Porsche News & Press – Porsche Newsroom

赛车运动 10/25/2020

保时捷在斯帕大获全胜：成功夺冠并在前十中占据四席

保时捷客户车队 Rowe Racing 最终赢得了斯帕 24 小时耐力赛，由厂队车手 Nick Tandy、Earl Bamber 和 Laurens Vanthoor 共同驾驶的赛车在颇具戏剧性的赛事最后阶段成功登顶。

公司 10/24/2020

保时捷中国出席同济 DIAN 车队 DRe20 新车发布仪式

10 月 23 日，同济 DIAN 车队 DRe20 新车发布仪式于上海保时捷体验中心举行，车队全新赛车 DRe20 正式揭幕，并将于今年 11 月代表同济大学征战 2020 中国大学生电动方程式大赛。

赛车运动 10/23/2020

艾尔罗格弯 —— 世界上最危险的弯道

作为斯帕 24 小时耐力赛的一部分，保时捷厂队车手 Laurens Vanthoor 和 911 GT3 R 项目主管 Sebastian Golz 描述了在保时捷 911 GT3 R 中全速驶过艾尔罗格弯的感觉。

产品 10/21/2020

新款 Panamera 新增七款车型启动中国市场预售

保时捷旗下豪华轿车 Panamera 迎来中期改款，将跑车的极致性能与行政级的豪华舒适更深度融合，市场反响积极。如今，保时捷进一步丰富新款 Panamera 车型阵容，新增七款车型，覆盖三个动力等级：4 E-Hybrid、4S 及 Turbo S E-Hybrid，和三种车身形态：标准轴距、行政加长版及 Sport Turismo。

赛车运动 10/18/2020

保时捷 GT 车队在 “小勒芒” 赢得 IMSA 本赛季首冠

在亚特兰大路赛道举办的“小勒芒”中，保时捷 GT 车队在本年度的 IMSA 卫士泰克跑车竞标赛中首次夺冠。

公司 10/16/2020

2020 前三季度市场需求增长强劲，跑车标杆 911 在华销量劲增 62%

2020 年前三季度，保时捷全球新车交付量达 191,547 台，较去年同期下降 5%，中国市场第三季度交付量同比增长 7%。

历史 2020-10-13

风冷绝唱

它标志着终点，也是新的起点：风冷水平对置发动机在此终结，双涡轮增压时代由此开启。1995 年，993 代的 911 Turbo 终结了前辈们身上的那种直男形象，如果不是因为它拥有着暴力的性能，它应该能称得上是一位真正的绅士。

公司 2020-10-8

保时捷出席世界新能源汽车大会

中国电动化需求高涨保时捷看好新能源汽车行业在华前景

赛车运动 2020-9-27

由可再生材料制作的赛车车身部件

保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport MR 赛车在参加今年纽博格林 24 小时耐力赛时首次使用了由天然纤维复合材料制成的车身部件。

产品 2020-9-26

新款 Panamera 实车首秀 2020 年北京车展

9 月 26 日至 10 月 5 日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷展台云集全系人气车型，其中的最大亮点当属新款 Panamera Turbo S 和新款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版。

赛车运动 2020-9-24

保时捷派出强劲车手阵容与 911 GT3 R 一同出征北环

在与客户车队协商之后，保时捷在最后一刻变更了参与纽博格林 24 小时耐力赛的车手名单。

Scene and Passion 2020-9-23

Daniel Arsham 用一台 911 Turbo 讲述了他的人生故事

在孩提时代，Daniel Arsham 就喜欢画运动鞋、相机和各种保时捷车型，尤其是具有传奇色彩的 911 Turbo 车型，这成为一种伴随他至今的激情，并为这位美国艺术家提供了他最新作品的灵感来源：一辆 1986 年产，并经过完整修复和重新诠释的保时捷 911 Turbo，如今它有了新名字 “930A”。

赛车运动 2020-9-20

保时捷客户车队 Dempsey-Proton Racing 成功站上勒芒领奖台

保时捷客户车队 Dempsey-Proton Racing 成功完成了本赛季的勒芒 24 小时耐力赛并登上领奖台，来自澳大利亚的厂队车手 Matt Campbell 和意大利车手 Riccardo Pera 及来自德国的 Proton Racing 老板 Christian Ried 共同驾驶保时捷 911 RSR 以 GTE-Am 组别第二名的成绩完赛。

