El equipo cliente de Porsche, Manthey 1st Phorm, ganó la categoría GT en las 6 Horas de Ímola, segunda prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC). El piloto austríaco Richard Lietz y sus compañeros de equipo Ryan Hardwick (EE. UU.) y Riccardo Pera (Italia) se impusieron en un emocionante duelo contra BMW.
Porsche Penske Motorsport afronta la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC en Imola con un claro objetivo: superar el decepcionante resultado de la apertura en Qatar.
Mientras el actual Porsche 911 GT3 R cosecha éxitos en todo el mundo en la temporada 2025, su sucesor ya está en la parrilla de salida. El próximo fin de semana, el programa de pruebas para el modelo evolucionado se llevará a cabo por primera vez en condiciones de competición.
Alessandro Ghiretti y Theo Oeverhaus se preparan para una temporada emocionante. En 2025, los jóvenes pilotos, patrocinados por Porsche Motorsport, participarán en la Porsche Mobil 1 Supercup internacional y en la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland durante ocho fines de semana de carreras.
El piloto oficial de Porsche, Pascal Wehrlein, participará por primera vez en las 24 Horas de Le Mans los días 14 y 15 de junio de 2025. El alemán, actual campeón del mundo de Fórmula E, completará la alineación de pilotos de Porsche Penske Motorsport.
Nick Tandy es el rey no oficial de las carreras de resistencia desde el 26 de enero de este año. Tras lograr la victoria en las 24 Horas de Daytona al volante de un Porsche 963, el británico completó el codiciado “Grand Slam” de resistencia.
Porsche Penske Motorsport terminó la primera carrera de la temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) en 10º y 11º lugar. El Porsche 963 del equipo cliente Proton Competition, en el que compitieron los pilotos latinoamericanos Nicolás Varrone (Argentina) y Nicolás Pino (Chile), finalizó en 15ª posición en la carrera de 10 horas en el Circuito Internacional de Lusail (Catar).
Porsche regresa al Circuito Internacional de Lusail con excelentes antecedentes: tres Porsche 963 alcanzaron el podio en la carrera inaugural a principios de 2024, gracias al uso óptimo de los neumáticos estandarizados Michelin.
Porsche inicia la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA con grandes ambiciones. Tras conquistar el título de pilotos en 2024, el equipo oficial busca ahora también el campeonato de constructores.
Con ocasión de la “Noche de los Campeones”, celebrada el sábado 7 de diciembre, el fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart anunció sus amplios compromisos deportivos para la temporada 2025.
Theo Oeverhaus iniciará el año deportivo 2025 como el nuevo Porsche Junior tras imponerse en un riguroso proceso de selección entre ocho competidores internacionales.
“Porsche X Iron Dames - because every dream matters” (porque cada sueño importa) es el mensaje que representa la estrecha colaboración entre Porsche Motorsport y la prestigiosa iniciativa para la promoción de la mujer en el automovilismo. El proyecto comenzará el próximo fin de semana en Sepang (Malasia) con el inicio de las Asian Le Mans Series.
El Porsche Junior 2025: Nueve candidatos compiten este año por la iniciativa de desarrollo juvenil. Las doce Carrera Cups mundiales y series selectas de desafío nominaron a sus pilotos estrella emergentes.
La temporada 2024 pasará a la historia como una de las más exitosas de Porsche en competiciones de resistencia. En su segundo año con el Porsche 963, el fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart ganó siete de los ocho títulos posibles con el equipo oficial Porsche Penske Motorsport.
Porsche ajusta la alineación de pilotos del equipo oficial Porsche Penske Motorsport para la temporada 2025. El ex piloto Júnior de Porsche Julien Andlauer (Francia), ha sido ascendido al equipo oficial del fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart para el próximo año.
Porsche prometió donar 750 euros por cada vuelta completada por los tres autos oficiales del equipo Porsche Penske Motorsport en las 24 horas de Le Mans para ayudar a niños con enfermedades críticas. La cantidad recaudada fue de 624 750 euros, sin embargo, Porsche la aumentó a 911 000 euros.
Las 24 Horas de Le Mans 2024 han finalizado el domingo a las 16:00 horas con la victoria número 111 de un Porsche en su categoría. Richard Lietz, Morris Schuring y Yasser Shahin ganaron la nueva clase LMGT3 al volante de un Porsche 911 GT3 R del equipo Manthey EMA.
En la sesión de Hyperpole, donde se lucha por las mejores posiciones de salida, Kévin Estre marcó el mejor tiempo al volante del Porsche 963 número 6. Se trata de la 19ª vez que Porsche se coloca en el primer puesto de la parrilla en Le Mans.
