历史 09/16/2020 六台保时捷冠军车重回勒芒 50 年前，保时捷在勒芒 24 小时耐力赛中凭借 917 KH 获得了首个全场冠军，这是保时捷赛车运动史中最重要的里程碑之一，为了纪念这一时刻，保时捷博物馆将获得勒芒首冠的赛车和另外五台冠军车带回了法国。
赛车运动 09/15/2020 保时捷赛车身披特殊涂装出征勒芒 24 小时以纪念首冠五十周年 在 9 月 19 日至 20 日，保时捷将身披特殊涂装挑战勒芒 24 小时这场最为经典的耐力赛事。 两台保时捷 GT 车队的 911 RSR 赛车将分别采用红黑、黑白涂装参与 GTE-Pro 组别的争夺。
历史 09/10/2020 对话传奇 50 年前，也就是 1970 年在勒芒取得胜利是保时捷在赛车运动中最重要的成就之一。没有比这更好的时机来让过去与现在的主角相见了：Hans Herrmann 与他当年驾驶的 917 KH 以及 2017 年冠军得主 Timo Bernhard 与他驾驶的 919 Hybrid。
Innovation 09/08/2020 备受追捧的专家意见 在上海，约有 75 名保时捷工程的技术人员，他们从事关于自动驾驶、电动出行、底盘总成以及电力、电子系统方面的工作。基地拥有先进的测试设备，突显了在中国超过 25 年工程服务的悠久历史。
赛车运动 09/01/2020 帕斯卡 · 维尔莱茵的保时捷 99X Electric 赛车初体验 泰格豪雅保时捷电动方程式车队的常规车手在德国进行了为期两天的测试。帕斯卡 · 维尔莱茵，这位保时捷的新任车手与厂队车手安德烈 · 洛特勒一同走上赛道，首次驾驶了保时捷电动方程式赛车 99X Electric。
产品 2020-8-26 新款 Panamera 全球同步首发 中国市场启动预售 8 月 26 日，保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升，将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。
赛车运动 2020-8-24 IMSA：保时捷 911 RSR 再次于北美赛场与冠军擦肩而过 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛本赛季第五回合刚刚结束，保时捷 GT 车队的两台赛车分别位列第三和第五。在美国东部的弗吉尼亚国际赛车场上，英国车手 Nick Tandy 和他的法国队友 Frédéric Makowiecki 驾驶着 911 号赛车成功站上领奖台，但却不是他们期待的冠军位置。
赛车运动 2020-8-22 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛参赛头年回顾 已经结束的柏林电动大奖赛为 ABB 国际汽联 2019/2020 赛季的电动方程式锦标赛画上了句号，这也是泰格豪雅保时捷电动方程式车队参赛的首个赛季。在保时捷宣布加入这场赛事之后，车队经理 Amiel Lindesay 积极参与了厂队加入电动方程式的准备工作。在采访中，这位新西兰人盘点了过去几个月中的亮点。
赛车运动 2020-8-16 帕斯卡 · 维尔莱茵成为保时捷电动方程式车队常规车手 帕斯卡 · 维尔莱茵（Pascal Wehrlein）将代表保时捷参加 2020/2021 赛季 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛，这位现年 25 岁的德国车手将取代尼尔 · 贾尼，与前辈安德烈 · 洛特勒组合参与这项赛事第七个赛季的竞争。
赛车运动 2020-8-16 WEC：保时捷在比利时斯帕 6 小时的混战中脱颖而出 保时捷 GT 车队在国际汽联世界耐力锦标赛第六回合获得了本赛季以来的第二场胜利。GTE-Pro 组别卫冕冠军法国车手 Kévin Estre 以及丹麦车手 Michael Christensen 驾驶 92 号保时捷 911 RSR 赛车在比利时斯帕赛车场获得冠军。
赛车运动 2020-8-15 保时捷在电动方程式的首个赛季表现良好 柏林收官战后，保时捷车手安德烈 · 洛特勒以 71 分最终排名车手积分榜年度第五，泰格豪雅保时捷电动方程式车队以 79 分位列车队积分榜第八。
