- 产品矩阵将有针对性地新增极具品牌特色的内燃机车型。
- 鉴于市场环境变化，定位高于Cayenne的原计划纯电动全新SUV系列将率先推出内燃机及插电式混合动力车型。
- 现有内燃机车型将延长市场生命周期，换代车型已纳入这些产品的周期规划。
- 原定于 2030 年代推出的电动平台研发计划将重新调整时间表。
- 现有纯电动车型系列将持续更新。
- 这些举措旨在提升未来财年的财务业绩，但短期内会产生额外的大额折旧与准备金。
通过此举，这家跑车制造商的目标是为中长期财务业绩带来积极影响。保时捷执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示：“今天我们确立了产品战略调整的最终方案。当前汽车行业正经历剧烈变革，因此我们正在全面推进保时捷的战略调整。通过此次调整，我们将以足够惊艳的产品适应新的市场环境、满足不断变化的客户需求，同时为投资者创造稳健的财务回报。”
极具品牌特色的新款内燃机车型
保时捷的产品矩阵将新增极具品牌特色的内燃机车型。鉴于市场环境变化，定位高于 Cayenne 的原计划纯电动全新 SUV 系列将率先推出内燃机及插电式混合动力车型。此外，Panamera 与 Cayenne 等现有车型的内燃机及插电式混合动力版本将继续供应至 2030 年代。换代车型已纳入这些产品的周期规划。
部分纯电动车型的上市计划将会延后
鉴于电动化进程放缓，部分纯电动车型的上市计划将会延后。原定于2030年代推出的电动平台将重新规划时间表，该平台将与大众汽车集团旗下其他品牌协同进行技术重构。豪华纯电动车型的市场需求增速显著放缓，此举是公司针对这一情况的应对策略。现有的纯电动车型系列将继续更新。凭借Taycan、Macan、Cayenne以及未来718系列的双门跑车，保时捷仍将保持极具吸引力的纯电动车型阵容。
奥博穆指出：“这些决策延续了既定的战略举措，有助于我们打造更均衡的产品组合。在当前动荡不定的市场环境下，此举将提升我们的灵活性与市场地位。通过内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型的多元组合，我们希望全面满足客户的需求。从中期来看，这一战略将巩固我们的商业模式、强化我们的市场地位。”
