Hybrid-Power in Nardò

Auf dem Genfer Automobil-Salon stellt Porsche mit dem Panamera Turbo S E-Hybrid die stärkste Version der Modellreihe vor. Bereits zuvor hatten ausgewählte Journalisten die Möglichkeit, den Gran Turismo in Nardò zu erleben.

Beim neuen Panamera Turbo S E-Hybrid zeigt Porsche erneut das große Leistungspotenzial der Hybridtechnologie. Der Sportwagenhersteller kombiniert eine E-Maschine mit einem V8-Motor und erzeugt dadurch eine Systemleistung von 500 kW/680 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 66 g/km). Rein elektrisch kann der Panamera Turbo S E-Hybrid 50 Kilometer zurücklegen. Die Boost-Strategie des allradgetriebenen Panamera hat Porsche vom Supersportwagen 918 Spyder übernommen. Damit gelingt die Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 310 km/h.

Die Daten klingen vielversprechend. Was das in der Praxis bedeutet, konnten ausgewählte Journalisten jetzt selbst erleben. Bereits vor der Messepremiere lud Porsche zu Expertengesprächen sowie ersten Taxifahrten auf dem Erprobungsgelände Nardò Technical Center im italienischen Apulien ein. Während Baureihenleiter Dr. Gernot Döllner in einem Impulsvortrag die Besonderheiten des neuen Panamera erklärte, ließen Porsche-Testfahrer Lars Kern und LMP1-Pilot Timo Bernhard die Journalisten den Gran Turismo auf der Rennstrecke erleben.

Die Ergebnisse lesen Sie unten in den Pressestimmen.

Der Panamera Turbo S E-Hybrid in Nardó

Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km
Panamera Turbo S E-Hybrid, Nardò, 2017, Porsche AG
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 66 g/km; Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km

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Verbrauchsangaben

Panamera

WLTP*
  • 10,5 – 9,7 l/100 km
  • 239 – 219 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

Panamera

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,5 – 9,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 239 – 219 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Panamera 4

WLTP*
  • 11,2 – 10,2 l/100 km
  • 253 – 230 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

Panamera 4

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,2 – 10,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 230 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Panamera E-Hybrid Modelle

WLTP*
  • 1,7 – 1,0 l/100 km
  • 11,7 – 9,2 l/100 km
  • 29,9 – 25,4 kWh/100 km
  • 39 – 23 g/km
  • B Klasse
  • B Klasse
  • G Klasse

Panamera E-Hybrid Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,7 – 9,2 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 29,9 – 25,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 23 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,2 l/100 km
  • 11,7 – 10,5 l/100 km
  • 29,9 – 27,6 kWh/100 km
  • 39 – 27 g/km
  • B Klasse
  • B Klasse
  • G Klasse

Panamera Turbo E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,7 – 10,5 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 27 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G