传承于心 设计于行 费迪南德·亚历山大·保时捷本应在 2025 年 12 月 11 日迎来他的 90 岁寿辰。为此，一款 911 纪念车型此刻问世，以致敬这位塑造了品牌标志性永恒造型的设计师。在奥地利滨湖采尔的家族宅邸，我们开启了一段寻迹之旅。
心灵疗愈 自 2022 年起，保时捷开始 支持 Art Helps 组织在乌克兰开展的儿童与青少年帮扶工作。这项倡议通过艺术疗愈服务，为遭受创伤的人们开辟一片空间，让他们能够学习表达所经历的一切、重拾信心，并逐步回归生活。
路游记：北海岸 500 公路 苏格兰的北海岸 500 公路于 2015 年正式开通，如今已跻身全球 最受欢迎的公路之列。在狂野的海洋与葱郁的高地之间， 它为这片区域注入了活力——也带来了令人难忘的驾驶体验。
理查德·哈蒙德 身为电视节目《疯狂汽车秀》(Top Gear) 的主持人，哈蒙德因为以下三大原因而闻名全球：那就是他不变的英式幽默、对谈话对象和测试车辆的无畏态度，以及与另外两位主持人杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 和詹姆斯·梅 (James May) 的默契配合。 了解更多
911 挚爱：马克· 无论是硅谷的 Google 东查尔斯顿园区，或是 2017 年于哈萨克斯坦举办的世界博览会，抑或搭乘海洋和谐号徜徉在大海上：建筑师马克· 福恩斯 (Marc Fornes) 始终以艺术启迪世界各地的人们。 了解更多
澄澈年代 20 世纪 80 年代标志着一个新纪元的开端——世界正从模拟的工业时代，迈向数字化的现代。这个十年至今仍散发着迷人魅力。技术日益凸显，融入生活方式的肌理。这个十年的脉搏，由音乐、时尚、设计共同搏动，也源于一个既追寻清晰明了、又不失进取精神的社会，及其独特的自我表达。汽车，同样成为时代的回响。保时捷的 传动轴设计车型，便是这片思想疆域的一部分：它们是对一个允许变革的时代的回应。
Forever young 一位 15 岁少女赢得一辆 924；一辆 928 载着汤姆·克鲁斯 (Tom Cruise) 亡命天涯；944 拥有了专属的单一品牌赛。这里是传动轴时代的要事、轶事与里程碑。
心之所向 勇往直前 发动机前置，变速箱后置，以刚性传动轴相连：这便是传动轴设计。50 年前，保时捷凭借 924 车型开启了一场技术、经济与文化层面的全新转向。这一布局形式，在 911 之外开辟了新的跑车世界，引领公司穿越时代转折。
动态的时代 “历久弥新：传动轴设计庆典”(Forever Young. Celebrating Transaxle)——保时捷传承与博物馆通过快闪展览的形式，将传动轴设计时代带入当下。策展人艾丽丝·哈克 (Iris Haker) 阐释了该项目的理念，并透露了 924 车型令她尤为着迷之处。
轮转新章 保时捷与米其林共同为 911 GT3 RS 打造出首款道路合法专用胎，专为赛道日淡季的湿滑路面与低温环境设计。米其林 Pilot Sport S 5 的开发过程结合数字模拟技术，同时搭配关键性的实体测试工具，开创轮胎科技新篇章。 了解更多
Simone Zanoni Michelin-starred chef Simone Zanoni has a secret recipe for unwinding from the hectic pace of life in the kitchen: He heads to the racetrack in his 911 GT3 RS. 了解更多
历久弥新 保时捷 911 的驱动技术史，是一个关于持续创新和独特传统的传奇故事。到目前为止，它的高光时刻无疑是 992 代高性能部分电气化混合动力车，但 911 仍将继续书写新的传奇。保时捷 911 的驱动技术史，是一个关于持续创新和独特传统的传奇故事。到目前为止，它的高光时刻无疑是 992 代高性能部分电气化混合动力车，但 911 仍将继续书写新的传奇。 了解更多
A Time of Clarity The 1980s marked the beginning of the evolution from an analog industrial world to digital modernity, which brought greater visibility to technology and established it as a lifestyle element. This decade continues to fascinate to this day. It was an era shaped by music, fashion, design, and the self-image of a society searching for clarity, without losing sight of progress. The car, too, evolved into a conceptual embodiment of the time. In fact, Porsche’s transaxle models were a product of this mindset – a response to an era eager to embrace change.
