Weltklassegolfer Paul Casey: „Porsche-Events haben einen besonderen Vibe“

Die Porsche Singapore Classic ist ein spezielles Turnier für Paul Casey. Der dreimalige Ryder-Cup-Champion fühlt sich bei Porsche-Events besonders wohl – weil ihn neben den Sportwagen auch der Kontakt zu anderen Porsche-Fans inspiriert. Diese positive Grundeinstellung helfe ihm auch im Rennen um den Titel beim prestigeträchtigen Turnier der DP World Tour, sagt er im Interview mit dem Porsche Newsroom.

Porsche-Markenbotschafter Paul Casey ist einer der Top-Stars der zweiten Ausgabe der Porsche Singapore Classic vom 20. bis 23. März im Laguna National Golf Resort Club. Der Engländer spielt um seinen zweiten Sieg bei einem Porsche-Golf-Event nach seinem Triumph bei den Porsche European Open 2019 in Hamburg. Es wäre der 21. Profi-Titel seiner Karriere, die ihn bis auf Rang drei in der Weltrangliste führte. Casey gehört zu den prägenden Golfern in der Weltspitze der vergangenen zwei Jahrzehnte und gewann mit dem Team Europe dreimal den Ryder Cup.

Paul Casey, wie ist es, wieder bei einem Porsche-Event am Start zu sein?

Paul Casey: Es fühlt sich wirklich gut an, zurück bei der Porsche Singapore Classic zu sein. Meine Porsche-Familie ist wie meine erweiterte Familie. Es ist auch schön, wieder auf der DP World Tour zu spielen. Ich habe hier in Singapur noch nie gewonnen. Letztes Jahr habe ich gut gespielt – es hat aber nicht gereicht. Nun würde ich es gerne erneut versuchen gegen all die jungen Spieler. Jedes Jahr wird es schwieriger. Aber ich bin guter Dinge. Ich bin fit, gesund und voller Energie.

Worauf freuen Sie sich diese Woche?

Casey: Ich denke, was den Golfsport angeht, kann ich das Ergebnis nie kontrollieren. Man weiß nie, wie die Runde läuft. Der Classic Course hier im Laguna National ist kein einfacher Platz, aber ich freue mich auf die Herausforderung. Es ist immer windig und wir haben einige anspruchsvolle Schläge, die einschüchternd sind. Das berüchtigte Par 3 der 17 beispielswiese. Dort geht es zusätzlich um einen tollen Hole-in-One-Preis, den wir alle gewinnen wollen, den Taycan Turbo S. Darüber hinaus gibt es verschiedene Dinge abseits des Kurses wie das Wiedersehen mit Freunden. Von Porsche ist Timo Bernhard, einer meiner Rennsport-Helden, vor Ort, den ich schon ein paar Mal treffen durfte. Ich bin ein großer Motorsportfan, daher ist es toll, Zeit mit ihm zu verbringen.

Paul Casey, Porsche Singapore Classic, 2025, Porsche AG

Ist das die perfekte Kombination?

Casey: Oh ja. Es ist immer eine Sache der Balance. Natürlich muss das Golfen an erster Stelle stehen. Aber ich genieße auch alles andere. Die Porsche Singapore Classic ist einer dieser Orte, an denen ich gute Freunde finde. Es ist wunderbar hier. Ich bin mit Leidenschaft bei allem dabei, was mit dieser Veranstaltung zu tun hat. Es gibt immer ein paar zusätzliche Events, an denen ich hier teilnehme. Dazu gehören Abendessen mit Porsche-Gästen und -Freunden oder Talks. Ich genieße das.

Wie beeinflusst Porsche eine Veranstaltung wie diese?

Casey: Es gibt hier einen besonderen Vibe. Jeder hier beim Turnier weiß, wovon ich spreche. Man betritt einen Raum und spürt eine Energie. Porsche-Events haben diese Energie, die immer so positiv und inspirierend ist und Spaß macht. Das kommt von den Menschen und der Marke.

Können Sie ein Beispiel nennen?

Casey: Erst letzte Woche habe ich in einem Hotel jemanden vom Porsche Club Singapur getroffen. Ich hatte ihn letztes Jahr beim Pro-Am kennengelernt und er ist ganz aufgeregt wegen der Porsche Singapore Classic in diesem Jahr. Er sprach davon, wie sehr er sich auf diese Woche freut. Er hatte sein Auto draußen geparkt und meinte: „Bitte komm mit, kannst Du ein Foto mit mir in meinem Auto machen?“ Das ist diese positive Energie. Und das ist so wichtig. Ich habe an Hunderten von Golfturnieren teilgenommen. Aber bei Porsche-Turnieren ist ein Vibe, die man fühlen und spüren kann. Das ist wichtig.

Hilft Ihnen das auf dem Platz?

Casey: Ich denke schon. Denn wenn man etwas mag, ist man darin immer besser. Das ist wie in der Schule, oder? In den Fächern, die man mag, ist man gut, dort klappt es einfach hervorragend.

Paul Casey, Porsche Singapore Classic, 2025, Porsche AG

Wie gefällt Ihnen Ihr Spiel im Moment?