产品 2020-8-13 新款 Panamera 于纽博格林北环刷新长轴距车型圈速记录 在全球首发前，新款 Panamera 以刷新纽博格林圈速纪录证明其性能潜力。测试车手拉尔斯 · 克恩驾驶一台略加伪装的量产车，以 7:29.81 的成绩跑完全长 20.832 公里的单圈，成功征服传奇的纽博格林北环赛道。在纽博格林有限责任公司的官方排名中，该圈速现已成为 “长轴距车型” 类别中的最快记录。
产品 2020-8-12 测试时间到 如何在新冠疫情期间安全地进行测试一直是保时捷开发团队面临的一个挑战。其中的参与者必须合理行动、保持纪律性以及拥有良好的团队合作能力，这些在新款 Panamera 车型的测试中得到了证明。
赛车运动 2020-8-12 保时捷 GT 车队已经为 WEC 的重启做好了充分的准备 世界耐力锦标赛 2019-2020 赛季在因新冠疫情中断了超过 24 周后即将重新恢复，8 月 15 日，本赛季的第六轮比赛将在斯帕赛道举办，保时捷将派出两台最新款 911 RSR 赛车参加这场 6 小时耐力赛。
赛车运动 2020-8-6 Formula E 赛事重启，保时捷成功登上领奖台 泰格豪雅保时捷电动方程式车队在 2019/2020 赛季的第六和第七回合比赛中持续获得积分。并且在第六回合中，德国车手安德烈 · 洛特勒成功以亚军身份登上领奖台。
赛车运动 2020-8-1 9 天 6 赛，保时捷积极备战电动方程式柏林收官战 期待已久的 2019/2020 赛季 ABB 国际汽联电动方程式竞标赛的收官战将在数日后开赛，在中断 5 个月后，泰格豪雅保时捷电动方程式车队在前往德国柏林的滕珀尔霍夫之前斗志昂扬。
公司 2020-7-31 疫情下的强韧表现：保时捷全球上半年销售利润达 12 亿欧元 尽管 2020 年上半年面临严峻挑战，保时捷全球仍实现了 9.9% 的销售回报率。营业收入达 124.2 亿欧元，同比下降 7.3%；销售利润为 12.3 亿欧元，较 2019 年同期下滑 26.3%。
产品 2020-7-24 全新 Taycan 与 911 艺术车亮相成都车展 2020 年 7 月 24 日至 8 月 2 日，第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕。保时捷云集全系人气车型，以多元的驱动方式演绎精彩纷呈的跑车乐趣。
公司 2020-7-24 “保时捷 —— 电驱先锋” 展在柏林开幕 数月前，首位 Taycan 客户在斯图加特 – 祖文豪森提车。如今，这一首款保时捷纯电动跑车将作为保时捷在德国首都进行的系列展览 “电动启航” 中的一部分。
公司 2020-7-20 奥博穆：“成功的关键在于团队合作” 保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在德国《商报》的采访中谈及了新冠疫情对公司的影响，企业的社会责任以及如何将危机转化为机遇。
赛车运动 2020-7-19 IMSA：厂队车手凭借英勇表现为保时捷争得一席领奖台 来自比利时的厂队车手劳伦斯 · 范托尔（Laurens Vanthoor）和新西兰人厄尔 · 班博（Earl Bamber）在赛百灵国际赛车场上驾驶保时捷 912 号 911 RSR 赛车在 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛第三轮的比赛中获得季军，继前两站比赛的出色表现后再次成功登上领奖台。
公司 2020-7-17 2020 年二季度保时捷中国销量稳步向好，六月订单量创历史新高 2020 年上半年，保时捷全球新车交付量达 116,964 台。受新冠疫情影响，各保时捷中心被迫歇业数周之久，导致全球销量较去年同期下滑 12％。
赛车运动 2020-7-16 好莱坞影星迈克尔 · 法斯宾德与保时捷携手出征欧洲勒芒系列赛 迈克尔 · 法斯宾德（Michael Fassbender）将于今年在欧洲勒芒系列赛中开启他的首个赛季。届时，这位拥有德国和爱尔兰两国血统的影星将代表客户车队 Porton Competition 驾驶 2017 款保时捷 911 RSR 向领奖台发起冲击。
