为竞速而生

一款成功的跑车由动态性能与平衡性定义。而传动轴设计结构正是在此树立了全新标杆。

两块铜线圈在地板充电板与集成在前桥区域的车辆接收部件之间产生磁场——为电池提供非接触式能量传输。

1977 年，保时捷派出三辆厂队赛车征战萨尔特 (Sarthe) 赛道：两辆 936 长尾版与一辆 935/77。在这场载入册的勒芒 24 小时耐力赛初期，灾难性发展已现端倪。

“毫无疑问，保时捷 962 C 是我开过的最好的车！”

在 16 次大奖赛中取得 12 次胜利：在1984 年的一级方程式世界锦标赛中，迈凯轮 TAG 保时捷一路过关斩将，夺得冠军。

一位敢于冒险的赛车手、狂热的记者与勇于创新的宣传写手。理查德·冯·弗兰肯伯格 (Richard von Frankenberg)，1922 年出生于德国达姆施塔特 (Darmstadt)。

1982 年，杰克·艾克斯 (Jacky Ickx) 带领保时捷车队赢得三连冠。对于此事，只有一个人感到不高兴。

这场揭幕战注定要载入史册：世界跑车锦标赛 1981 年首次增设车手世界冠军头衔。

为期两天的赛前测试是勒芒 24 小时耐力赛不可或缺的一部分，就像赛车启动前不能没有《马赛曲》激昂的旋律一样。

20 世纪 60 年代中期，当时日本正在不断崛起，朝着工业强国和汽车大国的目标一路飞奔。

20 世纪 70 年代的斯帕-弗朗科尔尚（Spa-Francorchamps）赛道之艰险，足令最勇敢的车手也提心吊胆。