Bis zum vergangenen Jahr hatten James Oliver und Nicky Stevenson ihr Leben als karriereorientierte Singles geführt, die ihre „bessere Hälfte“ noch nicht gefunden hatten.

Der 38-jährige Oliver, Finanzberater im Südwesten Englands, fuhr einen Taycan Turbo S in karminrot, während Stevenson, Geschäftsführerin eines Immobilienbüros, stolze Eigentümerin eines 718 GTS in genau der gleichen Farbe war. „Ich war gerade befördert worden und hatte keine Kinder“, erklärt die 34-jährige, „also dachte ich mir, dass jetzt ein guter Zeitpunkt wäre, mir einen Sportwagen anzuschaffen. Ich probierte ein paar Wagen der Konkurrenz und dann ein paar von Porsche aus. Ich verliebte mich sofort in die Marke.“

Olivers Leidenschaft für Porsche war nicht weniger stark und hatte schon mehrere Jahre davor begonnen. „Ich gehörte immer zu den Jungen, die das Poster eines 911 an der Wand hatten“, sagt er. „2014 habe ich dann meinen ersten Porsche gekauft – einen Boxster S. Danach kam ein 911 Carrera S, den ich nie hätte verkaufen sollen, und dann mein Taycan, den ich liebe.“

Wunsch nach noch mehr Leistung und Performance

Stevensons Wunsch nach noch mehr Leistung und Performance und Olivers Bedauern, seinen geliebten 911 verkauft zu haben, brachten beide bald auf die Spur des neuen 718 Cayman GT4 (718 Cayman GT4: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 –10,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 242 g/km, Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,9 – 10,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 249 – 232 g/km). „Mein GTS war die 2,5-Liter-Version mit Turboaufladung“, erklärt Stevenson, „und mit einem 4-Liter-Saugmotor war der GT4 nochmal eine andere Klasse. Er sieht unglaublich aus und fährt sich einfach toll.“

Oliver ging zu der Zeit Ähnliches durch den Kopf: „Ich vermisste meinen 911, war aber auf etwas aus, das mehr auf den Motorsport zugeschnitten ist“, meint er. „Der GT4 bietet ein analogeres Fahrerlebnis mit einem drehfreudigen Saugmotor. Und er klingt ganz fantastisch.“

Kennenlernen in einer Online-Gruppe von GT4-Besitzern

Stevenson sicherte sich eine Reservierung beim Porsche Zentrum Sheffield, wo sie auch ihren GTS gekauft hatte, während Oliver nach einer umfangreichen Suche eines der ersten Autos in seiner Traumfarbe pythongrün beim Porsche Zentrum Edinburgh ausfindig machen konnte. Kurz darauf traten beide einer Online-Gruppe von GT4-Besitzern bei, in der Stevenson Meinungen über ihre bevorzugte Farbe sharkblue einholte. Bald tauschte sie sich mit Oliver, der nun im Besitz seines Wagens war, regelmäßig über alle möglichen Fragen zu Porsche aus. Sie blieben auch in Verbindung, also Stevensons GT4 gebaut wurde.

Einige Wochen später wagte Oliver den Schritt und lud Stevenson zu „Simply Porsche“ ein, einer beliebten Veranstaltung, die jedes Frühjahr auf dem Gelände des Beaulieu House stattfindet – der Heimat des British National Motor Museum. Da ihr GT4 kürzlich geliefert worden war, willigte Stevenson ein. So trafen sich die beiden zum ersten Mal bei einem Frühstück in einer Gruppe von anderen Porsche-Besitzern, die sofort davon ausgingen, dass sie bereits ein Paar waren.

Aus Fremden werden Seelenverwandte

Diese Annahme war gar nicht so weit hergeholt, denn Oliver und Stevenson begannen kurz darauf, sich häufiger zu treffen. Eine leidenschaftliche Beziehung entwickelte sich, und nicht mal ein Jahr später verlobte sich das Paar im Urlaub in Kroatien. Nachdem aus den Fremden in kurzer Zeit Seelenverwandte geworden waren, kehrten die beiden 2022 zur nächsten Ausgabe „Simply Porsche“ zurück – immer noch in ihren geliebten, unverkennbar lackierten GT4, aber nun offiziell verlobt.

