精准定制:为保时捷 Taycan Turbo GT 创造纪录的轮胎

纪录是如何诞生的?对于配备魏斯阿赫套件的保时捷 Taycan Turbo GT 及其定制轮胎倍耐力 P Zero Trofeo RS 而言,故事始于意大利,终点是在世界最著名的赛道上创下单圈纪录。这不仅仅是工程领域的完美协同,更是从倍耐力米兰研发中心的研发人员开始,全过程的和谐统一。

正是在 2021 年,倍耐力的轮胎开发计划为史上最具挑战的项目奠定了基础:为保时捷 Taycan Turbo GT 打造搭配魏斯阿赫套件的破纪录轮胎。

倍耐力米兰总部不仅仅是技术创新的中心。这里是传统与现代的交汇之地,是倍耐力文化和艺术抱负的体现。Vittorio Gregotti 在 21 世纪之交对总部进行了重新规划,这里曾经是 3 万人从事轮胎生产制造的工厂。现在,总部大楼的玻璃幕墙高达 40 多米,与冷却塔融为一体,十分醒目。冷却塔曾是旧生产设施的遗迹,现在塔顶已然成为行政会议室,塔底是宽敞的礼堂。这里的生活节奏与众不同。

Pirelli, Milan, 2024, Porsche AG

传统与创新

倍耐力的精神也许在总部的这个角落体现得淋漓尽致。在这里,技术的辉煌和文化的奉献超越了传统的界限,形成了新的视角。午餐时间,你可能会被米兰时装秀般的时尚气息所感染。空气中弥漫着新鲜出炉的披萨面团的香味,与专业烘焙的意式浓缩咖啡的香气交织在一起,而令人眼花缭乱的甜点选择甚至会让最老练的糕点鉴赏家也热泪盈眶。正是这种传统与创新的独特融合,为完成当前的艰巨任务奠定了完美的基础:为电动汽车开发独一无二的高性能轮胎。

Taycan Turbo GT with Weissach Package, 2024, Porsche AG

保时捷 Taycan Turbo GT 搭配魏斯阿赫套件后峰值功率高达 1,100 PS,再加上进一步增强的空气动力学性能和智能轻量化结构,其性能要求可想而知。

量身定制的性能

在倍耐力的实验室和车间里,没有什么是偶然的。工程师、化学家和数学家携手合作,创造出符合保时捷魏斯阿赫开发团队最高期望的轮胎,并在各种情况和各种路面上提供无与伦比的性能。每种材料都经过精心挑选,每个部件都经过严格测试。轮胎必须能够承受 Taycan Turbo GT 的高速行驶能力和澎湃动力,同时支持电动汽车应有的效率和可持续性。简而言之,它必须掌握非凡的平衡能力,同时在每个方面都表现出色。为了优化倍耐力 P Zero Trofeo RS,保时捷对 Taycan Turbo GT 轮胎进行了大量的改进和升级。

Taycan Turbo GT with Weissach Package, Pirelli, 2024, Porsche AG

技术与精度

与传统设计相比,Trofeo RS 的双层胎体赋予了这款高性能轮胎超强的刚性。它经过专门设计,可承受保时捷 Taycan Turbo GT 的下压力和电池重量,确保高速行驶时的稳定性。

为了应对强劲电动机带来的突然加速,倍耐力开发了基于其专利树脂混合技术的复合胎面。经过精心调配的混合聚合物成分能够协同工作,在各种温度和路面条件下(包括湿滑路面)提供出色的抓地力。胎面花纹的设计不仅最大限度地降低了路面噪音,还减少了滚动阻力,达到了保时捷的效率目标。

Pirelli P Zero Trofeo RS, Pirelli, Milan, 2024, Porsche AG

然而,开发一款破纪录的轮胎需要的不仅仅是化学创新。Trofeo RS 的结构设计也经过了大量改进。为了优化轮胎在高速行驶时的接触面积,倍耐力采用了多种结构解决方案。胎面外侧的沟槽更少,以增强重转弯时的横向稳定性,而胎面上的花纹则确保热量在整个接触片上快速均匀地分布。

虚拟创新

要在项目期限内满足严格的性能要求,倍耐力必须对开发流程进行创新。Trofeo RS 的设计采用了倍耐力全新的虚拟几何开发系统,该系统可加速并完善轮胎开发。

该系统对大量轮廓和胎面花纹进行数字化评估,精确定义轮胎的特性和性能。通过利用人工智能和神经网络,倍耐力将开发时间缩短了 30%。对实体原型的需求也减少了类似幅度。

Pirelli P Zero Trofeo RS, Pirelli, Milan, 2024, Porsche AG

在经历了严格的虚拟和实体物理测试之后,倍耐力轮胎公司终于成功地开发出了轮胎。在经历了严格的虚拟和物理测试后,原型胎迎来了最终的考验。它们在消声室中进行微调,将滚动噪音降至最低,以实现电动汽车平稳、安静的驾乘体验,然后在各种模拟测试中经受无情的考验。这些残酷的压力测试实时测量温度、压力、磨损和耐久性,将轮胎推向绝对极限——在这种情况下,设定的性能基准高于任何其他电动汽车轮胎。

原型轮胎通过测试后,将继续前往法兰克福南部的一个宁静小镇——倍耐力的主要生产设施之一所在地:布雷伯格。在这里,米兰实验室的结果与斯图加特和魏斯阿赫的模型优化和进一步开发输入相结合。这些数据都要经过详尽的模拟和实际测试,直到最好的结果可以投产为止。

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket, Pirelli, Breuberg, Germany, 2024, Porsche AG

三大洲的三项纪录

这些结果不言自明。专为赛道设计的倍耐力 P Zero Trofeo RS Elect 帮助配备魏斯阿赫套件的保时捷 Taycan Turbo GT 实现了一系列破纪录的表现。继在纽博格林赛道和拉古纳塞卡卫士泰克赛道创下纪录后,Taycan 又在单圈 5.4 公里长的上海国际赛车场获得了新的荣誉,成为中国一级方程式赛道上有史以来速度最快的量产车。

这些非凡的成就展示了保时捷卓越的工程技术与倍耐力轮胎技术之间非凡的协同效应。这也是 Taycan Turbo GT 实现卓越性能的关键。

Taycan Turbo GT with Weissach Package, Stuttgart, Germany, 2024, Porsche AG

完美不在于孤立的细节,而在于整体的和谐。无论是量身定制的西装完美无瑕的缝线,还是一杯完美意式咖啡的层层香气,抑或是倍耐力 P Zero Trofeo RS Elect 等精调轮胎毫不妥协的性能,都是对完美的执着追求推动着卓越的新维度。

在这个往往以结果为先的世界里,这种非凡的激情提醒我们,旅程与目的地同样重要。

 

 

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