Daniel Arsham 用一台 911 Turbo 讲述了他的人生故事

在孩提时代,Daniel Arsham 就喜欢画运动鞋、相机和各种保时捷车型,尤其是具有传奇色彩的 911 Turbo 车型,这成为一种伴随他至今的激情,并为这位美国艺术家提供了他最新作品的灵感来源:一辆 1986 年产,并经过完整修复和重新诠释的保时捷 911 Turbo,如今它有了新名字 “930A”。

历史

六台保时捷冠军车重回勒芒

50 年前,保时捷在勒芒 24 小时耐力赛中凭借 917 KH 获得了首个全场冠军,这是保时捷赛车运动史中最重要的里程碑之一,为了纪念这一时刻,保时捷博物馆将获得勒芒首冠的赛车和另外五台冠军车带回了法国。

对话传奇
历史

对话传奇

50 年前,也就是 1970 年在勒芒取得胜利是保时捷在赛车运动中最重要的成就之一。没有比这更好的时机来让过去与现在的主角相见了:Hans Herrmann 与他当年驾驶的 917 KH 以及 2017 年冠军得主 Timo Bernhard 与他驾驶的 919 Hybrid。

帕斯卡 · 维尔莱茵的保时捷 99X Electric 赛车初体验
赛车运动

帕斯卡 · 维尔莱茵的保时捷 99X Electric 赛车初体验

泰格豪雅保时捷电动方程式车队的常规车手在德国进行了为期两天的测试。帕斯卡 · 维尔莱茵,这位保时捷的新任车手与厂队车手安德烈 · 洛特勒一同走上赛道,首次驾驶了保时捷电动方程式赛车 99X Electric。

完美的电池
技术

完美的电池

现在的电动汽车的电池已经可以支持长途出行,并且充电时间也日益缩短。不过研究人员仍在探索更好的储能系统。保时捷工程公司探讨了锂离子技术的现状以及未来有可能的新应用。

新款 Panamera 全球同步首发 中国市场启动预售
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新款 Panamera 全球同步首发 中国市场启动预售

8 月 26 日,保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升,将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。

IMSA:保时捷 911 RSR 再次于北美赛场与冠军擦肩而过
赛车运动

IMSA:保时捷 911 RSR 再次于北美赛场与冠军擦肩而过

IMSA 卫士泰克跑车锦标赛本赛季第五回合刚刚结束,保时捷 GT 车队的两台赛车分别位列第三和第五。在美国东部的弗吉尼亚国际赛车场上,英国车手 Nick Tandy 和他的法国队友 Frédéric Makowiecki 驾驶着 911 号赛车成功站上领奖台,但却不是他们期待的冠军位置。

ABB 国际汽联电动方程式锦标赛参赛头年回顾
赛车运动

ABB 国际汽联电动方程式锦标赛参赛头年回顾

已经结束的柏林电动大奖赛为 ABB 国际汽联 2019/2020 赛季的电动方程式锦标赛画上了句号,这也是泰格豪雅保时捷电动方程式车队参赛的首个赛季。在保时捷宣布加入这场赛事之后,车队经理 Amiel Lindesay 积极参与了厂队加入电动方程式的准备工作。在采访中,这位新西兰人盘点了过去几个月中的亮点。

WEC:保时捷在比利时斯帕 6 小时的混战中脱颖而出
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WEC:保时捷在比利时斯帕 6 小时的混战中脱颖而出

保时捷 GT 车队在国际汽联世界耐力锦标赛第六回合获得了本赛季以来的第二场胜利。GTE-Pro 组别卫冕冠军法国车手 Kévin Estre 以及丹麦车手 Michael Christensen 驾驶 92 号保时捷 911 RSR 赛车在比利时斯帕赛车场获得冠军。

新款 Panamera 于纽博格林北环刷新长轴距车型圈速记录
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新款 Panamera 于纽博格林北环刷新长轴距车型圈速记录

在全球首发前,新款 Panamera 以刷新纽博格林圈速纪录证明其性能潜力。测试车手拉尔斯 · 克恩驾驶一台略加伪装的量产车,以 7:29.81 的成绩跑完全长 20.832 公里的单圈,成功征服传奇的纽博格林北环赛道。在纽博格林有限责任公司的官方排名中,该圈速现已成为 “长轴距车型” 类别中的最快记录。

测试时间到
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测试时间到

如何在新冠疫情期间安全地进行测试一直是保时捷开发团队面临的一个挑战。其中的参与者必须合理行动、保持纪律性以及拥有良好的团队合作能力,这些在新款 Panamera 车型的测试中得到了证明。

