Seit 1950 ist Porsche ein fester Bestandteil der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) – und immer wieder für Überraschungen gut. Ob bahnbrechende Studien oder legendäre Serienmodelle: Die IAA war oft Bühne für Porsche-Premieren, die Geschichte geschrieben haben. Zehn ganz besondere Highlights dokumentieren eindrucksvoll den Fortschritt und die Faszination der Marke Porsche.
1950 – Porsche 356 aus deutscher Produktion
1950 feiert Porsche seine Premiere auf der IAA und zeigt den 356 – aus deutscher Fertigung in Zuffenhausen. Der 356 war das erste Serienmodell von Porsche und begründete die DNA der Marke: Leichtbau, Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
1963 – Premiere des Porsche 901
Der 901 wird als Nachfolger des 356 vorgestellt und wenig später in 911 umbenannt. Der Elfer wird zur Design- und Technikikone und ist bis heute das Herz der Marke.
1965 – 911 Targa: Das erste Sicherheits-Cabriolet der Welt
Mit dem Targa präsentiert Porsche auch eine offene Version des 911; diese erfüllt mit dem Targa-Bügel auch die strengeren US-Sicherheitsvorschriften. Der charakteristische Überrollbügel und das herausnehmbare Dach machen ihn zum Vorreiter für sicheres Offenfahren – und zum Designklassiker.
1973 – Studie 911 RSR Turbo
Die Rennsportstudie zeigt erstmals Turbo-Technologie im 911. Der 911 RSR Turbo mit markantem Heckflügel wird zur Basis für den späteren 911 Turbo und demonstriert die Innovationskraft von Porsche im Motorsport.
1981 – 911 Turbo 3.3 4x4 Cabriolet & Porsche 944
Porsche präsentiert eine Allrad-Studie des 911 Turbo – ein Technologieträger, der einen Ausblick auf das 911 Cabriolet gibt. Ein Vorläufer des späteren Porsche 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar. Gleichzeitig wird der Porsche 944 vorgestellt, der mit Transaxle-Bauweise und ausgewogener Fahrdynamik neue Kunden begeistert.
1985 – Porsche 959
Der 959 gilt als technisches Meisterwerk: Biturbo, Allradantrieb, elektronisch gesteuerte Fahrwerksysteme – alles in einem Supersportwagen. Auf der IAA 1985 stellt Porsche das Fahrzeug nicht einfach nur aus: Das Unternehmen präsentiert die serienreife Version des Porsche 959 auf völlig neue Weise im spektakulären Schnittmodell.
1997 – Porsche 911 (996): Erste wassergekühlte Generation
Mit dem Elfer der Generation 996 bricht Porsche mit der luftgekühlten Tradition. Der neue Motor ermöglicht höhere Leistung und Effizienz. Auch das Design wird modernisiert – ein mutiger Schritt, der die Zukunft des 911 sichert.
2005 – Weltpremiere des Cayman S
Der Cayman S ergänzt die Modellpalette als geschlossener Mittelmotor-Sportwagen. Er bietet präzises Handling und eine neue Formensprache – und etabliert sich schnell mit dem Boxster als eigenständige Baureihe.
2013 – 918 Spyder & 911 Turbo (991)
Der 918 Spyder kombiniert Rennsporttechnik mit Plug-in-Hybridantrieb. Mit mehr als 880 PS und Rekordzeiten auf der Nordschleife zeigt er, dass Nachhaltigkeit und Performance kein Widerspruch sind. Parallel wird der 911 Turbo der Generation 991 vorgestellt – mit Allrad, Biturbo und aktiver Aerodynamik.
2015 – Konzeptstudie Mission E
Der Mission E ist Porsches Antwort auf die Zukunft der Elektromobilität. Mit 800-Volt-Technologie, mehr als 600 PS und futuristischem Design wird er zur Basis für den späteren Taycan – und markiert den Beginn einer neuen Ära.
Porsche auf der IAA 2025
Auch in diesem Jahr dürfen Besucher der IAA gespannt sein: Porsche wird erneut wegweisende Technologien und faszinierende neue Produkte vorstellen – ganz im Zeichen von Innovation, Design und Sportlichkeit.
