Kerber）和马克·韦伯（Mark Webber）关于速度的碰撞。

腾飞的骏马

600 种方案，最终定名：Taycan。这一全电动保时捷名字的含义是什么？它是如何诞生的？

炙手可热

如果想要赢得塔格·佛罗热（Targa Florio）大赛的冠军，踩油门的脚必须保持敏锐的感觉，这就是许多车手都会光顾制鞋匠弗朗西斯科·利伯托（Francesco Liberto）的原因。他已经拥有 50 多年的制作赛车鞋的经验。我们与最后一位塔格·佛罗热冠军吉耶斯·冯·伦内普（Gijs van Lennep）一起，对这位制鞋工匠进行了一次短暂的拜访。

清洁大师

微尘无处遁形：2018 年 9 月 1 日起,微粒滤清器会出现在所有搭载汽油发动机的新款保时捷车型中。其中，六缸和八缸发动机将配备两个滤清器，每排气缸组各一个。

逼近 极限

保时捷 919 Hybrid 和 917 曾各自主导了当代的赛事。工程师分别为两者改造出终极版本，为其光辉时代画下完美句点。两部终极超跑相会，尽管年龄相隔甚大，但仍紧密相连。

使命：电动车

涉足新领域，却立刻攀至巅峰。一切与众不同，但在电动车时代仍旧探寻如何忠于经典的保时捷传统——这正是全世界对保时捷将于 2019 年推出的首辆纯电动汽车的期待。以下为您献上关于电动汽车的详细信息。

起点：

从零开始

赤道（Equator）将地球分为南北两个半球，也将厄瓜多尔（Ecuador）一分为二。这个与赤道同名的国家，是个怎样的地方？

只有腿部骨折了。 祝好! 安妮

安妮·布斯科特（Annie Bousquet）热爱速度和刺激感。1955 年，她驾驶保时捷 550 Spyder 创造了令时代惊叹的世界纪录。但狂欢褪去，等待她的却是一场悲剧。

舒尔策Bertram Schultze, 莱比锡, 2018, 保时捷

自然猎区

这是一个自然的天堂，野牛，野鹿还有小野马自由地穿梭在森林中——这里也同时是保时捷客户测试 Cayenne 和 Macan 的场地。莱比锡保时捷工厂越野区就坐落在这一片自然之中。而对于贝尔特拉姆·舒尔策来说：这里就是他的猎区。