Es un reloj que nace de la extraordinaria colaboración de TAG Heuer y Porsche que inició en el 2021. Este año, ambas firmas celebraron el 60 aniversario TAG Heuer Carrera desde su creación y la creación del icónico Porsche 911. La velocidad y la precisión fusionadas.
De los vehículos deportivos a la muñeca con un estilo incomparable, el TAG Heuer Carrera Chronosprint X Porsche, resguarda un diseño vanguardista en dos fascinantes versiones de acero y oro. Una obra de arte de la relojería. Diseñado para medir intervalos cortos de tiempo con una precisión impresionante, el innovador movimiento TH20-08 de la Maison refleja la mítica aceleración del primer Porsche 911, el Porsche 901, que pasaba de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
Durante el lanzamiento estuvieron presentes un clásico Porsche 911 T año 1973 y un 911 Carrera Turbo S. A lo largo de sus años de historia y de sus ocho generaciones, el Porsche 911 se ha convertido en un auto legendario.
Ficha histórica del Porsche 911
1963: Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil IAA de Fráncfort un Porsche completamente nuevo, que inicialmente se denominó 901.
1965: Se estrenó el Targa, un descapotable con arco de seguridad adecuado a la normativa de seguridad en Estados Unidos.
1972: Siguió el 911 Carrera RS 2.7, que pesa solo 960 kilogramos y se caracteriza por su alerón “cola de pato”.
1974: Presentación del 911 Turbo con motor de 3 litros y 260 CV causa sensación en todo el mundo.
1982: El 911 SC Cabriolet se desvela como primicia. Se trata de una variante descapotable con techo de lona, que coexistirá con el Targa.
1989: Debuta el Speedster con look Turbo, que recuerda al 356 Speedster de los años 50. Coincidiendo con el 25º aniversario del 911, llega una nueva generación (964) de la mano de la versión Carrera 4 con tracción total.
1992: Regresan las siglas RS con el Carrera RS, que se plantea como un modelo aligerado.
1993: Se desvela la generación 993 en el Salón del Automóvil IAA de Fráncfort.
1995: Se estrena el Turbo con su motor biturbo de 3.6 litros, tracción total y caja de cambios manual de seis velocidades. Ese mismo año se presentan el 911 GT2 turboalimentado y el nuevo Targa.
1997: Un giro histórico: la quinta generación del 911, la primera con motor refrigerado por agua. El 996 se convierte en referente para todas las siguientes y se ofrece como Coupé y Cabrio.
1999: Se muestra el 911 GT3 en el Salón del Automóvil de Ginebra como sucesor del 911 Carrera RS.
2001: El nuevo GT2 se convierte en el 911 más potente hasta ese momento.
2004: Se presenta la generación 997, la sexta de la saga.
2009: Se estrena la variante Sport Classic y un año después sale a la venta como uno de los modelos especiales más codiciados de la historia.
2010: Se introduce el Carrera GTS en la gama 911.
2011: El 911 GT3 RS 4.0 pone el punto final al 997. Llegó la séptima generación (991).
2013: Se lanzó una edición especial para celebrar el 50º aniversario del 911.
2014: Porsche presenta el nuevo 911 Targa.
2015: El 911 Carrera y el 911 Carrera S se ofrecen por primera vez con motor turbo y no atmosférico, lo que mejora la potencia y la eficiencia.
2017: Porsche recupera la variante purista Carrera T (de Touring), que reduce el peso y aumenta la deportividad.
2018:Porsche desvela una nueva generación, con el 992, el nueveonce se vuelve más versátil que nunca.
2020: Porsche presenta el 911 Targa 4S Heritage Design Edition, primera de las cuatro piezas de coleccionista previstas.
2022: Porsche abre nuevos caminos con el 911 Dakar. Se trata de una serie limitada que combina las características de un deportivo de altas prestaciones con las aptitudes todoterreno de un SUV.
2023: Porsche presenta el 911 S/T por su 60º aniversario.
