聚焦动力电池闭环回收，保时捷开启电动车电池回收试点项目

保时捷全球负责采购的执行董事会成员傅伦轲（Barbara Frenkel）表示：“借助创新回收工艺，我们希望降低保时捷对动荡的原材料市场的依赖。循环经济是保时捷可持续发展战略的核心支柱之一，这一试点项目充分展现了我们对环境保护的决心。”

逐步迈向循环经济

为了测试适合大规模应用的工艺，试点项目共分为三个阶段。在第一阶段中，来自研发车辆的退役高压电池会被进行机械粉碎处理，加工成为含有镍、钴、锰和锂等有回收价值原材料的颗粒混合物，也就是“黑粉”。截止目前，已生产了大约 65 吨黑粉。

第二阶段，黑粉将被进一步提炼，分离出生产高压电池的关键原材料。为了保证动力电池的高质量，回收材料的品质和纯度对保时捷来说尤为重要。

在第三个试点阶段，保时捷计划用一定比例的回收材料生产高压电池，并测试其在保时捷车辆上的潜在用途。该试点项目展示了保时捷对循环经济的认知：从退役高压电池中回收具有价值的原材料，经过加工处理后重新用于新产品的制造。此举既可延长特定资源的使用寿命，又能进一步降低电池生产对环境的危害。

保时捷致力于成为创新驱动者

通过这一方法，保时捷力求在电池原材料闭环回收体系的构建中发挥关键作用，并进一步展现其对资源利用的环保承诺。该计划也是保时捷为应对即将面临的法规变化而做出的准备，其中包括即将于 2031 年生效的欧盟电池新规。通过对再生资源利用的前瞻性布局，保时捷期望在减少环境足迹的同时，为行业的可持续发展出积极贡献。