James Oliver, Nicky Stevenson, l-r, 2022, Porsche AG

Das Paar fährt seine Wagen weiterhin gemeinsam und besuchte kürzlich das Porsche Museum in Zuffenhausen, absolvierte einige Hot Laps auf der Nordschleife und drehte eine Runde beim Carrera Cup in Donington Park. Neben intensiver Berufstätigkeit und einem von Porsche geprägten gesellschaftlichen Leben stehen nun auch Hochzeitsvorbereitungen für den Sommer 2023 auf der Agenda.

Es überrascht nicht, dass auch an dem großen Tag die Sportwagen aus Zuffenhausen eine tragende Rolle spielen sollen: Die Tische werden bei der Hochzeitsfeier nach Modellen oder Farben von Porsche benannt sein. Die Braut wird in Olivers Taycan Turbo S an der Kirche vorfahren, der Trauzeuge in Stevensons GT4 und der Bräutigam in einem 911 GT3, den er im kommenden Herbst in Besitz nehmen wird. In diesem Wagen in ultraviolett werden die Neuvermählten dann von der Hochzeitsfeier in ihr neues Leben als Mann und Frau starten. „Den GT3 und meinen GT4 werden wir auf jeden Fall behalten“, sagt Stevenson. „Vor allem der GT4 wird mir immer am Herzen liegen. Ohne ihn hätten wir uns schließlich nie kennengelernt.“

Related Content

Verbrauchsangaben

718 Boxster S

WLTP*
  • 10,4 – 9,6 l/100 km
  • 235 – 218 g/km

718 Boxster S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,4 – 9,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 235 – 218 g/km
NEFZ*
  • 9,6 – 8,8 l/100 km
  • 218 – 200 g/km

718 Boxster S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,6 – 8,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 218 – 200 g/km

911 Carrera S

WLTP*
  • 11,1 – 10,1 l/100 km
  • 251 – 229 g/km

911 Carrera S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 229 g/km
NEFZ*
  • 10,0 – 9,6 l/100 km
  • 227 – 220 g/km

911 Carrera S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,0 – 9,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 227 – 220 g/km

911 Carrera Modelle

WLTP*
  • 11,4 – 10,1 l/100 km
  • 259 – 229 g/km

911 Carrera Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,4 – 10,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 259 – 229 g/km
NEFZ*
  • 10,6 – 9,4 l/100 km
  • 242 – 215 g/km

911 Carrera Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,6 – 9,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 242 – 215 g/km

718 Cayman GT4

WLTP*
  • 11,1 –10,7 l/100 km
  • 251 – 242 g/km

718 Cayman GT4

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 –10,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 242 g/km
NEFZ*
  • 10,9 – 10,2 l/100 km
  • 249 – 232 g/km

718 Cayman GT4

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,9 – 10,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 249 – 232 g/km

911 GT3

WLTP*
  • 13,0 – 12,9 l/100 km
  • 294 – 293 g/km

911 GT3

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km
NEFZ*
  • 13,3 – 12,4 l/100 km
  • 304 – 283 g/km

911 GT3

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,3 – 12,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 304 – 283 g/km

Macan GTS

WLTP*
  • 11,7 – 11,3 l/100 km
  • 265 – 255 g/km

Macan GTS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,7 – 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 265 – 255 g/km
NEFZ*
  • 9,9 l/100 km
  • 225 g/km

Macan GTS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 225 g/km

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 23,4 – 21,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 440 – 468 km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 21,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 440 – 468 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 524 – 573 km
NEFZ*
  • 26,0 kWh/100 km
  • 0 g/km

Taycan Turbo S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 26,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

WLTP*
  • 12,9 l/100 km
  • 293 – 292 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 293 – 292 g/km
NEFZ*
  • 13,3 – 12,4 l/100 km
  • 304 – 283 g/km

911 GT3 mit Touring-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 13,3 – 12,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 304 – 283 g/km