1972 年,费利·保时捷(Ferry Porsche)四个儿子中的老大和他的兄弟汉斯-彼得·保时捷(Hans-Peter Porsche)在德国斯图加特成立了他们自己的设计工作室。该工作室现在迁至了奥地利的滨湖采尔(Zell am See)。这个工作室刚一成立,收到的第一份订单便是来自于保时捷公司:保时捷希望为卓有贡献的员工制作腕表,以为表彰。 

在开发这款名为 Chronograph I 腕表的过程中,F.A.(F.A. 是他在公司内至今的称号)成为了第一个将汽车设计风格迁移至腕表的设计师。他更多地将腕表理解为一种精确的工具,而非一种装饰性配件。为此,他从 911 的仪表板中汲取灵感。

Ferdinand Alexander Porsche, design-father of Porsche 911, Porsche AG
费利·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)

对于他来说,最重要的便是:佩戴者无论任何时候、从任何角度、在任何光线下都可以清晰读时。最终,通过高对比度的设计,费迪南德·亚历山大·保时捷成功地实现了这一点。其中,哑光黑色表盘是设计的关键。再加上速度表风格的设计,白色数字配合红色秒针,费迪南德·亚历山大·保时捷创造出了一个独一无二的腕表佳作。这一款腕表不仅成为了嘉奖员工的顶级礼物,很快也受无数保时捷经销商的追捧,得以销往四方。随后,Chronograph I 风靡于赛车界名人与影视明星之间,这使得它一下子取得了世界级的声誉,至今仍然是收藏家们眼中的香饽饽。

最近,在保时捷 50 周年之际,保时捷重新发行了这款腕表。这从侧面也佐证了这款腕表的设计细节是如此的实用与经典。保时捷的专家们对这款腕表达成了一致的观点:在设计方面,这款腕表几乎达到了尽善尽美的程度。直径略小于 41 毫米的表壳尺寸至今仍被认为是黄金尺寸。材质则从精钢换成了更坚固、更轻盈也更耐腐蚀的钛。现在,所有保时捷设计时计均采用这种贵金属制成。而这款腕表内部的机芯则完全由保时捷设计自行设计打造:自 2014 年以来,保时捷设计便在瑞士索洛图恩生产自己的腕表。

信息

本文初刊于保时捷客户杂志《Christophorus》第 403 期。

文:Joern F. Kengelbach

图:Carolina Porsche

Copyright: All images, videos and audio files published in this article are subject to copyright. Reproduction in whole or in part is not permitted without the written consent of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG is not permitted. Please contact newsroom@porsche.com for further information.

相关文章

保时捷博物馆十五周年
历史

保时捷博物馆十五周年

保时捷博物馆作为保时捷品牌的焦点已走过了十五年:自 2009 年 1 月 31 日开馆以来,保时捷博物馆已经接待了来自世界各地的游客近 600 万人次。

把 “萨沙” 带回家
历史

把 “萨沙” 带回家

回到起点:100 多年前,费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在奥地利维也纳新城设计了一款独一无二的赛车:Austro-Daimler ADS-R,绰号:萨沙(Sascha)。今天,我们将一起把这位前塔格·佛罗热(Targa Florio)公路赛冠军车带回家。