Faszination

Fahrzeug abstellen, aufladen – und das kontaktlos. Was von Smartphone und Co. bekannt ist, funktioniert jetzt auch mit Sportwagen. Erstmalig bei Porsche.

Porsche hat mit Michelin für den 911 GT3 RS einen straßenzugelassenen Reifen für Nässe und niedrige Temperaturen in den Randzeiten der Trackday-Saison entwickelt. Neben dem digitalen Entstehungsprozess des Michelin Pilot Sport S 5 spielte auch ein spezielles analoges Tool eine entscheidende Rolle.

Ob eine Kultfarbe aus den 1990er-Jahren oder ein individuell kreierter Lack: mit den Programmen „Farbe nach Wahl“ und „Farbe nach Wahl Plus“ sind den Vorstellungen der Kunden kaum Grenzen gesetzt.

Mit 900 Ampere wird so viel elektrische Energie in die E-Maschine an der Hinterachse geleitet wie nie zuvor – zusammen mit vielen anderen Optimierungen erreicht der Taycan Turbo GT dadurch Höchstwerte.

Autonome Prozesse und innovative Robotertechnologie: Um den vollelektrischen Macan in die Fertigung am Porsche-Standort Leipzig zu integrieren, wurde das Herzstück der Produktion, die Hochzeit, komplett neu erfunden.

Die Geschichte der Antriebstechnologie des Porsche 911 erzählt von ständiger Innovation und einzigartiger Tradition. Ihr vorläufiger Höhepunkt: die hochperformante Hybridisierung für die Generation 992.