保时捷 GT 车队已经为 WEC 的重启做好了充分的准备
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保时捷 GT 车队已经为 WEC 的重启做好了充分的准备

世界耐力锦标赛 2019-2020 赛季在因新冠疫情中断了超过 24 周后即将重新恢复,8 月 15 日,本赛季的第六轮比赛将在斯帕赛道举办,保时捷将派出两台最新款 911 RSR 赛车参加这场 6 小时耐力赛。

Formula E 赛事重启,保时捷成功登上领奖台
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Formula E 赛事重启,保时捷成功登上领奖台

泰格豪雅保时捷电动方程式车队在 2019/2020 赛季的第六和第七回合比赛中持续获得积分。并且在第六回合中,德国车手安德烈 · 洛特勒成功以亚军身份登上领奖台。

山路之王
赛车运动

山路之王

当 Jeff Zwart 准备带着保时捷全新 935 挑战派克峰时,这位传奇电影制作人揭示了这场位于科罗拉多的爬山赛和保时捷跑车是如何在那里将他的心俘获。

全新 Taycan 与 911 艺术车亮相成都车展
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全新 Taycan 与 911 艺术车亮相成都车展

2020 年 7 月 24 日至 8 月 2 日,第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕。保时捷云集全系人气车型,以多元的驱动方式演绎精彩纷呈的跑车乐趣。

“保时捷 —— 电驱先锋” 展在柏林开幕
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“保时捷 —— 电驱先锋” 展在柏林开幕

数月前,首位 Taycan 客户在斯图加特 – 祖文豪森提车。如今,这一首款保时捷纯电动跑车将作为保时捷在德国首都进行的系列展览 “电动启航” 中的一部分。

IMSA:厂队车手凭借英勇表现为保时捷争得一席领奖台
赛车运动

IMSA:厂队车手凭借英勇表现为保时捷争得一席领奖台

来自比利时的厂队车手劳伦斯 · 范托尔(Laurens Vanthoor)和新西兰人厄尔 · 班博(Earl Bamber)在赛百灵国际赛车场上驾驶保时捷 912 号 911 RSR 赛车在 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛第三轮的比赛中获得季军,继前两站比赛的出色表现后再次成功登上领奖台。

穿越,回到麦昆系列电影 《勒芒》 片场
历史

穿越,回到麦昆系列电影 《勒芒》 片场

50 年前,史蒂夫 · 麦昆(Steve McQueen)开始了他个人电影史诗 《勒芒》 的拍摄工作 —— 这可谓关于 911 的最著名的电影。今天,全新保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 完美再现了这些经典场景。

保时捷厂队的胜利方程式
赛车运动

保时捷厂队的胜利方程式

队友即是最大的对手,这或许是最古老的车手守则。保时捷却反其道而行之,创立了自己的成功模式:以团队精神取代个人英雄主义。

保时捷 Taycan 被评为全球最具创新力汽车
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保时捷 Taycan 被评为全球最具创新力汽车

凭借 27 项全新研发成果,保时捷 Taycan 成为全球汽车市场上至关重要的创新驱动力。在汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示:保时捷 Taycan 的 13 个或者说几乎一半的全新研发成果堪称世界第一。

两台保时捷 911 RSR 再登领奖台,卫冕冠军领跑车手积分榜
赛车运动

两台保时捷 911 RSR 再登领奖台,卫冕冠军领跑车手积分榜

在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 2020 赛季的第二场比赛中,保时捷凭借 911 RSR 赛车的出色表现,在美国戴通纳国际赛车场经历了 2 小时 40 分钟的比赛后,新西兰人厄尔 · 班博和比利时人劳伦斯 · 范托尔两位厂队车手摘得 GTLM 组别亚军。

Uwe-Karsten Städter:“对社会与合作伙伴负责”
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Uwe-Karsten Städter:“对社会与合作伙伴负责”

自五月初开始,斯图加特和莱比锡工厂的生产线再次开动起来,这一成功的复产是一项了不起的后勤成就。负责采购的董事会成员 Uwe-Karsten Städter 与新冠病毒工作组负责人 Olaf Bollmann 解释了他们如何保持供应链的正常运行以及供应商在其中发挥的作用。

专为敞篷驾驶设计的空调温控系统
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专为敞篷驾驶设计的空调温控系统

