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Termine & Events
13. März 2019
Sebring (FL)

IMSA: Sebring International Raceway

15. März 2019
Stuttgart-Zuffenhausen

Jahrespressekonferenz der Porsche AG

16. März 2019
Sebring/Florida (USA)

WEC – 12 Stunden von Sebring (bis 17. März 2019)

9. April 2019
Autodrom Most (CZE)

Porsche Carrera Cup Deutschland – offizieller Test (bis 10. April 2019)

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Meistgelesen

  1. So bekam der neue 911 seinen „Drive“
  2. „Nichts ist so schön“
  3. In Ehren gereift(er)
  4. Porsche Charging Service mit mehr als 49.000 Ladepunkten in Europa
  5. Digitalisierung in der Fahrzeugentwicklung
9:11 Magazin

Episode 10 – Einzigartig

Mit Magnus Walker an den Anfang seines Porsche-Traums, zu einer Stoppuhr, die Renngeschichte schrieb, auf eine Insel, die nur einen einzigen Porsche beherbergt, zum berühmten Fetzenflieger und dem Porsche-Pionier Herbert Linge: die zehnte Episode des 9:11 Magazins ist in jedem Fall einzigartig.

Der Fetzenflieger

Die eigenwillige Konstruktion eines eigenwilligen Rennfahrers: der Fetzenflieger und Otto Mathé. Gemeinsam sorgen sie in den 1950er- und 1960er-Jahren für Schlagzeilen. Das Feuer für den Fetzenflieger brennt noch heute.

Porsche-Pionier

Vom Mechaniker und Entwicklungsfahrer zum Werkschef: Herbert Linge, der Firmenpatriarch Ferdinand Porsche und seinen Sohn Ferry noch persönlich traf, ist mehr als ein Tausendsassa. Er ist ein Porsche-Pionier.

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Porsche in den Medien
Historie
Christophorus

Angekommen

Die jüngste Generation des Elfers trifft auf seinen Ur-Ahnen – während Dr. Wolfgang Porsche den Mythos Porsche erklärt.

(K)einer von uns

Der neue Elfer muss vor allem eines: die Fans überzeugen. Der Weg führt zu den „Freunden Luftgekühlter Boxermotoren“.

Speed Date

Treffen sich ein Tennisstar und ein Langstreckenweltmeister: Eine schnelle Begegnung zwischen Angelique Kerber und Mark Webber.

Frei

Mit dem neuen Porsche 911 die Turracher Höhe erklimmen. Einst eine der schwierigsten Alpenpassagen. Heute: eine Ahnung von Freiheit.

Blickkontakt

Was geht in den Köpfen von Passanten vor beim Anblick des neuen Porsche 911? Auf der Suche nach Antworten auf der Maximilianstraße in München.

Alles aufs Pferd

600 Möglichkeiten, eine Wahl: Taycan. Was der Name des ersten vollelektrischen Porsche bedeutet – und wie er zustande kam.

Heiße Naht

Wer die Targa Florio gewinnen wollte, brauchte Gefühl im Gasfuß. Deshalb schworen viele Fahrer auf die Kunst des Schuhmachers Francesco „Ciccio“ Liberto.

Saubermacher

Feinstaub hat keine Chance: Alle neuen Porsche-Modelle mit Benzinmotoren werden sukzessive mit Partikelfiltern ausgerüstet.

Am Limit

Der Porsche 919 Hybrid und der 917 dominierten die Rennen ihrer Zeit. Ein Treffen der beiden Fahrmaschinen – die trotz ihres Altersunterschieds viel verbindet.

Die Mission E

Alles anders machen und doch die klassischen Porsche-Tugenden für das Elektrozeitalter erschließen. Ein Dossier zum Thema E-Mobilität.

Alles auf null

Der Äquator teilt die Erde in Nord und Süd – und verläuft mitten durch Ecuador. Was ist das für ein Land, das seinen Namen trägt?

Nur ein Beinbruch. Grüße, Annie

Annie Bousquet liebte die Geschwindigkeit. Sie faszinierte ihre Zeitgenossen mit einer Rekordfahrt. Doch dem Triumph folgte eine Tragödie.

Freie Wildbahn

Das Offroad-Areal am Leipziger Porsche-Werk ist ein bemerkenswertes Fleckchen Natur. Für Bertram Schultze ist es schlicht: sein Revier.

Wie von Geisterhand

Mit einem Porsche zu fahren, ist ein Erlebnis. Mit einem Porsche einzuparken auch. Mit Fahrer – oder ohne. Der Remote Park Assist von Porsche.

Die Firma ist sein Leben

Dr. Wolfgang Porsche ist das Gesicht der Marke und ihr Botschafter. Im Mai feiert er seinen 75. Geburtstag.

E-Design

Hintergründe zum Design künftiger E-Modelle: Michael Mauer über den Porsche Mission E Cross Turismo.

Farbenlehre

Der neue 911 GT3 RS. Von 0 auf 100 in 3,2 Sekunden. 312 km/h Spitze. Er ist grün. Warum eigentlich?

Sound-Maschine

Porsche plant den Angriff auf die GTE-Klassen – akustisch liegt der 911 RSR in jedem Fall ganz vorne.

Dialog der Formen

Autodesign blickt meist vier Jahre voraus. Style Porsche hat dieses Zeitfenster weiter geöffnet: im Maßstab 1:3 – inszeniert von Kunstfotograf Eric Otto in Paris.

24/7

Von der Rennstrecke auf die Straße – bei Porsche ist das Realität. Über die Fähigkeit, Alltag und Freizeit mit den Möglichkeiten moderner Mobilität zu verbinden.

Werkstoffe der Zukunft

Es ist schöner, Ideen zu verwirklichen, als nur davon zu träumen. Die Entwickler von Porsche handeln exakt so: Das scheinbar Unfassbare wird zu konkreter Technik.

Nervenpixel

Rennen werden auf der Strecke entschieden. Das wird auch in Zukunft so sein. Doch sind diese zunehmend virtuell. Willkommen in der Welt des eSports!

Level 6

Level 5 – die höchste Stufe des autonomen Fahrens: kein Fahrer, kein Lenkrad. In weniger als zehn Jahren soll die nötige Technik einsatzbereit sein. Und dann?

Am Limit

Grenzbereich: Umkreis, in dem eine Steigerung nicht mehr möglich ist. Rennfahrer leben darin. Szenen aus den vergangenen Jahren Porsche-Motorsport.

Schwarm-Kreativität

Style Porsche gestaltet die digitale Zukunft des Sportwagens. Ortstermin bei den Zukunftsarchitekten in Weissach.

Nur Mut

Frühjahr 1977: Das neue Topmodell 928 erschüttert die Porsche-Welt. Das Auto bricht mit allen Erwartungen – und übertrifft sie gleichzeitig.

Mini-Manufaktur

Für Kinder gedacht, für Erwachsene gebaut: Bernd Pennewitz fertigt legendäre Porsche-Replikas – im Miniaturformat und mit Elektroantrieb.

Unvergessen

Vor 60 Jahren stellte Porsche die Produktion des legendären 550 Spyder ein. Zugleich fuhr Lew Bracker sein letztes Rennen.

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Presse-Informationen
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