Szene und Passion

Maximale Flughöhe

Seine Bilder kennt die Welt – Regisseur Joseph Kosinski ist der Kopf hinter dem jüngsten Blockbuster mit Tom Cruise. Top Gun: Maverick trägt seine Handschrift. Und wie kaum ein anderer in Hollywood lebt Kosinski diese Welt aus Dynamik und Speed auch selbst. Ortstermin in Los Angeles bei einem Mann voller Adrenalin und fantastischer Ideen.

Sortieren nach

Typ
Kategorie
Datum
  • -
911. Eine Ikone. Zwei Extreme.
Produkte

911. Eine Ikone. Zwei Extreme.

Die ewige Jugend. Ein Ziel, dem Menschen seit Jahrtausenden nacheifern. In der Automobilwelt ist sie Wirklichkeit geworden.

Am Ort der Träume
Szene und Passion

Am Ort der Träume

Das Porsche-Magazin Christophorus begleitet Krithin Paul Pereira bei seinem Besuch im Design-Studio in Weissach.

Mehr Nachrichten

Produkte mehr

Modelle mehr

Thumbnail 718
718
Thumbnail 911 Carrera S
911
Thumbnail Cayenne
Cayenne
Thumbnail Macan neu
Macan
Panamera
Taycan

Unternehmen mehr

mehr H

75 Jahre Porsche Sportwagen

1948 verwirklicht Ferry Porsche seinen Traum von einem Sportwagen: Mit seinem Team fertigt er den Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster. Es ist die Geburtsstunde einer legendären Marke und der Grundstein für eine beispielhafte Erfolgsgeschichte, für den Mythos Porsche.

Mehr lesen

Social Media

Content-Serien

918 Spyder, Gotthardpass, 2019, Porsche AG

Auf Ausfahrt

Der Porsche Newsroom möchte mit der Content-Reihe „Auf Ausfahrt“ den Abenteuerdurst der Leserinnen und Leser stillen. Entdecken Sie die schönsten Straßen der Welt mit den Augen von Porsche-Aficionados rund um den Globus.

911-Skizze 6/10, 2020, Porsche AG

#GetCreativeWithPorsche

Durch eine Reihe von Online-Tutorials mit dem Titel #GetCreativeWithPorsche möchte das Team des Porsche Newsroom seinen Teil dazu beitragen, die Leserinnen und Leser in ihrer eigenen Kreativität zu fördern.

Presse-Informationen

Anmeldung für Presse-Informationen

Termine & Events

  • 01 Apr

    Porsche TAG Heuer Esports Supercup: Lauf 5

    Spielberg, Österreich (virtuell)
  • 08 Apr

    Porsche TAG Heuer Esports Supercup: Lauf 6

    Watkins Glen, USA (virtuell)
  • 14 Apr

    IMSA: Lauf 3

    Long Beach, USA
  • 16 Apr

    FIA WEC: Lauf 2

    6h Portimão, Portugal

Innovation mehr

Eine für alle

Eine für alle

Plattformlösungen für E-Fahrzeuge bieten viele Vorteile bei der Entwicklung und Produktion. Porsche Engineering berät Kunden vom Konzept bis hin zum Serienfahrzeug.

NewsTV mehr

Am Ort der Träume

Designer ist sein Wunschberuf. Porsche seine Traummarke. Zu Papier bringt Krithin Paul Pereira das mit ausdrucksstarken Skizzen von Porsche-Fahrzeugen – trotz körperlicher Einschränkungen. In Weissach kam es jetzt zur Traumerfüllung für den jungen Mann aus Malaysia.

Porsche 963, FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, Qualifying, Lauf 1, Sebring, USA, 2023, Porsche AG

Gemischte Emotionen in Sebring

Porsche Penske Motorsport startet von den Plätzen sechs und sieben in den Saisonauftakt der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC. In der GTE Am-Kategorie unterstrich Sarah Bovy die starke Form des Iron Dames-Porsche 911 RSR mit der Pole Position.

