望着一望无际汹涌澎湃的海洋，Gunner Mench 说道：“对于太平洋来说，我们只是一段减速带。如果它愿意，可以轻易将我们淹没。”洪水和海啸，还有地震、火山爆发和火灾，这一切在夏威夷都有可能发生。就如 2023 年夏天，毁灭性的丛林大火几乎摧毁了岛上的所有城镇。Gunner 非常了解当地的自然力量。夏威夷大岛是美国 50 个州中最大的岛屿，他在这里生活了三十年。
70 岁的他，对于面前的这块土地和保时捷品牌怀有同样深沉的情感。Gunner 对二者的热爱来源自父亲。在 2018 年，通过创立大岛保时捷俱乐部，Gunner 将二者成功地结合了起来。确切的名称是：美国夏威夷大岛保时捷俱乐部。作为世界上最大的保时捷俱乐部——美国保时捷俱乐部的第 144 个分会，这个位于夏威夷群岛最年轻的一块土地上的社群在五年后已经拥有了 170 名会员。
是时候进行每月一次的俱乐部之旅了
跑车沿着怀基伊牧场路蜿蜒前行，穿梭于不断变化的地形中，就像一串色彩斑斓的珍珠项链，从颜料管中挤出来一样。
派克牧场的土地占据了北部的大部分土地，其中夹杂着五光十色的小村庄，颇具西部风格。作为俱乐部主席，Gunner 驾驶着 “17 岁”的 Cayenne S 开在最前面。这辆“山羊”上装满了水和食物，里程表上显示车已经跑了 35 万公里。Mark Senft 博士是俱乐部副主席，驾驶着心爱的保时捷 928 在大部队的后方尾随。车队中间好不热闹：Michelle Fleischer 驾驶着一辆 911 Carrera S Cabriolet（991）。她来自芝加哥，是一名系统工程师，在新冠期间滞留在了大岛。如今，她已经不想再离开这座岛屿，并且选择在岛上的家中远程办公。另一位成员 Bill Hughes 在 2004 年就带着他的金色保时捷 928 从加利福尼亚来到了这里。“1980 年制造，V8 发动机，这已经是我拥有这辆车的第 27 个年头了。”他自豪地说。Jeff Tanabe 是土生土长的夏威夷人。他曾被迫出售他的保时捷 356 Coupé 跑车，但几十年后，他以高价买回了爱车。
Rémy Striebig 来自法国，也是俱乐部的理事，在 2016 年，他还在家乡参加了勒芒 24 小时耐力赛。如今，他和妻子 Shawna 在岛的北端经营一个生产有机夏威夷坚果和水果的农场。俱乐部的每个人都有着属于自己的独特故事，它们与保时捷和大岛生活密切相关。
大岛面积约为 10,430 平方公里，比夏威夷其他所有岛屿加起来还要大。大约在公元 750 年，第一批波利尼西亚定居者在这里登陆，并将这个岛屿命名为“夏威夷”——他们语言中的“家园”。1789 年，卡美哈梅哈一世从这里出发，统一各岛，建立起了自己的王国。两座巨峰茂纳凯亚火山和茂纳罗亚火山高耸入云。从其海平面下的基座开始测量，茂纳凯亚火山高 10,203 米，是地球上最高的山。从海平面算起，它高约 4,205 米。临近的茂纳罗亚火山海拔 4,169 米，同样毫不逊色。
山峦之间
一眨眼，我们就到达了位于这两座超级火山之间的茂纳凯亚公园停车场。今天，传说中的火山女神佩勒展示了她温和的一面，将白雪皑皑的山峰尽显在我们眼前。提到夏威夷，人们通常不会马上联想到浓雾和暴雨，但这却是这里的日常景象。希洛是岛屿东部的首府，也是美国降雨量最大的城市。在同一海岸线的更北部，可以在丛林中徒步探访瀑布。
而在南部的火山国家公园，等待着我们的则是完全不同的景色：在这里，小路的两旁是看似无边无际、宛如沙漠的熔岩区。在几千米宽的火山口之间，升腾的硫磺和水蒸气向我们透露地下蕴藏的潜在能量。这里有颜色各异的海滩：在干燥的西北部，有如哈普纳海滩和卡乌纳欧亚海滩般迷人的白色海滩；而在南部的海角，不仅有黑色的海滩，更有独特的绿色海滩。Mench 总结道：“大岛就像一座微型大陆。我们几乎拥有世界上所有的气候，比澳大利亚还要多！”这里只缺少两种极端地貌：冰川与沙漠。
多元文化在此交融
孤立于千里海洋之外，几个世纪以来这里的人们一直自给自足。他们依赖海洋、肥沃的土地和深厚的灵性来滋养生命。直到今天，在这里还能感受得到那种独特的灵性。这里的一切，都是那么不一样：在夏威夷草裙舞仪式中，人们与古老的神灵对话；在与祖先交流的圣地，随处可见多元信仰的寺庙和祈祷场所。很多基督教堂是 1820 年前后北美传教士遗留下来的，他们教会了这里的人们识字，也把教育带到了这里。
Mench 解释说：“我们生活在一个由不同文化、种族和语言融合而成的大熔炉中。”当他在怀梅阿，又称卡姆也拉当地的教堂街停留时，他突然开始用夏威夷语悠扬地唱起了一首关于基督教信条的歌。“我们就是这么唱的。哦，对了，我也曾做过音乐。”他提起自己最盛大的一次演出经历——1972 年的一个民谣音乐节，他带着一把吉他在 4,000 名观众面前进行了演出。“我的生活丰富多彩。”他微笑着说。随后，他邀请我们来到他的家。
带典型前廊的木结构建筑经受了 40 年的风雨沧桑。花园里种着香蕉、鳄梨、菠萝、橘子和番石榴。夏威夷野鸡随处可见，每天为居民提供新鲜的鸡蛋。因为岛上的生活成本很高，所以自给自足在这里非常重要。前院有两匹小马，它们正围在一辆几乎无法修复的保时捷 914 底盘周围吃着草。后面是一台被举升的 944 Turbo，正在等待一台新的发动机。路边停着 Mench 妻子 Elli 的奶油白 944，这是 Mench 送给她的生日礼物。后面是一辆 2005 年的第一代 Cayenne，目前正处于待修状态。“我们的房子大约有 90 平方米，这对我们来说足够了。车库比房子还大 10 平方米，虽然更大，但是不够用。”
