Im Auftrag der EuroTax Schwacke hatte das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) der Hochschule Nürtingen-Geislingen in Zusammenarbeit mit puls Marktforschung bundesweit über 1000 Geschäftsführer von Autohäusern befragt. Die Händler wählten Porsche zum wiederholten Mal auf die Spitzenposition im Gesamtranking des Automobilhandels in Deutschland. Im Segment „Nischenfabrikate“ belegt die Marke ebenfalls den ersten Platz. Besonders gestiegen ist die Rendite-Zufriedenheit der Händler. 2015 lag sie bei einer durchschnittlichen Schulnote von 2,75, in diesem Jahr hat sie sich auf 1,72 verbessert.

“Der Doppelsieg beim Markenmonitor ist für uns eine bedeutende Auszeichnung“, erklärt der Vorsitzende der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH, Dr. Jens Puttfarcken. Die gute Stimmung führt er auf den direkten Kontakt zwischen Porsche Deutschland und der Handelsorganisation zurück: „Bei vielen operativen und strategischen Entscheidungen gibt es enge Abstimmungen. So schaffen wir die Basis für eine partnerschaftliche Zusammenarbeit.“

(l.-r.) Thorsten Barg, Country Manager Schwacke GmbH, Dr. Jens Puttfarcken, Vorsitzender Porsche Deutschland GmbH, Thomas Henrici, Vorsitzender Porsche Händlerverband, Prof. Dr. Stefan Reindl, stv. Direktor IfA-Institut
Die Preisübergabe in Bietigheim-Bissingen

Der vertrauensvolle Austausch mit den insgesamt 85 Porsche Zentren im deutschen Markt sei im doppelten Sinn wichtig, sagt Puttfarcken: „Wenn die Kommunikation zwischen Händler und Hersteller stimmt, überträgt sich das auch auf die Zufriedenheit der Kunden.“

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Warnung vor unrechtmäßigen Angeboten von angeblichen vorbörslichen Aktien der Porsche AG

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft (die „Porsche AG“) hat die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) darüber unterrichtet, dass einzelne Personen von Dritten vorbörsliche Kaufangebote für Aktien der Porsche AG erhalten haben. Es gibt zudem Fälle, bei denen Dritte sich als Porsche AG ausgeben und Angebote zum Kauf von Porsche AG-Aktien machen.

Verbrauchsangaben

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 278 – 271 g/km
NEFZ*
  • 11,1 l/100 km
  • 254 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km

911 Targa Modelle

WLTP*
  • 11,3 – 10,4 l/100 km
  • 257 – 236 g/km

911 Targa Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 – 10,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 257 – 236 g/km
NEFZ*
  • 10,7 – 9,8 l/100 km
  • 243 – 223 g/km

911 Targa Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,7 – 9,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 243 – 223 g/km

Taycan Cross Turismo Modelle

WLTP*
  • 24,8 – 21,2 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 415 – 490 km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 415 – 490 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 517 – 616 km
NEFZ*
  • 26,5 – 26,2 kWh/100 km
  • 0 g/km

Taycan Cross Turismo Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 26,5 – 26,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km

Taycan Sportlimousinen Modelle

WLTP*
  • 24,1 – 19,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • 370 – 512 km

Taycan Sportlimousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
Elektrische Reichweite* kombiniert (WLTP) 370 – 512 km
Elektrische Reichweite* innerorts (WLTP) 440 – 630 km
NEFZ*
  • 27,0 – 25,4 kWh/100 km
  • 0 g/km

Taycan Sportlimousinen Modelle

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 27,0 – 25,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 0 g/km