第 5 回合
首届在开普敦举行的 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛让前来观赛的车迷欣赏到了本赛季以来最为扣人心弦的一场比赛。在位于大西洋与桌山之间单圈长 2.927 km 的赛道上，激烈的轮对轮攻防与精彩超车轮番上演，完美地展示了纯电动赛车的魅力。对于泰格豪雅保时捷电动方程式车队来说，这是本赛季进行至第五回合后的第三场胜利。
尽管未能完赛，但在迪里耶的两回合比赛都拿到第一的维尔莱茵仍然以 80 分领跑车手积分榜。凭借在保时捷赢得的第一场胜利，达科斯塔目前以 46 分排名升至第四。泰格豪雅保时捷电动方程式车队以 126 分扩大了在车队积分榜上的领先优势。保时捷客户车队安德雷蒂车队（Avalanche Andretti）的洛特勒（André Lotterer）本场排名第九，丹尼斯（Jake Dennis）以第十三完赛，车队积分目前排名第三。
从第十一位发车，以冠军带回，达科斯塔在风景如画的城市赛道上完成了他职业生涯迄今为止最为出色的一场比赛。他驾驶着他的 99X Electric 赛车在比赛一开始就向前发起猛攻，在总共 32 圈的比赛进行到 21 圈时就跻身第三，在第 24 圈时他凭借一次勇猛的超车得以领跑全场，在摆脱对手后他启动攻击模式但失败了，他不得不再次尝试并因此丢掉了领先位置。然而，这位葡萄牙车手拒绝放弃，在倒数第二圈时又用一个令人印象深刻的超车赢得了当之无愧的胜利。他的队友维尔莱茵则由于在第一圈时的一个碰撞事故遗憾退赛。
开普敦电动大奖赛赛后评价（第 5 回合）
保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）
对保时捷来说，这是一场不可思议的比赛，我们取得了极好的成绩。我很高兴达科斯塔赢得了他作为保时捷厂队车手的首场比赛，并为车队赢得了关键的积分。维尔莱茵的退赛很可惜，他的排位赛表现非常出色，但他在正赛中犯错了。无论如何，失误总是难免的，如果你的队友能站出来，那就太棒了。我们有两位有能力赢得比赛的车手，我为整个团队感到骄傲。这是我们这个赛季的第三场胜利，现在我们必须继续保持专注。
电动方程式厂队总监弗洛里安·莫林格（Florian Modlinger）
电动方程式在开普敦的首次亮相是一件大事。美妙的赛道、精彩的比赛、狂热的粉丝和达科斯塔的胜利，这是对方程式赛车来说是最好的宣传。我为达科斯塔感到高兴。他在排位赛中犯了一个小错误，但用一场精彩的正赛弥补了它。另一方面，我为维尔莱茵感到难过。但我们是一个团队，我们同休戚共进退。他会在下一场比赛中再次展示他的能力。现在，本赛季我们第一次能有四周的休整时间。团队将利用这段时间给自己充充电。然后我们会回到圣保罗并全力向前。
保时捷厂队车手达科斯塔（António Félix da Costa 13#）
我还是不敢相信，比赛真是太精彩了！从第十一位发车之后，我在开普敦赢得了为保时捷效力后的首场胜利，这简直太棒了。赛道上发生了太多事情，感觉简直是一场耐力赛。我们的策略非常有效，我尝试在整个过程中保持冷静，但当我越过终点线时，我激动到流泪了。我要感谢团队中的每一个人对我的大力支持和信任，这激励了我，使我取得如此的成就成为可能。
保时捷厂队车手维尔莱茵（Pascal Wehrlein 94#）
对我来说，这是一场令人失望的比赛。在排位赛有不错表现的我今天本可以取得很多成绩。那显然是我的问题，我刹车有点太晚，有点用力过猛，车轮锁死了，我无法避免碰撞。错误已经发生，我现在要向前看。这对保时捷来说是伟大的一天。我和团队都对达科斯塔的胜利感到非常高兴。
接下来
泰格豪雅保时捷电动方程式车队的下一场比赛是在 3 月 25 进行的圣保罗电动大奖赛，这是 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛的第 6 回合比赛，这也是该项赛事首次在巴西举办。
保时捷参与电动方程式赛车
在 2023 年，泰格豪雅保时捷电动方程式车队在世界上首个纯电动系列赛上以全新的保时捷 99X Electric Gen3 赛车开启第四个赛季。作为创新和可持续出行技术的加速器，自 2014 年以来，电动方程式为生活在大城市的人们带来了激动人心的方程式赛事。另外，保时捷在 2023 年继续提供 Taycan Turbo S 作为官方安全车，以此强调电动方程式对保时捷赛车运动的重要性。
