Historie

5.000 Kilometer, 37 Minuten

Vor mehr als 40 Jahren unternahm Porsche den letzten Versuch, die Safari Rallye zu gewinnen. Der bildschöne 911 SC, Björn Waldegård und Vic Preston jr. hatten das Zeug dazu. Aber die 5.000-Kilometer-Rallye entschied anders.

Unternehmen

Zukunftsvisionen und Esports auf der IAA

Bei der diesjährigen IAA bietet Porsche erstmals ein zwölftägiges Programm zur Marke auf dem Messestand. Experten aus verschiedenen Fachbereichen des Unternehmens geben Einblick in ihre Arbeit. Für die letzten Messetage stehen die Themen Innovation und Esports auf der Agenda.

Unternehmen

Turbo Award für junge Vorbilder

Hier reifen Persönlichkeiten heran: Im Rahmen der Nachwuchsförderung „Turbo für Talente“ ehrte Porsche im Porsche Museum zwölf junge Sportler aus der Region für außergewöhnliche Leistungen mit dem Porsche Turbo Award 2019.

Produkte

Kraft der Mitte

Vor 50 Jahren bringt Porsche mit dem 914 den Mittelmotor von der Rennstrecke in die Großserie. Jüngste Erben mit dem Motor vor der Hinterachse: der Porsche 718 Cayman GT4 und der 718 Boxster Spyder.

Produkte mehr

Modelle mehr

Unternehmen mehr

Termine & Events

  • 27 Sep

    Porsche Carrera Cup Deutschland – Rennen 15 und 16

    Sachsenring (DE)
  • 06 Okt

    FIA WEC: 6 Hours of Fuji

    Fuji International Speedway (JPN)
  • 09 Okt

    IMSA: Michelin Raceway Road Atlanta

    Braselton (GA)
  • 25 Okt

    Porsche Mobil 1 Supercup – Saisonlauf 9 und 10

    Mexiko-Stadt (MX)

Digital mehr

Designed by Innovation

Designed by Innovation

Mit Meyle+Müller und medialesson hat Porsche ein Projekt gestartet, das den Designprozess von Sportwagen revolutioniert.

Behind the Scenes

Mitarbeiter geben Einblicke

Mehr als 30.000 Menschen arbeiten für die Porsche AG. Sie alle haben verschiedene Hintergründe und Aufgaben im Unternehmen. Doch egal, ob Ingenieur, Personaler oder Programmierer – gemeinsam verfolgen sie ein Ziel: mit Herzblut und Pioniergeist den Weg weitergehen, den Firmengründer Ferry Porsche vor Jahrzehnten beschritten hat. Überzeugen Sie sich selbst: In dieser Rubrik teilen Mitarbeiter ihre Perspektiven zu ihrer Arbeit und aktuellen Entwicklungen.

Mehr lesen

WhatsApp-Newsletter

Was gibt es Neues aus der Welt von Porsche? Der Sportwagenhersteller bietet jetzt einen neuen Informationsservice über WhatsApp.

mehr

NewsTV mehr

Eine neue Ära

Die Verbindung zwischen Innovation und Tradition heißt Porsche Taycan.

Audio

Inside E Episode 3: Interview mit Amiel Lindesay

  • MP3
  • 28.25 MB

Christophorus 391: Heritage-Design im neuen 911 Speedster

  • MP3
  • 8.53 MB

Motorsport mehr

Social Media

Historie mehr

Schwein gehabt!

Schwein gehabt!

Im Entwicklungszentrum Weissach fand sich ein besonderes Studio-Modell des 917 von 1970.

Porsche in den Medien

youtube.de

Mein Traumauto

Felix von der Laden träumt von einem 997 Targa 4S – einer speziellen Variante des Sportwagen-Klassikers, dem 911.

20min.ch

E-Mobilität

"Für meinen Sohn wird E-Mobilität normal sein", sagt Porsche-Werksfahrer Neel Jani im Interview mit 20min.ch.

Technik mehr

Der Mann im Mond

Der Mann im Mond

Roboter für Weltraumeinsätze müssen sich selbstständig orientieren – ähnlich wie autonome Fahrzeuge.

Komplexität meistern

Komplexität meistern

Die Derivatentwicklung ist die Kunst, ein bestehendes Fahrzeug neu zu entwickeln und es trotzdem dasselbe sein zu lassen.

