Campus, 2020, Porsche AG

Der Einstieg in die Porsche-Arbeitswelt erfolgt am besten über „Campus“. Informativ, bunt, ein bisschen schrill und extrem attraktiv – das Magazin für potenziellen Porsche-Nachwuchs blickt nicht nur zweimal im Jahr hinter die Kulissen der Porsche-Arbeitswelt, sondern zeigt, was den Sportwagenbauer als Arbeitgeber ausmacht. In journalistisch aufbereiteten Reportagen, Porträts, Interviews und Hintergrundgeschichten stellt „Campus“ die Menschen vor, die an der Zukunft von Porsche mitarbeiten und gibt dadurch der Faszination für das Unternehmen und dessen Produkte viele Gesichter. Artikel, die zeigen, welche vielfältigen Einstiegs- und Karrieremöglichkeiten der Sportwagenbauer bietet. Zielgruppe des Magazins sind Praktikanten, Studenten, Absolventen, Trainees, Berufseinsteiger und Young Professionals. Vertrieben wird es auf Jobmessen, Veranstaltungen und natürlich Online.

Thorsten Heuberger, Simone Schulz, Oliver Scheible, Daniel Bareiß, l-r, 2020, Porsche AG

Eine Mammutaufgabe

Damit die Porsche-Mitarbeiter möglichst schnell und einfach an Infos zu den Auswirkungen der Coronavirus-Krise kommen, hat ein IT-Team in Windeseile einen Krisen-Chatbot entwickelt.

Training in einer Parallelwelt

Per Datenbrille bereit für den Abstecher in ein Fahrzeug, das es noch gar nicht gibt? Sandra Kolb und Manuel Liepe machen mit ihren VR-Trainings vieles möglich.

Miriam Hehl, Björn Ewald, 2020, Porsche AG

Träume wecken

Bei Porsche organisieren Miriam Hehl und Björn Ewald gemeinsam mit ihren Kolleginnen und Kollegen das Produkttraining für die Verkäufer aus der ganzen Welt.

Shari Langes, 2020, Porsche AG

Der Mensch im Mittelpunkt

Shari Langes, 33, ist Product Ownerin eines agilen IT-Teams und stattet in zweiwöchigen Sprints IT-Tools mit neuen Funktionen aus. Das Ziel: die interne Zusammenarbeit vereinfachen.

Katrin Aufenanger, 2020, Porsche AG

Lernhacks bei Porsche

Katrin Aufenanger ist bei Porsche die Ansprechpartnerin für die kleinen Tipps, die große Lernerfolge ermöglichen – Lernhacks. Die besten hat sie hier aufgelistet.

Porsche Buch Check, 2020, Porsche AG

Porsche fahren, Porsche lesen

Porsche zeigt neben Design, Performance und der Faszination Sportwagen auch noch ganz andere Seiten von sich. Fans können die Marke im Fahrersitz sowie im Lesesessel erleben.

Kisanet Habte, Michael Pohl und Lars Sielaff, l-r, 2020, Porsche AG

Das Lernnetzwerk

Heute schon etwas gelernt? Das Wissen der Mitarbeiter ist ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Daher gehört Lernen bei Porsche zur Unternehmenskultur.

Matthias Bauer, Ausbilder Elektroniker/-in für Betriebstechnik bei Porsche, 2020, Porsche AG

Der neue Lehrauftrag

Die Digitalisierung krempelt die Berufsausbildung um. Das gilt im Porsche-Ausbildungszentrum auch für die Arbeit der Ausbilder, die Wissensdurst fördern.

Kerstin Hess, Leiterin der Stabs­abteilung Finanzstrategie und Organisation, 2020, Porsche AG

Durchgestartet

Kerstin Hess begann mit einem Dualen Studium als Wirtschaftsingenieurin und legte eine Traumkarriere hin. Porsche belohnte sie mit einem Top-Job.

Taycan-Erprobung, 2019, Porsche AG

Taycan-Erprobung: Hart am Gas

Porsche hat den Taycan nicht geschont. Nach sechs Millionen Erprobungskilometern steht fest: Dieses Auto gibt bei allen Bedingungen Vollgas.

Erst das Werkzeug, dann die Form

Wer macht die tiefgezogenen Kotflügel am Taycan überhaupt möglich? – Genau, Michael Mohe und sein Team aus Schwarzenberg in Sachsen.

Reality Check: Gegensätze verbinden

Christian Wellmann arbeitet als Psychologe in der Entwicklung und soll nach dem Traineeprogramm die Cockpits der nächsten Modellgenerationen mitgestalten.

Lohner-Porsche „Semper Vivus“, 1900, 2019, Porsche AG

Aus Pioniergeist wird Zeitgeist

E-Mobilität ist bei Porsche Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. 1898 konstruiert Ferdinand Porsche sein erstes Elektromobil mit Heckantrieb.

Angelique Kerber, Porsche-Markenbotschafterin, 2019, Porsche AG

Star Check: Prominente Porsche-Fahrer

Promis auf der ganzen Welt fahren, sammeln und leben Porsche. Ihre Fahrzeuge sind so individuell wie ihr Fingerabdruck. Eine Abteilung kümmert sich um die exklusiven Wünsche der VIPs.

Mate Rimac

Croatian Mastermind

Rimac Automobili baut aut vor den Toren Zagrebs superschnelle Elektroautos. Porsche ist seit gut einem Jahr an der Technologie- und Sportwagenfirma beteiligt.

Dein Einstieg bei uns

Jobs und Karriere

Du willst bei uns anfangen? Auf www.porsche.de/karriere findest du im Job Locator alle freien Stellen – vom Praktikum bis zum Direkteinstieg.

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CAMPUS-Ausgaben

Verbrauchsangaben

Cayenne Coupé

WLTP*
  • 12,5 – 11,6 l/100 km
  • 283 – 263 g/km

Cayenne Coupé

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,5 – 11,6 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 283 – 263 g/km
NEFZ*
  • 9,5 – 9,4 l/100 km
  • 217 – 214 g/km

Cayenne Coupé

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,5 – 9,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 217 – 214 g/km

911 GT2 RS

WLTP*

911 GT2 RS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
NEFZ*
  • 11,8 l/100 km
  • 269 g/km

911 GT2 RS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 269 g/km

Taycan Turbo

WLTP*
  • 26,6 – 22,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 383 – 452 km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 26,6 – 22,9 kWh/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 383 – 452 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 432 - 498 km
NEFZ*
  • 28,0 kWh/100 km
  • 0 g/km

Taycan Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km

911 GT3 RS

WLTP*

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
NEFZ*
  • 13,2 l/100 km
  • 303 g/km

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 303 g/km

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 25,6 – 24,3 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 390 – 416 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 25,6 – 24,3 kWh/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 390 – 416 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 434 – 477 km
NEFZ*
  • 28,5 kWh/100 km
  • 0 g/km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 28,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km