Porsche Engineering ha desarrollado un sistema de evaluación del confort de conducción basado en inteligencia artificial que complementa el criterio de expertos humanos, permitiendo obtener resultados más objetivos y reducir el tiempo de desarrollo. El sistema también podrá implementarse en vehículos de producción en serie para monitorear el rendimiento del chasis durante su uso.
El futurista y profeta de la IA Ray Kurzweil predice que las computadoras pronto alcanzarán la inteligencia humana. Después de eso, se espera que se fusionen con los humanos para formar una superinteligencia inmortal. Otros investigadores de IA son mucho más escépticos, aunque GPT-4 acaba de destacar en el test de Turing.
Porsche Engineering ha demostrado y verificado el potencial de la IA para reducir tiempo y costos durante el proceso de desarrollo en diversos proyectos. En el campo de la seguridad pasiva, actualmente se están implementando los primeros pasos para su adopción en el desarrollo en serie.
Como parte del programa Porsche Destination Charging, la marca alemana inaugura un nuevo punto de carga con dos cargadores en el supermercado Vivanda, al sur de Lima.
Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) hacen más seguro el tráfico rodado. Con ayuda de la inteligencia artificial, Porsche Engineering está trabajando para que la identificación de escenarios de tráfico que se producen con menos frecuencia, conocidos como corner case (casos límite), sea más fácil y fiable.
En esta entrevista, Markus-Christian Eberl, Director General de Porsche Engineering, y Matthias Peissner, Jefe de la Unidad de Investigación de Interacción Hombre-Tecnología del Instituto Fraunhofer de Ingeniería Industrial IAO de Stuttgart, hablan sobre las oportunidades y limitaciones de la inteligencia artificial.
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