正赛
WEC 超级赛季的第五站来到了上海国际赛车场，在周日正赛的 6 小时里，一场深秋的大雨贯穿始终，赛道的积水导致了多起事故并相继引发了多次安全车和数次全场红旗，这也使得场上的位置变化有了很多不确定性。经过整支车队 6 小时艰苦卓绝的努力，由奥地利车手 Richard Lietz 和意大利车手 Gianmaria Bruni 驾驶的 91 号赛车以组别第二的顺位冲过终点，另外 Kévin Estre 和 Michael Christensen 这对法国、丹麦车手组合驾驶的 92 号车组也以组别第三完赛。6 支厂商车队的共 11 台赛车在 5.451 公里的上海国际赛车场上争夺 GTE-Pro 组别的冠军，凭借在本站比赛的出色发挥，保时捷进一步扩大了在制造商和车手积分方面的优势。
在 GTE-Am 组别，由客户车队 Dempsey Proton Racing 和 Project 1 分别运营的三台 911 RSR 以组别前三的顺位包揽了整座颁奖台。其中获得冠军的 Dempsey Proton Racing 车队 77 号车组由保时捷青年职业车手奥地利人 Matt Campbell、德国的 Christian Ried 和来自保时捷青年车手培训项目的法国小将 Julien Andlauer 三位车手合作驾驶。
持续大雨对车手的集中力提出挑战
比赛的过程是激动人心的，在场的和电视机前的观众都从中得到了极大的满足。持续的大雨和比赛结束前夜幕的降临都对车手的集中力有很高的要求，你必须全神贯注。驾驶 91 号 911 RSR 赛车的 Lietz 在比赛结束前的最后 40 分钟一路从组别第四冲到第二，而 Christensen 驾驶的 92 号赛车更是在比赛的最后一圈超越对手，最终获得季军。
国际汽联世界跑车锦标赛的第六回合比赛将于 2019 年 3 月 15 日打响，在美国的赛百灵赛道进行长达 1000 英里的角逐，这也是整个超级赛季中，唯一的一场距离赛。
人物采访
赛车运动与 GT 车型副总裁王礼思博士 (Dr Frank-Steffen Walliser) 表示：
“在赛程进行过半的时候，由于不断出动的安全车与长时间的红旗，我们还不是非常确定今年的上海站能否被称之为是一场比赛。不过我们的车手在纽博格林北环的丰富经验显然帮助了我们去应对糟糕的天气与赛道条件，他们在这里充分地展示了自己的实力。最后以第二、第三名的成绩，获得了成为年度冠军道路上的重要积分，也进一步扩大了目前的领先优势。我们非常高兴能带着荣誉从上海回家，同时也感谢 Manthey Racing 对保时捷 GT 车队的支持，我们将在之后的两个 WEC 赛季中继续保持合作。在 GTE-Am 组别中，保时捷客户车队占据了整个颁奖台，这太完美了，我实在很难想到还有比这更棒的事情了！”
获得组别亚军的 91 号车组车手 Gianmaria Bruni 显然更为兴奋：
“我们两台车都上了领奖台，真的太棒了，我为我们车队高效工作感到骄傲，尤其是出众的进站效率。我们夺回了在富士站错过的荣誉。对我来说，这就是保时捷精神！Richard 表现非常好，尽管在比赛临近结束时持续的大雨和昏暗的天色给比赛带来了不小的困难，但我们依旧顺利完赛。”队友 Richard Lietz 显然也非常同意他的说法，并且对最后 30 分钟时困难的赛程感到十分棘手，好在，一切都往好的方向发展。
赛果
GTE-Pro 组
1. Sorensen、Thiim (丹麦、丹麦)，阿斯顿马丁 Vantage GTE，109 圈
2. Lietz、Bruni (奥地利、意大利)，保时捷 911 RSR，109 圈
3. Christensen、Estre (丹麦、法国), 保时捷 911 RSR，109 圈
4. Lynn、Martin (英国、比利时)，阿斯顿马丁 Vantage GTE，109 圈
5. Pier Guidi、Calado (意大利、英国)，法拉利 488 GTE EVO，109 圈
6. Tomczyk、Catsburg (德国、荷兰)，宝马 M8 GTE，109 圈
7. Priaulx、Tincknell (英国、英国)、福特 GT，109 圈
8. Rigon、Bird (意大利、英国)，法拉利 488 GTE EVO，109 圈
9. Mücke、Pla (德国、法国)，福特 GT，109 圈
10. Gavin、Milner (英国、美国)，科尔维特 C7.R，109 圈
11. Blomqvist、Felix da Costa (英国、葡萄牙)，宝马 M8 GTE, 108 圈
GTE-Am 组
1. Ried、Andlauer、Campbell (德、法、澳)，保时捷 911 RSR, 108 圈
2. Bergmeister、Lindsey、Perfetti (德、美、挪威)，保时捷 911 RSR, 108 圈
3. Al Qubaisi、Pera、Cairoli (阿联酋、意、意)，保时捷 911 RSR, 108 圈
4. Flohr、Castellacci、Fisichella (瑞士、意、意)，法拉利 488 GTE, 108 圈
5. Dalla Lana、Lamy、Lauda (加、葡、奥)，阿斯顿马丁 Vantage GTE, 108 圈
6. Ishikawa、Beretta、Cheever (日、摩纳哥、意)，法拉利 488 GTE, 107 圈
7. Mok、Sawa、Griffin (马来、日、爱尔兰)，法拉利 488 GTE, 107 圈
8. Yoluc、Adam、Eastwood (土、英、英)，阿斯顿马丁 Vantage GTE, 107 圈
9. Wainwright、Barker、Preining (英、英、奥)，保时捷 911 RSR, 107 圈
