Der Porsche als Hauptpreis für die Siegerin hat Tradition: Schon bei der Premiere des Porsche Tennis Grand Prix im Jahre 1978 erhielt Tracy Austin nach ihrem Finalsieg die Schlüssel zu einem Sportwagen aus Zuffenhausen. Die musste sie allerdings schweren Herzens an ihre Mutter weiterreichen, denn der Teenager aus den USA war damals erst 15 Jahre alt und hatte noch keinen Führerschein.
Neben der Begeisterung der Zuschauer und der tollen Atmosphäre in der Porsche-Arena ist es vor allem das Siegerfahrzeug, das die besten Spielerinnen der Welt nach Stuttgart lockt. Für die zweimalige Gewinnerin Angelique Kerber ist es „der schönste Siegerpokal auf der WTA Tour“. Auch Aryna Sabalenka, die bereits vier Mal im Finale stand, machte nie ein Hehl daraus, warum sie regelmäßig beim prestigeträchtigen WTA-500-Turnier aufschlägt: „Ich will das Auto gewinnen.“
Hoher Anspruch an Wertigkeit und Exklusivität
Das Porsche 911 Carrera S Cabriolet, das in der Farbe Cartagenagelbmetallic mit klassisch schwarzem Verdeck während des Turniers an der Stirnseite des Centre-Courts thront, ist ein Blickfang. Im Heck der Sportwagenikone aus Zuffenhausen arbeitet der charakteristische Sechszylinder-Boxermotor – im Falle des Carrera S mit zwei Turboladern und beeindruckenden 353 kW (480 PS). Das 911 Carrera S Cabriolet beschleunigt mit Sport-Chrono-Paket in 3,7 Sekunden von 0–100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 308 km/h.
Der hohe Anspruch an Wertigkeit und Exklusivität des Porsche 911 Carrera S Cabriolet zeigt sich auch im Innenraum. Serienmäßig stattet Porsche den Sportwagen mit einem Lederpaket in Schwarz aus. Sitze, Kopfstützen, Schalttafel, Türbrüstungen und die Hintersitzanlage sind mit hochwertigem Glattleder bezogen.
Überzeugende Performance
Für das 911 Carrera S Cabriolet stehen zahlreiche Optionen zur Verfügung, die die Performance weiter steigern. Dazu zählen etwa die rundstreckenerprobte Keramikbremsanlage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sowie das PASM-Sportfahrwerk mit 10 Millimeter Tieferlegung in Kombination mit Hinterachslenkung.
Die Lenkung wurde in Kombination mit der Hinterachslenkung direkter übersetzt und die Kinematik der Vorderachse angepasst. Das Ergebnis: ein noch agileres, direkteres Fahrverhalten bei gleichzeitig spürbar erhöhter Stabilität bei hohen Fahrgeschwindigkeiten.
Bei sommerlichen Temperaturen kann sich die Siegerin des Porsche Tennis Grand Prix 2026 auf die Vorzüge des Cabriolets freuen: In rund 12 Sekunden lässt sich das innovative Verdeck-System aus leichtem Magnesiumautomatisch öffnen und schließen und hat eine sehr gute Wind- und Geräuschdämmung sowie Aerodynamik auch bei höheren Geschwindigkeiten.
