Hochklassiges Starterfeld bei der Porsche Singapore Classic

Im ersten Jahr der neuen Titelpartnerschaft mit dem Sportwagenhersteller präsentiert die Porsche Singapore Classic ein internationales Spitzenfeld auf dem Classic Course des Laguna National Golf Resort Club. Vom 21. bis 24. März sind unter anderem Porsche-Markenbotschafter Paul Casey sowie die Weltklasse-Golfer Matthieu Pavon und Shane Lowry mit von der Partie.

Internationale Weltklasse und lokale Ausnahmegolfer: Die Porsche Singapore Classic präsentiert vom 21. bis 24. März im Laguna National Golf Resort Club ein aufregendes Spitzenfeld. Neben Top-Stars wie Porsche-Markenbotschafter Paul Casey aus England und dem irischen Major-Champion und Ryder-Cup-Sieger Shane Lowry wird auch Matthieu Pavon, die Nummer drei der Saisonrangliste auf der US PGA Tour, zum Auftakt des Asian Swings auf der DP World Tour anreisen. Der Franzose ist nach seinem Titel bei der Farmers Insurance Open auf der US PGA Tour in Kalifornien Anfang des Jahres erstmals in dieser Saison auf der DP World Tour am Start. „Es ist ein tolles Gefühl, als Sieger auf der US PGA Tour auf die DP World Tour zurückzukehren,” sagt die aktuelle Nummer 26 der Golf-Weltrangliste. „Es waren unglaubliche Wochen für mich mit dem Sieg in Madrid, der Qualifikation für die US PGA Tour und schlussendlich dem Sieg in Torrey Pines. Es ist großartig, die Freiheit zu haben, dort zu spielen, wo ich möchte, und ich bin glücklich, in Singapur dabei sein zu können.“

Matthieu Pavon, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Matthieu Pavon
Shane Lowry, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Shane Lowry

Paul Casey: „Hier kommen meine größten Leidenschaften zusammen“

Der ehemalige Weltranglistendritte Paul Casey hat seinen 16. DP World Tour Titel im Blick. „Ich freue mich sehr auf dieses für mich sehr besondere Turnier“, sagt Casey. „Singapur ist eine faszinierende Stadt und zu Porsche habe ich seit vielen Jahren eine großartige Beziehung. Ich liebe nicht nur die Autos aus Zuffenhausen, ich genieße auch jeden Tag bei den hochklassigen Events, an denen Porsche beteiligt ist. Hier kommen meine größten Leidenschaften Golf und Porsche zusammen.“ Diese Atmosphäre hat den dreimaligen Ryder-Cup-Sieger schon einmal beflügelt – 2019 triumphierte Casey bei den Porsche European Open bei Hamburg. Von den Gewinnern dieses traditionsreichen Turniers, das Porsche seit 2015 unterstützt, sind in Singapur zudem Tom McKibbin (Nordirland) und Jordan Smith (England) am Start.

Der 21-jährige Nordire hat sehr gute Erinnerungen an seinen Sieg im Vorjahr und freut sich auf das erste Turnier außerhalb Deutschlands, bei dem Porsche als Titelpartner auftritt: „In Hamburg zu gewinnen, war ein Traum, der wahr wurde. Jetzt bin ich gespannt, wie der Einfluss von Porsche die Singapore Classic noch einmal weiterbringen wird.”

Tom McKibbin, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Tom McKibbin

Porsche Singapore Classic 2024 mit Weltklasse-Niveau

Zum illustren Kreis der Sieganwärter mit Titelerfahrung gehören in der kommenden Woche die diesjährigen Tour-Sieger Darius van Driel (Niederlande), Rikuya Hoshino (Japan), Jordan Gumberg (USA) und Matteo Manassero (Italien), der am Wochenende in Südafrika seinen ersten Titel seit elf Jahren feiern konnte. Zudem sind der viermalige Tour-Champion Rasmus Højgaard (Dänemark), Yannik Paul (Deutschland), Andy Sullivan (England), Bernd Wiesberger (Österreich), Eduardo Molinari (Italien), Rafa Cabrera Bello (Spanien) sowie Ockie Strydom dabei. Der Südafrikaner geht bei der Porsche Singapore Classic 2024 als Titelverteidiger an den Start. Große Aufmerksamkeit ist darüber hinaus einer starken Gruppe asiatischer Top-Golfer gewiss. Neben Hoshino, der Nummer zwei im Saisonranking der Tour hinter Rory McIlroy, sind deren prominenteste Vertreter der dreifache DP World Tour Sieger Haotong Li (China), Gavin Green (Malaysia), Kiradech Aphibarnrat (Thailand), viermaliger Sieger auf der DP World Tour und Taichi Kho (Hongkong).

