Innovation

System Integration with the Porsche Cayenne

The optimal integration of software into the vehicle is decisive in determining the performance and the customer experience. This is also the case with the new Porsche Cayenne, for which Porsche Engineering has developed large parts of the propulsion system and chassis in collaboration with Porsche and suppliers.

Produits (CH)

Panamera Turbo S E-Hybrid et Panamera GTS : le summum du dynamisme

Avec la Panamera Turbo S E-Hybrid et la Panamera GTS, Porsche présente les modèles sportifs haut de gamme de la gamme. La mise au point particulièrement agile de la Panamera GTS pose des jalons en matière de purisme et d’agilité. La Turbo S E-Hybrid, quant à elle, convainc par son éventail de caractéristiques de conduite luxueuses et de performances de pointe adaptées à la conduite sur circuit.

Produits (CH)

Porsche double l’offre de modèles pour le Macan tout électrique

Le nouveau Porsche Macan à propulsion constitue dès à présent l’entrée de gamme de la série de modèles SUV entièrement électriques. Il est particulièrement efficace et offre une autonomie combinée WLTP allant jusqu’à 641 kilomètres. Par ailleurs, le nouveau Macan 4S, qui développe jusqu’à 380 kW (516 ch), se situe dans la gamme de puissance supérieure du programme de modèles.

Produits

La nouvelle Panamera atteint un temps record sur la Nordschleife du Nürburgring

Peu avant son lancement, le nouveau modèle haut de gamme de la Panamera établit un temps record sur la Nordschleife du Nürburgring : avec le pilote d’essai Porsche, Lars Kern, au volant, un véhicule de pré-série de la berline de tourisme sportive a fait le tour du circuit traditionnel 5,64 secondes plus vite que le modèle comparable de la génération précédente.

Des cols à volonté
Scène et passion (CH)

Des cols à volonté

Un road trip à travers les grands cols routiers suisses pour les passionnés de virages : Susten, Grimsel et Furka, San Bernardino, Splügen, Bernina et Albula et plus encore.

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Produits plus

Porsche Car Configurator


Rouge Indien ou Racing Yellow? Accessible en ligne aussi bien depuis un ordinateur que sur un appareil mobile, le Porsche Car Configurator vous permet de visualiser votre Porsche telle que vous l’imaginez. De l’iconique 911 au Taycan électrique, cet assistant à la configuration propose plus d’un trilliard de combinaisons pour tous les modèles de la marque. Le modèle personnalisé obtenu peut être enregistré, partagé et imprimé. Il est également possible de calculer les mensualités d’un leasing.

Configurer votre modèle avec le Porsche Car Configurator

Séries plus

Entreprise plus

Porsche Drive


Une flexibilité maximale et zéro compromis quand il s’agit du plaisir de conduire : Les offres de location de Porsche en Suisse vous permettent de vivre une expérience Porsche quasi immédiate. Les Centres Porsche dédiés en Suisse vous proposent le service de location Porsche Drive Rental grâce auquel vous pourrez louer à l’heure, à la journée ou même au mois les dernières voitures de sport Porsche. Certains modèles classiques font également partie du programme de location.

Aperçu : Porsche Drive

Social Media

Sport automobile plus

Rendez-vous et événements

  • 29 août

    Porsche Sports Cup Suisse - Course 4

    Portimão (P)
  • 19 sept.

    Porsche Sports Cup Suisse - Course 5

    Mugello (I)
  • 24 oct.

    Porsche Sports Cup Suisse - Course 6

    Misano (I)

NewsTV & Videos plus

9:11 Magazine

Episode 23 of the 9:11 Magazine, 2022, Porsche AG

9:11 Magazine: Sporting spirit

Inspirational athletes in the 9:11 Magazine: Porsche returns to the top league of international endurance racing at Daytona with the 963, the new 911 Dakar evokes the legendary Paris-Dakar rally, and wheelchair fencer Oliver Lam-Watson fights stereotypes.

Scène et histoire plus

Porsche congratulates Rudi Lins on turning 80
Histoire

Porsche congratulates Rudi Lins on turning 80

Between 1964 and 1971, Rudi Lins started at the 24 Hours of Le Mans and the Targa Florio. He won the European Hill Climb Championship. On 28 June 2024, the former works driver turned 80.

Christophorus en ligne plus

Le collier de perles

« Aloha ! ». La salutation d’usage à Hawaï peut signifier aussi bien l’altruisme, l’empathie et le dévouement que « bonjour » et « au revoir ». Cela en dit long sur la multiculturalité de cet État. Mais aussi sur celle du Porsche Club Big Island. L’un de ceux qui l’incarnent le mieux est son président en personne : Gunner Mench.

