保时捷 914 五十周年

备受关注的五十岁生日：在 1969 年，保时捷凭借推出 914，成为当时第一家推出中置发动机跑车的德国制造商。保时捷博物馆正为这款中置跑车举办相关庆典活动。

保时捷跑车搭乘中欧班列运抵中国西南部

从 2019 年 4 月起，这家跑车制造商已使用铁路来实现其洲际间的物流运输。这一变化意味着部分保时捷车辆将通过“新丝绸之路”运送至中国，较之前的运输方式最多缩短了三周时间。

为全新 935 定制涂装

保时捷 935 最初是为赛车运动而设计的，如今它的第二代已经推出，不过之前一直没有适合的涂装。而现在，限量 77 台的它拥有了 7 个可选涂装版本。

“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”特别展览

今年，保时捷赛车运动史上最著名的车型：保时捷 917 正要庆祝它的 50 岁生日。保时捷博物馆将于 2019 年 5 月 14 日至 9 月 15 日举办一场名为“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”的综合特展，以纪念这款赛车运动的偶像车型诞生 50 周年。

保时捷投资软件专家 Cetitec 公司

数字化汽车的新合作伙伴：保时捷正在收购位于普福尔茨海姆的软件公司 Cetitec 的多数股权。汽车软件和电子系统变得愈发重要和日益复杂，该举措是保时捷针对这一趋势所做出的积极布局。

保时捷荣登 WEC 斯帕站领奖台，并提前问鼎 GT 组别年度冠军

凭借斯帕 6 小时赛中，两台 911 RSR 第三和第八名完赛的战绩，来自魏斯阿赫的保时捷 GT 车队提前一轮夺得世界耐力锦标赛（WEC）2018 – 2019 超级赛季 GT 组别年度冠军头衔。

保时捷于祖文豪森向碳中和生产迈出重要一步

工厂内同时生产热能和电能：保时捷在斯图加特祖文豪森工厂启用两台新的热电联产机组，从而促进环保能源的组合利用，并在跑车生产历史悠久的祖文豪森工厂在制造纯电动跑车Taycan的过程中实现碳中和。

保时捷进一步扩大在 IMSA 的积分领跑优势

保时捷 GT 车队在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛前四轮比赛中获得三连冠，厂队车手 Earl Bamber 和 Laurens Vanthoor 在列克星敦直面强力挑战并最终夺得继长滩站后他们在本赛季的第二个冠军。

倾巢而出：保时捷 917 五十周年

在英国举行的第 77 届古德伍德会员大会上，保时捷首次动态展示了四款 917 赛车。观众兴致盎然地观看了包括保时捷品牌大使马克·韦伯（Mark Webber）在内的车手们驾驶 917-001、917/30-001、917/30 Spyder 和 917 KH。

Etienne Salomé 的肾上腺素艺术

法国人 Etienne Salomé 是一名汽车设计师和艺术家，速度，和控制速度是他的工作。

全新保时捷 911：多材料组合的创新车身设计

911 敞篷版车身采用前所未有的创新轻量化组件。持续优化的复合设计目前包含更多的铝、更少的钢和新复合材料，进一步将车身重量减少了 7% 左右，而在稳定性、刚性和安全性方面没有任何妥协，再次巩固了 911 车型的标杆地位。

呼风唤雨的赛道精英们

保时捷总是吸引着世界上最优秀的车手，在过去的 70 年中，他们在世界各地留下了一幕幕精彩、经典的赛道传奇。在这里，我们要向各位展示经过精选的伟大时刻与相关人物。

保时捷赛车运动部门在西班牙继续推进为参加电动方程式的准备工作

官方车手 Neel Jani 和测试车手 Brendon Hartley 在过去的三天里在西班牙 Calafat 赛道完成了一项大规模的测试，在此期间他们使用电动方程式赛车完成的总里程数超过 1000 公里。