历史 2020-9-16

六台保时捷冠军车重回勒芒

50 年前，保时捷在勒芒 24 小时耐力赛中凭借 917 KH 获得了首个全场冠军，这是保时捷赛车运动史中最重要的里程碑之一，为了纪念这一时刻，保时捷博物馆将获得勒芒首冠的赛车和另外五台冠军车带回了法国。

赛车运动 2020-9-15

保时捷赛车身披特殊涂装出征勒芒 24 小时以纪念首冠五十周年

在 9 月 19 日至 20 日，保时捷将身披特殊涂装挑战勒芒 24 小时这场最为经典的耐力赛事。两台保时捷 GT 车队的 911 RSR 赛车将分别采用红黑、黑白涂装参与 GTE-Pro 组别的争夺。

历史 2020-9-10

对话传奇

50 年前，也就是 1970 年在勒芒取得胜利是保时捷在赛车运动中最重要的成就之一。没有比这更好的时机来让过去与现在的主角相见了：Hans Herrmann 与他当年驾驶的 917 KH 以及 2017 年冠军得主 Timo Bernhard 与他驾驶的 919 Hybrid。

产品 2020-9-4

保时捷打破最速汽车绕桩吉尼斯世界纪录™

车手 Chloe Chambers 驾驶 2020 款保时捷 718 Spyder 完成了此项壮举

赛车运动 2020-9-1

帕斯卡 · 维尔莱茵的保时捷 99X Electric 赛车初体验

泰格豪雅保时捷电动方程式车队的常规车手在德国进行了为期两天的测试。帕斯卡 · 维尔莱茵，这位保时捷的新任车手与厂队车手安德烈 · 洛特勒一同走上赛道，首次驾驶了保时捷电动方程式赛车 99X Electric。

技术 2020-8-28

完美的电池

现在的电动汽车的电池已经可以支持长途出行，并且充电时间也日益缩短。不过研究人员仍在探索更好的储能系统。保时捷工程公司探讨了锂离子技术的现状以及未来有可能的新应用。

产品 2020-8-26

新款 Panamera 全球同步首发中国市场启动预售

8 月 26 日，保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升，将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。

赛车运动 2020-8-24

IMSA：保时捷 911 RSR 再次于北美赛场与冠军擦肩而过

IMSA 卫士泰克跑车锦标赛本赛季第五回合刚刚结束，保时捷 GT 车队的两台赛车分别位列第三和第五。在美国东部的弗吉尼亚国际赛车场上，英国车手 Nick Tandy 和他的法国队友 Frédéric Makowiecki 驾驶着 911 号赛车成功站上领奖台，但却不是他们期待的冠军位置。

赛车运动 2020-8-22

ABB 国际汽联电动方程式锦标赛参赛头年回顾

已经结束的柏林电动大奖赛为 ABB 国际汽联 2019/2020 赛季的电动方程式锦标赛画上了句号，这也是泰格豪雅保时捷电动方程式车队参赛的首个赛季。在保时捷宣布加入这场赛事之后，车队经理 Amiel Lindesay 积极参与了厂队加入电动方程式的准备工作。在采访中，这位新西兰人盘点了过去几个月中的亮点。

赛车运动 2020-8-16

帕斯卡 · 维尔莱茵成为保时捷电动方程式车队常规车手

帕斯卡 · 维尔莱茵（Pascal Wehrlein）将代表保时捷参加 2020/2021 赛季 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛，这位现年 25 岁的德国车手将取代尼尔 · 贾尼，与前辈安德烈 · 洛特勒组合参与这项赛事第七个赛季的竞争。

赛车运动 2020-8-16

WEC：保时捷在比利时斯帕 6 小时的混战中脱颖而出

保时捷 GT 车队在国际汽联世界耐力锦标赛第六回合获得了本赛季以来的第二场胜利。GTE-Pro 组别卫冕冠军法国车手 Kévin Estre 以及丹麦车手 Michael Christensen 驾驶 92 号保时捷 911 RSR 赛车在比利时斯帕赛车场获得冠军。

赛车运动 2020-8-15

保时捷在电动方程式的首个赛季表现良好

柏林收官战后，保时捷车手安德烈 · 洛特勒以 71 分最终排名车手积分榜年度第五，泰格豪雅保时捷电动方程式车队以 79 分位列车队积分榜第八。

产品 2020-8-13

新款 Panamera 于纽博格林北环刷新长轴距车型圈速记录

在全球首发前，新款 Panamera 以刷新纽博格林圈速纪录证明其性能潜力。测试车手拉尔斯 · 克恩驾驶一台略加伪装的量产车，以 7:29.81 的成绩跑完全长 20.832 公里的单圈，成功征服传奇的纽博格林北环赛道。在纽博格林有限责任公司的官方排名中，该圈速现已成为 “长轴距车型” 类别中的最快记录。

