Elektrisierender Hauptpreis

Höher, schneller, weiter: Die neuen Versionen des Porsche Taycan überzeugen mit höherer Ladeleistung, schnellerer Beschleunigung und größerer Reichweite. Die Siegerin des 47. Porsche Tennis Grand Prix kann sich auf einen Porsche Taycan 4S Sport Turismo (Taycan 4S Sport Turismo (2024): Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,8 – 18,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, CO2-Klasse A ) freuen.

Seit dem ersten Porsche Tennis Grand Prix 1978 ist es Tradition, dass die Gewinnerin nicht nur Preisgeld und Weltranglistenpunkte mit nach Hause nehmen darf, sondern auch einen Sportwagen von Porsche. Der attraktive Hauptpreis für die Siegerin thront die Turnierwoche über gut sichtbar auf einem Podest am Centre-Court, die Spielerinnen haben ihn also bei jedem Match im Blick. „Eine größere Motivation“, so die Porsche-Markenbotschafterin und zweifache Stuttgart-Siegerin, „gibt es sonst nirgends auf der Tour. Da sind sich die Spielerinnen einig.“

Rechtzeitig vor dem ersten Aufschlag in der Porsche-Arena hat Porsche den Taycan umfangreich aktualisiert. Neben mehr Leistung, größerer Reichweite und höherer Beschleunigung laden die neuen Versionen schneller und robuster. Darüber hinaus wurde der Design-Auftritt geschärft. Alle Taycan-Versionen verfügen über eine noch umfangreichere Serienausstattung und die jüngste Generation der Porsche Driver Experience mit einem in vielen Bereichen verbesserten Anzeige- und Bedienkonzept. Von den zahlreichen Modifikationen profitieren direkt zum Marktstart alle drei Karosserievarianten – so auch der sportlich-praktische Taycan 4S Sport Turismo.

Wie alle aktualisierten Taycan ist auch das Siegerfahrzeug 2024 serienmäßig mit einem adaptiven Luftfederfahrwerk ausgerüstet. Optional kann das neue Porsche Active Ride Fahrwerk geordert werden. Dieses System bietet eine bisher nicht erreichte Bandbreite zwischen Fahrkomfort und Fahrdynamik. Mit neuen Bug- und Heckteilen sowie ebensolchen Scheinwerfern und Heckleuchten haben die Experten von Style Porsche das klare, puristische Design des Taycan weiter geschärft. Die neuen Kotflügel mit den flacheren Hauptscheinwerfern betonen die Breite des Taycan noch stärker.

Im Cockpit verfügen Kombiinstrument, Zentral-Display und optionales Beifahrer-Display über eine optimierte Nutzeroberfläche mit zusätzlichen Funktionen. Der Mode-Schalter am Lenkrad ist jetzt serienmäßig. Bei Taycan-Modellen, die mit dem Sport Chrono-Paket und der Performance-Batterie Plus ausgerüstet sind, sitzt auf dem Mode-Schalter ein spezieller Knopf für die Funktion Push-to-Pass. Mit dem neuen Bedienhebel links hinter dem Lenkrad lassen sich die Fahrer-Assistenzsysteme noch intuitiver steuern. Apple CarPlay wurde nun tiefer in die Fahrzeuganzeigen und -funktionen eingebunden. Die neue Funktion In-Car Video ermöglicht Video-Streaming auf dem Zentral-Display und dem Beifahrer-Display.

Auf die Gewinnerin des Porsche Tennis Grand Prix 2024 wartet ein in jeder Hinsicht praktischer und elektrisierender Hauptpreis.

 

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Verbrauchsangaben

Taycan 4S Sport Turismo (2024)

WLTP*
  • 21,8 – 18,5 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan 4S Sport Turismo (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,8 – 18,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A