历史 2020-7-16 穿越，回到麦昆系列电影 《勒芒》 片场 50 年前，史蒂夫 · 麦昆（Steve McQueen）开始了他个人电影史诗 《勒芒》 的拍摄工作 —— 这可谓关于 911 的最著名的电影。今天，全新保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 完美再现了这些经典场景。
产品 2020-7-14 保时捷 Taycan 被评为全球最具创新力汽车 凭借 27 项全新研发成果，保时捷 Taycan 成为全球汽车市场上至关重要的创新驱动力。在汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：保时捷 Taycan 的 13 个或者说几乎一半的全新研发成果堪称世界第一。
赛车运动 2020-7-6 两台保时捷 911 RSR 再登领奖台，卫冕冠军领跑车手积分榜 在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 2020 赛季的第二场比赛中，保时捷凭借 911 RSR 赛车的出色表现，在美国戴通纳国际赛车场经历了 2 小时 40 分钟的比赛后，新西兰人厄尔 · 班博和比利时人劳伦斯 · 范托尔两位厂队车手摘得 GTLM 组别亚军。
产品 2020-7-3 一款保时捷设计集团专为个人审美品位而设计的腕表 个性化始终是保时捷产品战略中的重要组成部分，从 7 月 1 日起，保时捷设计集团将在德国市场提供根据每位客户的独特品位而设计腕表的可能。到 9 月份，这项服务还将继续拓展至英国和美国市场。
公司 2020-7-3 保时捷博物馆在暑假为小朋友们准备了 “工厂参观” 今年，保时捷博物馆在暑假期间为 5 到 13 岁的孩子们提供了一个令人兴奋的活动，8 月 4 日至 23 日，Porsche 4Kids 每天上午 10 点至下午 4 点将接待 50 名少年儿童参加 “工厂见习” 活动。
公司 2020-7-2 Uwe-Karsten Städter：“对社会与合作伙伴负责” 自五月初开始，斯图加特和莱比锡工厂的生产线再次开动起来，这一成功的复产是一项了不起的后勤成就。负责采购的董事会成员 Uwe-Karsten Städter 与新冠病毒工作组负责人 Olaf Bollmann 解释了他们如何保持供应链的正常运行以及供应商在其中发挥的作用。
Scene and Passion 2020-6-17 #与保时捷共同创作：如何成为一名电竞车手 保时捷电竞赛车冠军 Max Benecke 在最新一期的 #与保时捷共同创作 系列中，揭示了在虚拟赛车运动中成为顶级车手所需要的技能和训练方法。
赛车运动 2020-6-14 保时捷夺得首届虚拟勒芒 24 小时耐力赛 GTE 组别冠军 新成立的保时捷电子竞技车队赢得了首届虚拟勒芒 24 小时赛耐力赛。厂队车手 Nick Tandy 和保时捷青年车手 Ayhancan Güven 以及专业的模拟赛车选手 Josh Rogers 与 Tommy Östgaard 合作驾驶数字版的 2017 款保时捷 911 RSR 赛车，在单圈 13.626 公里的勒芒赛道完成了 339 圈行驶，并以此获得组别冠军。
历史 2020-6-13 50 年前，保时捷首次在勒芒 24 小时耐力赛中夺得全场冠军 60 余年来，保时捷在世界上最大、最传统的汽车赛事，勒芒 24 小时耐力赛中共夺得了 19 次全场冠军以及无数次组别冠军，其中的数之不尽的成就与喜怒哀乐将保时捷与勒芒紧紧联系在一起。在 1970 年 6 月 14 日，保时捷凭借 580 PS 的 917 KH 赛车在那里取得了第一个全场冠军。50 年后，在 2020 年 6 月 13 日 至 14 日，保时捷博物馆将会展出当年的那台冠军车。
公司 2020-6-11 保时捷传奇工程师汉斯 · 梅茨格与世长辞 传奇工程师汉斯 · 梅茨格（Hans Mezger）于 2020 年 6 月 10 日离开人世，享年 90 岁，保时捷对他的离去表示深切哀悼。在超过三十年的时间里，汉斯 · 梅茨格一直是保时捷最成功的赛车和发动机的缔造者。