Meistgelesen

  1. Vierte Generation des Cayenne wird ebenfalls in Bratislava gefertigt
  2. Porsche gewinnt die GT-Topklasse in Sebring, Drama für die LMDh-Porsche 963
  3. Porsche erreicht Rekordwerte und startet Programm „Road to 20“
  4. WEC-Saisonauftakt stellt Porsche-Teams vor große Herausforderungen
  5. „California Dreaming“ im Porsche Brand Store in Stuttgart

Podcasts mehr

9:11. Porsche. Podcast. Folge 30: Lutz Meschke

  • MPGA

9:11. Porsche. Podcast. Folge 29: Detlev von Platen

  • MPGA

Motorsport mehr

9:11 Magazin mehr

Episode 23 des 9:11 Magazins, 2022, Porsche AG

9:11 Magazin: Sportsgeist

Inspirierende Sportler im 9:11 Magazin: In Daytona kehrt Porsche mit dem 963 zurück in die Top-Liga der internationalen Langstreckenrennen, der neue 911 Dakar zitiert die legendäre Rallye Paris-Dakar, und Rollstuhlfechter Oliver Lam-Watson bricht mit Vorurteilen.

Entdecken Sie das 9:11 Magazin

Historie mehr

Porsche in den Medien

autobild.de

Retten eFuels den Verbrenner?

Im Süden Chiles demonstriert Porsche, dass eFuels funktionieren. Sie könnten dafür sorgen, dass Millionen von Verbrennerautos vom Problem zum Teil einer Lösung werden.
Panamera Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 62 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 48 – 50 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 50 km

autobild.de

Porsches neuer Überflieger

Beim neuen Porsche 911 GT3 RS dreht sich alles um die Aerodynamik. Wie sich das anfühlt? Das wollten wir auf der Rennstrecke in Silverstone erfahren.
911 GT3 RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 305 g/km

wiwo.de

Porsche AG ersetzt Puma im Dax

Nur wenige Monate nachdem die Porsche-Aktie an die Börse gegangen ist, schafft es mit der VW-Tochter ein weiterer Autobauer in den deutschen Aktienindex.

focus.de

Warum man einen Neunelfer nach Gehör fährt

Porsche vervollständigt die 911er-Reihe mit einer T-Variante, die um rund 35 Kilogramm leichter als das Basis-Modell ist.
911 Carrera T Modelle: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 234 g/km

autobild.de

7 Gründe, warum der GT4 RS perfekt ist

Entschuldigen Sie die Wortwahl, aber beim Porsche Cayman GT4 RS drehen wir einfach voll im roten Bereich. Weil das Ding der Blech gewordene Wahnsinn ist. Eine Liebeserklärung in sieben Schritten.
718 Cayman GT4 RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km

speedheads.de

Taycan 4S Cross Turismo: das beste Modell

Das Plus an Alltagstauglichkeit, kurze Ladezeiten und dazu die großartige Mischung aus Performance, Handling und Fahrkomfort: Der Taycan 4S Cross Turismo stellt aktuell die wohl beste Variante im Taycan-Portfolio dar. Taycan 4S Cross Turismo: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,3 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 600 km

faz.net

Die oberen Zehntausend

Alle Porsche 911 fahren gut. Der 911 GT3 fährt außergewöhnlich. Er treibt Technik und Traum auf einen faszinierend heißen Grat zwischen Straße und Rennstrecke. 911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

motor.at

Porsche 911 GTS - des Neunelfers goldene Mitte

Auf Ausfahrt mit der neuen GTS-Variante für den 911 zwischen kurvigen Bergstraßen und Rennstrecke. 911 GTS-Modelle: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,4 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 259 – 236 g/km

blick.ch

Dieser SUV hat seinen Namen verdient

Der Macan GTS löst den Turbo als Topmodell der Baureihe ab. Ob dieser SUV dem Vorgänger ebenbürtig oder gar überlegen ist, zeigt unsere erste Testfahrt. Vorweg: Mehr SUV geht kaum! Macan GTS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,7 – 11,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 265 – 255 g/km

noen.at

Taycan Cross Turismo: Der Hochvoltquertreiber

Wie der Verbrenner, so der Stromer: Analog zum Panamera Sport Turismo liefert Zuffenhausen den Taycan als Cross Turismo. Taycan Cross Turismo Modelle: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 616 km

