우리와 같은, 혹은 다른 브랜드의 정수. 포르쉐 세계의 중심. 바로 911이다. 새로운 세대는 무엇보다도 팬들을 설득시킬 수 있어야 한다. 신형 911과 함께 바이삭의 포르쉐 클럽 ‘공랭식 박서엔진 친구들’에게 향하는 이유다.
신화를 만드는 남자 아우구스트 아흐라이트너(August Achleitner)는 신형 포르쉐 911의 막후 인물로 이 모델을 통해 인생 커리어의 최정점에 도달했다. 주펜하우젠에서 바이삭까지 가는 동안 그와 허물없이 대화를 주고받았다.
더 산뜻한 더 날렵한더 강력한 주펜하우젠에서 탄생한 클래식 스포츠카의 첫인상이다. 911 디자인의 독특함은 무엇일까? 포르쉐 익스테리어 디자이너 페터 바르가(Peter Varga)와 인테리어 디자이너 이보 판 훌텐(Ivo van Hulten)에게 물었다.
시선은 미래로 포르츠하임 대학교 운송 디자인과 학생들이 스케치 작업을 배운다. 대학 선배이자 폭스바겐의 디자인 총책임자인 미하엘 마우어가 했던 것처럼, 두번째 학기를 맞은 학생들은 일주일 동안 미래 911의 하나가 될 자신만의 자동차 디자인을 처음으로 완성했다.
미래를 생각하다 18시 36분. 루트비히스부르크에 위치한 포르쉐 디지털. CEO 틸로 코슬로브스키(Thilo Koslowski) 팀이 미래를 고민하고 있는 이 곳에는 여전히 불빛이 반짝인다. 포르쉐가 자동차 기업을 뛰어 넘어 어떻게 성장하고 있는지 보여줄 세 가지 디지털 프로젝트 결과물이 신형 포르쉐 911 월드 프리미어에서 함께 공개된다.
Speed Date 테니스 스타와 장거리 레이싱 월드 챔피언이 만난다. 성적과 성공에 대해 말하지 않고, 운전 기술과 서브를 연습한다. 안젤리크 케르버(Angelique Kerber)와 마크 웨버(Mark Webber)의 스피디한 만남.
도착 신형 911이 911km를 달려 포르쉐와 피에히 가문의 본산인 오스트리아 첼암제의 쉿굿(Schüttgut)에 도착했다. 신형 911이 1964년산 원조 911과 만나는 동안 볼프강 포르쉐 박사는 포르쉐 이야기를 시작한다.
자유 투라흐 고지(Turracher Höhe)는 가장 험난한 알프스 도로 중 하나다. 윈터 타이어가 없으면 오르기 힘든 길이다. 하지만 신형 포르쉐 911로 오른다면 얘기가 좀 다르다.
