赛车运动

安德烈 · 洛特勒（André Lotterer）正式签约保时捷电动方程式车队

日前，保时捷公布 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E）的第二位厂队车手 —— 安德烈 · 洛特勒（André Lotterer）。2019/2020 赛季，安德烈 · 洛特勒将搭档尼尔 · 贾尼（Neel Jani）代表保时捷出战电动方程式锦标赛，为传奇跑车制造商开启了电动车领域的全新赛道征程。

PCCA：第 200 场以激战书写历史，马丁横扫三回合

亚洲保时捷卡雷拉杯2019赛季亮点层出，雪邦站更是意义非凡，周末的三回合不仅包含杯赛史上第200场比赛，还迎来了本赛季的首场夜赛，这也是杯赛首次于雪邦的夜幕下开战。

新纪录诞生，保时捷 911 RSR 在 IMSA 获得五连胜

保时捷 GT 车队在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛上创造了新纪录，Earl Bamber 和 Laurens Vanthoor 在加拿大鲍曼维尔举行的第六轮比赛中，驾驶 912 号保时捷 911 RSR 赛车夺冠，从而为保时捷赢得了五连胜，在此之前 GTLM 组别还未有其他制造商完成过如此壮举。

全新保时捷 911 RSR：蓄势捍卫冠军头衔

全面升级的保时捷 911 RSR（2019 年款）是魏斯阿赫研发中心根据国际汽联GTE 规则推出的最新研发成果。新车被保时捷寄予厚望，势要延续前代 911 RSR 的荣耀之路，捍卫国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的冠军头衔。

IMSA：四连胜，保时捷凭借完美的团队合作继续称霸北美赛场

保时捷 GT 车队在今年 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的五场比赛中取得了四连胜。Patrick Pilet 与 Nick Tandy 驾驶 911 号保时捷 911 RSR 赛车经过 6 小时的激烈角逐，在美国沃特金斯峡谷（Watkins Glen）赛道捧起冠军奖杯。

进军之路：电动方程式赛车动力总成研发收尾

保时捷首款电动方程式赛车的动力总成研发现已进入最后阶段。保时捷将于 11 月正式进入 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E）。在此之前，国际汽联会在今年夏季对这台赛车进行认证。

保时捷在纽博格林 24 小时耐力赛中获得全场第二与 Pro-Am 冠军

保时捷虽然表现近乎完美，但仍遗憾错失了本该到手的第 13 个全场冠军。

保时捷全新 911 GT3 R 即将全力出击纽博格林 24 小时耐力赛

6 月 22 日至 23 日，保时捷客户车队 Manthey-Racing 将以卫冕冠军的身份参加纽博格林 24 小时耐力赛。去年，保时捷厂队车手 Richard Lietz、Patrick Pilet、Frédéric Makowiecki 与 Nick Tandy 四人合作夺冠后，这支经验老到的默斯帕斯车队正朝着自己的第七场总冠军进发。

WEC 四大满贯：保时捷赢得本赛季所有 GT 组别总冠军

保时捷厂队车手 Michael Christensen 与 Kévin Estre 摘得国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）车手总冠军头衔。客户车队 Project 1 亦夺得 FIA WEC GTE-Am 组别车手与车队总冠军。

PCCA 富士站：威廉、马丁和范德瑞继续称霸专业组领奖台

亚洲保时捷卡雷拉杯富士站的比赛充分展现出赛车运动的振奋人心。尽管天气因素严重影响第一天的赛程安排，但次日艳阳高照，使车手们备受鼓舞，共同呈现出两场精彩绝伦的回合赛。

WEC：保时捷即将从第四位起步征战勒芒 24 小时耐力赛

保时捷将从第四个发车格出发，加入 2019 年勒芒 24 小时耐力赛的争夺中。国际汽联世界耐力锦标赛超级赛季的最后一回合比赛来到法国，在最后两节排位赛中，Nick Tandy 以 3 分 48 秒 907 的单圈成绩位列保时捷车手的第一，也以此成绩将 93 号 911 RSR 赛车带到了第二排发车位。

世界冠军决定赛：保时捷厂队车手将在勒芒为世界冠军头衔而战

在本周末，也就是法国当地时间 6 月 15-16 日举办的勒芒 24 小时耐力赛标志着 WEC 2018-19 超级赛季来到了最后一回合比赛。在之前一站，比利时斯帕-弗朗科尚赛道举行的 WEC 6 小时耐力赛后，保时捷 GT 车队已经提前夺得了制造商冠军，眼下的焦点转向了保时捷厂队车手之间关于个人世界冠军头衔的争夺。

