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Rennsport Reunion 7


Das Event am Laguna Seca Raceway in Kalifornien, USA, ist eines der größten Porsche-Fantreffen weltweit. Die vier Tage andauernde Veranstaltung feierte nicht nur die Jubiläen „75 Jahre Porsche Sportwagen“ und „60 Jahre 911“, sondern gab auch einen Ausblick auf die Zukunft von Porsche.

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75 Jahre Porsche Sportwagen


1948 verwirklicht Ferry Porsche seinen Traum von einem Sportwagen: Mit seinem Team fertigt er den Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster. Es ist die Geburtsstunde einer legendären Marke und der Grundstein für eine beispielhafte Erfolgsgeschichte, für den Mythos Porsche.

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918 Spyder, Gotthardpass, 2019, Porsche AG

Auf Ausfahrt


Der Porsche Newsroom möchte mit der Content-Reihe „Auf Ausfahrt“ den Abenteuerdurst der Leserinnen und Leser stillen. Entdecken Sie die schönsten Straßen der Welt mit den Augen von Porsche-Aficionados rund um den Globus.

911-Skizze 6/10, 2020, Porsche AG

#GetCreativeWithPorsche


Durch eine Reihe von Online-Tutorials mit dem Titel #GetCreativeWithPorsche möchte das Team des Porsche Newsroom seinen Teil dazu beitragen, die Leserinnen und Leser in ihrer eigenen Kreativität zu fördern.

Presse-Informationen

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Termine & Events

  • 05 Okt

    ESL R1: Lauf 5

    Monza (I)
  • 07 Okt

    Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2024: zweite Qualifikationsrunde

    Red Bull Ring (Österreich)
  • 11 Okt

    IMSA: Lauf 11

    10h Road Atlanta, USA
  • 14 Okt

    Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2024: zweite Qualifikationsrunde

    Road Atlanta (USA)

Innovation mehr

NewsTV mehr

Rennsport Reunion, WeatherTech Raceway Laguna Seca, Kalifornien, 2023, Porsche AG

Rennsport Reunion 7

Die siebte Auflage der Porsche Rennsport Reunion war ein voller Erfolg. Insgesamt 91.000 Fans besuchten das größte Treffen von Rennsport-Ikonen und Porsche-Enthusiasten im kalifornischen Laguna Seca.

Porsche 911 GT3 R rennsport, 2023, Porsche AG

Der neue Porsche 911 GT3 R rennsport

Porsche stellt bei der Rennsport Reunion 7 auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca ein spektakuläres Rundstrecken-Fahrzeug für Sportwagen-Enthusiasten und -Sammler vor.

Meistgelesen

  1. Beste Performance: der neue Porsche 911 GT3 R rennsport
  2. Porsche stellt dritte E-Hybrid-Variante des Cayenne vor
  3. 9:11. Porsche. Podcast.
  4. Behind the Scenes: Einblicke in die Entwicklung des Mission X
  5. Deutsches Team für das Porsche Golf Cup World Final steht fest

Podcasts mehr

9:11. Porsche. Podcast. Folge 34: Barbara Frenkel

  • MPGA

9:11. Porsche. Podcast. Folge 33: Michael Mauer

  • MPGA

Motorsport mehr

9:11 Magazin mehr

9:11 Magazin: Porsche Cayenne - Der perfekte Tag

Ob hinter dem Steuer eines Porsche 911 GT3 in Le Mans, auf dem Mountainbike im österreichischen Kaisergebirge oder im neuen Porsche Cayenne: Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister liebt das Adrenalin, die Performance, die Dynamik.

9:11 Magazin: Jolantha Tschudi

Jolantha Tschudi ist Sportfliegerin, Afrikaforscherin – und 1948 die erste Kundin der noch jungen Sportwagenmarke Porsche. Pioniergeist und Mut der Schweizerin inspirieren bis heute.

9:11 Magazin: Am Ort der Träume

Designer ist sein Wunschberuf. Porsche seine Traummarke. Zu Papier bringt Krithin Paul Pereira das mit ausdrucksstarken Skizzen von Porsche-Fahrzeugen – trotz körperlicher Einschränkungen. In Weissach kam es jetzt zur Traumerfüllung für den jungen Mann aus Malaysia.