À l’origine du turbo : une vision

Lorsque Porsche entreprend des recherches sur la technologie du turbo appliquée à la course automobile, l’entreprise s’entoure du plus grand secret. Cette révolution dans la construction des moteurs lui permet de remporter des victoires en compétition dans les années 1970, en même temps qu’elle trace la voie à suivre pour la future production en série.

Plus mobiles, ensemble

Randonner ensemble, vivre une expérience ensemble : le nouvel audioguide de randonnée sur l’Uetliberg accompagne les personnes à déficience visuelle et celles voyantes dans une nouvelle aventure. Ce projet est né de la coopération entre Procap et Porsche qui vise à améliorer l’inclusion par la mobilité en Suisse.

Lire attentivement la notice !

À la poursuite du soleil en 718 Spyder RS : la plus radicale des 718 exige de l’engagement. Mais elle donne beaucoup en retour, au corps et à l’esprit.

Deux hommes, une vision

Concevoir ensemble la sportive Porsche de demain tout en préservant sa fascination et son caractère unique, tel est l’objectif commun de Michael Steiner et Sajjad Khan, membres du directoire de Porsche AG respectivement en charge de la Recherche et du Développement et de l’unité Car-IT.

Deuxième service

Trois titres du Grand Chelem et la première Allemande après Steffi Graf à se hisser à la première place du classement mondial. Angelique Kerber a écrit une page de l’histoire de sa discipline – après une pause maternité de 18 mois, elle est de retour sur les courts.

Au-dessus des nuages

Après 60 années si riches en rêves et en records, que peut-il bien encore arriver à l’iconique 911 ? Peut-être une petite équipe animée d’une idée aussi folle que grandiose.

Big Wave Arena

Des gens du monde entier affluent à Nazaré pour assister à ce spectacle extraordinaire : des vagues de plus de 25 mètres de haut déferlent vers les falaises, chevauchées par des surfeurs qui les dévalent à une vitesse flirtant les 80 km/h.

Rennsport Reunion 7

Plus de 90 000 personnes ont célébré le 75e anniversaire de leur marque préférée en Californie fin septembre. Cet événement a marqué le plus grand rassemblement Porsche de tous les temps.

« Nous connaissons le pouvoir des émotions »

En marge de la Rennsport Reunion, Christophorus a rencontré Sebastian Mertke, responsable du Global Community Management chez Porsche. Dans un entretien, il nous parle des valeurs et des idéaux de la plus grande communauté automobile du monde ainsi que de quelques expériences uniques autour de la marque de voitures de sport de Zuffenhausen.

Gardiens de la flamme

Comment est né le mythe Porsche ? Comment la flamme reste-t-elle intacte même 75 ans après ? Et comment se tisse ce lien émotionnel, souvent à vie, avec les voitures de sport de Zuffenhausen ? Une déclaration d’amour intime à Porsche et à la communauté mondiale.

Grande Emozione

Dans les Pouilles, Des passionnés de voitures à moteurs refroidis par air, de nationalité allemande et italienne se rencontrent pour un voyage découverte. Une rencontre entre passionnés.

Le Bernina Express

Excursion : les chambres à l’écart de la montagne étaient toujours complètes. Comme si personne ne voulait avoir sous les yeux l’imposant panorama de montagnes, l’étendue fascinante et la nature intacte. Les réservations se faisaient toujours avec vue sur les rails. Car juste derrière l’hôtel Grischuna passe le Bernina Express, peut-être la plus belle ligne ferroviaire du monde.

Le poids de la légèreté

Portrait : comment obtenir un maximum d’effets avec peu de moyens ? C’est la question qu’Alfredo Häberli se pose dans son travail. Le designer suisse vient de transformer une Porsche 356 SC en une subtile art car. Un hommage à l’art de la réduction.

En route vers la Mission X

Quand tradition et innovation fusionnent pour donner naissance à la nouveauté : la marque de voitures de sport Porsche fête son 75e anniversaire en présentant sa vision d’une hypercar futuriste. Christophorus nous révèle en exclusivité quelques-unes des étapes de sa conception.

La force tranquille

Porsche imagine la mobilité durable bien au-delà de l’automobile. En collaboration avec le chantier naval Frauscher, le constructeur de voitures de sport a conçu un yacht électrique innovant. Le Frauscher × Porsche 850 Fantom Air pourrait bien révolutionner tout un secteur.

Étoffes et bolides

Guglielmo Miani n’est pas seulement le patron de la marque milanaise de luxe pour hommes Larusmiani, c’est aussi un amoureux de l’art artisanal, des tissus raffinés, du dynamisme de sa ville natale... et de ses Porsche Turbo.

