Jeder spricht über Hybrid– aber wie fährt er sich eigentlich? Spürt man einen Unterschied zum Verbrenner? Und kann das dann überhaupt noch ein echter Porsche sein? In Südafrika haben Pressevertreter den Panamera 4 E-Hybrid getestet – und Antworten auf die Fragen gefunden, wie dieser TV-Beitrag zeigt.

Journalisten testen den Panamera 4 E-Hybrid

Neben dem Gran Turismo hatte Porsche auch die neuen 911 GTS-Modelle mit dabei. Im Video erklärt August Achleitner, vice president product line sports cars, was sich seit der vergangenen Generation technisch getan hat.

Der neue 911 GTS

Wie die Journalisten die Neuerungen beurteilen, lesen Sie hier:

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Verbrauchsangaben

911 Targa 4 GTS

WLTP*
  • 11,3 – 10,8 l/100 km
  • 257 – 245 g/km

911 Targa 4 GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,3 – 10,8 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 257 – 245 g/km
NEFZ*
  • 10,7 – 9,9 l/100 km
  • 243 – 227 g/km

911 Targa 4 GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,7 – 9,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 243 – 227 g/km

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,4 –10,4 l/100 km
  • 258 – 236 g/km

911 Carrera GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,4 –10,4 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 258 – 236 g/km
NEFZ*
  • 10,3 – 9,7 l/100 km
  • 234 – 221 g/km

911 Carrera GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,3 – 9,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 234 – 221 g/km