Entdecken Sie das 9:11 Magazin

Historie mehr

Porsche in den Medien

stuttgarter-zeitung.de

911 wird 60 Jahre alt und bekommt eine Sonderedition

Porsche nimmt den 60. Geburtstag des 911 zum Anlass, ein limitiertes Sondermodell auf den Markt zu bringen. Der neue Porsche 911 S/T ist auf 1963 Exemplare limitiert und setzt auf „konsequenten Leichtbau“ und puren Fahrspaß.
911 S/T: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 313 g/km

autozeitung.de

Porsche feiert ein furioses Finale

Mit dem neuen Porsche 718 Spyder RS (2023) krönt der Sportwagenbauer die 718-Reihe. Der Mix aus Leichtbau-Roadster und 500-PS-Rennmotor begeistert bei der ersten Testfahrt – ein letztes Mal!
718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km

n-tv.de

Der Porsche 911 und die legendäre Ideal-Linie

Was für ein Auto, dieser Porsche 911: Einziges Supercar in Millionenauflage, ehrgeizigster Racer mit den meisten Rennsiegen, seit 60 Jahren technisch seiner Zeit voraus und doch durch Antriebskonzept und ikonische Konturen der Vergangenheit verpflichtet.

automobilwoche.de

Porsche verdient mehr als gedacht

Porsche hat Umsatz und Gewinn im ersten Halbjahr deutlich gesteigert. Der Sportwagenbauer Porsche AG hat im ersten Halbjahr im Tagesgeschäft etwas mehr Gewinn gemacht als von Experten erwartet.
911 Targa 4 GTS (PDK): Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 – 11,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 257 – 251 g/km

welt.de

Goodwood Festival of Speed

PS-starke Verbrenner aus mehr als 110 Jahren Motorsport-Geschichte haben auch in diesem Jahr wieder mehr als 200.000 Petrolheads in den Schlosspark von Goodwood gelockt. Nur Naturgewalten zeigen, dass jede Mobilität ihre Grenzen hat.

auto-motor-und-sport.de

Carplay steuert Klima & Co.

Beginnend mit dem neuen Cayenne wird Apple Carplay in Porsche-Modellen zur zentralen Infotainment-Einheit für Medien- und Komfort-Funktionen.
Cayenne: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,1 – 10,8 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 275 – 246 g/km

autozeitung.de

911 Carrera GTS huldigt 100 Jahre Le Mans

Das Sondermodell Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition (2023) feiert 100 Jahre 24-Stunden-Rennen auf der legendären Rennstrecke an der Sarthe.
911 Carrera GTS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,4 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 258 – 236 g/km

autozeitung.de

Der Cayenne ist in Topform

Das Oberklasse-SUV wird mit dem neuen Porsche Cayenne Facelift (2023) technisch und optisch noch einmal gründlich aufgefrischt. Erste Testfahrt!
Cayenne SUV Modelle: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 – 10,8 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 303 – 246 g/km

auto-und-motor-sport.de

Boxster-Topmodell Porsche 718 Spyder RS

Porsche krönt die Boxster-Baureihe mit dem 718 Spyder RS. Das minimalistische Dach, der knackige Hochdrehzahl-Sauger und vielfältiger Leichtbau formen die Fahrmaschine.
718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km

autobild.de

Retten eFuels den Verbrenner?

Im Süden Chiles demonstriert Porsche, dass eFuels funktionieren. Sie könnten dafür sorgen, dass Millionen von Verbrennerautos vom Problem zum Teil einer Lösung werden.
Panamera Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 62 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 48 – 50 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 50 km

autobild.de

Porsches neuer Überflieger

Beim neuen Porsche 911 GT3 RS dreht sich alles um die Aerodynamik. Wie sich das anfühlt? Das wollten wir auf der Rennstrecke in Silverstone erfahren.
911 GT3 RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 305 g/km

wiwo.de

Porsche AG ersetzt Puma im Dax

Nur wenige Monate nachdem die Porsche-Aktie an die Börse gegangen ist, schafft es mit der VW-Tochter ein weiterer Autobauer in den deutschen Aktienindex.

focus.de

Warum man einen Neunelfer nach Gehör fährt

Porsche vervollständigt die 911er-Reihe mit einer T-Variante, die um rund 35 Kilogramm leichter als das Basis-Modell ist.
911 Carrera T: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 233 g/km

autobild.de

7 Gründe, warum der GT4 RS perfekt ist

Entschuldigen Sie die Wortwahl, aber beim Porsche Cayman GT4 RS drehen wir einfach voll im roten Bereich. Weil das Ding der Blech gewordene Wahnsinn ist. Eine Liebeserklärung in sieben Schritten.
718 Cayman GT4 RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km

speedheads.de

Taycan 4S Cross Turismo: das beste Modell

Das Plus an Alltagstauglichkeit, kurze Ladezeiten und dazu die großartige Mischung aus Performance, Handling und Fahrkomfort: Der Taycan 4S Cross Turismo stellt aktuell die wohl beste Variante im Taycan-Portfolio dar. Taycan 4S Cross Turismo: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,4 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 488 km, Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 598 km

faz.net

Die oberen Zehntausend

Alle Porsche 911 fahren gut. Der 911 GT3 fährt außergewöhnlich. Er treibt Technik und Traum auf einen faszinierend heißen Grat zwischen Straße und Rennstrecke. 911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

motor.at

Porsche 911 GTS - des Neunelfers goldene Mitte

Auf Ausfahrt mit der neuen GTS-Variante für den 911 zwischen kurvigen Bergstraßen und Rennstrecke. 911 GTS-Modelle: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,4 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 259 – 236 g/km

blick.ch

Dieser SUV hat seinen Namen verdient

Der Macan GTS löst den Turbo als Topmodell der Baureihe ab. Ob dieser SUV dem Vorgänger ebenbürtig oder gar überlegen ist, zeigt unsere erste Testfahrt. Vorweg: Mehr SUV geht kaum! Macan GTS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,7 – 11,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 265 – 255 g/km

