20 岁就改变世界的人很罕见，但至少，Cayenne 已经成功重塑了保时捷的世界。这家位于祖文豪森的跑车制造商对继 Boxster 和 911（996 型）后的“第三款保时捷”寄予厚望。Cayenne 旨在为公司开辟新市场，并为公司的未来提供长期保障。
20 年后的今天我们知道，Cayenne 的成功远超预期。来自保时捷的 SUV 塑造了当时还很年轻的运动型越野车市场，它令人印象深刻的成功为所在细分市场本身开辟了新的选择。除了双门跑车以外，如今已有一系列高性能四门车型可供选择：在 Cayenne 之后推出的 Panamera、Macan 以及纯电动车型 Taycan。
随着第三代车型在 2017 年推出，Cayenne 已经拥有了多种衍生车型，并证明了自己是一款适合家庭出行的交通工具。强劲的越野能力、拥有宽敞空间的跑车。它能做到的不止于此，你们看！
摄像车
动作片靠的就是运动，无论是疯狂的飞车追逐、动感的特技还是高速的并排驾驶。场面越惊险，悬念就越大。来自乌克兰的工程师 Anatoliy Kokush 在 20 世纪 80 年代为这样惊心动魄的场景开发了一套终极系统：“俄罗斯臂”。俄罗斯臂可以通过遥控 360 度旋转，摄像机可以向各个方向偏转，甚至在车速高达 150 km/h 也可以如此操作。而具有高动态性能的 Cayenne 显然是这样高科技摇臂的理想基础。作为一台真正的保时捷，Cayenne 不仅加速快，操控灵敏，且为摄制组提供了充足的内部空间。在 2006 年，Anatoliy Kokush 凭借这项发明获得了奥斯卡奖。
车型：保时捷 Cayenne Turbo，2014 年产
特化：俄罗斯臂，摇臂臂展 4 到 7 米，360 度旋转的摄像机通过电子稳定来补偿任何震动。系统总重约 180 kg。
露营车
即使在美国海军服役时，Harrison Schoen 也从未在一个地方久居过。多年来，他甚至已经习惯了航母上局促的居住空间。由于服役经历，他在 2021 年春天萌生了把 Cayenne 改装成移动住宅的想法。“我开始意识到生命的短暂，” Schoen 解释道，“如果我有机会不用停下脚步，并能以此谋生，我就应该继续。” 从此，他就开始睡在车里，用野营炉做饭，用装在车顶的淋浴器下洗澡。从那以后，Schoen 完成了美国西部一些最有难度的旅行线路，并给自己定下了游览美国所有国家公园的目标。他在自己的 YouTube 频道 “Harrison Schoen” 和其他社交平台上记录并分享着自己的冒险经历。
车型：保时捷 Cayenne，2008 年产
特化：三英寸升高套件，18 英寸车轮及全地形胎，车顶行李箱与彩灯，内部木板床。
安全车
2017 年，保时捷澳大利亚为超级跑车锦标赛提供了三辆 Cayenne，这是澳大利亚最受欢迎的房车系列赛，由此证明即使是品牌旗下尺寸最大的 SUV，在赛道上的表现依旧如鱼得水。两台配备了 4.2 升 V8 涡轮增压柴油发动机的车型作为安全车以及医疗车，另一台 Cayenne Diesel 铂金版作为赛道工作车使用。
车型：保时捷 Cayenne S Diesel，2017 年产；保时捷 Cayenne Diesel，2017 年产
特化：定制车贴以及车顶应急照明系统，可在紧急情况下方便快速识别。
穿越车
Cayenne 坚固可靠，而且配备了四轮驱动系统、差速器锁以及高离地间隙，所以你为什么不把它用于探险呢？南非人 Shane Oosthuizen 正是这么想的，并有兴趣带着他的未婚妻穿越整个非洲。然而疫情阻碍了他的计划，这就是为什么他们两人从车从奥地利的改装车间开到荷兰，再从荷兰运到南非。从那之后，Oosthuizen 一家开车穿越了他们的祖国，包括莱索托和博茨瓦纳。他们已经在非洲和欧洲驾车旅行了大约 10 万公里，之后还有更多冒险在等待他们。
车型：保时捷 Cayenne Turbo，2004 年产
特化：增加了离地间隙以容纳全地形轮胎，含 40 升油箱的车顶架，车顶帐篷及侧拉遮阳棚，车载冰箱以及数字音响系统。
救护车
心脏骤停需要立即采取行动。自 2015 年起，马德里紧急救援市政服务中心一直在使用一种特别的救护车，该车专为为严重病例配备。Cayenne S E-Hybrid 加装了体外膜肺氧合（ECMO）设备，可以支持甚至接管心肺功能，使心脏病发作的人可以更长时间维持生命。保时捷伊比利亚为这个全球独特项目捐赠了四门跑车，致力于改善心脏骤停事件的医疗干预。这款车的特点非常适合这种应用：Cayenne S E-Hybrid 车速快，操控好，且足够宽敞，可以容纳许多必要设备。在某些情况下它还能在马德里的大街上用纯电动的方式行驶。
车型：保时捷 Cayenne S E-Hybrid，2015 年产
特化：车辆上交付的体外膜肺氧合（ECMO）设备是非常特别的，它甚至在心脏骤停时能维持血液循环。
