历时两年，Arsham 一步步揭示了车辆被时间侵蚀的感觉，并将车型的量产历史融入其中，其主要灵感来自 Arsham 对日本文化尤其是工匠文化的理解。接受“缺憾”，并在沧海桑田的过程中找到内心的平静，它们具体体现在 356 盆栽剥离漆面后原始的金属外观以及靛蓝的内饰中。
在外观上，Arsham 剥离了车身上原本的漆面和腻子，将长久以来的修复痕迹复原，焊接痕迹、凹坑以及随着时间推移带来的自然磨损痕迹便暴露了出来。现在，按照日式原始的制造工艺，只有一层薄薄的亚麻籽油保护着金属车身免受自然因素的伤害。在车尾的发动机格栅上，Arsham 加装了一个松树盆景的青铜浮雕。露出时间带来印记的还不仅仅是金属车身，车辆包括车灯和牌照的其余外观细节也同样经过了艺术家的做旧。
尽管这辆车的外观完整呈现出岁月的痕迹，但这台 356 盆栽完全可以正常驾驶，所有与功能相关的部件，包括原配的发动机都经过整备恢复到了当年出厂时的水平。在技术工作上，Arsham 与 Willhoit Auto Restoration 以及 Bridgehampton motor Club 进行了合作。
“作为保时捷品牌的起点，356 在保时捷量产车中处于一个很有意思的位置，” Arsham 认为，“这辆有近 70 年历史的跑车以最纯粹的形式融合了我们所熟知和喜爱的现代保时捷品牌的根基。”
历史悠久的传统工艺织物
Arsham 表示：“因为工匠对手工艺的热情和奉献精神，在我的职业生涯中，我一直把日本作为我的灵感源泉，这些情感是 356 盆栽的基础。车内所有的织物都是在日本由工匠使用传统工艺制成的。”
在内饰方面，艺术家与日本服装设计师小木 “Poggy” 基史以及藤原裕合作，用从古布拼贴（Boro）到日式牛仔布的传统日式面料来装点内饰。正副驾驶座以及后排遮雨步都采用了靛蓝染色的古布拼贴材质。最初，这种日本补丁是困难年代用来提高服装质量和耐用性的，主要应用于工作服。除了古布拼贴，Arsham 还增加了许多靛蓝染色的棉布点缀在门饰板和座椅边缘上并附有刺子绣缝线作为装饰。最后一种日式牛仔布面料用于车顶的软蓬。这三种面料的结合，增强了侘寂风格对汽车整体的影响，显示出时间流逝对于不同材料的不同影响。
在车头行李舱中，一个榻榻米出现在备胎之下，这些草席垫子是日本建筑的经典元素，通常被用于起居室的地板。这一细节透露着汽车内饰与家之间的联系，体现了艺术家对日本无微不至待客之道的认同。
Daniel Arsham
Daniel Arsham 于 1980 年 9 月 8 日出生在俄亥俄州的克利夫兰，在佛罗里达州的迈阿密长大。作为我们这个时代的标志性艺术家，Arsham 为日常生活注入了新的生命，在结构上尝试以意想不到的形式连接过去、现在和未来。他的作品以微妙的变化而著称，特别是当他将物体混合起来以改变熟悉的结构时。356 盆栽是 Arsham 设计保时捷的第三个项目。保时捷日本计划今年年底在东京展出 356 盆栽。