保时捷与同济大学签署谅解备忘录

保时捷股份公司与同济大学于上海签署了一份为期五年的谅解备忘录（MOU）。该谅解备忘录不仅延续了双方长久以来的战略合作伙伴关系，还在多个重要领域拓展了合作范畴。

保时捷携全系车型阵容点亮上海车展

4 月 16 日至 25 日，保时捷携旗下全系车型阵容亮相第十八届上海国际汽车工业展览会，为中国广大保时捷车友带来一场跑车盛宴。

五十年光荣岁月：当保时捷邂逅协和式客机

自从它们俩凭借自身动力迈开步伐的五十年后，两台诞生于同一个充满雄心壮志、工程创新层出不穷时代的机器在同时举行周年庆时相遇了：002 号协和式客机与保时捷 917 – 001。

保时捷全球 2019 年第一季度交付 55,700 台新车

调整适应新版全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）的测试周期在持续产生影响。2019 年第一季度，保时捷全球新车交付量达 55,700 台，同比下降 12％。

保时捷自 2014 年以来已减少 75% 的二氧化碳排放量

保时捷在可持续发展领域取得重大进展。自 2014 年以来，保时捷生产每台汽车的二氧化碳排放量已减少 75% 以上。

保时捷 911 的第一冠

当年，第一辆保时捷 911 从佛罗里达州踏上美洲大陆。如今，它已被陈列在博物馆里。这辆 911 曾经在美国书写了辉煌的历史，它曾在 1966 年戴通纳 24 小时耐力赛 GT 组别中获得佳绩，成为第一辆赢得重大国际赛事的 911 赛车。

保时捷将在古德伍德庆祝 917 诞生 50 周年

在英国举行的第 77 届古德伍德大会上，将会有四场全球发表会

保时捷 Esports Supercup 成为全球首个虚拟赛车单一品牌赛

在线的高性能：保时捷正在扩充其单一品牌赛制的系列赛事，包括“保时捷 Esports Supercup”这一虚拟世界锦标赛。

保时捷 911 GT3 R 在 8 小时耐力赛中夺得季军

新款保时捷 911 GT3 R 在洲际 GT 挑战赛上首次亮相就登上领奖台。

全新保时捷 Taycan 进入最终测试阶段

保时捷首款纯电动跑车 Taycan 在进行最终测试，随后将正式进入量产。

一切大不相同

即便是在保时捷博物馆开馆十年后的今天，馆内依然有无数新的亮点等待人们发掘。2019 年，位于祖文豪森的保时捷博物馆将首次展出从未示人的珍品，现在就让我们一睹为快。

Cayenne Coupé —— 一款运动型跑车

随着 Cayenne Coupé 的全球首发，保时捷正在扩展其成功的第三代 SUV 车型。本次我们针对这款新车，采访了保时捷负责销售与营销的全球执行董事会成员冯佩德。

全新保时捷 Cayenne Coupé 启动中国预售

即日起，全新 Cayenne Coupé 和全新 Cayenne Turbo Coupé 两款新车启动中国市场预售。在即将到来的上海车展上，全新 Cayenne Coupé 将进行亚洲首秀。

当进化遇见革命

电动汽车正在彻底改变保时捷的形象，但不管怎么说，第 8 代 911 依然代表着纯粹跑车文化。一个品牌该如何在不断的自我重塑中保持真我？

保时捷 GT 车队进一步扩大在 WEC 的领先优势

保时捷在赛百灵赢得了 1000 英里耐力赛，进一步扩大了在世界耐力锦标赛中的领先地位。

赛百灵超级周末：保时捷亦赢得 12 小时耐力赛

保时捷在“超级赛百灵”比赛周末取得了另一场胜利 Nick Tandy 和他的队友 Patrick Pilet、Frédéric Makowiecki 在 IMSA Weathertech 跑车锦标赛的 12 小时耐力赛中，驾驶 911 RSR 赛车夺得组别冠军。

保时捷全球 2018 年强势增长，领跑电气化征程

成功的转型时期：在 2018 财年，保时捷在营业利润、销售收入、交付量和员工数量方面创造了新的纪录。

全新保时捷 911 Carrera 车型敞篷版搭载创新的轻量化顶篷

保时捷始终坚持对911活动顶篷的高标准，并为第八代 911 Carrera车型敞篷版开发了全新的活动顶篷，使其在闭合时可呈现几乎与硬顶版无异的车顶轮廓，形成一道连接挡风玻璃框和活动顶篷厢盖的优美弧线。

