Brain, Hands, and Feet

Они назвали свой проект «Brain Driver». Они — это исследователи мозга из Свободного университета Берлина, которые хотят показать, насколько может быть свободной мысль. Модель у них выглядит пока довольно банально: человек с подобием шлема на голове управляет автомобилем с помощью мысли. К шлему крепятся 16 датчиков, отслеживающих импульсы мозга испытуемого. Всё это слегка напоминает научную фантастику вчерашнего дня. Водитель думает: «направо» или «налево», «торможение», «ускорение», а автомобиль, соответственно, повинуется. На изолированном исследовательском треке такая «игра разума» функционирует уже довольно надежно. Но реально ли в будущем подобное управление автомобилем?

Езда в Porsche всегда была событием для мозга, рук и ног. Иначе и быть не могло. Ощущения важны. Цель пути — сам путь. Сегодняшние представления о будущем транспорта основываются на автономности транспортных систем. Решающую роль в таком будущем играет уже не водитель, а программа. Человек выражает пожелание, задает цель, и автомобиль или беспилотник 5-го уровня автоматизации, словно ведомый невидимой рукой, доставляет вас к месту назначения.

Однако берлинских ученых занимает совсем иная идея: что если достаточно малейшего усиления или понижения интенсивности работы мозга, чтобы уверенно управлять автомобилем? Для этого не нужно чего-то большего, чем те самые импульсы, которые регистрируются прибором, когда врач делает электроэнцефалограмму (ЭЭГ). Для управления автомобилем достаточно четырех простых команд. Беседу в автомобиле, прослушивание музыки система будет воспринимать как шумовой фон, не влияющий на движение. Сенсоры в машине, скажем, камера или радар, контролируют движение, обеспечивая сохранение необходимой дистанции, если вдруг человек слишком отвлечется в своих мыслях.

Такое будущее прекрасно, поскольку индивид в нем автономен. Свобода побеждает систему. Не компьютерная программа на удаленном сервере задает направление движения, но свободный дух индивида. Он делает это с помощью лишь тех средств, что находятся в автомобиле. Нет больше тонкой нити сетевого мира, есть защищенный сенсорами кокон, который добавляет к интенсивным ощущениям от вождения в прямом смысле слова чувственный уровень. Здесь было бы достаточно маленького чипа на виске, который посылает бортовой электронике превращенную в сигнал мысль.

Что грядет в будущем? Сегодня мы этого не знаем. Знаем только, что и в будущем хотели бы ездить в Porsche. Управляя им с помощью ума и сердца. А если захотим, подключим еще руки и ноги.