auto-motor-und-sport.de

911 GT3 schlägt Ferrari und McLaren

Mit dem neuen GT3 bringt Porsche ein heißes Eisen an den Start, das bei Rennstreckentest von sport auto gegen stärkere Konkurrenten besiegt. 911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

autosprint.ch

Porsche Taycan Cross Turismo: Offroad-Trip mit dem Gravel-Modus

Dass der rein elektrisch angetriebene Taycan von Porsche auch abseits befestigter Pisten jede Menge Spass bieten kann, hat ein Ausritt in eine Kiesgrube über Sand, Kies und Schotter gezeigt. Taycan Cross Turismo Modelle: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 616 km

autozeitung.de

Taycan Turbo S Cross Turismo: Perfektionismus

Das neue Topmodell der Elektro-Baureihe treibt's auf die Spitze: irrwitzige Schnelligkeit, maximaler Komfort, Alltagsnutzen, Coolness – Porsche pur! Taycan Turbo S Cross Turismo : Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,0 – 22,4 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 428 – 459 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 519 – 564 km

leadersnet.at

Der Porsche Taycan: Super Sportscar & Daily Driver

Mit den vollelektrischen Taycan Modellen gelingt Porsche der eindrucksvolle Spagat zwischen atemberaubender Fahrperformance und voller Alltagstauglichkeit. Taycan: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 371 – 505 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 568 km

businessinsider.de

Der Porsche Taycan Cross Turismo ist der erste in Europa erhältliche Elektro-Kombi

Porsche selbst bezeichnet das Modell als „CUV“ und hatte bereits 2018 eine Studie des neuen Modells präsentiert. Das bekannte Taycan-Interieur haben die Designer kaum verändert. Taycan Cross Turismo Modelle: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 616 km

spiegel.de

Weniger ist mehr

Porsche ist mit dem Taycan überraschend gut ins elektrische Zeitalter gestartet. Nun senkt der Hersteller den Einstiegspreis um 20.000 Euro und lässt dafür unter anderem einen Motor weg – eine kluge Entscheidung. Taycan: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 371 – 505 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 568 km

volksblatt.at

Porsche bringt Einstiegs-Taycan

Ab März rollt die vierte Version der ersten vollelektrischen Sportlimousine von Porsche bei den Händlern vor. Taycan: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 371 – 505 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 568 km

Szene & Passion mehr

Christophorus Online mehr

Showroom: Porsche Vision 357

Zum 75. Geburtstag beschenkt sich Porsche selbst: mit dem Porsche Vision 357. Die Designstudie ist eine Hommage an das erste Fahrzeug mit dem Namen Porsche, den 356 „Nr. 1“ Roadster.

Momente einer Marke

75 Jahre Porsche Sportwagen: eine Bilderreise durch acht Jahrzehnte – mit acht Zeitzeugen, für die Tradition immer auch Aufbruch bedeutete.

Blaues Wunder

Als Alois Ruf in seiner Kindheit einen frühen Vorläufer des Porsche 911 auf der Autobahn sieht, markiert das den Beginn einer lebenslangen Leidenschaft. Rund 50 Jahre später entdeckt er den in Emailblau lackierten Wagen in seiner eigenen Garage.

Am Ort der Träume

Designer ist sein Wunschberuf. Porsche seine Traummarke. Zu Papier bringt Krithin Paul Pereira das mit ausdrucksstarken Skizzen von Porsche-Fahrzeugen – trotz körperlicher Einschränkungen.

Grenzgänger

Über Sand, Stock und Stein – wer auch abseits befestigter Pisten mit seinem Sportwagen das Abenteuer sucht, hat mit dem 911 Dakar nun eine einzigartige Option. Eine Versuchung, nicht nur für professionelle Rallyepiloten.

„Träume sind unser stärkster Antrieb“

Der 29. September 2022 ist ein historischer Tag für den Sportwagenbauer aus Zuffenhausen: Porsche geht an die Börse. Vorstandsvorsitzender Oliver Blume und Finanzvorstand Lutz Meschke geben Einblicke in die Zukunft der Marke.