保时捷年度新闻发布会现场直播

2019 年 3 月 15 日星期五，保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Oliver Blume）和负责财务与信息技术的保时捷全球执行董事会副主席麦思格先生（Lutz Meschke）将对 2018 财年的业绩进行概述。

保时捷莱比锡工厂再度扩建，为公司持续发展添砖加瓦

萨克森州莱比锡工厂将成为电气化的重要枢纽

荣耀回归，属于 917 的半个世纪

1969 年 3 月 12 日，保时捷 917 在日内瓦国际车展首次亮相。这不仅是保时捷最强劲的车型系列之一，也是史上最著名的赛车之一。2019 年，这款意义非凡的赛车迎来了其诞生 50 周年。

山丘之王，滑雪道上的全新一代保时捷 911

要测试全新 911 的动力和牵引力，能有什么方法比得上把它送到比利牛斯山的滑雪道上更好的呢？

Neel Jani 驾驶保时捷电动方程式赛车完成首轮试车

保时捷赛车运动部门电动方程式项目迎来重要里程碑

两款保时捷新车亮相日内瓦车展 演绎纯正运动本色

保时捷携两款重磅新车亮相第 89 届日内瓦车展。备受瞩目的全新 911 S 敞篷版在性能、设计与互联方面同步提升。首度公开亮相的新款 Macan S 再次彰显同级的时尚先锋与运动标杆地位。

在日内瓦车展上大放异彩的保时捷们

从 356 到 Mission E Cross Turismo，保时捷以不断创新闪耀日内瓦

施茂霖先生出任保时捷中国市场副总裁

保时捷宣布施茂霖先生（Daniel Schmollinger）将接替柏曼德博士（Dr. Manfred Braeunl），于2019年3月1日起，正式担任保时捷中国市场副总裁一职。

Taycan 的潜在客户超过 20000 名

保时捷首款纯电动跑车 Taycan 正在全球范围内备受瞩目。

保时捷下一代 Macan 将实现电动化

保时捷将电气化带到了其位于德国萨克森州的莱比锡工厂：保时捷全球监事会日前决定将下一代 Macan 打造为纯电动车系。这将是保时捷推出的第一款纯电动紧凑型 SUV，并计划于下一个十年初下线。

保时捷举办基于 Mission E Cross Turismo 数据的开发者竞赛

2 月 26 日周二，第二届“保时捷 Next OI”开发者大赛在巴塞罗那举行。保时捷邀请来自世界各地的开发人员为未来的保时捷跑车开发数字移动设备。

保时捷博物馆将在 Retro Classics 上展出稀有经典车

今年，保时捷博物馆正首次迎来两位数生日，在这一年里，博物馆将把之前未公开展出的藏品带至斯图加特展览馆：这包括了第一台保时捷 917 以及轻量化车型 910/8 Bergspyder。

勒芒 24 分钟

保时捷于工厂车间开启自动驾驶测试

“911 在生产上不存在常规”

车辆研发数字化

全新 911 的动力来源是什么？

一脉相承的仪表盘

保时捷 911 GT3 R 在告别赛中登顶

保时捷首次赢得在澳洲举办的巴瑟斯特 12 小时耐力赛，并用此次胜利为 911 GT3 R 在大型耐力赛中的表现画上了完美的句号。

沃尔特 · 罗尔入选 FIA 名人堂

保时捷将在戴通纳与赛百灵的赛事中使用 Brumos Racing 经典赛车涂装

917 车型 50 周年，914 车型 50 周年，Panamera 车型 10 周年

保时捷 Cayman GT4 Rallye 赛车的处子秀

全新保时捷 911 在阿尔卑斯山亮相

“前所未有的性能表现”

冰上之火

绝代双骄，最早的右舵 356

勇攀新高，保时捷创造年度最佳销量

为敞篷季而生 - 新一代911敞篷版

关于未来的思考：“不破不立”

保时捷推出全新配备天然纤维车身组件的 718 Cayman GT4 Clubsport

面向未来电动汽车的超高功率充电技术

保时捷与 PUMA 达成长期合作伙伴关系

保时捷 2018 年度回顾

费利 · 保时捷基金会再获 1000 万欧元注资