Unternehmen

Real und virtuell auf der Automesse in Peking

Heute startet mit der Beijing International Automobile Exhibition die größte Automobilmesse der Volksrepublik China. Ursprünglich im Frühjahr geplant, öffnet sie wegen der Corona-Krise erst jetzt für zehn Tage ihre Türen für Besucher. Neben einem physischen bietet Porsche auch einen digitalen Messestand an.

Motorsport

In Schräglage über die Nürburgring-Nordschleife

Rund 100 Fahrzeuge, unter anderem von zahlreichen Porsche-Kundenteams, starten heute beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Die legendäre Steilkurve – das Caracciola-Karussell – bei Kilometer 13 der „grünen Hölle“ stellt für Fahrer und Fahrzeug eine besondere Herausforderung dar.

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Behind the Scenes

Mehr als 30.000 Menschen arbeiten für die Porsche AG. Sie alle haben verschiedene Hintergründe und Aufgaben im Unternehmen. Doch egal, ob Ingenieur, Personaler oder Programmierer – gemeinsam verfolgen sie ein Ziel: mit Herzblut und Pioniergeist den Weg weitergehen, den Firmengründer Ferry Porsche vor Jahrzehnten beschritten hat. Überzeugen Sie sich selbst: In dieser Rubrik teilen Mitarbeiter ihre Perspektiven zu ihrer Arbeit und aktuellen Entwicklungen.

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Karriere mehr

Termine & Events

Innovation mehr

Am Himmel befestigt

Am Himmel befestigt

Für die Baureihe eines Kunden mit zwei Elektrofahrzeugen hat Porsche Engineering eine Fahrwerkplattform entwickelt.

Lockdown-Serie

911-Skizze 6/10, 2020, Porsche AG

#GetCreativeWithPorsche

Viele Menschen sind während der Corona-Krise gezwungen zuhause zu bleiben. Mit einer Reihe von Online-Tutorials möchte das Team des Newsroom seinen Teil dazu beitragen, dass die Zeit in den eigenen vier Wänden positiv und konstruktiv genutzt werden kann.

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Podcasts mehr

9:11. Porsche. Podcast. – Folge 2: Mythos Le Mans – Was macht die 24 Stunden von Le Mans so einzigartig?

  • MP3
  • 32.86 MB

9:11. Porsche. Podcast. – Folge 1: Corona und die Folgen für Wirtschaft und Gesellschaft

  • MP3
  • 36.58 MB

Motorsport mehr

9:11 Magazin mehr

9:11 Magazin, Episode 15, 2020, Porsche AG

„The Beauty“ in 9:11 Minuten

THE BEAUTY – das 9:11 Magazin präsentiert den neuen Porsche 911 Targa in drei Teilen: Die virtuelle Weltpremiere eines Porsche-Klassikers. Die Entwickung des Fahrzeugkonzepts durch 911-Schöpfer F. A. Porsche. Und: die exklusive Edition des neuen 911 Targa der Porsche Exclusive Manufaktur.

Historie mehr

Porsche in den Medien

spiegel.de

Das luftgekühlte Manifest

Ein 580-Seiten-Buch über einen Porsche-Klub? Klingt super-nerdig. Doch dann blättert man los und landet in einer anderen Welt. "R Gruppe" heißt das Werk - genau wie der spezielle Klub, um den es geht.

autobild.de

Cayenne GTS überzeugt

Scharf oder überflüssig? Der Porsche Cayenne GTS ist wieder da. Und der gibt ordentlich was auf die Ohren, dank neuem V8. Cayenne GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 260 – 255 g/km (Stand 08/2020)

autobild.de

Neuer Porsche 911 Turbo

Der neue Porsche 911 Turbo ist der Einstieg in Porsches Königsklasse. 911 Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 254 g/km. 911 Turbo Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 257 g/km.

autozeitung.de

Das neue Cayenne GTS Coupé ist der Chefdynamiker

Das neue Porsche Cayenne GTS Coupé (2020) ist zwar nicht der stärkste Verteter seiner Baureihe, will aber der dynamischste sein. Cayenne GTS Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 260 – 256 g/km (Stand 08/2020)

blick.ch

Unter dem Lack lauert rohe Gewalt

Der 911 Turbo S ist als Cabrio jeden Franken wert. 911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 254 g/km. 911 Turbo S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 257 g/km (Stand 08/2020)

autosprint.ch

Der sportlichste Macan

Der Macan GTS geht mit viel Power, optimiertem Fahrwerk, charakteristischem Design und aufgewerteter Ausstattung an den Start. Macan GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 218 g/km (Stand 08/2020)

autobild.de

Das ist der neue 911 Targa

Mit dem neuen 911 Targa komplettiert Porsche sein klassisches Sportwagen-Trio. 911 Targa 4: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 223 g/km. 911 Targa 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,3 – 9,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 235 – 227 g/km (Stand 08/2020)

autozeitung.de

Porsche maximal

Der neue Porsche 911 Turbo S beansprucht die Rolle des 992-Topmodells für sich. Völlig zu recht, wie die erste Testfahrt eindrucksvoll zeigt. 911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 254 g/km (Stand 08/2020)

autobild.de

Ein Superlativ auf Rädern

Autobild testet den neuen 911 Turbo S: Mehr geht immer. Bei Porsche heißt das dann Turbo S. 911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 254 g/km. 911 Turbo S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 257 g/km (Stand 08/2020)

autobild.de

Sauschnell! Elektro-Porsche im ersten Test

Mit 800 Volt wird der Porsche Taycan Turbo zum Schnell-Lader. Der AUTO BILD-Test klärt, was der Elektro-Sportler noch so draufhat. Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 26,0 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)