产品 2020-8-12

测试时间到

如何在新冠疫情期间安全地进行测试一直是保时捷开发团队面临的一个挑战。其中的参与者必须合理行动、保持纪律性以及拥有良好的团队合作能力，这些在新款 Panamera 车型的测试中得到了证明。

赛车运动 2020-8-12

保时捷 GT 车队已经为 WEC 的重启做好了充分的准备

世界耐力锦标赛 2019-2020 赛季在因新冠疫情中断了超过 24 周后即将重新恢复，8 月 15 日，本赛季的第六轮比赛将在斯帕赛道举办，保时捷将派出两台最新款 911 RSR 赛车参加这场 6 小时耐力赛。

赛车运动 2020-8-10

强势回归，洛特勒在电动方程式柏林站继续收获积分

在柏林举行的赛季收官战的六回合比赛已经进行到第四场，泰格豪雅保时捷电动方程式车队在其中四次收获前十名。

赛车运动 2020-8-6

Formula E 赛事重启，保时捷成功登上领奖台

泰格豪雅保时捷电动方程式车队在 2019/2020 赛季的第六和第七回合比赛中持续获得积分。并且在第六回合中，德国车手安德烈 · 洛特勒成功以亚军身份登上领奖台。

赛车运动 2020-8-4

山路之王

当 Jeff Zwart 准备带着保时捷全新 935 挑战派克峰时，这位传奇电影制作人揭示了这场位于科罗拉多的爬山赛和保时捷跑车是如何在那里将他的心俘获。

赛车运动 2020-8-1

9 天 6 赛，保时捷积极备战电动方程式柏林收官战

期待已久的 2019/2020 赛季 ABB 国际汽联电动方程式竞标赛的收官战将在数日后开赛，在中断 5 个月后，泰格豪雅保时捷电动方程式车队在前往德国柏林的滕珀尔霍夫之前斗志昂扬。

公司 2020-7-31

疫情下的强韧表现：保时捷全球上半年销售利润达 12 亿欧元

尽管 2020 年上半年面临严峻挑战，保时捷全球仍实现了 9.9% 的销售回报率。营业收入达 124.2 亿欧元，同比下降 7.3%；销售利润为 12.3 亿欧元，较 2019 年同期下滑 26.3%。

产品 2020-7-27

马克 · 韦伯选出了他心中完美的保时捷 Taycan

保时捷品牌大使马克 · 韦伯（Mark Webber）通过保时捷官方配置器创造了一台完全符合他心意的跑车。

产品 2020-7-24

全新 Taycan 与 911 艺术车亮相成都车展

2020 年 7 月 24 日至 8 月 2 日，第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕。保时捷云集全系人气车型，以多元的驱动方式演绎精彩纷呈的跑车乐趣。

公司 2020-7-24

“保时捷 —— 电驱先锋” 展在柏林开幕

数月前，首位 Taycan 客户在斯图加特 – 祖文豪森提车。如今，这一首款保时捷纯电动跑车将作为保时捷在德国首都进行的系列展览 “电动启航” 中的一部分。

公司 2020-7-21

流水线上的车辆 “一卡通”

车辆没了它就不能驶上流水线：车辆道序卡，这也是时代变迁的重要助力

公司 2020-7-20

奥博穆：“成功的关键在于团队合作”

保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在德国《商报》的采访中谈及了新冠疫情对公司的影响，企业的社会责任以及如何将危机转化为机遇。

赛车运动 2020-7-19

IMSA：厂队车手凭借英勇表现为保时捷争得一席领奖台

来自比利时的厂队车手劳伦斯 · 范托尔（Laurens Vanthoor）和新西兰人厄尔 · 班博（Earl Bamber）在赛百灵国际赛车场上驾驶保时捷 912 号 911 RSR 赛车在 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛第三轮的比赛中获得季军，继前两站比赛的出色表现后再次成功登上领奖台。