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1963 年产的保时捷 356 B 1600 Super 停在一台被盖着的 928 S4 旁边。“我曾驾驶它四次攀上茂纳凯亚的顶峰。但现在只允许四轮驱动的车辆前往天文台。”他说。我们完全理解这一规定。因为即使是驾驶现在的 SUV 也会发现，海拔 3,000 米以上的砾石路对车辆来说也非常具有挑战性。游客中心就位于那个高度。在那里，人呼吸已明显很困难。在攀升最后的 1,200 米之前，工作人员会注意让游客需要至少花半小时时间来适应高海拔环境，以减少高原反应的风险。在返回途中，工作人员也会检查刹车制动的温度。热心、富有同理心和耐心——这正是当地人的典型特点。
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车库隔间里有四辆 911。“1980 年的 911 SC Targa 中只有这一辆是这种绿色的，第一任车主是一个来自迈阿密的商人，他订购的就是这种颜色。”Mench 说。在升降机上是一辆 1974 年的 911 Coupé（G 系列），旁边停着的是 1976 年的 912 E，装配有 914 型号的发动机，专为美国市场制造，只生产了 2,099 台。然后是 1989 年的一辆红色美国版 911 Turbo Cabriolet，是 540 台限量车中的一台。“但在生活中，你唯一能拥有的就是经历。”他从墙上取下一个相框。里面是一张写给他们兄弟二人的贺卡，卡面已经些许褪色：“对 Günther 和 Charlie 致以问候——费利·保时捷叔叔。”一张小卡片，背后隐藏着一个大故事。
1954 年，Günther Franz Mench 在德国维尔茨堡出生。1955 年，Mench 随家人移民到了美国康涅狄格州利奇菲尔德县。Günther Mench 称保时捷的故乡德国为“Fatherland”。在那里，他的父亲 Georg Mench 曾是一名杰出的记者和摄影师，在业界颇有名声。他与费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）和费利·保时捷（Ferry Porsche）关系密切，不仅见证并记录了 20 世纪 50 年代初祖文豪森新工厂的开幕，还巧妙构思了一种早期的营销手段：精心设计的以美国为背景的汽车明信片。
Mench 一边翻阅着 72 张保留下来的明信片，一边兴奋地说：“每张图片都讲述了一个故事，每个故事都传达着令人向往的生活方式。我父亲获准在明信片上使用保时捷标志，并将卡片卖给了经销商。经销商将这些明信片赠送给顾客，而顾客又将它们寄往了世界各地。” 1961 年，其中一个明信片图案登上了保时捷《Christophorus》精品杂志的封面。
就这样，Mench 的父亲建立起一个令人称奇的社交网络。在康涅狄格州，Mench 也学着按照父亲的快节奏来生活。他曾担任高管，飞遍美国各州。“六年里，飞行里程达到了 30 万英里（约 48 万公里）。登机，系好安全带，睡觉，一气呵成。”回忆起自己西装革履的日子，Mench 侃侃而谈。1990 年，当时 36 岁的他去看望已经住在夏威夷大岛的父亲。那时候，父亲正在准备再婚。“夏威夷的乡村生活让我想起了在新英格兰的童年时光。同时，这里也拥有我曾经梦寐以求的海滩和一切。”Mench 说。就这样，他留了下来。在这里他接受职业培训，成为了美国国家汽车服务卓越研究所 (ASE) 的认证汽车机械师。后来还成为了一家意大利餐馆的经理。最终，他在一家艺术画廊找到了工作的乐趣，并于 2004 年接管了这家画廊。画廊位于怀梅阿，名为港湾画廊（Harbor Gallery），距离冈纳位于山上的房子只有 25 km，但中间却隔着好几个气候区。在这里，冈纳和妻子支持 150 位当地艺术家进行艺术创作。
除了每年的平安夜和新冠疫情封锁时期外，画廊全年都对外营业。当新冠疫情爆发，世界陷入停滞时，Mench 利用互联网宣传他的画廊。2022 年 11 月 27 日，当茂纳罗亚火山时隔近 40 年再次喷发时，他驾驶 Cayenne 前去，拍下了第一批珍贵影像并将其发布在了互联网上。这使得他在当时迅速成为了颇受欢迎的采访对象。
Mench 对保时捷的热爱促使他在大岛成立了保时捷俱乐部。俱乐部的格言是：“这一切不仅仅是关于汽车，更是关于人。”(It’s not just the cars, it’s the people.) 在太平洋中的这片相对孤独的土地上，交流和友谊至关重要。而这也是我们在俱乐部月度聚会中所体验到的独特夏威夷情感。这种情感在今天俱乐部成员互相道别的一声“Aloha”中，体现得淋漓尽致。
信息
本文初刊于保时捷客户杂志《Christophorus》第 411 期
文：Heike Hientzsch
图：Linhbergh Nguyen
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