Porsche E-Challenge: тест-драйв среди ладожских шхер

Знакомство с гибридами Porsche прошло в заповедном краю Карелии.

В августе компания Porsche провела тест-драйв моделей Porsche Panamera 4 E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid, пригласив журналистов в заповедный уголок Карелии, наполненный историей и отличающийся удивительно богатым животным и растительным миром.

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Высокотехнологичный салон Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo


Журналисты на собственном опыте убедились, что высокие технологии могут гармонично сочетаться с экологической эффективностью, не мешая даже таким редким существам, как кольчатые нерпы, занесенные в Красную книгу. Этот уникальный пресноводный тюлень особенно любит шхерный ландшафт и частенько появляется у берегов. Бесшумный режим движения на электротяге E-Power у гибридных Porsche Panamera как раз способствовал тому, чтобы не спугнуть редкого зверя.

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Необходимая информация всегда перед глазами водителя


В Карелии было несложно в очередной раз продемонстрировать, что высокая мощность новейших разработок компании и экологичность не являются взаимоисключающими понятиями.

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Традиционная карельская дачная архитектура


Помимо фауны, журналистов немало развлекали непривычные слуху названия населенных пунктов. Например, Ихала, который стал известен благодаря герою знаменитого советско-финского фильма «За спичками» Ихалайнену.

Места проведения тест-драйва, ранее находившиеся на территории Великого княжества Финляндского, запоминаются своеобразным стилем местных дач и усадьб. Гости посетили старинное поместье магистра, землевладельца и мецената Оскара Ниссинена в Ниэмелянхови, которое расположено недалеко от города Сортавала.

Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Карельские дороги требовательны и красивы


Извилистые дороги Карелии позволили в полной мере прочувствовать  работу подвески автомобиля, оценить его уникальную концепцию сочетания электродвигателя+ДВС и  систему полного привода. Отдельное внимание было уделено удобству зарядки автомобилей с гибридным типом привода. Благодаря наличию универсального зарядного адаптера easy-to-charge, все Porsche Panamera участников тест-драйва можно было зарядить от любого источника, в том числе обычной розетки.

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Гибридный привод даёт дополнительные возможности


Вот некоторые из впечатлений участников тест-драйва:
Петр Алексеев, «Коммерсантъ» Санкт-Петербург:
«Уже много лет компания Porsche декларирует принцип, что при разработке новых моделей и внедрении различных инноваций водитель и его удобство всегда находятся на первом месте. В новом хетчбэке данные о запасе хода, расходе электроэнергии и уровне зарядки выводятся на 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, предоставляя тем самым водителю максимум полезной информации о работе гибридной установки».

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Автомобили E-Hybrid можно легко отличить по деталям, окрашенным в салатовый цвет


Дина Васильева, Lenta.ru:
«Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — не просто флагманская версия, а один из мощнейших в мире гибридов. Суммарная отдача би-турбо двигателя V8 4.0 и электромотора составляет 680 лошадиных сил и 850 ньютон-метров. Panamera не только умеет набирать 100 километров в час за фантастические 3,4 секунды, но и расходует при этом лишь 2,9 литра на 100 километров».

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche E-Challenge, Russia, Karelia, 2018, Porsche AG
Porsche Panamera E-Hybrid это гармоничное сочетание мощности и экологической эффективности


Дмитрий Павлов, Dni.ru:
«Истинный характер Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo проявляет, конечно, на дорогах хорошего качества. 680 “гибридных” лошадей придают машине весом 2,3 тонны сумасшедшую динамику. Вкупе с великолепными настройками шасси и тормозной системы автомобиль просто провоцирует на спортивную манеру езды. На уникальных серпантинах Карелии с перепадами высот и слепыми поворотами вождение Porsche Panamera E-Hybrid вызывает практически детский восторг».

Иван Братуха, 110km.ru:
«Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — это еще 850 Нм пикового момента и 3,4 секунды до “сотни”. Про такой автомобиль в свое время, сам того не осознавая, высказался А. Вознесенский: “Мы родились — не выживать, а спидометры выжимать”… Но не только и не столько гоночными амбициями интересен полноразмерный премиум-фастбэк. Главное в нем то, что венчает длинное заводское название: E-Hybrid».

Связанный контент

Расход топлива

  • 9.4 – 9.3 л/км
  • 215 – 212 г/км

Cayenne Coupé

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 9.4 – 9.3 л/км
CO2 emmissions* combined 215 – 212 г/км
  • 9.2 – 9.1 л/км
  • 210 – 207 г/км

Cayenne

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 9.2 – 9.1 л/км
CO2 emmissions* combined 210 – 207 г/км