太冷或太热?人类对温度的波动非常敏感,而最新一代保时捷 911 的自动温控系统通过非常智能的手段确保了驾乘人员的舒适体感。

保时捷夺得首届虚拟勒芒 24 小时耐力赛 GTE 组别冠军
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保时捷夺得首届虚拟勒芒 24 小时耐力赛 GTE 组别冠军

新成立的保时捷电子竞技车队赢得了首届虚拟勒芒 24 小时赛耐力赛。厂队车手 Nick Tandy 和保时捷青年车手 Ayhancan Güven 以及专业的模拟赛车选手 Josh Rogers 与 Tommy Östgaard 合作驾驶数字版的 2017 款保时捷 911 RSR 赛车,在单圈 13.626 公里的勒芒赛道完成了 339 圈行驶,并以此获得组别冠军。

50 年前,保时捷首次在勒芒 24 小时耐力赛中夺得全场冠军
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50 年前,保时捷首次在勒芒 24 小时耐力赛中夺得全场冠军

60 余年来,保时捷在世界上最大、最传统的汽车赛事,勒芒 24 小时耐力赛中共夺得了 19 次全场冠军以及无数次组别冠军,其中的数之不尽的成就与喜怒哀乐将保时捷与勒芒紧紧联系在一起。在 1970 年 6 月 14 日,保时捷凭借 580 PS 的 917 KH 赛车在那里取得了第一个全场冠军。50 年后,在 2020 年 6 月 13 日 至 14 日,保时捷博物馆将会展出当年的那台冠军车。

保时捷传奇工程师汉斯 · 梅茨格与世长辞
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保时捷传奇工程师汉斯 · 梅茨格与世长辞

传奇工程师汉斯 · 梅茨格(Hans Mezger)于 2020 年 6 月 10 日离开人世,享年 90 岁,保时捷对他的离去表示深切哀悼。在超过三十年的时间里,汉斯 · 梅茨格一直是保时捷最成功的赛车和发动机的缔造者。

保时捷电竞团队架起虚拟与现实赛车运动之间的桥梁
赛车运动

保时捷电竞团队架起虚拟与现实赛车运动之间的桥梁

新成立的保时捷电竞团队将在 6 月 13 至 14 日,用四台 2017 款的保时捷 911 RSR 征战虚拟勒芒 24 小时赛,和现实中相同,赛车被归类为 GTE 组别。在虚拟的法国萨森 24 小时公路赛道上,保时捷让职业车手、青年职业车手、青年车手与经验丰富的电竞车手一同驾驶赛车,这群来自线上与线下的专业选手将携手为荣誉而战。

保时捷盾徽是如何诞生的
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保时捷盾徽是如何诞生的

扬起尾巴的骏马:911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)车轮中心和车前盖上均带有极具历史感的保时捷盾徽。作为 Heritage Design 组件的一部分,座椅头枕也带有这种压印盾徽装饰,这也是现款所有 911 车型可选的配置。

传奇设计:Fuchs 车轮
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传奇设计:Fuchs 车轮

911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)配备 20 英寸和 21 英寸高光黑色独家设计车轮。让人联想起伴随 1967 年款保时捷 911 S 首度面世的 Fuchs 车轮。

保时捷工厂产能重回疫情前水平
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保时捷工厂产能重回疫情前水平

后疫情时代,虽然汽车市场仍面临诸多不确定因素,但保时捷工厂生产和中国市场业务已基本回归正轨。日前,保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume),以及保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)接受媒体专访,回顾了保时捷在疫情期间,为恢复业务实施的有力举措以及为社会做出的突出贡献。

复古车厘子红和灯芯绒
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复古车厘子红和灯芯绒

经典的颜色与材料:保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)的车厘子红金属漆外观让人回想起 20 世纪 50 年代的红色风潮。

向传统致敬:911 Targa 4S Heritage Design 特别版
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向传统致敬:911 Targa 4S Heritage Design 特别版

保时捷推出 911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)。这是四款收藏级车型中的第一款,基于 Heritage Design 产品新策略打造,出色地融合了现代 911 与 1950 年代至 1960 年代初的设计元素。

保时捷 Targa 历史回顾
产品

保时捷 Targa 历史回顾

保时捷在法兰克福车展上首次向世人展示 911 Targa,Targa 既不是敞篷跑车也不是硬顶跑车,既不是 Hard Top 设计更不是四门轿车,而是一种全新的设计:世界上首款装有固定式防滚架的安全敞篷车。