9:11 Magazin

Episode 12 – Wet Mode

Die Episode 12 des 9:11 Magazins präsentiert den 992 auf einer besonderen Ausfahrt am Atlantik, erklärt den neuen Porsche Wet Mode und blickt zurück auf die beiden 911 RSR bei ihrem Regenrennen in Spa zum vorzeitigen WM-Titel bei der WEC.

Die R Gruppe

Die Mitglieder der R Gruppe frönen seit 20 Jahren ihrer speziellen Leidenschaft für Porsche – und scheren sich weder um schlechtes Wetter noch um die Meinung anderer. Für die Clique aus Kalifornien gibt es nur einen Grundsatz: Es gibt keine Regeln.

Regenschlacht in Spa

Schlechtes Wetter, angespannte Stimmung – trotzdem sicherte sich Porsche in Spa-Francorchamps bei turbulenten Bedingungen mit den beiden 911 RSR vorzeitig den WM-Titel in der FIA World Endurance Championship.

Lifestyle mehr

Zeitlose Perfektion

Zeitlose Perfektion

Die Australierin Kate Reid ist gelernte Ingenieurin und strebt jeden Tag aufs Neue nach Perfektion.

Christophorus Online mehr

Zurück zu den Wurzeln

Mit dem neuen 911 Speedster präsentiert Porsche ein optionales Heritage Design-Paket – erster Vorgeschmack auf eine Serie ikonischer Designelemente für Sportwagen von heute und morgen.

Kraft der Mitte

Vor 50 Jahren bringt Porsche mit dem 914 den Mittelmotor von der Rennstrecke in die Großserie. Jüngste Erben: der Porsche 718 Cayman GT4 und der 718 Boxster Spyder.

Zurück in die Zukunft

Vor 125 Jahren startet in Paris der erste Automobilwettkampf der Welt. Ende 2019 bestreitet Neel Jani das erste Formel-E-Rennen in der Geschichte von Porsche.

Doppelt hält besser

Ein echter Porsche ist nur ein Porsche mit Handschaltung. Das ist Geschichte. Zu offensichtlich sind die Vorteile eines Doppelkupplungsgetriebes.

Ziemlich beste Freunde

Die Mitglieder der R Gruppe in Kalifornien frönen seit 20 Jahren ihrer speziellen Leidenschaft für Porsche – und scheren sich nicht um die Meinung anderer.

Bleibt alles anders

Auch eine Dekade nach der Eröffnung gibt es im Porsche Museum in Zuffenhausen noch viel zu entdecken. Ein exklusiver Blick auf die Exponate.

Nur Mut

Für den Einstieg in den Motorsport gibt es keine Gebrauchsanweisung. Kart ist eine Möglichkeit. Porsche Racing Experience eine andere.

Purismus & Performance

Sie sind leichtfüßig, obwohl sie in große Fußstapfen treten: der neue Porsche 718 T und der 718 Cayman GT4 Clubsport.

Angekommen

Die jüngste Generation des Elfers trifft auf seinen Ur-Ahnen – während Dr. Wolfgang Porsche den Mythos Porsche erklärt.

Knackiger. Sportlicher. Kerniger.

So präsentiert sich die neue Generation des Sportwagenklassikers aus Zuffenhausen. Was sind die Besonderheiten des 911-Designs? Das erklären die Porsche-Designer Peter Varga und Ivo van Hulten.

Weiter denken

Das Team bei Porsche Digital denkt die Zukunft. Mit der Weltpremiere des neuen Porsche 911 erscheinen drei digitale Produkte, die zeigen, wie die Haltung des Unternehmens über das Auto hinauswächst.

Speed Date

Treffen sich ein Tennisstar und ein Langstreckenweltmeister. Sprechen nicht über Leistung und Erfolg, sondern trainieren Aufschläge und Fahrkünste. Eine schnelle Begegnung zwischen Angelique Kerber und Mark Webber.

Alles aufs Pferd

600 Möglichkeiten, eine Wahl: Taycan. Was der Name des ersten vollelektrischen Porsche bedeutet – und wie er zustande kam.

Heiße Naht

Wer die Targa Florio gewinnen wollte, brauchte Gefühl im Gasfuß. Deshalb schworen viele Fahrer auf die Kunst des Schuhmachers Francesco „Ciccio“ Liberto, der seit mehr als 50 Jahren Rennfahrerschuhe fertigt. Eine Stippvisite beim Meister – mit Gijs van Lennep, Gewinner der letzten großen Targa Florio.