Comment rendre les eFuels vraiment durables ?

Les carburants de synthèse offrent le potentiel de rendre les moteurs thermiques quasiment neutres en émissions – à condition que ces eFuels soient produits à partir d’énergies renouvelables.

«Nous nous considérons comme des pionniers»

À Punta Arenas, au Chili, Barbara Frenkel a fait entrer Porsche dans une nouvelle ère. C’est en coopération avec des partenaires internationaux qu’elle a inauguré en décembre 2022 l’usine pilote « Haru Oni », qui produira des eFuels de synthèse.

Que la lumière soit

Le nouveau Porsche Cayenne a récemment été révélé. Il marque les débuts dans le monde entier des premiers phares HD Matrix LED, qui transforment la conduite de nuit en un festival de lumière.

Consommation et émissions

718 Cayman GT4 RS

WLTP*
  • 13,0 l/100 km
  • 295 g/km

718 Cayman GT4 RS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 295 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,0 – 10,5 l/100 km
  • 251 – 239 g/km

911 Carrera GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 251 – 239 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km

911 Dakar

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,3 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 256 g/km
Classe d'efficacité: G

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 294 – 293 g/km
Classe d'efficacité: G

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

911 GT3 RS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km
Classe d'efficacité: G

911 S/T

WLTP*
  • 13,8 l/100 km
  • 313 g/km

911 S/T

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,8 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 313 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Targa 4 GTS

WLTP*
  • 11,0 – 10,8 l/100 km
  • 250 – 244 g/km

911 Targa 4 GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,0 – 10,8 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 250 – 244 g/km
Classe d'efficacité: G

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km

911 Turbo S

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 278 – 271 g/km
Classe d'efficacité: G

Cayenne E-Hybrid

WLTP*
  • 1,8 – 1,5 l/100 km
  • 42 – 33 g/km
  • 30,8 – 28,6 kWh/100 km
  • 66 – 74 km

Cayenne E-Hybrid

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,8 – 1,5 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 42 – 33 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 30,8 – 28,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 66 – 74 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 77 – 91 km
Classe d'efficacité: F

Cayenne GTS

WLTP*
  • 13,3 – 12,6 l/100 km
  • 303 – 287 g/km

Cayenne GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,3 – 12,6 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 303 – 287 g/km
Classe d'efficacité: G

Cayenne GTS Coupé

WLTP*
  • 13,3 – 12,6 l/100 km
  • 303 – 287 g/km

Cayenne GTS Coupé

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,3 – 12,6 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 303 – 287 g/km
Classe d'efficacité: G

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,1 – 17,9 kWh/100 km
  • 516 – 613 km

Macan 4 Electric

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 516 – 613 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 665 – 784 km
Classe d'efficacité: B

Macan 4S Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 - 17,7 kWh/100 km

Macan 4S Electric

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 - 17,7 kWh/100 km
Classe d'efficacité: A

Macan Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 19,8 - 17,0 kWh/100 km

Macan Electric

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 19,8 - 17,0 kWh/100 km
Classe d'efficacité: A

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,8 kWh/100 km
  • 518 – 591 km

Macan Turbo Electric

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 – 18,8 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 518 – 591 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 670 – 765 km
Classe d'efficacité: B

Panamera GTS

WLTP*
  • 12,7 – 12,0 l/100 km
  • 288 – 274 g/km

Panamera GTS

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 12,7 – 12,0 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 288 – 274 g/km
Classe d'efficacité: G

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,2 l/100 km
  • 39 – 27 g/km
  • 29,9 – 27,6 kWh/100 km
  • 74 – 91 km

Panamera Turbo E-Hybrid

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 39 – 27 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 74 – 91 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 83 – 93 km
Classe d'efficacité: F

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 1,6 – 1,4 l/100 km
  • 38 – 26 g/km
  • 29,3 – 27,4 kWh/100 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Consommation de combustible / Émissions
consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 1,6 – 1,4 l/100 km
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 38 – 26 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 29,3 – 27,4 kWh/100 km
Classe d'efficacité: F

Taycan Turbo (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,5 – 18,0 kWh/100 km
  • 557 – 630 km

Taycan Turbo (2024)

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,5 – 18,0 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 557 – 630 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 607 – 683 km
Classe d'efficacité: B

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Consommation de combustible / Émissions
émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
Autonomie électrique combinée (WLTP) 538 – 555 km
Autonomie électrique en zone urbaine (WLTP) 673 – 699 km
Classe d'efficacité: B