Ikone von morgen

Zahlreiche technische Detaillösungen wurden speziell für ihn entwickelt: den Porsche 963. Und so erscheint dieser Topakteur der kommenden LMDh-Saison fast wie ein Fingerzeig aus der Zukunft.

Geburt eines Gütesiegels

Das Porsche-Wappen gehört heute zu den populärsten Markenzeichen der Welt. Seit 1952 ziert es jeden Zuffenhausener Sportwagen. Doch wie entstand die Idee dazu? Die Spuren führen ins New York City der frühen 1950er Jahre.

Weniger ist mehr

Ein Dialog mit dem Großvater führte zu dem Plan, alle luftgekühlten RS-Modelle zu sammeln. Heute gleicht die Garage einem Museum.

Kreativität:

Jenseits der Stille

Früher wollte Arndt-Helge Grap Musiklehrer werden. Heute entwickelt seine Firma Radiopark die Klangkulissen für Unternehmen. Weltweit, rund um die Uhr und auf das individuelle Markenerlebnis zugeschnitten.

Serpentinen

Auf der Ideallinie über die Alpen

Wie fühlt es sich an, im Windschatten eines Dutzend Cup-Piloten die extremsten Passstraßen Europas zu meistern? Atemberaubend schön zeigte sich die Bergkulisse beim ersten Passion Drive, einem neuen Event-Format von Porsche.

My Car is my Castle – Leben auf vier Rädern

Ein Cayenne für alle Fälle

Der Cayenne wird zwanzig und hat in dieser Zeit viel bewegt: wichtige Akzente für die Marke gesetzt, Komfort und Offroad-Qualitäten mit Sportlichkeit verbunden. Und nicht zuletzt als Allrounder die Kunden begeistert.

Ruhe vor dem Sprung:

Ruf des Windes

Kitesurfing ist Extremsport und Energiequelle zugleich. Nirgendwo in Europa lässt sich das so intensiv erleben wie im spanischen Tarifa. Eine Begegnung mit Wind und Wellen – und zwei Superstars der internationalen Szene.

Schatzkammer

Archäologische Exponate und architektonische Finesse: Das Zürcher Parkhaus an der Oper ist ein modernes Museum – und erzählt zugleich eine mehr als 5.000 Jahre alte Geschichte. Auf Nachtschicht mit dem Parkwächter am Arbeitsplatz unter der Erde.

46° 13’ 59.0” N 6° 03’ 20.5” E:

Die Kunst im Kopf

Er ist Neurochirurg und Künstler, aber vor allem verbindet der Koreaner Ha Yoon das eine mit dem anderen. Das Ergebnis seiner kreativen Arbeiten sind Mindmaps – im wahren Wortsinn: Bilder aus der Tiefe unseres Bewusstseins.

Willkommen im Club

Das jüngste Projekt des größten Porsche Clubs der Welt entstand im interkontinentalen Austausch: Es ist ein Unikat aus erlesenen Zutaten verschiedener Generationen des Porsche 911.

Nummer 5006 lebt

Fast sechs Jahrzehnte lang gilt er als verschollen. Bis zu einem mysteriösen Anruf. Zwei Sammler stoßen auf den ältesten erhaltenen Porsche 356 aus deutscher Produktion. Sie heben den Schatz in einer filmreifen Rettungsaktion.

Zeitgefühl

Seit mehr als einem halben Jahrhundert kreuzen sich die Wege von Porsche und TAG Heuer. Die Unternehmen verbindet eine gemeinsame Kultur. CEO Frédéric Arnault transferiert Werte in die Gegenwart und Zukunft.

„Ich bin sehr sensibel“

Weil ihm Rummel um seine Person zuwider ist, hat er einst sogar den dritten Rallye-Weltmeistertitel vermieden. Wir gratulieren Walter Röhrl trotzdem zu seinem 75. Geburtstag am 7. März. In Leipzig. Für ihn ein besonderer Ort.

Virtuelle Vision

Mit dem Porsche Vision Gran Turismo blickt das Designteam weit in die Zukunft. Die Studie entstand für das Rennspiel Gran Turismo 7. Aber in Weissach wurde gleich ein reales Modell des Gaming-Athleten gebaut.