赛车运动 2020-6-10 保时捷电竞团队架起虚拟与现实赛车运动之间的桥梁 新成立的保时捷电竞团队将在 6 月 13 至 14 日，用四台 2017 款的保时捷 911 RSR 征战虚拟勒芒 24 小时赛，和现实中相同，赛车被归类为 GTE 组别。在虚拟的法国萨森 24 小时公路赛道上，保时捷让职业车手、青年职业车手、青年车手与经验丰富的电竞车手一同驾驶赛车，这群来自线上与线下的专业选手将携手为荣誉而战。
赛车运动 2020-6-8 保时捷厂队决定在本赛季结束后告别 IMSA 赛场 在 2020 年底，保时捷将停止以厂商车队身份派出 911 RSR 参加北美 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛（IWSC）GTLM 组别的比赛，本赛季剩余的比赛则不受影响。
产品 2020-6-7 保时捷盾徽是如何诞生的 扬起尾巴的骏马：911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）车轮中心和车前盖上均带有极具历史感的保时捷盾徽。作为 Heritage Design 组件的一部分，座椅头枕也带有这种压印盾徽装饰，这也是现款所有 911 车型可选的配置。
产品 2020-6-4 传奇设计：Fuchs 车轮 911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）配备 20 英寸和 21 英寸高光黑色独家设计车轮。让人联想起伴随 1967 年款保时捷 911 S 首度面世的 Fuchs 车轮。
公司 2020-6-3 保时捷工厂产能重回疫情前水平 后疫情时代，虽然汽车市场仍面临诸多不确定因素，但保时捷工厂生产和中国市场业务已基本回归正轨。日前，保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume），以及保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）接受媒体专访，回顾了保时捷在疫情期间，为恢复业务实施的有力举措以及为社会做出的突出贡献。
产品 2020-6-3 复古车厘子红和灯芯绒 经典的颜色与材料：保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）的车厘子红金属漆外观让人回想起 20 世纪 50 年代的红色风潮。
产品 2020-6-2 向传统致敬：911 Targa 4S Heritage Design 特别版 保时捷推出 911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）。这是四款收藏级车型中的第一款，基于 Heritage Design 产品新策略打造，出色地融合了现代 911 与 1950 年代至 1960 年代初的设计元素。
产品 2020-5-26 保时捷 Targa 历史回顾 保时捷在法兰克福车展上首次向世人展示 911 Targa，Targa 既不是敞篷跑车也不是硬顶跑车，既不是 Hard Top 设计更不是四门轿车，而是一种全新的设计：世界上首款装有固定式防滚架的安全敞篷车。
产品 2020-5-22 保时捷通过生产线上的专属车辆照片进一步提升客户期待值 在线平台 “我的保时捷” 如今变得更具吸引力：新增的 “幕后” 功能让消费者可以通过独享的视角，了解这家位于祖文豪森跑车制造商的生产状况。
产品 2020-5-18 优雅，奢华，独特：全新保时捷 911 Targa 初夏之际，保时捷正式发布四驱跑车 911 Targa 4 和 911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷后，第八代 911 发布的第三款车身形式。
公司 2020-5-14 两款 911 全新车型将通过《9:11 Magazine》线上频道进行全球发布 保时捷正在打造一条全新的产品沟通之路，这家来自斯图加特的跑车制造商将首次通过线上电视频道向全球观众展示两款 911 的全新车型。