Dos Porsche 963 han logrado pasar a la llamada Hyperpole en la calificación para las 24 Horas de Le Mans. En esa sesión de 30 minutos, los ocho pilotos más rápidos de cada categoría lucharán por la pole position el jueves a las 20.00 horas.
Porsche se enfrenta a las 24 Horas de Le Mans de este año (15/16 de junio) como el fabricante con más premios. Antes de la 92ª edición de la prueba de resistencia clásica, los equipos y pilotos participaron en una jornada de test oficiales el domingo pasado (9 de junio).
Lo que Porsche aprende en competición beneficia a los modelos de serie y, por tanto, a los clientes, como la tecnología turbo y su relación con las 24 Horas de Le Mans. El vínculo más reciente lo tenemos en el nuevo 911 Carrera GTS T-Hybrid, que aprovecha los conocimientos adquiridos por Porsche con el 919 Hybrid y, actualmente, con el 963.
Porsche Penske Motorsport ha concluido sus preparativos para las próximas 24 Horas de Le Mans durante el día oficial de pruebas. Durante las dos sesiones en el Circuit des 24 Heures, los tres Porsche 963 del equipo de fábrica lograron completar un total de 196 vueltas en seis horas de tiempo en pista.
La Porsche Mobil 1 Supercup inicia su nueva temporada este fin de semana en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Como siempre, el calendario incluye ocho carreras, formando parte del programa de apoyo a la Fórmula 1.
Como el año pasado, estos prototipos híbridos competirán los días 15 y 16 de junio no solo por la victoria, sino también por una buena causa. En la 92ª edición de la prueba clásica de resistencia francesa, Porsche donará 750 euros por cada vuelta completada por sus vehículos oficiales.
Porsche Penske Motorsport ha completado su equipo de pilotos para las próximas 24 Horas de Le Mans. El francés Mathieu Jaminet compartirá el Porsche 963 número 4 con sus compañeros de equipo, el brasileño Felipe Nasr y el británico Nick Tandy.
La Porsche Mobil 1 Supercup arrancará la nueva temporada haciendo uso de un combustible sintético prácticamente neutro en carbono, procedente de la planta piloto Haru Oni.
En las dos mayores series de resistencia del mundo, el nuevo equipo de fábrica celebró numerosos éxitos con el prototipo híbrido de Weissach con aproximadamente 500 kW (680 HP).
El francés de 21 años quedó por delante de once candidatos en un exigente proceso de selección a mediados de noviembre en Portimão para entrar en el exitoso programa de desarrollo para jóvenes pilotos de Porsche Motorsport.
Doce pilotos prometedores y talentosos provenientes de las copas monomarca de Porsche participaron en el proceso de selección de tres días realizado en el Autódromo Internacional do Algarve en Portugal
En la última prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) 2023, al Porsche 963 del equipo cliente Hertz Team Jota se le escapó el podio por menos de un segundo y cruzó la meta en cuarto lugar luego de ocho horas de carrera en el Circuito Internacional de Baréin.
Por sus 75 años, Porsche llevó a cabo la campaña ‘Racing for Charity’ en las 24 Horas de Le Mans. Gracias a la iniciativa donó 750 euros por cada vuelta completada en carrera por los tres Porsche 963 del equipo oficial.
El Porsche 963 mejor clasificado en las 24 Horas de Le Mans de 2023 terminó en el noveno lugar. El equipo oficial Porsche Penske Motorsport no tuvo suerte en la que resultó ser una carrera muy intensa y reñida. Los tres prototipos híbridos se vieron perjudicados por incidentes o fallos técnicos.
El equipo oficial Porsche Penske Motorsport se aseguró los puestos cuarto y séptimo en la sesión de la hyperpole que dio orden a la parrilla para las 24 Horas de Le Mans.
Los dos prototipos híbridos del equipo oficial con los números 5 y 75 ocuparon los puestos quinto y octavo en la clasificación del miércoles y, por tanto, lucharán por la pole position.
Los tres Porsche 963 del equipo Porsche Penske Motorsport que correrán en Le Mans este año lo harán con unos decorados muy especiales en sus carrocerías. Newsroom explica el significado de cada uno de ellos.
El equipo Porsche Penske Motorsport está listo para disputar la prueba más importante de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. En las 24 Horas de Le Mans, el sábado y domingo 10 y 11 de junio, tres Porsche 963 oficiales competirán en la categoría Hypercar.
Porsche Penske Motorsport aprovechó los entrenamientos previos de las 24 Horas de Le Mans para trabajar intensamente en la puesta a punto de los tres Porsche 963.
El segundo puesto fue para el holandés Larry ten Voorde. El Porsche Junior y compañero de equipo de King, Bastian Buus, fue tercero. El argentino Pablo Marcelo Otero no disputó la carrera.