Mission 917

Am 1. Oktober 1971 nahm das Entwicklungszentrum Weissach offiziell seinen Betrieb auf. Wenig später zog auch die Rennabteilung von Zuffenhausen an den neuen Standort um.

Mini Monaco

Die historische Speicherstadt in Hamburg ist Weltkulturerbe und Heimat des weltweit größten Modellbau-Universums. Ein Miniaturwunderland nicht nur für Kinder.

Team Ikuzawa

Seit Jahrzehnten lebt Mai Ikuzawa in London. Doch ihrer Geburtsstadt Tokio bleibt die Designerin verbunden. Dort wohnt ihr Vater, die japanische Rennsportlegende Tetsu Ikuzawa.

Unter die Haut

Die schicke Hülle fehlt noch völlig, als Entwicklungsingenieur und Rennfahrer Lars Kern die Zukunft testet: die Technik des Mission R.

Höhenflüge

Raumfahrer trifft Rennfahrer: ESA-Astronaut Matthias Maurer fliegt im Herbst zur ISS. Er spricht mit Timo Bernhard, Le-Mans-Gesamtsieger, Rekordfahrer und Sportwagenweltmeister.

Tylers Weg zum Glück

Unterwegs mit dem Filmproduzenten Tyler Thompson in seiner Heimatstadt New Orleans. Der Streifzug wird zur unterhaltsamen Zeitreise durch Thompsons bewegtes Leben.

Coming Rome

Bei einem Rendezvous in Rom verschmelzen Geschichte und Gegenwart des Porsche Kundensports. Marc Lieb bewegt eine der bedeutendsten Rennversionen des Porsche 356.

Innen leben

Was erwarten Porsche-Fahrer vom Interieur der Zukunft? Eine Vision aus dem Übermorgen.

Hochspannung

Mit dem zukunftsweisenden Antrieb des Porsche Taycan setzt Zuffenhausen seine Innovationstradition fort. So funktionieren die E-Maschinen im Detail.

Glasklar

Der Entrepreneur Silvio Denz bereitet ein großes Jubiläum vor: 100 Jahre Lalique. Eine Reise durch die Epochen der Glaskunst im Elsass. Die Klarheit des Materials passt zum Wesen dieses Mannes.

Am Timmelsjoch

Die Timmelsjoch-Hochalpenstraße ist nicht der schnellste Weg über den Alpenhauptkamm – aber einer der schönsten. Über eine Straße, die Fahrspaß garantiert und zum Anhalten einlädt.

Vater & Sohn

Vier Originale: Dr. Wolfgang Porsche, sein Sohn Ferdinand und zwei Porsche 550 Spyder auf der Großglockner-Hochalpenstraße. Seit Generationen ist die Familie dem Berg verbunden.

Herzkammer

Jeder Porsche hat den gleichen Ursprung: das Entwicklungszentrum Weissach. Ein Blick in die geheimen Räume des rund 100 Hektar großen Areals.

Kultur erfahren in Yunnan

Kunstvoll angelegte Reisterrassen, eine Vielfalt an Traditionen und eine Millionenmetropole auf fast 2.000 Metern Höhe: Das Porsche Museum schickt historische Fahrzeuge auf eine faszinierende Reise in den Südwesten Chinas.

Druckreife

Kolben gehören zu den am stärksten belasteten Bauteilen eines Motors. Porsche hat erste Exemplare mittels 3D-Druck hergestellt. Und zwar gleich für das Hochleistungstriebwerk des wildesten Elfers.

@Laras Welt – das Porsche-Girl

Auf Instagram heißt sie @thatporschegirl, in Hollywood ist sie Präzisionsfahrerin. Ein Ausflug mit Lara und ihrem Porsche T-Modell auf dem Pacific Coast Highway.

Porsche und der Tanz

Kulturförderung: Klarheit, Rhythmik und Präzision formen den spektakulären Neubau der John Cranko Ballettschule im Herzen Stuttgarts.

Die Gedanken sind frei

Obwohl der Eiserne Vorhang Deutschland teilte, lebten Porsche-Fans im kommunistischen Teil ihren Traum vom Sportwagen. Und das mit tatkräftiger Hilfe von Ferry Porsche.