Scene and Passion 2020-5-6 #与保时捷共同创作：汽车精洗 在保时捷大师系列课程的第三部分，理查德 · 蒂伯（Richard Tipper），这位汽车清洁领域的大师将向您阐述如何能让你的车看起来闪亮如新。
公司 2020-5-3 保时捷一季度营业收入同比实现小幅增长 2020 年前三个月，保时捷营业收入达 60 亿欧元，与去年同期相比实现小幅增长。受新冠肺炎疫情影响，保时捷销售利润为 6 亿欧元，同比下降了 34%；销售回报率为 9.5%；新车交付量下降 5%。
赛车运动 2020-4-26 尽管运气不佳，但贾尼仍在比赛中有不俗表现，电竞车手罗杰斯则在比赛中获胜 在 ABB FIA 电动方程式锦标赛 2019/2020 赛季的首场虚拟赛事中，泰格豪雅保时捷电动方程式车队的尼尔 · 贾尼以第 12 名完赛。
公司 2020-4-23 为国际联合劝募协会的新冠疫情基金提供 100 万美元救济金 经过 7 天竞标期，共 32 次投标后，RM 苏富比拍卖行主办的最后一台 911（991）的线上拍卖成功筹得 50 万美元（落槌价）。保时捷北美（PCNA）决定匹配中标价，捐出对应的 50 万美元，将拍卖总收益提高到 100 万美元。
Scene and Passion 2020-4-20 #与保时捷共同创作：摄影 欢迎来到保时捷新闻中心，我们迎来了一个全新系列内容，这一系列内容是旨在帮助爱好者们在疫情停工期间提升创意技能而开设的大师课程。在第一部分中，理查德 · 帕顿（Richard Pardon）会为大家讲解摄影技术。
Scene and Passion 2020-4-18 #与保时捷共同创作：汽车设计 在#与保时捷共同创作#系列的第二部分，保时捷设计总监毛迈恪（Michael Mauer）讲述了如何从零开始设计保时捷 911。
公司 2020-4-16 保时捷将全数捐赠最后一台 991 拍卖所得善款 保时捷将联合世界著名拍卖行 RM 苏富比举办一场特殊的慈善拍卖，并将扣除税费的拍卖所得全数捐赠给国际联合劝募协会旗下的新冠肺炎疫情社区响应和恢复基金，参与竞拍的唯一拍品是从祖文豪森工厂下线的最后一台第七代 911（内部代号 991）。
产品 2020-4-15 全新 911 Turbo S：适用于各种驾驶环境的完美空气动力学设定 相比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适，全新 911 Turbo S 在诸多领域树立了新的标准。自适应空气动力学也是如此，保时捷在其 911 旗舰产品上进一步增强了这一技术。
赛车运动 2020-4-13 是居家好男人，亦是全油门能手 在客厅到厨房的过道上狂野地漂移，灰白的地砖上留下了轮胎打滑的痕迹，在斯图加特附近的怀布林根镇上，劳伦斯 · 范托尔（Laurens Vanthoor）的家中回荡着阵阵笑声。作为一位保时捷厂队车手，他的生活中也充满着速度与行动力，即便在新冠疫情下的平静期也是如此。
历史 2020-4-9 保时捷为传奇车手 Richard Attwood 庆祝八十大寿 Richard Attwood 是最成功的保时捷车手之一，今天他迎来了自己的八十岁生日。半个世纪前，这位英国车手与 Hans Herrmann 一起，在勒芒 24 小时耐力赛上为保时捷取得首个全场冠军。
产品 2020-4-8 保时捷 Taycan 在 “世界年度车” 评选中获双料冠军 在 2020 年的世界年度车（World Car of the Year）评选中，保时捷 Taycan 收获了 “年度世界豪华车” 和 “年度世界性能车” 两项大奖。
公司 2020-3-31 保时捷品牌大使们向世界展示团结精神 互帮互助，将心比心，即使牺牲自身利益、与大家保持距离，也要为了共同的利益而共同努力。在目前的新冠病毒危机中，我们比以往任何时候都更需要这样的价值观，保时捷品牌大使们共同制作了一部短片来宣扬这种团结精神。
公司 2020-3-25 新冠疫情之下，保时捷将肩负起更多社会责任 为应对新型冠状病毒疫情，保时捷正肩负起更多社会责任：在 3 月 21 日起工厂暂停两周生产的同时，还将重新调配资源，帮助那些有需要的人。
