在 91 号 911 RSR 赛车中，Frédéric Makowiecki 会加入由常规车手 Gianmaria Bruni 和 Richard Lietz 组队的车组，在过去三年中，这位法国车手一直是伴随厂队征战勒芒的车组成员之一。在 92 号同款赛车中的是 Neel Jani、Kévin Estre 以及来支援勒芒赛事的 Michael Christensen，这位丹麦车手在 2018 年与 Estre 以及 Laurens Vanthoor 一道为保时捷赢得了当年勒芒的 GTE-Pro 冠军。这两支经验丰富的三人车组还将于 6 月 13 日前往葡萄牙参加本赛季的第二回合比赛。
The drivers of the 911 RSR No. 91
厂队赛事总监帕斯卡 · 佐林登（Pascal Zurlinden）：“在他们中间，这六位车手总共参加了 59 次勒芒 24 小时耐力赛，这种经历是无价的。” Neel Jani 搭档 Romain Dumas、Marc Lieb 驾驶 919 Hybrid 赛车，在 2016 年法国举办的经典 24 小时耐力赛中赢得了全场冠军。而他此次的五位队友则凭借 911 RSR 在萨森赛道上夺得过 8 次组别冠军。佐林登继续道：“毫无疑问，我们已经为今年的最大的亮点埋好了伏笔。而波尔蒂芒 8 小时则是对勒芒 24 小时耐力赛备战的完美补充。”
The drivers of the 911 RSR No. 92
“我们派往勒芒的两支车队能够一起参加尽可能多的比赛是非常重要的。” 负责国际汽联世界耐力锦标赛项目的 Alexander Stehlig 表示，“他们之间本能的理解、对彼此的设置偏好的了解，以及与工程师之间的顺畅互动，发挥了至关重要的作用。” 赛车场内外，车手之间的协同水平是他们为勒芒 24 小时耐力赛备战的关键因素，“所有六位车手都将参加 WEC 在葡萄牙波尔蒂芒的 8 小时赛，我们将以此进一步微调流程，我们这样就可以带着一个准备非常充分的团队前往勒芒。”
在葡萄牙举行的世界耐力锦标赛第二回合提供了完美的机会，每个车组都有三名车手。在 8 小时的比赛中，所有的车手都有足够的时间驾驶保时捷 911 RSR 赛车。6 月 13 日，也就是传统的勒芒 24 小时比赛的举办日期，国际汽联世界耐力锦标赛将首次在葡萄牙阿尔加维单圈 4.692 公里赛道上进行比赛。与此同时，第 89 届法国经典长距离比赛将于今年 8 月 21 日至 22 日举行。
车手采访
Frédéric Makowiecki（91 号保时捷 911 RSR）：我能连续第四年搭档 Gimmi 和 Richie 在勒芒驾驶 91 号赛车真是太棒了，我们是一个非常融洽的三人组，我们在比赛中也一直发挥出色。可惜的是，对我们来说，在勒芒赢得的组别冠军还不够多，但今年也许可以改变这个情况。我们会和新赛车的工程师 John McGregor 一起应对葡萄牙的这场比赛，目的也是要改善相互的交流。在勒芒周就没那么多时间来研究这方面的工作了，所以我们会在波尔蒂芒解决这些问题，这会让我们有一个不错的开始。
Michael Christensen （92 号保时捷 911 RSR）：我非常期待我们一起驾驶 92 号赛车参加这场在波尔蒂芒的比赛。能够今年在勒芒继续驾驶保时捷对我来说也是一种幸运。这是每年比赛日程上最大、最艰难、最重要的一场比赛，如果我们成功了，这将是最精彩的一场比赛。我希望我们能像 2018 赛季那样取得好成绩，再取得一次组别胜利，那我的梦想就成真了。
2021 WEC 赛历
4 月 26 / 27 – 斯帕揭幕
5 月 1 – 斯帕 6 小时
6 月 13 – 波尔蒂芒 8 小时
7 月 18 – 蒙扎 6 小时
8 月 21 / 22 – 勒芒 24 小时
9 月 26 – 富士 6 小时
10 月 20 – 巴林 8 小时