Con el argentino Pablo Marcelo Otero, la temporada 2023 de la Porsche Mobil 1 Supercup arranca este fin de semana coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco (del 25 al 28 de mayo).
El Porsche 911 GT3 R inscrito por el equipo cliente Rutronik Racing terminó la edición 51 de la carrera disputada en la región alemana de Eifel en quinto lugar. En una intensa competencia con muchos incidentes y colisiones, el francés Julien Andlauer, el danés Dennis Olsen y el italiano Matteo Cairoli hicieron una gran labor al volante del 911 mejor clasificado.
El Gran Premio de Emilia Romaña, planificado para acoger la prueba inaugural de la Porsche Mobil 1 Supercup, fue pospuesto. El pasado martes, fuertes lluvias e inundaciones en el norte de Italia obligaron a evacuar el paddock del circuito de Ímola.
Michael Christensen, Dane Cameron y Frédéric Makowiecki perdieron el podio por menos de tres segundos. El otro prototipo híbrido del equipo oficial tuvo que abandonar poco antes del primer cambio de piloto debido a un problema eléctrico.
Los tres Porsche 963 del equipo Porsche Penske Motorsport que competirán este año en las 24 Horas de Le Mans tendrán una decoración especial, aunque la apariencia general del auto no se verá alterada.
Gracias a un nuevo evo-kit, el Porsche 911 GT2 RS Clubsport gana en competitividad. Este auto de carreras con motor biturbo de 700 caballos de potencia (515 kW) puede ser utilizado para competencias deportivas de clubes, para jornadas en pista y en campeonatos de GT2.
En la segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, disputada en el Autódromo Internacional do Algarve, Laurens Vanthoor, Kévin Estre y André Lotterer cruzaron la línea de meta en tercer lugar con su Porsche 963.
El inglés Nick Tandy y el francés Mathieu Jaminet compartirán volante con el brasileño Felipe Nasr del Porsche 963 número 75. El australiano Matt Campbell será el piloto de reserva.
Un grupo dirigido por el embajador de la marca Timo Bernhard y el departamento de Museo y Patrimonio de Porsche restauró el 911 GT3 R que logró la primera victoria de Porsche en el Campeonato Alemán de Turismos.
El equipo Porsche Penske Motorsport terminó quinto y sexto en el debut de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. Dane Cameron, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki salieron de séptimos y vieron la bandera a cuadros en Sebring con el Porsche 963 en quinto lugar.
Después de casi dos años de planificación y preparación para el WEC, el equipo Porsche Penske Motorsport comenzará formalmente su campaña cuando la categoría Hypercar haga su debut en The Prologue.
Los días 10 y 11 de junio de 2023, la copa monomarca hará parte del ‘Festival de los Sueños’, en el que también se disputarán carreras de la Porsche Carrera Cup Benelux y el campeonato ADAC GT Masters.
Porsche y la Fórmula 1 volvieron a ampliar su colaboración durante otros ocho años. Con ello, el certamen de apoyo a la F1 habrá formado parte de su calendario durante casi cuatro décadas.
Después de ganar 18 carreras, conquistar cinco títulos mundiales y conseguir tres victorias en su categoría en las 24 Horas de Le Mans, Porsche concluyó su participación oficial con el 911 RSR en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA.
El equipo Porsche GT se despidió del Mundial de Resistencia en Baréin con el tercer y cuarto lugar de la categoría GTE-Pro. La escudería perdió por poco los títulos de Constructores y Pilotos. En la categoría GTE-Am, los Porsche 911 RSR de Project 1 hicieron el 1-2.
Los dos 911 RSR del equipo Porsche GT se despedirán de la categoría GTE-Pro del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA luciendo una decoración muy peculiar.
El nuevo Porsche 911 GT3 RS completó los 20 kilómetros y 810 metros del circuito de Nürburgring Nordschleife en 6:49.328 minutos, 10,6 segundos más rápido que el tiempo logrado por el 911 GT3.
Muchas emociones y sorpresas caracterizaron el final de temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup en Monza. Eñ danés Bastian Buus vio la bandera a cuadros primero, por delante del inglés Harry King, su compañero en el equipo BWT Lechner Racing.
Marvin Klein ganó la turbulenta carrera siete de la Porsche Mobil 1 Supercup en Zandvoort (Holanda). Para el francés y su equipo CLRT, esta fue la primera victoria en la copa monomarca internacional.
Puede encontrar toda la información que necesite sobre las competiciones de Porsche GT en la Guía GT Motorsports para Prensa. La versión actual para la temporada 2018/2019 se puede descargar aquí. (PDF, 50 MB)