Szene & Passion mehr

Christophorus Online mehr

The Road to Mission X

Wenn Tradition mit Innovation zu etwas Neuem verschmilzt: Die Sportwagenmarke Porsche feiert ihren 75. Geburtstag mit der Vision eines futuristischen Hypercars. Der Christophorus gewährt exklusive Einblicke in die Entwicklung.

Leise Kraft voraus

Porsche denkt nachhaltige Mobilität weit über das Automobil hinaus. Zusammen mit der Frauscher Bootswerft hat der Sportwagenbauer ein innovatives Elektroboot entwickelt. Die Frauscher × Porsche 850 Fantom Air besitzt das Potenzial, eine ganze Branche zu revolutionieren.

Oldtimer-Detektivin

Ihr Wissen über klassische Automobile ist weltweit gefragt. Sie sitzt in der Jury des prestigeträchtigen Wettbewerbs Concorso d’Eleganza. Und sie ist gerade mal 30 Jahre alt. Die Ingenieurin Laura Kukuk geht in einer traditionell geprägten Szene ihren eigenen Weg.

Roadbook: Delta – Vancouver

Dichter Urwald, die wilde Schönheit der Küsten, eine glitzernde Metropole – in Kanadas Südwesten scheint es, als reisten wir durch verschiedene Welten.

Einer, der Stoff gibt

Guglielmo Miani ist nicht nur Chef der Mailänder Luxusmarke Larusmiani, er ist auch verrückt nach Handwerkskunst, erlesenen Stoffen, der Dynamik seiner Heimatstadt – und seinen Turbos.

„Wir sehen uns als Pioniere“

Im Christophorus-Interview spricht Barbara Frenkel, Porsche-Vorständin für Beschaffung, über ihre ersten zwei Jahre im Amt – und gibt Einblicke in die großen Herausforderungen der Gegenwart.

Licht gestalten

Der neue Porsche Cayenne feierte kürzlich seine Weltpremiere. Mit ihm debütiert der weltweit erste HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer. Damit wird die Reise durch die Nacht zum erhellenden Schauspiel.

Showroom: Porsche Vision 357

Zum 75. Geburtstag beschenkt sich Porsche selbst: mit dem Porsche Vision 357. Die Designstudie ist eine Hommage an das erste Fahrzeug mit dem Namen Porsche, den 356 „Nr. 1“ Roadster.

Momente einer Marke

75 Jahre Porsche Sportwagen: eine Bilderreise durch acht Jahrzehnte – mit acht Zeitzeugen, für die Tradition immer auch Aufbruch bedeutete.

Blaues Wunder

Als Alois Ruf in seiner Kindheit einen frühen Vorläufer des Porsche 911 auf der Autobahn sieht, markiert das den Beginn einer lebenslangen Leidenschaft. Rund 50 Jahre später entdeckt er den in Emailblau lackierten Wagen in seiner eigenen Garage.

Am Ort der Träume

Designer ist sein Wunschberuf. Porsche seine Traummarke. Zu Papier bringt Krithin Paul Pereira das mit ausdrucksstarken Skizzen von Porsche-Fahrzeugen – trotz körperlicher Einschränkungen.

Grenzgänger

Über Sand, Stock und Stein – wer auch abseits befestigter Pisten mit seinem Sportwagen das Abenteuer sucht, hat mit dem 911 Dakar nun eine einzigartige Option. Eine Versuchung, nicht nur für professionelle Rallyepiloten.

„Träume sind unser stärkster Antrieb“

Der 29. September 2022 ist ein historischer Tag für den Sportwagenbauer aus Zuffenhausen: Porsche geht an die Börse. Vorstandsvorsitzender Oliver Blume und Finanzvorstand Lutz Meschke geben Einblicke in die Zukunft der Marke.

Ikone von morgen

Zahlreiche technische Detaillösungen wurden speziell für ihn entwickelt: den Porsche 963. Und so erscheint dieser Topakteur der kommenden LMDh-Saison fast wie ein Fingerzeig aus der Zukunft.

