Jeder spricht über Hybrid– aber wie fährt er sich eigentlich? Spürt man einen Unterschied zum Verbrenner? Und kann das dann überhaupt noch ein echter Porsche sein? In Südafrika haben Pressevertreter den Panamera 4 E-Hybrid getestet – und Antworten auf die Fragen gefunden, wie dieser TV-Beitrag zeigt.

Journalisten testen den Panamera 4 E-Hybrid

Neben dem Gran Turismo hatte Porsche auch die neuen 911 GTS-Modelle mit dabei. Im Video erklärt August Achleitner, vice president product line sports cars, was sich seit der vergangenen Generation technisch getan hat.

Der neue 911 GTS

Wie die Journalisten die Neuerungen beurteilen, lesen Sie hier:

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Verbrauchsangaben

Panamera Turbo S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,9 – 2,7 l/100 km
  • 66 – 62 g/km
  • 24,6 – 24,0 kWh/100 km
  • 48 – 50 km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,9 – 2,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 66 – 62 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,6 – 24,0 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 48 – 50 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 50 km

Panamera 4S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,8 – 2,2 l/100 km
  • 64 – 50 g/km
  • 24,5 – 22,6 kWh/100 km
  • 46 – 53 km

Panamera 4S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,8 – 2,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 64 – 50 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,5 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 46 – 53 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 49 – 54 km

Panamera 4 E-Hybrid

WLTP*
  • 2,5 – 2,0 l/100 km
  • 57 – 45 g/km
  • 24,4 – 22,6 kWh/100 km
  • 49 – 56 km

Panamera 4 E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,5 – 2,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 57 – 45 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,4 – 22,6 kWh/100 km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 49 – 56 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 52 – 56 km