Als zweitbester Porsche-Pilot am Samstag überquerte Jake Dennis die Ziellinie. Der Brite vom Kundenteam Andretti Formula E war von Position 11 aus gestartet und hatte den Zielstrich als Elfter überquert. Eine Zeitstrafe wegen einer Berührung mit einem Konkurrenten warf ihn nachträglich auf Platz 8 zurück. Damit erzielte er vier WM-Punkte für Porsche in der Hersteller-Wertung.
Pascal Wehrleins Teamkollege António Félix da Costa kam als Vierzehnter und somit ohne WM-Punkte ins Ziel. Der Portugiese hatte sich von Startplatz 17 aus in die Top Ten vorgekämpft, musste nach einer Kollision im Rennen jedoch einmal zusätzlich die Box ansteuern, um seinen Frontflügel tauschen zu lassen.
David Beckmann vom zweiten Porsche-Kundenteam Cupra Kiro beendete das Rennen als Zwölfter. Sein Teamkollege Dan Ticktum kam nach einem Unfall nicht ins Ziel. Nico Müller (Andretti Formel E) belegte Platz 15.
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— TAG Heuer Porsche FE Team (@PorscheFormulaE) July 26, 2025
Stimmen zum London E-Prix
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: „Ein wichtiger Tag für uns in beiden Meisterschaften und ein Podiumsplatz für Pascal nach einem starken Qualifying. António fehlte im Quali die Pace. Im Rennen war seine Leistung aber stark und er fuhr bis auf Platz 10 vor. Mit dem Boxenstopp für den neuen Frontflügel waren am Ende keine Punkte mehr drin. Durch die Punkte für Pascals Podium konnten wir unsere Führung in der Team-WM aber dennoch ausbauen. Und auch in der Herstellerwertung haben wir einen signifikanten Schritt gemacht, konnten den Vorsprung von 7 auf 23 Punkte vergrößern. Morgen ist ein weiterer Renntag, und hier in London kann immer viel passieren. Ein gutes Qualifying wird entscheidend sein. Deshalb arbeiten wir hart daran, morgen mit beiden Autos im Qualifying vorn zu stehen.‟
Pascal Wehrlein, Porsche-Werksfahrer (#1): „Wieder ein Podium mit Platz 3: ein guter Schritt in die richtige Richtung, um die beiden noch offenen Meisterschaften zu gewinnen. Wir brauchen zwar noch ein paar Punkte, können aber mit dem heutigen Rennen zufrieden sein. Wir haben genau das erreicht, was wir wollten. Natürlich hätte ich gern mehr erreicht als Platz 3, aber das hat nicht geklappt. Morgen versuchen wir, es noch besser zu machen.‟
António Félix da Costa, Porsche-Werksfahrer (#13): „Das war ein schwieriger Tag. Ich habe im Qualifying keine gute Leistung gezeigt und bin weit hinten gestartet. Das Rennen lief ganz gut und ich konnte nach vorne fahren. Leider hatte dann mein Vordermann im Attack Mode ein Problem, und ich konnte den Kontakt mit ihm nicht vermeiden. Insgesamt war es ein positiver Tag für das Team mit Pascal auf Platz 3 und den entsprechenden WM-Punkten.‟
ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft – Punktestände nach 15 von 16 Rennen
Fahrerwertung
1. Oliver Rowland (GBR), 184 Punkte
2. Pascal Wehrlein (GER), 141 Punkte
3. Nick Cassidy (AUS), 127 Punkte
5. António Félix da Costa (POR), 103 Punkte
8. Dan Ticktum (GBR), 82 Punkte
9. Jake Dennis (GBR), 81 Punkte
15. Nico Müller (SUI), 48 Punkte
24. David Beckmann (GER), 0 Punkte
Teamwertung
1. TAG Heuer Porsche Formel-E-Team (GER), 244 Punkte
2. Nissan Formula E Team (JPN), 207 Punkte
3. Jaguar TCS Racing (GBR), 191 Punkte
7. Andretti Formula E (USA), 129 Punkte
10. CUPRA KIRO (USA), 82 Punkte
Herstellerwertung
1. Porsche, 361 Punkte
2. Nissan, 338 Punkte
3. Jaguar, 310 Punkte
Die offiziellen Punktestände finden sich auf den Seiten der Formel E.
So geht’s weiter
Das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team, Andretti Formula E und Cupra Kiro starten am 27. Juli 2025 beim London E-Prix (Saisonrennen 16).
Porsche in der Formel E
2024/2025 bestreitet Porsche seine sechste Formel-E-Saison. Neben dem werkseigenen TAG Heuer Porsche Formel-E-Team startet das US-Kundenteam Andretti Formula E mit dem hocheffizienten Porsche 99X Electric der neusten Generation GEN3 Evo. Mit Cupra Kiro nimmt erstmals ein zweites Porsche-Kundenteam teil und setzt dabei auf 99X-Technik der Vorgängergeneration GEN3. In der Formel E gewinnt die Marke wertvolle Erkenntnisse für ihre Seriensportwagen.
