Motorsport

Porsche mit Doppel-Pole beim letzten Rennen des Jahres

Porsche hat im Qualifying zum vierten Saisonlauf der FIA World Endurance Championship in Sakhir (Bahrain) ein optimales Ergebnis eingefahren. Gianmaria Bruni (Italien) und Richard Lietz (Österreich) erreichten im Porsche 911 RSR mit der Startnummer 91 die Pole-Position.

Unternehmen

Ein Meisterwerk der Menschlichkeit – als Magazin

Der Magazin-Macher Oliver Wurm hat dem Grundgesetz eine moderne Verpackung geschenkt. Nun ist er mit dem Lead-Award 2019 in der Kategorie Independent für exzellenten Journalismus ausgezeichnet worden. Der Preis, gesponsert von Porsche, ehrt besonders mutige und innovative Formate.

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Blick ins Unsichtbare

Blick ins Unsichtbare

Seit 2017 ist Porsche in Tel Aviv aktiv, um Talente und Ideen für die Mobilität der Zukunft zu entdecken.

Behind the Scenes

Mitarbeiter geben Einblicke

Mehr als 30.000 Menschen arbeiten für die Porsche AG. Sie alle haben verschiedene Hintergründe und Aufgaben im Unternehmen. Doch egal, ob Ingenieur, Personaler oder Programmierer – gemeinsam verfolgen sie ein Ziel: mit Herzblut und Pioniergeist den Weg weitergehen, den Firmengründer Ferry Porsche vor Jahrzehnten beschritten hat. Überzeugen Sie sich selbst: In dieser Rubrik teilen Mitarbeiter ihre Perspektiven zu ihrer Arbeit und aktuellen Entwicklungen.

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Audio

Inside E Episode 4: Interview mit Pascal Zurlinden

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Christophorus 391: Neel Jani im neuen 911 Carrera S Cabriolet

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Die Werte der Familie

Die Werte der Familie

Familie, Werte, Haltung. Fabiani ist die Geschichte einer südafrikanischen Modedynastie.

Porsche in den Medien

youtube.de

Mein Traumauto

Felix von der Laden träumt von einem 997 Targa 4S – einer speziellen Variante des Sportwagen-Klassikers, dem 911.

20min.ch

E-Mobilität

"Für meinen Sohn wird E-Mobilität normal sein", sagt Porsche-Werksfahrer Neel Jani im Interview mit 20min.ch.

Technik mehr

Leichtbau in den Genen

Leichtbau in den Genen

Die größte Innovation bei der Karosserie des neuen Porsche 911 ist die Seitenwand komplett aus Aluminium.

9:11 Magazin

Episode 13: Porsche-DNA

Die Episode 13 des 9:11 Magazins präsentiert den 718 Spyder und den Cayman GT4 auf dem Racing Circuit von Knockhill, die langjährige Vision eines Porsche für Vier sowie den neuen 911 Speedster bei einer Fahrt zu den Hundertjährigen von Sardinien. Außerdem dabei: die Entwicklung des Panamera und das 356/2 Gmünd Cabriolet.

Das Rennsport-Gen

Der 718 Spyder und der Cayman GT4 stehen bereit für Dario und Mario Franchitti. Seit Kindertagen sind sie mit Porsche und dem Rennsport verbunden. Auf dem schottischen Knockhill Racing Circuit geht es zurück zu ihren Wurzeln.

Lifestyle mehr

Zu Besuch in Épernay

Zu Besuch in Épernay

Was macht eigentlich einen Champagner der Spitzenklasse aus? Eine Ausfahrt zu Moët & Chandon.

Porsche L.A. Stories

Porsche L.A. Stories

Im Rahmen der L.A. Autoshow besucht Porsche Freunde aus der kalifornischen Künstlerszene.

Christophorus Online mehr

Querdynamiker

Der neue Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bietet querdynamische Fähigkeiten und Fahrwerkinnovationen in einer neuen Dimension.

Painted Love

Die Kalifornierin Lisa Taylor hat ein Faible für Porsche-Modelle in knalligen Farben. Egal ob in Gelb, Pink oder Blau – Hauptsache bunt!

Emotionales Exterieur-Design

Der Taycan ist auf den ersten Blick als Porsche erkennbar. Er überträgt die Designsprache der Marke konsequent in die Welt der Elektroautomobile – und wird sie prägen.

Taycan Love: Stefan Weckbach

Der Leiter der Baureihe Taycan kennt jedes Detail des ersten vollelektrisch angetriebenen Porsche. Hier erklärt er seine Liebe zum Taycan.

Zurück zu den Wurzeln

Mit dem neuen 911 Speedster präsentiert Porsche ein optionales Heritage Design-Paket – erster Vorgeschmack auf eine Serie ikonischer Designelemente für Sportwagen von heute und morgen.

Kraft der Mitte

Vor 50 Jahren bringt Porsche mit dem 914 den Mittelmotor von der Rennstrecke in die Großserie. Jüngste Erben: der Porsche 718 Cayman GT4 und der 718 Boxster Spyder.

