Ein Bergprolog, Touren durch die Tauern und ein Stadt-Grand Prix: Die Ennstal Classic bedeutet Hochgenuss für Oldtimer-Liebhaber. Das Porsche-Museum schickte gleich elf Fahrzeuge aus seiner Sammlung in die österreichische Steiermark.

Rund 800 Kilometer absolvierten die knapp 200 Fahrer mit ihren Beifahrern insgesamt – unterteilt in mehrere Etappen. Ziel der Oldtimer-Rallye war es, die Fahrzeuge mit einer konstant gleichmäßigen Geschwindigkeit zu bewegen und durchschnittliche Mindestwerte nicht zu unterschreiten. Entsprechend sportlich ging es dann auch zur Sache: Denn wer die an den Strecken postierten Lichtschranken zu spät passierte, wurde mit Strafpunkten geahndet. Für zusätzliche Kurzweile sorgten Zwischenstopps an malerischen Orten.

Ennstal Classic, 2014, Porsche AG
Ennstal Classic

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Zeitgleich zur Ennstal Classic wurde die Racecar Trophy ausgerichtet – eine Rallye für klassische Rennfahrzeuge, an der ebenfalls zahlreiche Porsche-Modelle beteiligt waren. Gefahren wurden die Hochleistungs-Sportwagen von bekannten Rennfahrern. Marc Lieb etwa saß am Steuer eines 911 GT1 von 1998, während Jacky Ickx einen 550 Spyder aus dem Jahre 1955 oder Walter Röhrl einen 718/8 RS Spyder von 1962 pilotierten.

Walter Röhrl, Rallyfahrer, Racecar-Trophy, 2014, Porsche AG
Walter Röhrl
Racecar-Trophy, 2014, Porsche AG
Racecar-Trophy

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