2021 年前六个月,其营业收入为 165.3 亿欧元,销售利润为 27.9 亿欧元。这意味着今年上半年保时捷全球营业收入同比增长 8.5%,销售利润同比提升 24.6%。因此,这家总部位于斯图加特的跑车制造商,再次展现了其在充满挑战的环境中成功运营的能力。与此同时,保时捷正加快推进其可持续未来的发展战略,并重新定义现代奢华理念。

全方位的可持续性

“在这个艰难的市场环境中,我们很自豪能够在营业收入与收益方面均取得显著增长。这是全体员工和管理团队紧密协作的成果。”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、首席财务官麦思格(Lutz Meschke)先生表示。今年 1 月至 6 月,保时捷向全球客户共交付了 145,860 台跑车(去年同期交付量为 153,656 台)。上半年销售回报率增长至 19.4%,主要得益于强劲的产品阵容、积极的货币效应及其他业务部门的健康发展。

鉴于 2022 年上半年的表现,保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)对未来保持乐观态度:“保时捷代表着动感的、现代的豪华。凭借这一点,我们认为自己在汽车行业中占据着最佳地位。”专家研究预测,豪华跑车、纯电动汽车和豪华 SUV 市场在未来几年会持续增长。保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)先生认为:“我们相信,保时捷在这些领域均处于非常有利的地位;我们相信,凭借对可持续发展的高度关注,我们先行于其他豪华汽车制造商。保时捷从生态、社会和价值观层面整体地看待可持续发展。我们的目标是在 2030 年实现净碳中和。”

 

Oliver Blume, Chairman of the Executive Board of Porsche AG, 911 Targa 4 GTS, Annual Press Conference, 2022, Porsche AG
保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)先生

2022 年上半年,汽车业务的净现金流为 23.9 亿欧元(去年为 26.0 亿欧元)。“尽管我们在未来项目上保持大量投资,但我们再次创造了稳固的汽车业务净现金流,”首席财务官麦思格先生补充道。“我们相信我们对现金流的重视得到了相应的回报。”尽管供应形势持续紧张,原材料和能源的价格仍在上涨,但保时捷的目标是在 2022 年实现约 17% 至 18% 的销售回报率,以及 380 亿至 390 亿欧元的营业收入。从中期来看,保时捷的销售回报率目标设定为 17% 至 19%。

保时捷对 2022 年的展望建立在一定假设条件上,包括保时捷主要市场的经济状况或新冠肺炎疫情不再出现重大恶化;供应链不出现严重中断,特别是与芯片、能源、原材料及零部件相关的供应中断;原材料价格不出现实质性上涨;以及俄乌冲突不进一步升级等等。保时捷的长期目标是实现整个集团 20% 以上的销售回报率。“尽管全球经济正面临挑战,但目前 2022 年上半年的数据令我们对自身的韧性发展充满信心。”麦思格(Lutz Meschke)先生总结道。

免责声明

这份新闻稿包含前瞻性声明,反映了保时捷目前对未来事件的看法。这些词汇包括 “将要” “目标” “目的” “雄心” “预期” “假定” “相信” “估计” “期望” “打算” “可能” “可以” “计划” “项目” “应该” 以及类似的用于前瞻性陈述的词汇。这些陈述受制于诸多风险、不确定性和前提假设。如果这些风险或者不确定性成为现实,或者如果保时捷的任何前瞻性声明所依据的前提假设被证明是不正确的,那么实际结果可能与保时捷在该声明中所表达或暗示的结果出现实质性差异。保时捷无意愿或承担任何义务更新这些前瞻性的声明,该声明仅基于发布之日的情况。

上述 2022 财年的前瞻性财务信息基于多项假设,包括保时捷主要市场的经济状况或新冠肺炎疫情不再出现重大恶化;供应链不出现严重中断,特别是与芯片、能源、原材料及零部件相关的供应中断;原材料价格不出现实质性上涨;以及俄乌冲突不进一步升级等等。这种前瞻性的财务信息还假设在 2022 下半财年,欧元对保时捷主要市场的货币保持疲软。

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2020 年前三个月,保时捷营业收入达 60 亿欧元,与去年同期相比实现小幅增长。受新冠肺炎疫情影响,保时捷销售利润为 6 亿欧元,同比下降了 34%;销售回报率为 9.5%;新车交付量下降 5%。