#与保时捷共同创作:坚持健身
Scene and Passion

#与保时捷共同创作:坚持健身

保时捷品牌大使,前 WEC 世界冠军、9 次一级方程式大奖赛分站冠军得主马克 · 韦伯(Mark Webber)在新冠疫情期间与大家分享他的健身秘诀。

#与保时捷共同创作:汽车精洗
Scene and Passion

#与保时捷共同创作:汽车精洗

在保时捷大师系列课程的第三部分,理查德 · 蒂伯(Richard Tipper),这位汽车清洁领域的大师将向您阐述如何能让你的车看起来闪亮如新。

保时捷一季度营业收入同比实现小幅增长
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保时捷一季度营业收入同比实现小幅增长

2020 年前三个月,保时捷营业收入达 60 亿欧元,与去年同期相比实现小幅增长。受新冠肺炎疫情影响,保时捷销售利润为 6 亿欧元,同比下降了 34%;销售回报率为 9.5%;新车交付量下降 5%。

保时捷将重启汽车生产
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保时捷将重启汽车生产

从 5 月 4 日起,保时捷祖文豪森与莱比锡工厂将重启生产。保时捷已提前采取必要的防护措施,最大限度地保障员工安全,逐步提高产量直至完全恢复生产。

赛道上的最强 “拳击手”
赛车运动

赛道上的最强 “拳击手”

毫无疑问,当一款保时捷以 RSR 命名时,那它就是为赛车运动而生的。代表着最强的赛道与综合性能、最高的效率及和操控性。

#与保时捷共同创作:摄影
Scene and Passion

#与保时捷共同创作:摄影

欢迎来到保时捷新闻中心,我们迎来了一个全新系列内容,这一系列内容是旨在帮助爱好者们在疫情停工期间提升创意技能而开设的大师课程。在第一部分中,理查德 · 帕顿(Richard Pardon)会为大家讲解摄影技术。

#与保时捷共同创作:汽车设计
Scene and Passion

#与保时捷共同创作:汽车设计

在#与保时捷共同创作#系列的第二部分,保时捷设计总监毛迈恪(Michael Mauer)讲述了如何从零开始设计保时捷 911。

保时捷将全数捐赠最后一台 991 拍卖所得善款
公司

保时捷将全数捐赠最后一台 991 拍卖所得善款

保时捷将联合世界著名拍卖行 RM 苏富比举办一场特殊的慈善拍卖,并将扣除税费的拍卖所得全数捐赠给国际联合劝募协会旗下的新冠肺炎疫情社区响应和恢复基金,参与竞拍的唯一拍品是从祖文豪森工厂下线的最后一台第七代 911(内部代号 991)。

是居家好男人,亦是全油门能手
赛车运动

是居家好男人,亦是全油门能手

在客厅到厨房的过道上狂野地漂移,灰白的地砖上留下了轮胎打滑的痕迹,在斯图加特附近的怀布林根镇上,劳伦斯 · 范托尔(Laurens Vanthoor)的家中回荡着阵阵笑声。作为一位保时捷厂队车手,他的生活中也充满着速度与行动力,即便在新冠疫情下的平静期也是如此。

保时捷为传奇车手 Richard Attwood 庆祝八十大寿
历史

保时捷为传奇车手 Richard Attwood 庆祝八十大寿

Richard Attwood 是最成功的保时捷车手之一,今天他迎来了自己的八十岁生日。半个世纪前,这位英国车手与 Hans Herrmann 一起,在勒芒 24 小时耐力赛上为保时捷取得首个全场冠军。

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活动与日期

  • 01 十月

    德国保时捷卡雷拉杯 2020 第 2、3、4 回合

    德国萨琛林赛道
  • 09 十月

    保时捷泰格豪雅电竞超级杯 2020 第十回合

    意大利蒙扎赛车场

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9:11 Magazine

第十三集——DNA

保时捷718 Spyder和保时捷Cayman GT4已为Dario和Marino Franchitti准备就绪;很久以前的远见:四座版保时捷;Panamera的研发;356/2 Gmünd Cabriolet;驾驶911 Speedster,环绕撒丁岛的蓝带——尽在 9:11 Magazine

9:11 Magazine, Episode 12, 2019, Porsche AG

Wet 模式

全新 911 横穿法国大西洋的非凡之旅 • 保时捷 Wet 模式细节之处 • 雨中叛军 • “R 组” • 勒芒 1987 • Hans-Joachim Stuck 星光熠熠的赛车头盔 • WEC:提前锁定冠军头衔的疯狂之旅

9:11 Magazine, Episode 12, 2019, Porsche AG

Wet 模式, 第一章:格伊斯通道

法国的格伊斯通道(Passage du Gois)在一天内的大部分时间里都隐于水下。那些敢于驱车在这条道路上行驶的人必须要遵从自然法则。接下来,让我们共同开启一段与新款保时捷911的特别之旅。

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& 开拍!