Angekommen

Als Kind träumte sich Paul Casey in ein Porsche-Poster. Als Student erfüllte er sich einen amerikanischen Traum. Seine innere Mitte fand der Golfprofi als Familienvater.

Szene 3

& Action

Vor 50 Jahren beginnt Steve McQueen mit den Dreharbeiten zu seinem Kinoepos „Le Mans“ – mit der berühmtesten Filmsequenz eines Elfers. Heute wäre der neue Porsche 911 wahrscheinlich die Idealbesetzung für diese Szene.

Michel!?...

Bonjour, Michel Vaillant! Das Comic-Idol fährt seit über 60 Jahren erfolgreich Rennen. Eine Story, die sich im echten Leben fortschreibt.

Asphaltgefühl

Eine 5.000 Kilometer weite Entdeckungsreise mit Fachmann Niko Hüls alias Niko Backspin zu den Hip-Hop-Zentren Europas.

Bangkok: Im Strom der Zeit

Der Porsche Taycan Turbo in Bangkok. Am Steuer: „Tenn“ – der Organisator des asiatischen Kultevents „Das Treffen“. Elektrisierend!

Formfreude

Architekt Ulf Möller über zeitstabiles Design, die Leuchte Lum, Thonet und seinen America Roadster.

Querdynamiker

Der neue Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bietet querdynamische Fähigkeiten und Fahrwerkinnovationen in einer neuen Dimension.

911, Kalifornien, 2020, Porsche AG

Painted Love

Die Kalifornierin Lisa Taylor hat ein Faible für Porsche-Modelle in knalligen Farben. Egal ob in Gelb, Pink oder Blau – Hauptsache bunt!

Emotionales Exterieur-Design

Der Taycan ist auf den ersten Blick als Porsche erkennbar. Er überträgt die Designsprache der Marke konsequent in die Welt der Elektroautomobile – und wird sie prägen.

Taycan Love: Stefan Weckbach

Der Leiter der Baureihe Taycan kennt jedes Detail des ersten vollelektrisch angetriebenen Porsche. Hier erklärt er seine Liebe zum Taycan.

Verbrauchsangaben

Cayenne GTS Coupé

WLTP*
  • 14,0 – 13,3 l/100 km
  • 318 – 302 g/km

Cayenne GTS Coupé

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 14,0 – 13,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 318 – 302 g/km

911 Sport Classic

WLTP*
  • 12,6 l/100 km
  • 285 g/km

911 Sport Classic

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 285 g/km

Taycan

WLTP*
  • 23,9 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 371 – 505 km

Taycan

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 371 – 505 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 568 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

WLTP*
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 370 – 512 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 370 – 512 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 630 km

718 Boxster-Modelle

WLTP*
  • 11,1 – 8,9 l/100 km
  • 251 – 201 g/km

718 Boxster-Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 – 8,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 201 g/km

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,4 l/100 km
  • 305 g/km

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 305 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

WLTP*
  • 12,9 l/100 km
  • 293 – 292 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 293 – 292 g/km

911 Carrera T Modelle

WLTP*
  • 10,9 – 10,3 l/100 km
  • 247 – 234 g/km

911 Carrera T Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 234 g/km

911 Targa 4S Heritage Design Edition

WLTP*
  • 11,1 – 10,4 l/100 km
  • 253 – 236 g/km

911 Targa 4S Heritage Design Edition

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 236 g/km

Taycan GTS Sport Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,1 – 21,0 kWh/100 km
  • 424 – 490 km

Taycan GTS Sport Turismo

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 21,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 424 – 490 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 524 – 615 km

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 g/km

Taycan Cross Turismo Modelle

WLTP*
  • 24,8 – 21,2 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 415 – 490 km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 616 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,9 – 2,7 l/100 km
  • 66 – 62 g/km
  • 24,6 – 24,0 kWh/100 km
  • 48 – 50 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 62 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 48 – 50 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 50 km

718 Cayman GT4 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

718 Cayman GT4 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km

911 Carrera Modelle

WLTP*
  • 11,4 – 10,1 l/100 km
  • 259 – 229 g/km

911 Carrera Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 259 – 229 g/km

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km