Vor allem der 27-jährige Japaner Hoshino hat sich nach seinem Premierentitel auf der DP World Tour in Katar im Februar viel vorgenommen: „Ich habe es sehr genossen, zuletzt auf der DP World Tour abzuschlagen und dabei neue Kulturen weltweit kennenlernen. Aber es ist auch toll, nach Asien zurückzukehren. Singapur ist ein großartiger Ort und ich bin immer gerne dort. Im vergangenen Jahr war ich enttäuscht von meiner Leistung bei der Singapore Classic. Nun fühle ich mich gut und hoffe, eine gute Leistung abliefern zu können.“

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Rikuya Hoshino
Rasmus Hoojgaard, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Rasmus Hoojgaard
Ockie Strydom, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Ockie Strydom
Haotong Li, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Haotong Li
Gavin Green, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Gavin Green
Kiradech Aphibarnrat, Starterfeld, Porsche Singapore Classic, 2024, Porsche AG
Kiradech Aphibarnrat

Ein besonderes Erlebnis wird die Turnierwoche für Irvyn Tan (Amateur), Nicklaus Chiam und Joshua Yap aus Singapur, die sich ihre Startberechtigung beim Heimturnier in einem Qualifikationsturnier sichern konnten. Aus der Heimat von Porsche sind die deutschen Golfer Yannik Paul, Max Kieffer, Nick Bachem, Hurly Long, Marcel Schneider, Alex Knappe, Max Rottluff und Freddy Schott gemeldet.

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Die regionalen Qualifikanten Irvyn Tan, Nicklaus Chiam und Joshua Yap aus Singapur

Die Spieler der Porsche Singapore Classic können sich auf einen ganz besonderen Hole-in-One-Preis freuen: Der erst in diesem Winter vorgestellte Porsche Panamera Turbo E-Hybrid lockt in madeiragoldmetallic als spektakulärer Preis für ein Ass während der vier Turniertage an Loch 17. Porsche hatte in diesem Jahr sein Profigolf-Engagement mit dem Titelsponsoring bei der Porsche Singapore Classic (21. bis 24. März 2024) und der Car-Partnerschaft mit dem Damen-Major The Amundi Evian Championship in Frankreich (11. bis 14. Juli 2024) international erweitert, um die Marke mit exklusiven Kundenerlebnissen bei Events weiter zu stärken und seine Golf Community an besonderen Orten weltweit zusammenbringen zu können.

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Porsche im Golfsport

Bereits seit 1988 ist Porsche durch den Porsche Golf Cup mit dem Golfsport verbunden. Die Turnierserie zählt zu den erfolgreichsten Kundenevents des Unternehmens und hat sich zu einer internationalen Veranstaltung entwickelt, an der zuletzt mehr als 17.000 Porsche-Kunden in 261 weltweit ausgespielten Qualifikationsturnieren teilgenommen haben. Mit seinem ersten Engagement im Profigolf konnte Porsche als Titelsponsor der Porsche European Open das prestigeträchtige DP World Tour Turnier seit 2015 maßgeblich als Spitzengolfevent in Deutschland etablieren. Als neuer Titelsponsor der Porsche Singapore Classic internationalisiert der Sportwagenhersteller sein Engagement im Profigolf im wichtigen asiatischen Markt. Car-Partnerschaften bei Turnieren der US PGA Tour, der DP World Tour (unter anderem Omega European Masters in Crans Montana) sowie im Damen-Golf (The Amundi Evian Championship) runden das Engagement im Profigolf ab. Großen Erfolg feiert der 2017 gegründete Porsche Golf Circle. Die internationale Community für golfbegeisterte Porsche-Kunden ermöglicht exklusive Golferlebnisse an einzigartigen Schauplätzen und im Umfeld von Profigolf-Events. Paul Casey ergänzt seit 2020 als erster Botschafter aus dem Golfsport die Porsche-Familie.

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Verbrauchsangaben

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 21,1 – 17,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan 4 Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Panamera Turbo E-Hybrid

WLTP*
  • 1,7 – 1,2 l/100 km
  • 11,7 – 10,5 l/100 km
  • 29,9 – 27,6 kWh/100 km
  • 39 – 27 g/km
  • B Klasse
  • G Klasse

Panamera Turbo E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,7 – 10,5 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 27 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G

Taycan Cross Turismo Modelle (2023)

WLTP*
  • 24,8 – 21,3 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Cross Turismo Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A