进军 Formula E，保时捷即将进入国际汽联电动方程式锦标赛

保时捷正紧锣密鼓地备战 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E）的首场比赛。保时捷自 2018 年 4 月正式宣布进军第六个赛季（2019/2020）的电动方程式锦标赛以来，已经取得了多个里程碑式的成果，未来还将实现更多突破。

保时捷以成功的赛前测试做好捍卫勒芒冠军的准备

在经过 2019 勒芒 24 小时耐力赛的赛前官方测试之后，保时捷 GT 车队已为国际汽联（FIA）世界耐力锦标赛（WEC）超级赛季的决赛做好了准备。

身披金腰带，保时捷将以新涂装参加勒芒 24 小时耐力赛

保时捷 GT 车队的车将在勒芒 24 小时耐力赛中使用特别的赛车涂装。编号为 91 和 92 的两台 510 马力 911 RSR 赛车将身披特殊涂装，以纪念本赛季提前夺得世界耐力锦标赛（WEC）年度制造商冠军。

保时捷荣登 WEC 斯帕站领奖台，并提前问鼎 GT 组别年度冠军

凭借斯帕 6 小时赛中，两台 911 RSR 第三和第八名完赛的战绩，来自魏斯阿赫的保时捷 GT 车队提前一轮夺得世界耐力锦标赛（WEC）2018 – 2019 超级赛季 GT 组别年度冠军头衔。

保时捷进一步扩大在 IMSA 的积分领跑优势

保时捷 GT 车队在 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛前四轮比赛中获得三连冠，厂队车手 Earl Bamber 和 Laurens Vanthoor 在列克星敦直面强力挑战并最终夺得继长滩站后他们在本赛季的第二个冠军。

保时捷赛车运动部门在西班牙继续推进为参加电动方程式的准备工作

官方车手 Neel Jani 和测试车手 Brendon Hartley 在过去的三天里在西班牙 Calafat 赛道完成了一项大规模的测试，在此期间他们使用电动方程式赛车完成的总里程数超过 1000 公里。

保时捷 Esports Supercup 成为全球首个虚拟赛车单一品牌赛

在线的高性能：保时捷正在扩充其单一品牌赛制的系列赛事，包括“保时捷 Esports Supercup”这一虚拟世界锦标赛。

保时捷 911 GT3 R 在 8 小时耐力赛中夺得季军

新款保时捷 911 GT3 R 在洲际 GT 挑战赛上首次亮相就登上领奖台。

保时捷 GT 车队进一步扩大在 WEC 的领先优势

保时捷在赛百灵赢得了 1000 英里耐力赛，进一步扩大了在世界耐力锦标赛中的领先地位。

赛百灵超级周末：保时捷亦赢得 12 小时耐力赛

保时捷在“超级赛百灵”比赛周末取得了另一场胜利 Nick Tandy 和他的队友 Patrick Pilet、Frédéric Makowiecki 在 IMSA Weathertech 跑车锦标赛的 12 小时耐力赛中，驾驶 911 RSR 赛车夺得组别冠军。

