Da Costa, geboren am 31. August 1991 in Lissabon, wechselte 2023 zu Porsche. Der Champion von 2020 gehört zu den wenigen Piloten, die in der Formel E seit ihrer Gründung (2014) an den Start gehen. Mit dem Porsche-Werksteam feierte er fünf Rennsiege sowie den Gewinn der Team-Weltmeisterschaft in der jüngst abgelaufenen Saison. Zu den Höhepunkten gehört sein unvergessliches Überholmanöver 2023 in Kapstadt, das ihm seinen ersten Sieg mit Porsche einbrachte. 2024 wiederum war er es, der Porsche einen ersten Sieg bescherte, nämlich den ersten vor heimischem Publikum beim E-Prix in Berlin. In derselben Saison hatte sich der Portugiese nach einem anfänglichen Tief eindrucksvoll zurückgekämpft und vier Siege geholt – mehr als jeder andere Fahrer im Feld. Mit seinen Leistungen trug da Costa wesentlich zu allen drei WM-Titeln des TAG Heuer Porsche Formel-E-Teams bei.
Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport: „Nach den Titelgewinnen im Juli in London steht Porsche an der Spitze des elektrischen Motorsports – und zwar ausdrücklich auch dank Antónios Leistungen. Er hat maßgeblich dazu beigetragen, dass wir das von uns behaupten dürfen. Momente wie sein Überholmanöver in Kapstadt und unser erster Heimsieg in Berlin werden uns in Erinnerung bleiben und gehören zur Geschichte von Porsche in der Formel E. Auf all das sind wir stolz und dafür möchte ich mich bei ihm bedanken. Darüber hinaus habe ich seine stets positive und lockere Art sehr geschätzt. Ich hoffe, António bald schon wieder in den Fahrerlagern dieser Welt anzutreffen und wünsche ihm für seine Zukunft alles Gute.“
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: „In drei sehr intensiven Jahren mit uns hat António seine Klasse unter Beweis gestellt – mit fünf Siegen im Porsche 99X Electric. Er hat jeden im Team vor allem mit seiner Cleverness im Rennen beeindruckt, wie er das Rennen lesen und sich nach vorne arbeiten kann. Ich danke António für seine Leistungen, aber auch für seinen direkten und transparenten Umgang und für seine Wertschätzung, die er jedem Einzelnen im Team entgegengebracht hat. Mein Dank gilt auch seinen Mechanikern und Ingenieuren: Alle haben extrem hart gearbeitet, um so zuletzt auch seine Stärke im Qualifying zurückzubringen. Nur so konnten wir im Juli Team- und Hersteller-Weltmeister werden. Wir wünschen António alles Gute.“
António Félix da Costa: „Ich bin ein positiver Mensch: Für mich überwiegt zum Abschied nicht die Wehmut, sondern der Stolz. Ich durfte für eine der prestigeträchtigsten Marken der Welt Rennen fahren – das ehrt mich, und ich bin froh, dass dieser Abschnitt in meiner Karriere stattgefunden hat. Ich war Teil der erfolgreichsten drei Jahre des TAG Heuer Porsche Formel-E-Teams, und ich danke allen, mit denen ich während dieser Zeit zusammenarbeiten durfte – dem Management mit Thomas und Florian sowie dem Vorstand. Ganz besonders danke ich aber meinen Mechanikern und meinen Ingenieuren, die mit mir meinen Weg in dieser Zeit beschritten haben. Obrigado!“
Porsche in der Formel E
2024/2025 bestritt Porsche seine sechste Formel-E-Saison. Neben dem werkseigenen TAG Heuer Porsche Formel-E-Team startete das US-Kundenteam Andretti Formula E mit dem hocheffizienten Porsche 99X Electric der neusten Generation GEN3 Evo. Mit Cupra Kiro nahm erstmals ein zweites Porsche-Kundenteam teil und setzte dabei auf 99X-Technik der Vorgängergeneration GEN3. In der Formel E gewinnt die Marke wertvolle Erkenntnisse für ihre Seriensportwagen.