第十三集——DNA 保时捷718 Spyder和保时捷Cayman GT4已为Dario和Marino Franchitti准备就绪；很久以前的远见：四座版保时捷；Panamera的研发；356/2 Gmünd Cabriolet；驾驶911 Speedster，环绕撒丁岛的蓝带——尽在 9:11 Magazine
Wet 模式 全新 911 横穿法国大西洋的非凡之旅 • 保时捷 Wet 模式细节之处 • 雨中叛军 • “R 组” • 勒芒 1987 • Hans-Joachim Stuck 星光熠熠的赛车头盔 • WEC：提前锁定冠军头衔的疯狂之旅
Wet 模式, 第一章：格伊斯通道 法国的格伊斯通道（Passage du Gois）在一天内的大部分时间里都隐于水下。那些敢于驱车在这条道路上行驶的人必须要遵从自然法则。接下来，让我们共同开启一段与新款保时捷911的特别之旅。
& 开拍！ 50 年前，史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）开始了他个人电影史诗《勒芒》的拍摄工作——这可谓关于 911 的最著名的电影。今天，全新保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 完美再现了这些经典场景。
“1970 赛季的勒芒充满风险” 保时捷和勒芒的关系从一开始就密不可分。如果想和沃尔夫冈·保时捷博士（Dr.Wolfgang Porsche）聊聊关于他对勒芒 24 小时耐力赛的回忆，没有比祖文豪森保时捷第一工厂的这间办公室更合适的地方了。
嘻哈——生于街头 嘻哈融汇了音乐，说唱，涂鸦，霹雳舞，时尚。与专业人士尼克·许尔斯（Niko Hüls，艺名：Niko Backspin）一起乘坐保时捷 Cayenne S Coupé 踏上 5,000 公里的欧洲嘻哈探索之旅，进入一个充满创新，节奏，感性和智慧的精神世界。
未来在即 《星际大战》出品公司卢卡斯影业副总裁兼创意总监江道格（Doug Chiang）驾驶保时捷 Boxster S，寻找新宇宙的灵感。 保时捷的星际飞船即将起飞。让我们一起来探寻旧金山卢卡斯 影业构建的梦想殿堂。
曼谷：电照风行之都 曼谷和保时捷，这是一个相互感染、相互启发，同时又不言而喻的组合—— Sihabutr Xoomsai（绰号 Tenn）和他举办的亚洲盛事“相聚”（Das Treffen） 便是最佳举证。四年以来，保时捷爱好者在 Tenn 的总策划下每年相聚一次。 这位电影人兼记者为来自整个东南亚的保时捷车主和粉丝组织这一盛会。 保时捷纯电动车型 Taycan Turbo 于 2019 年 12 月首次亮相。 试想 Tenn 驾着 Taycan 驰骋在曼谷的大街小巷，名副其实的电照风行。
纯粹动力的化身 新款保时捷 911 Turbo S 在各方面都堪称一座里程碑式：3.8 L 排量，两个涡轮增压器，650 hp 的强劲动力，比其前一代提高了 70 hp；更加敏捷、高效，更加完美。它一如既往地传承了保时捷的经典品质：安全可靠的操纵性和优良出色的实用性。
“目标： 保持上游！” 作为保时捷和大众集团赛车运动副总裁， 安哲飞（Fritz Enzinger)掌管的“马力”或 kW 不计其数。 而他的动力却来自于四匹马。近日， 我们同他展开了一场关于休憩、效率和电动方程式的对话。
“横”向披靡 款保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 除了是史上最快和 最强劲的 Cayenne 外，也拥有全新维度的横向动力性能。 在底盘革新技术相辅相成下，它额外灵巧和敏捷——锐 不可挡!
施特凡·维克巴赫 一切都在他的掌控之中：作为 Taycan 系列的负责人，他熟知这款车的每个细节，并驾驶它进行了无数次的测试。这位企业管理博士和两个孩子的父亲，于 2008 年加入保时捷，2014 年接下引领研发 Taycan 的重任。
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