Es ist wirklich sehr praktisch, dass ich für unseren heutigen Ausflug durch Berlin ein sehr schnelles Auto bekommen habe. Denn das braucht man, um mit Aminata Belli mitzuhalten. Tempo wäre wahrscheinlich das erste Wort, das mir zu der 27-jährigen Moderatorin und Influencerin einfällt. In einem Höllentempo ist sie sofort völlig da, komplett präsent, füllt den rot belederten Innenraum des brandneuen Porsche 911 komplett mit ihrem Auftreten aus.

In meiner Erinnerung habe ich nicht mal eine Frage gestellt, schon legt Aminata los. Ob wir Musik anmachen können? (Nein, wir wollen schließlich was von dir wissen, Aminata, und da laufen doch die Kameras mit!) Wie die Farbe vom Auto heißt? (Kreide, wirklich sehr schön) Ob sie auch mal fahren darf? (Nein, der Wagen ist auf mich versichert, sorry). Wenn sie nicht redet, lacht sie.

911 Carrera S, 2019, Porsche AG
Der neue Porsche 911 sieht von allen Seiten gut aus – und sehr dynamisch

Gründe gibt es genügend; ihr Leben ist ständig in Bewegung, immer passiert etwas Neues. Letzter Stand: Die gelernte Moderedakteurin wird bei MTV moderieren. Flexibilität kann sie. Ich fühl' mich gut mit Aminata, Aminata fühlt sich sichtlich wohl im Wagen, und mir wird schon jetzt klar, dass dieser Ausflug nur gelingen kann.

Für die meisten mag es ironisch klingen, aber für Aminata dürfte gerade Fortbewegung „Heimat“ bedeuten. Sie stammt aus einer Schaustellerfamilie, eine Kindheit zwischen Zuckerwatte und Autoscooter, ein Zuhause auf Rädern. Wenn man sie danach fragt, ob das nicht auch schwierig war: Fehlanzeige. Sie hatte eher Mitleid mit den anderen Kindern, die ständig in die gleiche Schule gehen mussten, mit den immergleichen Lehrern und Mitschülern. Ich denke an meine eigene Kindheit, die erzkonservativen Grundschullehrer, die 30 Kinder in meiner Klasse und den gleichen langweiligen Schulweg jeden Tag. Ich verstehe Aminata: Hätten meine Eltern beschlossen, ihre Jobs zu kündigen und fortan als Losbudenverkäufer durch die Welt zu tingeln, ich hätte meinen kleinen Marienkäferrucksack in Sekunden gepackt.

Der 911? Ein super Auto

Vielleicht stammt auch daher meine Autobegeisterung: Selten bin ich glücklicher, als wenn ich unterwegs bin. Fahrtwind, vorbeifliegende Landschaften, Ortschaften, die man hinter sich lassen kann, unabhängig vom Dorfbus, der zweimal am Tag kommt und einen auch dann nur bis zum nächsten, genau gleich aussehenden Dorf bringt. Und dann, mit 18 und dem Erwerb eines Führerscheins dann endlich: Freiheit. Erst das Auto ermöglicht die Flucht und schließlich ein Ankommen.

Auch Aminata ist mittlerweile angekommen, zumindest vorläufig. Zuletzt lebte sie lange in Hamburg, nun hat sie ihre Zelte in Berlin aufgeschlagen. Ich glaube, sie wird sich hier sehr wohlfühlen. Dieses selbstbewusste, bunte und immer sehr laute Berlin – das könnte passen. Oh, und der 911? Ein super Auto, ganz bestimmt, ich hatte mich riesig auf diese erste Fahrt darin gefreut. Aber gegen Aminata kommt man eben nicht an. Auch nicht mit 450 PS (331 kW; Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,1 – 9,7 l/100 km; CO₂-Emission 231 – 222 g/km).

Ronja von Rönne, Aminata Belli, 2019, Porsche AG
Aminata Belli (re.) und Ronja von Rönne mögen denselben lässigen Look

Info

Text Ronja von Rönne  
Fotos Tim Adler

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Berlin. Großstadtfeeling, Landromantik, Energieeffizienz, Fahrfreude – unsere Gastautorin Ronja von Rönne will möglichst alles auf einmal.

Verbrauchsangaben

911 Carrera 4S (2023)

WLTP*
  • 11,1 – 10,2 l/100 km
  • 253 – 231 g/km
  • G Klasse

911 Carrera 4S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 231 g/km
CO₂-Klasse G

911 Carrera S Cabriolet (2023)

WLTP*
  • 11,0 – 10,3 l/100 km
  • 250 – 233 g/km
  • G Klasse

911 Carrera S Cabriolet (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,0 – 10,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 250 – 233 g/km
CO₂-Klasse G