Ayhancan, después de ganar el título, dijiste que era un sueño hecho realidad, uno que has perseguido desde que comenzaste en el automovilismo a los cinco años. ¿Cómo clasificas el DTM en comparación con otras series de carreras internacionales?
Ayhancan Güven: Sí, convertirme en campeón del DTM siempre ha sido uno de mis sueños más grandes, el DTM es muy importante para mí. En las carreras de autos deportivos, es quizás el título más importante para nosotros los pilotos porque es la única serie GT3 en la que nos sentamos solos en el auto y competimos contra una oposición fuerte. El formato sprint también hace que el DTM sea algo especial. Para mí como participante, este título está entre los cinco primeros a nivel mundial, incluyendo los de carreras de fórmula.
¿Qué significa para ti ser el primer piloto turco en ganar una carrera del DTM y también el primer campeón turco en los más de 40 años de historia de esta serie?
Güven: Mucho. Siempre trato de representar bien a mi país. He tenido que superar muchos obstáculos a lo largo de mi carrera. Mis éxitos podrían facilitar las cosas para la próxima generación de pilotos de carreras turcos.
¿Qué influencia tiene tu éxito en el automovilismo turco en general?
Güven: Una gran influencia. No fueron solo los fanáticos del automovilismo quienes notaron mi título del DTM: fue el tema de conversación en todos los programas de noticias en Turquía durante cinco días. Ahora aún más de mis compatriotas estarán interesados en las carreras. Este éxito nos ha permitido llegar a una nueva audiencia. La gente en Turquía ahora sabe qué es el DTM y que yo lo gané.
Con siete primeros lugares, Porsche y Manthey fueron la combinación más exitosa en la temporada 2025 del DTM. Tú ganaste cinco veces, tu compañero de equipo Thomas Preining dos veces. ¿Cuál es la clave del éxito?
Güven: Ante todo, trabajo duro: independientemente de las circunstancias, pudimos sacar el máximo provecho del Porsche 911 GT3 R cada vez. Ganamos bajo la lluvia, en condiciones cambiantes y en otras circunstancias difíciles. La estrategia de carreras y las paradas en boxes están entre las fortalezas absolutas de nuestro equipo, y pudimos usarlas a nuestro favor una y otra vez.
¿Cuánto apoyo recibes de tu familia y qué tan importante es eso para ti?
Güven: Mi familia ha sido increíblemente solidaria desde el primer día. Todos hemos trabajado para hacer realidad mi sueño. Esta solidaridad me ha ayudado enormemente. Mi éxito me permite retribuir mucho por los muchos sacrificios que mi familia ha tenido que hacer.
¿Cuáles son tus planes para el futuro cercano?
Güven: Qué sucederá exactamente se decidirá en las próximas semanas. Hay varias opciones, pero al mismo tiempo, hay uno o dos cambios en el horizonte en el mundo del automovilismo. Todavía es un poco pronto para decir qué pasará el próximo año.
Fuiste Porsche Junior en 2020 y 2021. ¿Qué tan importante fue eso para tu carrera? ¿Qué aspecto de este programa de apoyo te resultó más útil?
Güven: Ser aceptado en el Programa Porsche Junior fue un punto de inflexión decisivo en mi carrera, me permitió hacer la transición de piloto talentoso a atleta profesional del automovilismo. Aprendí mucho durante ese tiempo. Viniendo de una cultura donde el automovilismo no juega un papel importante, entré en el gran ecosistema de Porsche Motorsport. Como parte de esta familia, pude desarrollarme enormemente como piloto de carreras.
¿Qué consejo profesional le darías a los jóvenes talentos?
Güven: Pasen mucho tiempo en el paddock, absorban todo y hagan contactos. Concéntrense en ustedes mismos al conducir, trabajen duro y analicen. El gran salto no sucede de la noche a la mañana; tienen que hacer todo lo posible año tras año para lograr sus objetivos. Los pequeños detalles a menudo marcan una gran diferencia, tienen que encontrarlos y enfocarse en ellos.
Ayhancan Güven - Biografía
Nacido en Estambul en enero de 1998, Ayhancan Güven dio sus primeros pasos en el automovilismo en karting a los cinco años. El éxito llegó rápidamente: a los once años ganó el campeonato nacional de karting en su categoría. Al carecer de oportunidades en el automovilismo real, se dedicó cada vez más a las carreras virtuales cuando era adolescente. Mientras demostraba su talento en pistas de carreras virtuales, maduró su decisión de convertirse en piloto de carreras profesional.
Su camino lo llevó a través de la Porsche Sports Cup Germany, el Porsche GT3 Cup Challenge Benelux (2017–2018) y la Porsche Carrera Cup France, que ganó en 2018 y 2019, hasta la Porsche Mobil 1 Supercup. Güven terminó esta serie monomarca internacional de Porsche, que forma parte del programa en carreras seleccionadas de Fórmula 1 europeas, como el mejor novato en segundo lugar general en 2019. En 2020, fue aceptado en el Programa Porsche Junior por dos temporadas, durante las cuales terminó tercero en la Supercup dos veces y obtuvo subcampeonatos tanto en la Carrera Cup francesa como en la alemana.
Después de terminar subcampeón en la Copa ADAC GT Masters 2022, hizo su debut en el DTM en 2023 con el Team 75 del embajador de la marca Porsche, Timo Bernhard. Güven se mudó a Manthey EMA para la temporada 2024. En su segundo año con el equipo de Meuspath en Nürburgring, el piloto contratado de Porsche de 27 años se convirtió en el primer campeón turco en los más de 40 años de historia del DTM con cinco victorias de temporada.
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