公司 2020-7-17

2020 年二季度保时捷中国销量稳步向好，六月订单量创历史新高

2020 年上半年，保时捷全球新车交付量达 116,964 台。受新冠疫情影响，各保时捷中心被迫歇业数周之久，导致全球销量较去年同期下滑 12％。

赛车运动 2020-7-16

好莱坞影星迈克尔 · 法斯宾德与保时捷携手出征欧洲勒芒系列赛

迈克尔 · 法斯宾德（Michael Fassbender）将于今年在欧洲勒芒系列赛中开启他的首个赛季。届时，这位拥有德国和爱尔兰两国血统的影星将代表客户车队 Porton Competition 驾驶 2017 款保时捷 911 RSR 向领奖台发起冲击。

历史 2020-7-16

穿越，回到麦昆系列电影《勒芒》片场

50 年前，史蒂夫 · 麦昆（Steve McQueen）开始了他个人电影史诗《勒芒》的拍摄工作 —— 这可谓关于 911 的最著名的电影。今天，全新保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 完美再现了这些经典场景。

赛车运动 2020-7-15

保时捷厂队的胜利方程式

队友即是最大的对手，这或许是最古老的车手守则。保时捷却反其道而行之，创立了自己的成功模式：以团队精神取代个人英雄主义。

产品 2020-7-14

保时捷 Taycan 被评为全球最具创新力汽车

凭借 27 项全新研发成果，保时捷 Taycan 成为全球汽车市场上至关重要的创新驱动力。在汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：保时捷 Taycan 的 13 个或者说几乎一半的全新研发成果堪称世界第一。

产品 2020-7-13

以 3D 打印技术生产创新活塞，更强劲、更高效

保时捷与合作伙伴马勒集团（Mahle）和通快集团（Trumpf）合作，史无前例地将增材制造工艺应用于高应力驱动部件。

公司 2020-7-7

保时捷莱比锡工厂为电动汽车生产做好准备

保时捷莱比锡工厂正全力以赴为电动汽车生产做好准备：目前，工厂内所有施工工作按计划有序推进。

赛车运动 2020-7-6

两台保时捷 911 RSR 再登领奖台，卫冕冠军领跑车手积分榜

在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 2020 赛季的第二场比赛中，保时捷凭借 911 RSR 赛车的出色表现，在美国戴通纳国际赛车场经历了 2 小时 40 分钟的比赛后，新西兰人厄尔 · 班博和比利时人劳伦斯 · 范托尔两位厂队车手摘得 GTLM 组别亚军。

产品 2020-7-3

一款保时捷设计集团专为个人审美品位而设计的腕表

个性化始终是保时捷产品战略中的重要组成部分，从 7 月 1 日起，保时捷设计集团将在德国市场提供根据每位客户的独特品位而设计腕表的可能。到 9 月份，这项服务还将继续拓展至英国和美国市场。

公司 2020-7-3

保时捷博物馆在暑假为小朋友们准备了 “工厂参观”

今年，保时捷博物馆在暑假期间为 5 到 13 岁的孩子们提供了一个令人兴奋的活动，8 月 4 日至 23 日，Porsche 4Kids 每天上午 10 点至下午 4 点将接待 50 名少年儿童参加 “工厂见习” 活动。

公司 2020-7-2

Uwe-Karsten Städter：“对社会与合作伙伴负责”

自五月初开始，斯图加特和莱比锡工厂的生产线再次开动起来，这一成功的复产是一项了不起的后勤成就。负责采购的董事会成员 Uwe-Karsten Städter 与新冠病毒工作组负责人 Olaf Bollmann 解释了他们如何保持供应链的正常运行以及供应商在其中发挥的作用。

Scene and Passion 2020-7-1

#与保时捷共同创作：用乐高再现经典场景

当汽车摄影师多米尼克 · 弗雷泽发现自己无法出门被困家中后，他开始考虑用其他方式拍摄他最喜欢的汽车，在#与保时捷共同创作系列内容中，他向大家解释了他是如何办到这一点的。

产品 2020-6-29

全新后驱版 Taycan 即日启动中国预售

继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员。

技术 2020-6-23

专为敞篷驾驶设计的空调温控系统

太冷或太热？人类对温度的波动非常敏感，而最新一代保时捷 911 的自动温控系统通过非常智能的手段确保了驾乘人员的舒适体感。

Scene and Passion 2020-6-17

#与保时捷共同创作：如何成为一名电竞车手

保时捷电竞赛车冠军 Max Benecke 在最新一期的 #与保时捷共同创作系列中，揭示了在虚拟赛车运动中成为顶级车手所需要的技能和训练方法。

历史 2020-6-17

“1970 年的那届勒芒真是一场大冒险”