Casey: Meine Form ist gut. Ich hatte im vergangenen Jahr eine Operation am großen Zeh. Über viele Jahre lang habe ich den Knorpel zwischen dem großen Zeh und dem Gelenk zerstört. Ich habe ihn abgenutzt. Und das war die Ursache für viele Verletzungen, wie beispielsweise meine jahrelangen Rückenverletzungen. Ich bin jetzt nicht hundertprozentig fit, aber ich kann schmerzfrei gehen. Und der Rücken tut nicht weh. Ich fühle mich, als wäre mein Körper zehn Jahre jünger. Der Heilungsprozess ist noch nicht abgeschlossen. Es wird wahrscheinlich noch Monate dauern, bis alles perfekt ist, aber es fühlt sich so gut an.

Was sind Ihre Ziele für die nächsten Monate oder Jahre?

Casey: Ich bin ein Mensch, der sich an Prozesse hält. Ich schreibe meine Ziele zwar auf, aber ich teile sie normalerweise nicht mit anderen. Es gibt spannende Dinge, wie beispielsweise die Teilnahme am Qualifikationsturnier für die Open Championship in Royal Portrush im Juli. Aber ein Großteil meiner Ziele dreht sich um die Arbeit am Spiel: Den Fuß in Ordnung bringen, den Körper in Ordnung bringen, besser werden, besser schwingen, besser schlagen. Und deshalb ist es schwierig zu sagen, hey, ich will diese oder nächste Woche gewinnen. Es ist eher eine Art Suche.

Ist das der Grund, warum es Ihnen nach mehr als zwei Jahrzehnten auf der Tour immer noch so viel Spaß macht?

Casey: Ja. Ich genieße die Herausforderung dieses Sports. Es geht nicht immer darum, ob ich gewinne oder den niedrigsten Score erreiche. Es geht darum, ob ich besser werde. Was nach all den Jahren verrückt erscheint. Wir können diesen Sport nie perfektionieren. Gibt es die perfekte Golfrunde? Ich weiß nicht, wahrscheinlich nicht. Man müsste jeden Schlag einlochen. Aber man versucht es trotzdem. Und ich liebe den Sport, die Herausforderung, die er mit sich bringt. Verschiedene Golfplätze, die Elemente, der Wind, die Hitze. Und es sind auch die Menschen, die man trifft. Es inspiriert einen einfach immer wieder.

Apropos Inspiration, was halten Sie vom diesjährigen Hole-in-One-Preis, dem Taycan Turbo S in oakgreenmetallic?

Casey: Das ist eine historische Farbe. War Grün nicht die Lieblingsfarbe der Familie Porsche? Ich finde es großartig. Ich habe selbst noch nie einen Taycan besessen. Aber das ist ein Auto, das ich gerne besitzen würde. Die Leute kennen meine Leidenschaft für Porsche, sie entwickelt sich weiter. Und ich denke, meine Zukunft hält einen Taycan Turbo S für mich bereit. Hoffentlich noch diese Woche bei der Porsche Singapore Classic.

Was gefällt Ihnen am elektrischen Fahren?

Casey: Für mich ist es neben der Emissionsfreiheit auch die fast unmittelbare Performance. Und es ist mehr als das. Ich steige aus dem Auto und fühle mich entspannt, ich fühle mich ruhig, es ist mühelos zu fahren. Vielleicht liegt das daran, dass ich jetzt zwei Kinder habe, die herumtoben, und ich manchmal ein bisschen Ruhe brauche (lacht). Die Kinder habe ich tatsächlich im Hinterkopf. Meine Tochter mag es laut. Sie würde sich über den Spyder RS freuen, der hier auf der Anlage präsentiert wird. Und mein Sohn würde sich über einen Taycan freuen. Es kommt also darauf an, wie viel Einfluss sie auf die Entscheidung haben. Aber Fakt ist: Es gibt keinen falschen Porsche.

Porsche im Golfsport

Bereits seit 1988 ist Porsche durch den Porsche Golf Cup mit dem Golfsport verbunden. Die Turnierserie zählt zu den erfolgreichsten Kundenevents des Unternehmens und hat sich zu einer internationalen Veranstaltung entwickelt, an der zuletzt mehr als 16.000 Porsche-Kunden in 229 weltweit ausgespielten Qualifikationsturnieren teilgenommen haben. Sein Engagement im Profigolf startete der Sportwagenhersteller 2015 in Deutschland als Titelsponsor der prestigeträchtigen Porsche European Open auf der DP World Tour. Im Zuge der Internationalisierung seiner Golf-Aktivitäten tritt Porsche seit 2024 als Titelpartner der Porsche Singapore Classic im wichtigen asiatischen Markt auf. Car-Partnerschaften bei Turnieren der US PGA Tour und der DP World Tour, darunter das Omega European Masters in Crans Montana, sowie im Damen-Golf bei The Amundi Evian Championship runden das Engagement im Profigolf ab. Großen Erfolg feiert der 2017 gegründete Porsche Golf Circle. Die internationale Community für golfbegeisterte Porsche-Kunden ermöglicht exklusive Golferlebnisse an einzigartigen Schauplätzen und im Umfeld von Profigolf-Events. Paul Casey ergänzt seit 2020 als erster Botschafter aus dem Golfsport die Porsche-Familie.

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Verbrauchsangaben

911 S/T

WLTP*
  • 13,8 l/100 km
  • 313 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 S/T

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 313 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

911 Turbo

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 279 – 271 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 Turbo

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 279 – 271 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Macan

WLTP*
  • 10,7 – 10,1 l/100 km
  • 243 – 228 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

Macan

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,7 – 10,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 243 – 228 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Macan Electric

WLTP*
  • 19,8 - 17,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 19,8 - 17,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo S (2024)

WLTP*
  • 20,5 – 17,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,5 – 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A