Kraft der zwei Herzen

Unterwegs mit dem Cayenne E-Hybrid – rund 50 Kilometer rein elektrisch. Cayenne E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,2 – 3,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 74 – 70 g/km; Stromverbrauch kombiniert 18,5 – 17,6 kWh/100 km (Stand 08/2020)

autogazette.de

Porsche 718 Cayman GTS: Mit der Kraft des Sechszylinders

Sechszylinder kommen bei den Kunden von Porsche an. Deshalb bringt der Sport- und Geländewagenbauer nun auch den 718 Boxster und Cayman mit diesem Motor. 718 Cayman GTS 4.0 / 718 Boxster GTS 4.0: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 246 g/km (Stand 08/2020)

blick.ch

Wo der Weihnachtsmann driften geht

Mit einem Elektro-Allradler auf Glatteis driften? Wie gut das geht, stellte der neue Porsche Taycan als Einstiegsvariante 4S unter Beweis. Taycan 4S: Stromverbrauch kombiniert 25,6 – 24,6 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)

Kleiner – Gemeiner

Porsche spendiert dem Macan Turbo einen kleineren Motor, dafür aber mehr Leistung. Macan Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 224 g/km (Stand 08/2020)

faz.net

Herbstblues mit Sonne im Herzen

Der Porsche 718 Boxster T trotzt den Widrigkeiten des Novembers und macht im Test eine gute Figur. 718 Boxster T: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 185 g/km (Stand 08/2020)

robbreport.de

Der Überstromer

Mit dem neuen Taycan Turbo S setzt Porsche ein Hochvolt-Ausrufezeichen für Sehr-viel-besser-Verdiener. Taycan Turbo S: Stromverbrauch kombiniert 26,9 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)

autoscout24.at

Erster Test: Porsche Taycan Turbo

Der E-Renner aus Zuffenhausen überzeugt mit Antrieb, Handling und hohem Fahrkomfort, schreibt 'autoscout24.at'. Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 26,0 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km (Stand 08/2020)

Szene & Passion mehr

Christophorus Online mehr

& Action

Vor 50 Jahren beginnt Steve McQueen mit den Dreharbeiten zu seinem Kinoepos „Le Mans“ – mit der berühmtesten Filmsequenz eines Elfers. Heute wäre der neue Porsche 911 wahrscheinlich die Idealbesetzung für diese Szene.

Michel!?...

Bonjour, Michel Vaillant! Das Comic-Idol fährt seit über 60 Jahren erfolgreich Rennen. Eine Story, die sich im echten Leben fortschreibt.

Asphaltgefühl

Eine 5.000 Kilometer weite Entdeckungsreise mit Fachmann Niko Hüls alias Niko Backspin zu den Hip-Hop-Zentren Europas.

Bangkok: Im Strom der Zeit

Der Porsche Taycan Turbo in Bangkok. Am Steuer: „Tenn“ – der Organisator des asiatischen Kultevents „Das Treffen“. Elektrisierend!

Formfreude

Architekt Ulf Möller über zeitstabiles Design, die Leuchte Lum, Thonet und seinen America Roadster.

Querdynamiker

Der neue Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bietet querdynamische Fähigkeiten und Fahrwerkinnovationen in einer neuen Dimension.

Painted Love

Die Kalifornierin Lisa Taylor hat ein Faible für Porsche-Modelle in knalligen Farben. Egal ob in Gelb, Pink oder Blau – Hauptsache bunt!

Emotionales Exterieur-Design

Der Taycan ist auf den ersten Blick als Porsche erkennbar. Er überträgt die Designsprache der Marke konsequent in die Welt der Elektroautomobile – und wird sie prägen.

Taycan Love: Stefan Weckbach

Der Leiter der Baureihe Taycan kennt jedes Detail des ersten vollelektrisch angetriebenen Porsche. Hier erklärt er seine Liebe zum Taycan.

Verbrauchsangaben

  • 9,2 – 8,5 l/100km
  • 210 – 194 g/km

718 Boxster S

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 9,2 – 8,5 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 210 – 194 g/km
  • 0,0 l/100km
  • 0,0 g/km
  • 28 kwh/100km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 0,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 0,0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 28 kwh/100km
  • 10,9 - 10,2 l/100km
  • 249 - 232 g/km

718 Spyder

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 10,9 - 10,2 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 249 - 232 g/km
  • 9,2 – 8,5 l/100km
  • 210 – 193 g/km

718 Cayman S

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 9,2 – 8,5 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 210 – 193 g/km
  • 0,0 l/100km
  • 0,0 g/km
  • 28,5 kwh/100km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 0,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 0,0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 28,5 kwh/100km