Zurück in die Zukunft

Vor 125 Jahren startet in Paris der erste Automobilwettkampf der Welt. Ende 2019 bestreitet Neel Jani das erste Formel-E-Rennen in der Geschichte von Porsche.

Doppelt hält besser

Ein echter Porsche ist nur ein Porsche mit Handschaltung. Das ist Geschichte. Zu offensichtlich sind die Vorteile eines Doppelkupplungsgetriebes.

Ziemlich beste Freunde

Die Mitglieder der R Gruppe in Kalifornien frönen seit 20 Jahren ihrer speziellen Leidenschaft für Porsche – und scheren sich nicht um die Meinung anderer.

Bleibt alles anders

Auch eine Dekade nach der Eröffnung gibt es im Porsche Museum in Zuffenhausen noch viel zu entdecken. Ein exklusiver Blick auf die Exponate.

Nur Mut

Für den Einstieg in den Motorsport gibt es keine Gebrauchsanweisung. Kart ist eine Möglichkeit. Porsche Racing Experience eine andere.

Purismus & Performance

Sie sind leichtfüßig, obwohl sie in große Fußstapfen treten: der neue Porsche 718 T und der 718 Cayman GT4 Clubsport.

Angekommen

Die jüngste Generation des Elfers trifft auf seinen Ur-Ahnen – während Dr. Wolfgang Porsche den Mythos Porsche erklärt.

Knackiger. Sportlicher. Kerniger.

So präsentiert sich die neue Generation des Sportwagenklassikers aus Zuffenhausen. Was sind die Besonderheiten des 911-Designs? Das erklären die Porsche-Designer Peter Varga und Ivo van Hulten.

Weiter denken

Das Team bei Porsche Digital denkt die Zukunft. Mit der Weltpremiere des neuen Porsche 911 erscheinen drei digitale Produkte, die zeigen, wie die Haltung des Unternehmens über das Auto hinauswächst.

Speed Date

Treffen sich ein Tennisstar und ein Langstreckenweltmeister. Sprechen nicht über Leistung und Erfolg, sondern trainieren Aufschläge und Fahrkünste. Eine schnelle Begegnung zwischen Angelique Kerber und Mark Webber.

Alles aufs Pferd

600 Möglichkeiten, eine Wahl: Taycan. Was der Name des ersten vollelektrischen Porsche bedeutet – und wie er zustande kam.

Heiße Naht

Wer die Targa Florio gewinnen wollte, brauchte Gefühl im Gasfuß. Deshalb schworen viele Fahrer auf die Kunst des Schuhmachers Francesco „Ciccio“ Liberto, der seit mehr als 50 Jahren Rennfahrerschuhe fertigt. Eine Stippvisite beim Meister – mit Gijs van Lennep, Gewinner der letzten großen Targa Florio.

Saubermacher

Feinstaub hat keine Chance: Seit dem 1. September 2018 werden alle neuen Porsche-Modelle mit Benzinmotoren sukzessive mit Partikelfiltern ausgerüstet. Sechs- und Achtzylindermotoren erhalten zwei Filter, je einen pro Zylinderbank.

Am Limit

Der Porsche 919 Hybrid und der 917 dominierten die Rennen ihrer Zeit. Mit der Konstruktion einer Spitzenversion beendeten die Ingenieure jeweils eine Ära. Ein Treffen der beiden ultimativen Fahrmaschinen – die trotz ihres Altersunterschieds viel verbindet.

Die Mission E

Neuland betreten und sich gleich an die Spitze setzen. Alles anders machen und doch die klassischen Porsche-Tugenden für das Elektrozeitalter erschließen. Nicht mehr und nicht weniger erwartet die Welt vom ersten rein elektrisch angetriebenen Porsche, wenn er 2019 vorgestellt wird. Ein Dossier zum Thema E-Mobilität.

Alles auf null

Der Äquator teilt die Erde in Nord und Süd – und verläuft mitten durch Ecuador. Was ist das für ein Land, das seinen Namen trägt?

Nur ein Beinbruch. Grüße, Annie

Annie Bousquet liebte die Geschwindigkeit und den Nervenkitzel. Sie faszinierte ihre Zeitgenossen 1955 mit einer Weltrekordfahrt in einem Porsche 550 Spyder. Doch dem Triumph folgte eine Tragödie.

Freie Wildbahn

Das Offroad-Areal am Leipziger Porsche-Werk ist ein bemerkenswertes Fleckchen Natur. Für Bertram Schultze ist es schlicht: sein Revier.

Verbrauchsangaben

  • 13,2 l/100km
  • 303 g/km

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 13,2 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 303 g/km
  • 9,0 l/100km
  • 207 g/km

911 Carrera 4S Cabriolet

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 9,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 207 g/km
  • 0,0 l/100km
  • 0,0 g/km
  • 26,9 kwh/100km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 0,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 0,0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 26,9 kwh/100km