Los pilotos tuvieron mucho tiempo en la pista durante fin de semana pasado con seis sesiones de práctica que superaron más de 12 horas y 45 minutos. Con un grupo de 25 autos de carreras GT3, casi todos los competidores estuvieron representados en el circuito del Gran Premio de cuatro kilómetros y 318 metros. La temporada 2023 del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) comenzará el último fin de semana de mayo con las dos primeras carreras que serán llevadas a cabo en Oschersleben (Alemania).

El DTM tuvo un gran comienzo en una nueva era el fin de semana pasado con las pruebas oficiales y los días de prensa en el Red Bull Ring. La serie de carreras GT3 se llevará a cabo por primera vez bajo el paraguas del Automóvil Club Alemán (ADAC), la asociación automovilística más grande de Europa. Los tres equipos cliente de Porsche, Manthey EMA, Team75 Bernhard y Toksport WRT, cuentan cada uno con dos 911 GT3 R. El Porsche 911 GT3 R cubrió un total de 816 vueltas al circuito alpino de cuatro kilómetros y 318 kilómetros, lo que equivale a 3523 kilómetros. De los 28 vehículos registrados en el DTM para esta temporada, 25 participaron en las actividades de dos días en Spielberg (Austria). Con seis 911 inscritos, Porsche está representada por el contingente más grande entre las seis marcas que compiten en el DTM 2023. El clima fresco, pero invariablemente seco, aseguró condiciones favorables en la pista.

Sebastian Golz, gerente del proyecto Porsche 911 GT3 R, 2023, Porsche AG
Sebastian Golz, gerente del proyecto Porsche 911 GT3 R.

“Nuestros tres equipos de clientes de Porsche pudieron hacer todos los ensayos que tenían programados sin presentar mayores inconvenientes”, dijo Sebastian Golz, gerente del proyecto Porsche 911 GT3 R. “El entorno DTM es ideal: un grupo de pilotos de primer nivel, equipos extremadamente experimentados y fuertes, así como una equilibrada, internacionalmente comparable y, por lo tanto, transparente clasificación de Balance of Performance, garantizan una competencia reñida. Los fanáticos, los pilotos y los participantes pueden esperar un a serie emocionante”.

Los equipos directivos de Manthey EMA, Team75 Bernhard y Toksport WRT tenían esencialmente las mismas prioridades en Red Bull Ring: verificar los parámetros de puesta a punto y configuraciones, simular vueltas de clasificación y carreras más largas, así como practicar procedimientos de rutina como paradas en boxes. “Esta fue nuestra primera vez en una pista de carreras con ambos autos y todo nuestro equipo completo, por lo que pudimos refinar nuestros procesos internos”, dijo el jefe de equipo del Team75 Bernhard y embajador de Porsche, Timo Bernhard. “Durante el fin de semana, aprendimos muchas cosas que podremos implementar de inmediato en la primera carrera en Oschersleben. En general, hemos hecho un gran progreso en nuestra preparación de pretemporada”.

Timo Bernhard, jefe de equipo del Team75 Bernhard y embajador de Porsche, 2023, Porsche AG
Timo Bernhard, jefe de equipo del Team75 Bernhard y embajador de Porsche.

Los tres equipos cliente de Porsche confían en una combinación de pilotos experimentados y jóvenes talentos. Los pilotos de Manthey EMA, el noruego Dennis Olsen y el austriaco Thomas Preining, ya obtuvieron victorias en el DTM el año pasado. El turco Ayhancan Güven, del Team75 Bernhard, y el alemán Christian Engelhart, del  Toksport WRT, también han disputado carreras DTM anteriormente. Los dos alemanes Laurin Heinrich, del Team75 Bernhard, y Tim Heinemann, del Toksport WRT, harán su debut en este reñido campeonato. Una nota al margen interesante: cuatro de los seis pilotos del que conducirán los 911 GT3 R en el DTM Olsen, Preining, Güven y Heinrich, ha hecho el ascenso de sus carreras a través del programa Porsche Junior.

Comentarios de los pilotos

Dennis Olsen (Manthey EMA): “Fue agradable reunirnos todos aquí en los días de pruebas para probar por primera vez en la nueva temporada. Obviamente, tenemos mucho que aprender con el nuevo Porsche 911 GT3 R. Ahora los pilotos nos sentaremos con los ingenieros y nos tomaremos un tiempo para analizar los resultados. Queremos armar un buen paquete general y prepararnos lo mejor posible para las primeras carreras”.

Laurin Heinrich (Team75 Bernhard): “Esta fue mi primera sesión oficial en el DTM, y el debut significó mucho para mí. Fue mi primera vez al volante de un auto GT3 en Spielberg, lo que no fue un pequeño detalle para mí como piloto. Estoy muy contento con cómo fueron las cosas. También hicimos un gran trabajo como equipo y ahora podemos sentirnos seguros de cara a la primera fecha de la temporada en Oschersleben”.

Tim Heinemann (Toksport WRT): “Las pruebas salieron muy bien. Recorrimos alrededor de 600 kilómetros diarios y probamos muchas cosas. Tuve la oportunidad de familiarizarme con el auto. El 911 GT3 R de la generación 992 es nuevo para todos los pilotos de Porsche. Después de avanzar desde el ‘Trofeo DTM’, ahora me estoy acostumbrando al nuevo entorno y adaptando mi estilo de conducción para adaptarme al auto de carreras GT3. Así que mi principal prioridad era sumar tantos kilómetros como fuera posible. Lo logré, así que me estoy muy positivo. Me siento muy bien y soy optimista sobre el comienzo de la temporada”.

Equipos cliente de Porsche que competirán en la temporada 2023 del DTM

Manthey EMA
#90 Dennis Olsen (Noruega)
#91 Thomas Preining (Austria)

Team75 Bernhard
#24 Ayhancan Güven (Turquía)
#75 Laurin Heinrich (Alemania)

Toksport WRT
#9 Tim Heinemann (Alemania)
#99 Christian Engelhart (Alemania)

Calendario del DTM 2023 (dos carreas por fecha)

26 – 28 Mayo Oschersleben (Alemania)
23 – 25 Junio Zandvoort (Holanda)
7 – 9 Julio Norisring (Alemania)
4 – 6 Agosto Nürburgring (Alemania)
18 – 20 Agosto Lausitzring (Alemania)
8 – 10 Septiembre Sachsenring (Alemania)
22 – 24 Septiembre Red Bull Ring (Austria)
20 – 22 Octubre Hockenheim (Alemania)

 

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