Mehr Komfort, mehr Sicherheit, mehr Fahrdynamik – der neue Cayenne erfüllt all dies mit Bravour. Dass ihn die Entwickler von Porsche darüber hinaus mit großer Geländetauglichkeit ausgestattet haben, können aktuell internationale Journalisten in und um Barcelona erleben.
Rund um die spanische Metropole haben die Automobilexperten von Fachmagazinen, Tageszeitungen, TV-Sendern oder Internet-Portalen die Möglichkeit, den neuen Cayenne ausgiebig zu testen. Dafür stehen ihnen sowohl Straßen als auch unbefestigte Strecken auf dem nahe gelegenen Offroad-Gelände Les Comes zur Verfügung. Dort können sie eigenhändig – mit einem Porsche-Instrukteur als Beifahrer – rund 40 Minuten lang querfeldein fahren.
Bei den Testfahrten kommt auch positiv zur Geltung, dass die Porsche-Entwickler die Spreizung des Fahrwerks der neuen Modelle von Normal bis Sport Plus deutlich vergrößern konnten. Zudem wartet der SUV mit der Möglichkeit auf zu segeln und verfügt über eine weiterentwickelte Auto-Start-Stopp-Funktion zur Verbrauchsreduzierung. So benötigt etwa der Cayenne S im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) nur 9,5 bis 9,8 Liter pro 100 Kilometer, je nach verwendetem Reifensatz.
Das sagt die Presse:
„Erster Eindruck? Rundum perfekt. Besser kann man sich nicht fortbewegen. Sportwagen und SUV in einem.“ derstandard.at
„Das ist schon eine Wucht, wie der Koloss nach vorne zieht.“ motor-talk.de
„Unterm Strich bietet das 2,1 Tonnen schwere SUV eine Agiltät, die in diesem Segment ihres gleichen sucht.“ Focus Online
Verbrauchsangaben
Cayenne: Kraftstoffverbrauch/Emissionen* kombiniert: 11,5 l/100 km bis 7,2 l/100 km; CO₂-Emission: 270 g/km bis 189 g/km
Cayenne (Modelljahr 2015): Kraftstoffverbrauch/Emissionen* kombiniert: 11,5 bis 6,6 l/100 km; CO₂-Emissionen: 267 bis 173 g/km
Cayenne S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch/Emissionen* kombiniert: 3,4 l/100 km; CO₂-Emissionen: 79 g/km; Stromverbrauch 20,8 kWh/100 km