Neel Jani 驾驶保时捷电动方程式赛车完成首轮试车

保时捷赛车运动部门电动方程式项目迎来重要里程碑

勒芒 24 分钟

保时捷 911 GT3 R 在告别赛中登顶

保时捷首次赢得在澳洲举办的巴瑟斯特 12 小时耐力赛，并用此次胜利为 911 GT3 R 在大型耐力赛中的表现画上了完美的句号。

保时捷将在戴通纳与赛百灵的赛事中使用 Brumos Racing 经典赛车涂装

保时捷 Cayman GT4 Rallye 赛车的处子秀

保时捷与 PUMA 达成长期合作伙伴关系

保时捷正与 iRacing 合作建立全新的世界锦标系列赛

Neel Jani 成为保时捷征战电动方程式首位签约车手

保时捷携四台厂队赛车再度出征勒芒

中国队与保时捷携手出征国际汽联 GT 国家杯

保时捷 GT 车队在大雨滂沱的 WEC 上海站夺得组别第二、三名

三度问鼎年度总冠军 范德瑞于上海收官战书写历史

保时捷助力中国赛车进军国际汽联 GT 国家杯

速度无极限

英雄归来 致敬 919 之旅落幕祖文豪森

保时捷 Cayman GT4 Clubsport

富士站酣畅完赛 菲利普·汉佩特继续领衔总积分榜

保时捷 919 Hybrid Evo 称霸纽北赛道

保时捷强势包揽 GTE-Pro 组别冠亚军！ 保时捷勒芒辉煌永不落幕

声音机器

致敬 919之旅 - 传奇战车重返上海，致敬一个时代的落幕

两台保时捷 911 RSR 着经典涂装征战勒芒 24 小时耐力赛

动力强劲、性能出众的极速跑车：新款保时捷911 GT3 R

保时捷911 GT3 R 赛车于埃菲尔山勇夺纽博格林24小时耐力赛冠军

纽博格林北环赛道上的梦之队

最新官方消息：保时捷正式进军Formula E国际汽联电动方程式锦标赛

保时捷混动赛车力压一级方程式最快单圈速度

首次启用的新款保时捷 911 GT3 Cup 赛车在官方试车日多次刷新最快圈速

亚洲保时捷卡雷拉杯 2018 赛季在上海正式揭幕

极速 色彩

触探 极限

极限范围：数值已大到无以复加的边际范围。这正是汽车与摩托车赛手们生活的地方。其代价是：胜或败，欢庆或悲叹，欣喜若狂与心力交瘁。保时捷赛车运动过去的精彩场面集锦。

保时捷中国史上最年轻青年车手已诞生：16岁中国籍小将陆文龙

16岁中国籍小将陆文龙经过层层选拔，在一众亚洲优秀青年车手中脱颖而出，成功当选2018年保时捷中国青年车手。

全面聚焦GT赛事！保时捷布局四台厂队战车出征勒芒

在魏斯阿赫举行的2017冠军之夜赛车运动晚宴上，保时捷对车队和车手在2017全球赛季所取得的出色成绩给予了高度评价。与此同时，保时捷宣布将于2018赛季全面聚焦GT项目。

告别寄语：四年征战，传奇史诗五宗 “最”！

激战之后保时捷在上海站斩获世界冠军

大雨、浓雾、红旗：保时捷 919 Hybrid位居三、四位完赛

WEC 美国奥斯汀站 | 续写传奇，保时捷再度包揽冠亚军

截至上周末刚刚结束的国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）美国奥斯汀站，保时捷以 242 分遥遥领先，稳居制造商车队第一，位列第二的丰田积分为 168.5 分。

WEC 墨西哥站｜保时捷包揽冠亚军

从 2014 年赛季开始，保时捷 919 Hybrid 至今已完成 30 场比赛，成功斩获 17 次杆位、勇夺 16 场胜利，其中有 6 次包揽冠亚军，10 次完成最快圈速。

保时捷计划 2019 年进军 Formula E 电动方程式锦标赛

自 2019 年起，保时捷将有一支厂队进军 Formula E 电动方程式锦标赛。鉴于此，保时捷在2017 赛季结束后将不再参与国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）LMP1 组别的比赛。

不可思议的帽子戏法! 保时捷大反转勇夺勒芒第 19 冠

周六晚上 18：30 分，对于保时捷车手班博（Earl Bamber，新西兰籍）、Timo Bernhard （德国籍） 和 Brendon Hartley（新西兰籍）来说，勒芒 24 小时耐力赛似乎已经结束了。

WEC 斯帕站 | 保时捷获得 LMP1 组别第三、四名

本周末，世界耐力锦标赛（WEC）第二回合的较量于比利时斯帕赛道落下帷幕。保时捷车手 Earl Bamber，Timo Bernhard 和 Brendon Hartley 驾驶的 919 Hybrid 2 号赛车从第 5 位起步持续发力，最终获得季军。

银石揭幕战 | 保时捷获亚季军，领跑积分榜

经过 6 小时的风雨激战，保时捷车手 Earl Bamber, Timo Bernhard 与 Brendon Hartley 驾驶 919 Hybrid 2 号车获得世界耐力锦标赛（WEC） 揭幕战——英国银石赛道 LMP 1 组别亚军； Neel Jani，André Lotterer 和 Nick Tandy 驾驶的 1 号车则获得季军。

蒙扎试车日 | 暴雨与烈日下的挑战

经过长达半年的等待，备受瞩目的世界耐力锦标赛（WEC）2017 赛季于 4 月 2 日揭开序幕，全球顶级车队聚集意大利蒙扎赛道进行了为期 2 天的官方测试赛。作为 WEC 及勒芒冠军保持者，保时捷携全面升级的新款 919 Hybrid （LMP 组别）震撼亮相。

剑指三连冠！ 保时捷新款 919 Hybrid 首度亮相

保时捷新款 919 Hybrid 于昨日在米兰蒙扎赛道首度亮相。