保时捷和勒芒一直可以看作是一项家族事务，50 年前首次获得全场冠军的那次也是如此，.沃尔夫冈 · 保时捷博士回忆道。

赛车运动 2020-6-14

保时捷夺得首届虚拟勒芒 24 小时耐力赛 GTE 组别冠军

新成立的保时捷电子竞技车队赢得了首届虚拟勒芒 24 小时赛耐力赛。厂队车手 Nick Tandy 和保时捷青年车手 Ayhancan Güven 以及专业的模拟赛车选手 Josh Rogers 与 Tommy Östgaard 合作驾驶数字版的 2017 款保时捷 911 RSR 赛车，在单圈 13.626 公里的勒芒赛道完成了 339 圈行驶，并以此获得组别冠军。

历史 2020-6-13

50 年前，保时捷首次在勒芒 24 小时耐力赛中夺得全场冠军

60 余年来，保时捷在世界上最大、最传统的汽车赛事，勒芒 24 小时耐力赛中共夺得了 19 次全场冠军以及无数次组别冠军，其中的数之不尽的成就与喜怒哀乐将保时捷与勒芒紧紧联系在一起。在 1970 年 6 月 14 日，保时捷凭借 580 PS 的 917 KH 赛车在那里取得了第一个全场冠军。50 年后，在 2020 年 6 月 13 日至 14 日，保时捷博物馆将会展出当年的那台冠军车。

公司 2020-6-11

保时捷传奇工程师汉斯 · 梅茨格与世长辞

传奇工程师汉斯 · 梅茨格（Hans Mezger）于 2020 年 6 月 10 日离开人世，享年 90 岁，保时捷对他的离去表示深切哀悼。在超过三十年的时间里，汉斯 · 梅茨格一直是保时捷最成功的赛车和发动机的缔造者。

赛车运动 2020-6-10

保时捷电竞团队架起虚拟与现实赛车运动之间的桥梁

新成立的保时捷电竞团队将在 6 月 13 至 14 日，用四台 2017 款的保时捷 911 RSR 征战虚拟勒芒 24 小时赛，和现实中相同，赛车被归类为 GTE 组别。在虚拟的法国萨森 24 小时公路赛道上，保时捷让职业车手、青年职业车手、青年车手与经验丰富的电竞车手一同驾驶赛车，这群来自线上与线下的专业选手将携手为荣誉而战。

Digital & Deep Tech 2020-6-9

Porsche Impact 增加在 15 个国家和地区的开放使用

在试点阶段取得成功后，保时捷在全球范围内拓展其 Porsche Impact 碳补偿计划。继德国、英国、波兰和美国，这项服务也还在其他 15 个国家和地区开放使用，包括中国、加拿大、新加坡、文莱、柬埔寨、法属波利尼西亚、印度尼西亚、马来西亚、新喀里多尼亚、新西兰、斯里兰卡、泰国、越南、蒙古和菲律宾。

赛车运动 2020-6-8

保时捷厂队决定在本赛季结束后告别 IMSA 赛场

在 2020 年底，保时捷将停止以厂商车队身份派出 911 RSR 参加北美 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛（IWSC）GTLM 组别的比赛，本赛季剩余的比赛则不受影响。

产品 2020-6-7

保时捷盾徽是如何诞生的

扬起尾巴的骏马：911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）车轮中心和车前盖上均带有极具历史感的保时捷盾徽。作为 Heritage Design 组件的一部分，座椅头枕也带有这种压印盾徽装饰，这也是现款所有 911 车型可选的配置。

产品 2020-6-5

从必须到优势：保时捷 Targa 的车辆概念

一款全新车型的问世：1960 年代初，保时捷曾就美国市场的重要性展开讨论，而 Targa 正是保时捷对此的回应。

产品 2020-6-4

传奇设计：Fuchs 车轮

911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）配备 20 英寸和 21 英寸高光黑色独家设计车轮。让人联想起伴随 1967 年款保时捷 911 S 首度面世的 Fuchs 车轮。

公司 2020-6-3

保时捷工厂产能重回疫情前水平

后疫情时代，虽然汽车市场仍面临诸多不确定因素，但保时捷工厂生产和中国市场业务已基本回归正轨。日前，保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume），以及保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）接受媒体专访，回顾了保时捷在疫情期间，为恢复业务实施的有力举措以及为社会做出的突出贡献。