Taycan-Erprobung: Hart am Gas

Porsche hat den Taycan nicht geschont. Der erste rein elektrisch angetriebene Sportwagen hat sich auf Schnee und Eis bewährt, dem Wüstensand getrotzt und Dauerläufe bei Extremtemperaturen absolviert. Nach sechs Millionen Erprobungskilometern auf Autobahnen, Landstraßen, Rennstrecken und im Stadtverkehr steht fest: Dieses Auto gibt bei allen Bedingungen Vollgas.

Italien

24 Stunden im Kreis – und der Messtechniker Dr. Matthias Gebhard behält mit seinem Team den Durchblick. Auf den Kreisbahnen des Testgeländes von Nardò wird der Taycan auf Herz und Nieren dauerbelastet. In 24 Stunden legte er ohne Probleme exakt 3.425 Kilometer zurück und bewies dabei eindrucksvoll seine Langstreckenqualitäten.

Taycan-Erprobung in Nardò, Italien, 2019, Porsche AG

Schweden

Bis zu minus 40 Grad – und der Taycan hält. Im Vordergrund der Kälteerprobung stehen die Fahrwerkabstimmung, das Bremsen bei geringen Reibwerten sowie das Thermomanagement.

Taycan-Prototyp in Schweden, 2019, Porsche AG

Südafrika

Auf die harte Tour – und der Taycan trotzt allen Herausforderungen. Die Heißland-Erprobung findet bei Upington an der Grenze zu Namibia statt. Bei hohen Temperaturen und großer Feuchtigkeit steht das Thermomanagement erneut im Fokus.

Taycan-Erprobung in Südafrika, 2019, Porsche AG

China

Dichter Stadtverkehr – und der Taycan findet sein Ziel. In Shanghai stehen die Ladetechnik, das Navigationssystem und die Konnektivität auf dem Erprobungsplan.

Taycan-Erprobung in China, 2019, Porsche AG

Italien

20 Strecken und ein Dauergast – auf dem Testgelände von Nardò finden regelmäßig Erprobungsfahrten mit dem Taycan statt. Und in Apulien kennt man inzwischen die Marketingbotschaft: „Soul, electrified“.

Taycan-Erprobung in Nardò, Italien, 2019, Porsche AG

Weitere Artikel

Verbrauchsangaben

Taycan Turbo (2023)

WLTP*
  • 23,6 – 20,2 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A