Im Juli 1962 gewinnt Dan Gurney mit dem Grand-Prix-Rennwagen vom Typ 804 den Großen Preis von Frankreich und triumphiert auf der Stuttgarter Solitude. Der 461 Kilogramm leichte Einsitzer mit neuem Achtzylinder-Leichtmetallmotor ist der einzige komplett von Porsche entwickelte und gebaute Formel-1-Rennwagen. Er besitzt einen Stahlgitterrohrrahmen mit Aluminiumkarosserie. Das Fahrwerk verfügt über doppelte Dreieckslenker, Drehstabfederung und innenliegenden Stoßdämpfer. Erstmals setzt Porsche Scheibenbremsen rundum ein.

 

Technische Daten

Baujahr 1962
Motor 8-Zyl. Boxer
Hubraum 1494 ccm
Leistung 132 kW (180 PS)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h

 

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