Porsche 911 GT3 S/C feiert US-Premiere bei Air|Water 2026

Air|Water 2026 kehrt nach Costa Mesa in Kalifornien zurück und spannt den Bogen über Porsches gesamte Geschichte – von den Wurzeln der Marke bis zur Gegenwart, erlebbar unter anderem durch die US‑Premiere des 911 GT3 S/C, rund 800 Fahrzeuge und eine internationale Community von Enthusiasten.

Mehr als 9.500 Besucher aus aller Welt reisten am vergangenen Wochenende nach Costa Mesa und unterstrichen den Stellenwert von Air|Water als festen Bestandteil des automobilen Veranstaltungskalenders der Region. Zum dritten Mal im OC Fair & Event Center ausgetragen, präsentierte sich das Event größer denn je: Rund 800 Fahrzeuge und mehr als 50 private Anbieter trafen auf eine wegweisende neue Ergänzung der Porsche-Geschichte.

Porsche 718 Cayman GT4, Porsche 911 (993) (l-r), Jeff Zwart, Air|Water, Costa Mesa, Kalifornien, USA, 2026, Porsche AG
Jeff Zwart

Porsche Cars North America stellte zudem den neuen 911 GT3 S/C der Öffentlichkeit vor – eingebettet in ein Umfeld aus einigen der prägendsten Modelle ihrer Historie. Ob langjährige Kenner oder neue Mitglieder der Community: Air|Water 2026 verstand es, Porsche als lebendige, sich stetig weiterentwickelnde Marke erlebbar zu machen.

Air|Water feiert die gesamte Porsche-Historie

Seinen Ursprung hat Air|Water im Jahr 2023 als zusätzlicher Veranstaltungstag von Luftgekühlt – einem Event ausschließlich für luftgekühlte Porsche-Modelle, mitbegründet von Patrick Long. Schnell etablierte sich Air|Water als bewusst offeneres Format, das die gesamte Porsche-Heritage abbildet. Seit 2024 ist die Veranstaltung eigenständig und dauerhaft in Costa Mesa beheimatet. Nach einem internationalen Gastspiel in Polen im vergangenen Jahr bleibt Kalifornien das Herzstück des Formats.

„Die Veranstaltung hat eine eigene Dynamik entwickelt“, findet Jeff Zwart, Creative Director von Luftgekühlt und Air|Water. „Sie erzählt die Geschichte dessen, was wir an Porsche schätzen – von den frühen luftgekühlten Modellen wie dem 356 und dem ersten 911 bis hin zu einer neuen Generation von Enthusiasten, die hier ihren eigenen Zugang zur Marke findet.“

75 Jahre Porsche Motorsport

Anlässlich des Jubiläums 75 Jahre Porsche Motorsport rückten Ikonen der Rennstrecke besonders in den Fokus. Zu den Höhepunkten zählten mehrere Prototypen des Typs 962. „Wir konnten die Geschichte des 962 von den ersten Ausführungen bis zu den letzten Evolutionsstufen erzählen“, sagt Zwart. „Mit Dunlop hatten wir einen Partner, der eng mit diesem Kapitel verbunden ist.“ Als offizieller Reifensponsor von Air|Water schlägt Dunlop zugleich die Brücke zu den Erfolgen des Porsche 962 in amerikanischen und internationalen Rennserien.

Zu sehen war unter anderem der Shell Dunlop 962 mit seiner markanten asymmetrischen rot‑gelben Lackierung. In den 1980er‑Jahren pilotiert von Derek Bell, Hans‑Joachim Stuck, Jochen Mass und Mario Andretti, zählt er zu den letzten Werksfahrzeugen von Porsche in der Gruppe‑C‑Ära. Ergänzt wurde er durch einen späten 962 in den Farben von F.A.T. International – einst Logistikpartner, heute von Ferdinand Porsche als Lifestyle‑Marke neu interpretiert.

Die ikonischen Lackierungen beschränkten sich jedoch nicht nur auf die historische Rennfahrzeuge. AO Racing präsentierte seinen 911 GT3 R „Rexy“, der sowohl in der IMSA als auch in der WEC erfolgreich ist. Gemeinsam mit der gesamten Bandbreite der Farbe-nach-Wahl-Palette prägten diese Fahrzeuge das visuelle Erscheinungsbild der Veranstaltung.

Porsche 911 GT3 R 'Rexy', Air|Water, Costa Mesa, Kalifornien, USA, 2026, Porsche AG

Doch Air|Water ist mehr als eine reine Ausstellung. „Luftgekühlt sehe ich als kuratierte Kunstinstallation“, erklärt Zwart. „Air|Water spricht bewusst ein breiteres Interessensspektrum an. Mehr Anbieter als je zuvor und mehr Raum für Austausch ermöglichen Gespräche über Technik, Umbauten und Nutzung – diese Interaktion ist Teil des Erlebnisses.“

Auftritt von Sally Carrera

Zentrales Element bleibt die persönliche Begegnung innerhalb der Porsche-Community. Symbolisch für einen Austausch über Generationen hinweg stand der Auftritt von Sally Carrera – einem Einzelstück auf Basis des Porsche 911 Carrera GTS, inspiriert von der Filmreihe „Cars“. „Viele Dinge erleben wir heute nur noch über Bildschirme“, sagt Zwart. „Sally neben der realen Version von Porsche zu sehen, macht diese Verbindung greifbar.“

Porsche 911 Sally Carrera, Porsche 911 Carrera GTS Sally Special (992), Air|Water, Costa Mesa, Kalifornien, USA, 2026, Porsche AG

Premiere des Porsche 911 GT3 S/C

Neben Historie und Sammlerstücken zeigte Air|Water 2026 auch eine Neuheit von Porsche: Der 911 GT3 S/C feierte seinen ersten öffentlichen Auftritt, ergänzt durch eine Ausfahrt für Medien und geladene Gäste über den Angeles Crest Highway – gemeinsam mit Andreas Preuninger, Leiter GT-Fahrzeuge, bis zum „Good Vibes Breakfast Club“ in der Newcomb’s Ranch.

Air|Water, Costa Mesa, Kalifornien, USA, 2026, Porsche AG

Nach der bislang umfangreichsten Ausgabe von Air|Water laufen die Planungen für die kommenden Jahre bereits. „Die Veranstaltung hat Entwicklungspotenzial und viel Raum für Wachstum“, resümiert Zwart. „Ausgehend von Luftgekühlt war es nur konsequent, etwas Offeneres zu schaffen. Ich bin begeistert, wo Air|Water heute steht – und wohin es sich noch entwickeln kann.“

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Verbrauchsangaben

  • 911 Carrera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 – 10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km; CO₂-Klasse: G
  • 911 GT3 RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km; CO₂-Klasse: G
  • 911 GT3 S/C (WLTP, vorläufige Werte)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km; CO₂-Klasse: G