Geburt eines Gütesiegels

Das Porsche-Wappen gehört heute zu den populärsten Markenzeichen der Welt. Seit 1952 ziert es jeden Zuffenhausener Sportwagen. Doch wie entstand die Idee dazu? Die Spuren führen ins New York City der frühen 1950er Jahre.

Weniger ist mehr

Ein Dialog mit dem Großvater führte zu dem Plan, alle luftgekühlten RS-Modelle zu sammeln. Heute gleicht die Garage einem Museum.

Kreativität:

Jenseits der Stille

Früher wollte Arndt-Helge Grap Musiklehrer werden. Heute entwickelt seine Firma Radiopark die Klangkulissen für Unternehmen. Weltweit, rund um die Uhr und auf das individuelle Markenerlebnis zugeschnitten.

Serpentinen

Auf der Ideallinie über die Alpen

Wie fühlt es sich an, im Windschatten eines Dutzend Cup-Piloten die extremsten Passstraßen Europas zu meistern? Atemberaubend schön zeigte sich die Bergkulisse beim ersten Passion Drive, einem neuen Event-Format von Porsche.

My Car is my Castle – Leben auf vier Rädern

Ein Cayenne für alle Fälle

Der Cayenne wird zwanzig und hat in dieser Zeit viel bewegt: wichtige Akzente für die Marke gesetzt, Komfort und Offroad-Qualitäten mit Sportlichkeit verbunden. Und nicht zuletzt als Allrounder die Kunden begeistert.

Verbrauchsangaben

718 Cayman GT4 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

718 Cayman GT4 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km

718 Cayman Modelle

WLTP*
  • 13,2 – 8,9 l/100 km
  • 299 – 201 g/km

718 Cayman Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 – 8,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 – 201 g/km

718 Spyder RS

WLTP*
  • 13,0 l/100 km
  • 294 g/km

718 Spyder RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,4 – 10,4 l/100 km
  • 258 – 236 g/km

911 Carrera GTS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 258 – 236 g/km

911 Carrera GTS Cabriolet

WLTP*
  • 11,3 – 10,5 l/100 km
  • 256 – 239 g/km

911 Carrera GTS Cabriolet

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 – 10,5 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 – 239 g/km

911 Carrera T

WLTP*
  • 10,9 – 10,3 l/100 km
  • 247 – 233 g/km

911 Carrera T

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 233 g/km

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 g/km

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,4 l/100 km
  • 305 g/km

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 305 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

WLTP*
  • 12,9 l/100 km
  • 293 – 292 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 293 – 292 g/km

911 S/T

WLTP*
  • 13,8 l/100 km
  • 313 g/km

911 S/T

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 313 g/km

911 Sport Classic

WLTP*
  • 12,6 l/100 km
  • 285 g/km

911 Sport Classic

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 285 g/km

911 Targa 4 GTS (PDK)

WLTP*
  • 11,3 – 11,0 l/100 km
  • 257 – 251 g/km

911 Targa 4 GTS (PDK)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 – 11,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 257 – 251 g/km

911 Turbo S Cabriolet

WLTP*
  • 12,5 – 12,1 l/100 km
  • 284 – 275 g/km

911 Turbo S Cabriolet

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 275 g/km

Cayenne

WLTP*
  • 12,1 – 10,8 l/100 km
  • 275 – 246 g/km

Cayenne

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,1 – 10,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 275 – 246 g/km

Cayenne S E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,4 l/100 km
  • 39 – 31 g/km
  • 31,7 – 29,1 kWh/100 km
  • 71 – 78 km

Cayenne S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 31 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,7 – 29,1 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 71 – 78 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 79 – 90 km

Cayenne SUV Modelle

WLTP*
  • 13,4 – 10,8 l/100 km
  • 303 – 246 g/km

Cayenne SUV Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 – 10,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 303 – 246 g/km

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,9 – 2,7 l/100 km
  • 66 – 62 g/km
  • 24,6 – 24,0 kWh/100 km
  • 48 – 50 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 62 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 48 – 50 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 50 km

Taycan

WLTP*
  • 23,9 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 371 – 503 km

Taycan

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 371 – 503 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 566 km

Taycan 4S

WLTP*
  • 24,1 – 19,8 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 370 – 510 km

Taycan 4S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,8 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 370 – 510 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 454 – 609 km

Taycan 4S Cross Turismo

WLTP*
  • 24,8 – 21,4 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 415 – 488 km

Taycan 4S Cross Turismo

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 488 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 598 km

Taycan Cross Turismo Modelle

WLTP*
  • 24,8 – 21,3 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 415 – 488 km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 488 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 613 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

WLTP*
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 370 – 510 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 370 – 510 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 627 km

Taycan Turbo S Sport Turismo

WLTP*
  • 24,0 – 22,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 430 – 456 km

Taycan Turbo S Sport Turismo

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,0 – 22,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 430 – 456 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 518 – 562 km