圈速神话:时间即制胜秘诀

“毫无疑问,保时捷 962 C 是我开过的最好的车!”时至今日,赛车大神汉斯-约阿希姆·斯图克在回顾他与这辆传奇赛车的狂飙岁月时,依旧激动不已。

     

“勒芒。记录。夺奖。极致。” 

汉斯-约阿希姆·斯图克

这款 C 组赛车在 41 年前作为原型车推出时,便有着划时代的意义。在 1982 年的首秀中,保时捷 956 抢尽风头。为了符合当时各类赛车系列的规定,从 1984 年起,保时捷进一步开发了 962 和 962 C。这三款赛车均取得极大成功,至今仍是成功的保时捷赛车。

斯图克正是这一黄金时代的亲历者。在参加 C 组赛事之初,斯图克便已锋芒毕露。1985 年 6 月 12 日,在勒芒 24 小时耐力赛的排位赛中,斯图克驾驶 962 C,一心一意冲着打破记录而去。

“人这一辈子都永远无法忘记这样的经历!”几十年后,这位身材高大的前赛车手依然清晰记得每一个细节,“我们做了充分的准备。我在维修站里,我们的赛车工程师沃尔特·奈赫 (Walter Näher) 则负责观察比赛。然后,我终于等来了出发的信号。我呼啸而出,争夺排位。在我脑海中,就只剩下我、车、三圈燃料与我的目标。我驶出起点,冲向终点,踩下油门,一切都是如此丝滑流畅、完美无缺。我几乎没有犯任何错误,刹车点也十分完美。我驾驶着这台 620 马力的 962 C,它有着强劲的转弯速度、抓地力与极佳的转弯动力。一切是如此顺利,这给了我充足的信心。但我同时必须把车毫发无损地开回维修站,并继续考验赛车的极限。要想两者兼顾,可谓是肾上腺素爆炸般的挑战。”

回到维修站后,斯图克见到了他的团队,他们早已爆发出雷鸣般的欢呼声。当时年仅 34 岁的斯图克取得了划时代的赛车成就。圈速时间:3 分 14 秒 8,平均速度:251.815 千米/小时破纪录!此前在这一经典赛事的 62 年历史中,从未有人在 13.624 千米的单圈中达到过更快的速度。这是至高无上的荣耀!此后,在比赛中,斯图克与搭档德里克·贝尔 (Derek Bell) 一道获得了第三名,并在该赛季结束时,携手获得了车手世界冠军头衔。

1990 年,出于安全考虑,赛方在 5 千米长的慕尚直道 (Mulsanne) 上设置了两个减速弯道,斯图克破纪录的速度从此似乎遥不可及了。“后来,2017 年,我在看电视时。”这位前勒芒冠军描述道,“我看到了小林可梦伟 (Kamui Kobayashi)。”这位日本车手以 3 分 14 秒 791 险胜,其单圈时间打破了斯图克的记录。斯图克本人十分平静地接受了这一事实。“毕竟,整整 32 年时间过去了。不过,这确实是不可思议的。尽管有新的减速弯道,现在的人依旧有办法打破记录。”

1985 年 6 月 12 日

24 小时耐力赛道,法国勒芒
汉斯- 约阿希姆·斯图克 (Hans-Joachim Stuck)
赛道长度 13.624 千米
保时捷 962 C

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Matthias Kriegel
Matthias Kriegel