Saubermacher

Feinstaub hat keine Chance: Seit dem 1. September 2018 werden alle neuen Porsche-Modelle mit Benzinmotoren sukzessive mit Partikelfiltern ausgerüstet. Sechs- und Achtzylindermotoren erhalten zwei Filter, je einen pro Zylinderbank.

Am Limit

Der Porsche 919 Hybrid und der 917 dominierten die Rennen ihrer Zeit. Mit der Konstruktion einer Spitzenversion beendeten die Ingenieure jeweils eine Ära. Ein Treffen der beiden ultimativen Fahrmaschinen – die trotz ihres Altersunterschieds viel verbindet.

Die Mission E

Neuland betreten und sich gleich an die Spitze setzen. Alles anders machen und doch die klassischen Porsche-Tugenden für das Elektrozeitalter erschließen. Nicht mehr und nicht weniger erwartet die Welt vom ersten rein elektrisch angetriebenen Porsche, wenn er 2019 vorgestellt wird. Ein Dossier zum Thema E-Mobilität.

Alles auf null

Der Äquator teilt die Erde in Nord und Süd – und verläuft mitten durch Ecuador. Was ist das für ein Land, das seinen Namen trägt?

Nur ein Beinbruch. Grüße, Annie

Annie Bousquet liebte die Geschwindigkeit und den Nervenkitzel. Sie faszinierte ihre Zeitgenossen 1955 mit einer Weltrekordfahrt in einem Porsche 550 Spyder. Doch dem Triumph folgte eine Tragödie.

Freie Wildbahn

Das Offroad-Areal am Leipziger Porsche-Werk ist ein bemerkenswertes Fleckchen Natur. Für Bertram Schultze ist es schlicht: sein Revier.

E-Design

Hintergründe zum Design künftiger E-Modelle: Michael Mauer über den Porsche Mission E Cross Turismo.

Farbenlehre

Der neue 911 GT3 RS. Von 0 auf 100 in 3,2 Sekunden. 312 km/h Spitze. Er ist grün. Warum eigentlich?

Dialog der Formen

Autodesign blickt meist vier Jahre voraus. Style Porsche hat dieses Zeitfenster weiter geöffnet: im Maßstab 1:3 – inszeniert von Kunstfotograf Eric Otto in Paris.

24/7

Von der Rennstrecke auf die Straße – bei Porsche ist das Realität. Über die Fähigkeit, Alltag und Freizeit mit den Möglichkeiten moderner Mobilität zu verbinden.

Werkstoffe der Zukunft

Es ist schöner, Ideen zu verwirklichen, als nur davon zu träumen. Die Entwickler von Porsche handeln exakt so: Das scheinbar Unfassbare wird zu konkreter Technik.

Nervenpixel

Rennen werden auf der Strecke entschieden. Das wird auch in Zukunft so sein. Doch sind diese zunehmend virtuell. Willkommen in der Welt des eSports!

Am Limit

Grenzbereich: Umkreis, in dem eine Steigerung nicht mehr möglich ist. Rennfahrer leben darin. Szenen aus den vergangenen Jahren Porsche-Motorsport.

Schwarm-Kreativität

Style Porsche gestaltet die digitale Zukunft des Sportwagens. Ortstermin bei den Zukunftsarchitekten in Weissach.

Nur Mut

Frühjahr 1977: Das neue Topmodell 928 erschüttert die Porsche-Welt. Das Auto bricht mit allen Erwartungen – und übertrifft sie gleichzeitig.

Mini-Manufaktur

Für Kinder gedacht, für Erwachsene gebaut: Bernd Pennewitz fertigt legendäre Porsche-Replikas – im Miniaturformat und mit Elektroantrieb.

Verbrauchsangaben

  • 0,0 l/100km
  • 0,0 g/km
  • 26 kwh/100km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 0,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 0,0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 26 kwh/100km
  • 3,9 – 3,7 l/100km
  • 90 – 85 g/km
  • 19,6 – 18,7 kwh/100km

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 3,9 – 3,7 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 90 – 85 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 19,6 – 18,7 kwh/100km
  • 3,3 l/100km
  • 74 g/km
  • 16,0 kwh/100km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 3,3 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 74 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 16,0 kwh/100km
  • 13,2 l/100km
  • 303 g/km

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 13,2 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 303 g/km
  • 0,0 l/100km
  • 0,0 g/km
  • 26,9 kwh/100km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert 0,0 l/100km
CO2-Emissionen* kombiniert 0,0 g/km
Stromverbrauch* kombiniert 26,9 kwh/100km