3 分 36 秒 50 1977 年，保时捷派出三辆厂队赛车征战萨尔特 (Sarthe) 赛道：两辆 936 长尾版与一辆 935/77。在这场载入册的勒芒 24 小时耐力赛初期，灾难性发展已现端倪。 了解更多
How Custom Colors Are Created at the Request of Customers Whether a cult color from the 1990s or an individually created paint: With the Paint to Sample and Paint to Sample Plus programs, customers’ ideas are set virtually no limits. 了解更多 孤独 72 小时 一位敢于冒险的赛车手、狂热的记者与勇于创新的宣传写手。理查德·冯·弗兰肯伯格 (Richard von Frankenberg)，1922 年出生于德国达姆施塔特 (Darmstadt)。 了解更多 圈速 神话: 1:43,104 Min. 这场揭幕战注定要载入史册：世界跑车锦标赛 1981 年首次增设车手世界冠军头衔。 了解更多 圈速 神话：2:00.800 min. 20 世纪 60 年代中期，当时日本正在不断崛起，朝着工业强国和汽车大国的目标一路飞奔。 了解更多 最多浏览 Link 路游记：北海岸 500 公路 苏格兰的北海岸 500 公路于 2015 年正式开通，如今已跻身全球 最受欢迎的公路之列。在狂野的海洋与葱郁的高地之间， 它为这片区域注入了活力——也带来了令人难忘的驾驶体验。 Link 心之所向 勇往直前 发动机前置，变速箱后置，以刚性传动轴相连：这便是传动轴设计。50 年前，保时捷凭借 924 车型开启了一场技术、经济与文化层面的全新转向。这一布局形式，在 911 之外开辟了新的跑车世界，引领公司穿越时代转折。 Link 动态的时代 “历久弥新：传动轴设计庆典”(Forever Young. Celebrating Transaxle)——保时捷传承与博物馆通过快闪展览的形式，将传动轴设计时代带入当下。策展人艾丽丝·哈克 (Iris Haker) 阐释了该项目的理念，并透露了 924 车型令她尤为着迷之处。 Link Link Christophorus 时刻：纯正血统，别样演绎 除了关于保时捷警用车辆、美国一场私人 356 拉力赛以及一辆牌照为“222 HOT”的英国 911 Turbo 的短讯外，《Christophorus》第 138 期的焦点明确：保时捷 924 的首次亮相。 Link 心安之处 在兰卡威岛，林家秉持着一项独特的家庭仪式。他们会定期一同驱车，环游这座岛屿。于他们而言，这些跑车不仅是交通工具，更是家庭凝聚力的象征。 油耗数据 911 Carrera GTS WLTP* 10.7 – 10.2 升/100 km 242 – 230 克/km G Class G Class 911 Carrera GTS 油耗数据 燃油消耗量 综合（WLTP） 10.7 – 10.2 升/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 242 – 230 克/km CO₂ class G CO₂ class weighted combined G 911 GT3 90 F. A. Porsche WLTP* 13.7 升/100 km 310 克/km G Class G Class 911 GT3 90 F. A. Porsche 油耗数据 燃油消耗量 综合（WLTP） 13.7 升/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 310 克/km CO₂ class G CO₂ class weighted combined G 911 GT3 RS WLTP* 13.2 升/100 km 299 克/km G Class G Class 911 GT3 RS 油耗数据 燃油消耗量 综合（WLTP） 13.2 升/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 299 克/km CO₂ class G CO₂ class weighted combined G Macan WLTP* 19.4 – 16.8 kWh/100 km 0 克/km A Class Macan 油耗数据 耗电量 综合（WLTP） 19.4 – 16.8 kWh/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 0 克/km CO₂ class A Macan 4 WLTP* 20.5 – 17.8 kWh/100 km 0 克/km A Class Macan 4 油耗数据 耗电量 综合（WLTP） 20.5 – 17.8 kWh/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 0 克/km CO₂ class A Macan Turbo WLTP* 20.7 – 18.4 kWh/100 km 0 克/km A Class Macan Turbo 油耗数据 耗电量 综合（WLTP） 20.7 – 18.4 kWh/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 0 克/km CO₂ class A Taycan Turbo GT WLTP* 21.2 – 20.5 kWh/100 km 0 克/km A Class Taycan Turbo GT 油耗数据 耗电量 综合（WLTP） 21.2 – 20.5 kWh/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 0 克/km CO₂ class A Taycan Turbo GT with Weissach package WLTP* 20.8 – 20.7 kWh/100 km 0 克/km A Class Taycan Turbo GT with Weissach package 油耗数据 耗电量 综合（WLTP） 20.8 – 20.7 kWh/100 km 二氧化碳排放量 综合（WLTP） 0 克/km CO₂ class A
How Custom Colors Are Created at the Request of Customers Whether a cult color from the 1990s or an individually created paint: With the Paint to Sample and Paint to Sample Plus programs, customers’ ideas are set virtually no limits. 了解更多
孤独 72 小时 一位敢于冒险的赛车手、狂热的记者与勇于创新的宣传写手。理查德·冯·弗兰肯伯格 (Richard von Frankenberg)，1922 年出生于德国达姆施塔特 (Darmstadt)。 了解更多
圈速 神话: 1:43,104 Min. 这场揭幕战注定要载入史册：世界跑车锦标赛 1981 年首次增设车手世界冠军头衔。 了解更多 圈速 神话：2:00.800 min. 20 世纪 60 年代中期，当时日本正在不断崛起，朝着工业强国和汽车大国的目标一路飞奔。 了解更多
Link 路游记：北海岸 500 公路 苏格兰的北海岸 500 公路于 2015 年正式开通，如今已跻身全球 最受欢迎的公路之列。在狂野的海洋与葱郁的高地之间， 它为这片区域注入了活力——也带来了令人难忘的驾驶体验。
Link 心之所向 勇往直前 发动机前置，变速箱后置，以刚性传动轴相连：这便是传动轴设计。50 年前，保时捷凭借 924 车型开启了一场技术、经济与文化层面的全新转向。这一布局形式，在 911 之外开辟了新的跑车世界，引领公司穿越时代转折。
Link 动态的时代 “历久弥新：传动轴设计庆典”(Forever Young. Celebrating Transaxle)——保时捷传承与博物馆通过快闪展览的形式，将传动轴设计时代带入当下。策展人艾丽丝·哈克 (Iris Haker) 阐释了该项目的理念，并透露了 924 车型令她尤为着迷之处。
Link Christophorus 时刻：纯正血统，别样演绎 除了关于保时捷警用车辆、美国一场私人 356 拉力赛以及一辆牌照为“222 HOT”的英国 911 Turbo 的短讯外，《Christophorus》第 138 期的焦点明确：保时捷 924 的首次亮相。
