一月
2019 年以赛车运动为起点。在 Cayman GT4 Clubsport 首次亮相的三年后，保时捷公布了它的继任者：全新 718 Cayman GT4 Clubsport 代表来自魏斯阿赫成功车型的进一步发展。这款接近量产车标准的中置引擎赛车首次推出了两个出厂版本：面向业余赛车手的“赛道日”车型，以及面向国家和国际赛车的“竞赛”车型。
二月
斯图加特 - 祖文豪森制造过最强劲车型庆祝了它 五十周年纪念：保时捷 917。 保时捷博物馆为庆祝这一里程碑式的生日，将第一台保时捷 917 恢复到了 50 年前首次亮相时的状态。在过去的岁月中 917 - 001 经历了诸多变化。
三月
保时捷在 第 89 届日内瓦车展 上推出了三款新的运动车型。亮点是全新的 911 Cabriolet。除了后置引擎的 911 Cabriolet，保时捷还推出了 718 T，这是一款中置发动机的驾驶机器，以 Boxster 和 Cayman 的对应车型呈现于日内瓦的观众面前。Macan S 则完善了最畅销车系的产品序列。
四月
科维托娃为这一天已经等待了很久。周日，在斯图加特的保时捷体育馆中，在 4400 名观众的见证下，这位捷克选手终于在第七次尝试中赢得了保时捷网球大奖赛的冠军。在一场高水平的决赛中，她以 6 比 3，7 比 6 直落两盘击败了来自爱沙尼亚的 Anett Kontaveit，也为自己赢得了一辆保时捷 911 Carrera 4S Cabriolet。
五月
当它作为一款概念车出现时就已经引起了轰动。如今保时捷决定将这款 敞篷双座跑车 投入生产。截至 2019 年年底，保时捷在德国祖文豪森的工厂共计生产了 1,948 辆此款车型。
六月
Michael Christensen 和 Kévin Estre 在作为国际汽联世界耐力锦标赛收官战的 勒芒赛事 后中赢得了车手总冠军。客户车队 Project 1 在 GT - Am 组别中取胜，同时在 FIA WEC 中获得了车手和车组的冠军头衔。保时捷更是已经提前获得了制造商世界冠军头衔。
七月
马力十足的游园会：保时捷 首次在古伍德爬山赛中使用电动跑车 。在此首次亮相是保时捷三国巡游一部分，Taycan 将在三周内三次出现在三大洲。在古德伍德，原型车的车顶绘制了英国国旗图案，车辆由马克 · 韦伯（Mark Webber）负责驾驶。
八月
保时捷继续专注于电动出行，Cayenne 系列继 Panamera 之后，以插电式混合动力车作为其新的旗舰车型 。与所有保时捷插电式混合动力车一样，Cayenne 家族最新推出的顶级车型也是高端车型中最具运动感的车型之一，不是因为它的混合动力系统，而是因为它本身。
九月
保时捷以盛大的全球发布会向公众展示了其首款全电动跑车。保时捷 Taycan 的全球发布会 同时在北美、中国和欧洲举行。这也是这款新型电动跑车最重要的三大销售市场。
很快，下一个亮点就被提上了议事日程：保时捷在 320 名来自政界、商界和媒体的嘉宾的注视下，为 Taycan 开设了新的工厂 。新的生产车间在能源效率和环境友好性方面竖立了新的标准。
十月
直到今年 9 月，保时捷才在三大洲高调亮相的新款电动跑车目前已推出了最新的第三款车型，Taycan 4S.
十一月
保时捷开始了在电动方程式的首站赛季：在 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛 2019/2020 赛季首站比赛中，保时捷车手 Andre Lotterer 获得了亚军的好成绩，并在第二回合 Diriyah 电动大奖赛中积累了宝贵的经验，总的来说，这是保时捷全电动系列比赛中令人鼓舞的首站。
十二月
保时捷和卢卡斯影业的设计师联手打造了一艘 梦幻星际飞船 ，将两个品牌的设计基因融合在一起。在两个月的时间里，项目团队在各自位于魏斯阿赫和旧金山的设计工作室一起工作，创建了最初的想法和草稿，最后提出了具体的概念。这艘名为“Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter”的梦幻星际飞船，在洛杉矶《星球大战：天行者的崛起》电影首映式上以1.5米长的详细模型亮相。