50 年前,史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)开始了他个人电影史诗《勒芒》的拍摄工作——这可谓关于 911 的最著名的电影。今天,全新保时捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 完美再现了这些经典场景。

“1970 赛季的勒芒充满风险”

保时捷和勒芒的关系从一开始就密不可分。如果想和沃尔夫冈·保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)聊聊关于他对勒芒 24 小时耐力赛的回忆,没有比祖文豪森保时捷第一工厂的这间办公室更合适的地方了。

Michel!?...

你好,米歇尔·威扬(Michel Vaillant)!这位漫画偶像已驰骋赛车场 六十多年。这是一个在现实生活 中获得延续的故事。

嘻哈——生于街头

嘻哈融汇了音乐,说唱,涂鸦,霹雳舞,时尚。与专业人士尼克·许尔斯(Niko Hüls,艺名:Niko Backspin)一起乘坐保时捷 Cayenne S Coupé 踏上 5,000 公里的欧洲嘻哈探索之旅,进入一个充满创新,节奏,感性和智慧的精神世界。

未来在即

《星际大战》出品公司卢卡斯影业副总裁兼创意总监江道格(Doug Chiang)驾驶保时捷 Boxster S,寻找新宇宙的灵感。 保时捷的星际飞船即将起飞。让我们一起来探寻旧金山卢卡斯 影业构建的梦想殿堂。

曼谷:电照风行之都

曼谷和保时捷,这是一个相互感染、相互启发,同时又不言而喻的组合—— Sihabutr Xoomsai(绰号 Tenn)和他举办的亚洲盛事“相聚”(Das Treffen) 便是最佳举证。四年以来,保时捷爱好者在 Tenn 的总策划下每年相聚一次。 这位电影人兼记者为来自整个东南亚的保时捷车主和粉丝组织这一盛会。 保时捷纯电动车型 Taycan Turbo 于 2019 年 12 月首次亮相。 试想 Tenn 驾着 Taycan 驰骋在曼谷的大街小巷,名副其实的电照风行。

纯粹动力的化身

新款保时捷 911 Turbo S 在各方面都堪称一座里程碑式:3.8 L 排量,两个涡轮增压器,650 hp 的强劲动力,比其前一代提高了 70 hp;更加敏捷、高效,更加完美。它一如既往地传承了保时捷的经典品质:安全可靠的操纵性和优良出色的实用性。

形式的狂欢

一个关于建筑师、弯曲的钢管、台灯、历久恒新的设计和一辆来自加州的罕有保时捷的故事。

99X Electric

一辆纯电驱动、效率最佳的赛车。一个经验丰富、 战绩辉煌的的团队。四位曾为 LMP 车队效率的优秀车手。 保时捷正式出战首个电动方程式赛季。

“目标: 保持上游!”

作为保时捷和大众集团赛车运动副总裁, 安哲飞(Fritz Enzinger)掌管的“马力”或 kW 不计其数。 而他的动力却来自于四匹马。近日, 我们同他展开了一场关于休憩、效率和电动方程式的对话。

“横”向披靡

款保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 除了是史上最快和 最强劲的 Cayenne 外,也拥有全新维度的横向动力性能。 在底盘革新技术相辅相成下,它额外灵巧和敏捷——锐 不可挡!

无色不欢

来自加利福尼亚的丽莎·泰勒(Lisa Taylor)对鲜艳 色彩的保时捷车型情有独钟。无论是黄色、 粉色亦或是蓝色——没有最鲜艳,只有更鲜艳!

Emotional

Taycan 的保时捷基因一目了然。它将品牌的 设计语言连贯一致地传递到了电动汽车的世界,并将反过来塑造这个世界。

数字化更可靠

置身保时捷 Taycan 中,仿佛进入了另一个世界,但却又舒适如家。

施特凡·维克巴赫

一切都在他的掌控之中:作为 Taycan 系列的负责人,他熟知这款车的每个细节,并驾驶它进行了无数次的测试。这位企业管理博士和两个孩子的父亲,于 2008 年加入保时捷,2014 年接下引领研发 Taycan 的重任。

绿色地狱的测试

征服三大弯道:哈岑巴赫,旋转木马,布鲁恩钦。保时捷车手拉斯·科恩(Lars Kern)在纽柏格林北环赛道上驾驶 Taycan 完成了最终阶段的测试。