Historie 17.07.2018

Nummer 1 lebt

Die Schweiz spielt eine große Rolle bei den Porsche-Anfängen: Der 356 „Nr. 1“ Roadster debütierte in der Hauptstadt der Eidgenossen. Der erste Messeauftritt war in Genf, der erste Besitzer war ein Züricher. Grund genug, zum 70. Jubiläum des Sportwagens mit dem allerersten Porsche durchs Berner Oberland zu fahren – flankiert von etwas jüngeren 356ern.

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20. Juli 2018
Hockenheimring (DE)

Porsche Mobil 1 Supercup – Saisonlauf 5 (bis 22. Juli 2018)

21. Juli 2018
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IMSA: Rennen Lime Rock

21. Juli 2018
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22. Juli 2018
Opernhaus / Oberer Schlossgarten Stuttgart

Ballett im Park 2018: Gala des Stuttgarter Balletts

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9:11 Magazin

Episode 7 – Speed

In Episode 7 des 9:11 Magazins dreht sich alles um das Thema „Speed“. Das Web-TV-Format bietet in fünf Kapiteln wagemutige Rekordjäger, leidenschaftliche Rennfahrer und rasante Sportwagen.

The Art of Speed

Zeugnisse legendärer Rennen: Die Plakate des Grafikdesigners Erich Strenger vermitteln bis heute Adrenalin und Herzrasen großer Porsche-Siege. Von der einzigartigen Kunst, Geschwindigkeit auf Papier zu bringen.

Made for Speed

Eine echte Rarität: Den Porsche 911 GT1 Evo gibt es nur 21 Mal. Dass überhaupt Exemplare des Rennwagens mit Straßenzulassung gebaut wurden, liegt an einer ganz besonderen Regel.

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Porsche in den Medien
Historie
Christophorus

Die Mission E

Alles anders machen und doch die klassischen Porsche-Tugenden für das Elektrozeitalter erschließen. Ein Dossier zum Thema E-Mobilität.

Alles auf null

Der Äquator teilt die Erde in Nord und Süd – und verläuft mitten durch Ecuador. Was ist das für ein Land, das seinen Namen trägt?

Nur ein Beinbruch. Grüße, Annie

Annie Bousquet liebte die Geschwindigkeit. Sie faszinierte ihre Zeitgenossen mit einer Rekordfahrt. Doch dem Triumph folgte eine Tragödie.

Freie Wildbahn

Das Offroad-Areal am Leipziger Porsche-Werk ist ein bemerkenswertes Fleckchen Natur. Für Bertram Schultze ist es schlicht: sein Revier.

Wie von Geisterhand

Mit einem Porsche zu fahren, ist ein Erlebnis. Mit einem Porsche einzuparken auch. Mit Fahrer – oder ohne. Der Remote Park Assist von Porsche.

Die Firma ist sein Leben

Dr. Wolfgang Porsche ist das Gesicht der Marke und ihr Botschafter. Im Mai feiert er seinen 75. Geburtstag.

E-Design

Hintergründe zum Design künftiger E-Modelle: Michael Mauer über den Porsche Mission E Cross Turismo.

Farbenlehre

Der neue 911 GT3 RS. Von 0 auf 100 in 3,2 Sekunden. 312 km/h Spitze. Er ist grün. Warum eigentlich?

Sound-Maschine

Porsche plant den Angriff auf die GTE-Klassen – akustisch liegt der 911 RSR in jedem Fall ganz vorne.

Dialog der Formen

Autodesign blickt meist vier Jahre voraus. Style Porsche hat dieses Zeitfenster weiter geöffnet: im Maßstab 1:3 – inszeniert von Kunstfotograf Eric Otto in Paris.

24/7

Von der Rennstrecke auf die Straße – bei Porsche ist das Realität. Über die Fähigkeit, Alltag und Freizeit mit den Möglichkeiten moderner Mobilität zu verbinden.

Werkstoffe der Zukunft

Es ist schöner, Ideen zu verwirklichen, als nur davon zu träumen. Die Entwickler von Porsche handeln exakt so: Das scheinbar Unfassbare wird zu konkreter Technik.

Nervenpixel

Rennen werden auf der Strecke entschieden. Das wird auch in Zukunft so sein. Doch sind diese zunehmend virtuell. Willkommen in der Welt des eSports!

Level 6

Level 5 – die höchste Stufe des autonomen Fahrens: kein Fahrer, kein Lenkrad. In weniger als zehn Jahren soll die nötige Technik einsatzbereit sein. Und dann?

Am Limit

Grenzbereich: Umkreis, in dem eine Steigerung nicht mehr möglich ist. Rennfahrer leben darin. Szenen aus den vergangenen Jahren Porsche-Motorsport.

Schwarm-Kreativität

Style Porsche gestaltet die digitale Zukunft des Sportwagens. Ortstermin bei den Zukunftsarchitekten in Weissach.

Nur Mut

Frühjahr 1977: Das neue Topmodell 928 erschüttert die Porsche-Welt. Das Auto bricht mit allen Erwartungen – und übertrifft sie gleichzeitig.

Mini-Manufaktur

Für Kinder gedacht, für Erwachsene gebaut: Bernd Pennewitz fertigt legendäre Porsche-Replikas – im Miniaturformat und mit Elektroantrieb.

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Vor 60 Jahren stellte Porsche die Produktion des legendären 550 Spyder ein. Zugleich fuhr Lew Bracker sein letztes Rennen.

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