- Hybrid-Trio
Porsche erweitert das Portfolio der dritten Modellgeneration des Cayenne auf insgesamt drei Antriebsvarianten mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.
- Mehr E-Reichweite
Eine auf 25,9 kWh gesteigerte Batteriekapazität erhöht die elektrische Reichweite signifikant und ermöglicht lokal emissionsfreie Fahrt auf vielen Alltagsstrecken.
- Höhere Ladeleistung
Ein neues Ladegerät erhöht die AC-Ladeleistung der Hybridmodelle auf bis zu 11 kW. Damit sinkt die Ladedauer an geeigneten Stromquellen auf nur rund zwei Stunden und 40 Minuten. - Maximale Bandbreite
Die Cayenne S E-Hybrid Cayenne S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,4 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 10,9 – 10,0 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,7 – 29,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 31 g/km, CO₂-Klasse B , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G - und Cayenne Turbo E-Hybrid-Modelle Cayenne Turbo E-Hybrid SUV: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,0 – 1,7 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 12,1 – 11,3 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,7 – 30,0 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 45 – 39 g/km, CO₂-Klasse B , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G sind serienmäßig mit dem neuen Luftfahrwerk mit 2-Kammer-2-Ventil-Technologie ausgestattet. - SUV der Superlative
Mit einer Systemleistung von 544 kW (739 PS) und 950 Nm Systemdrehmoment ist der Turbo E-Hybrid der leistungsstärkste Cayenne aller Zeiten.
- High-Performance-Coupé
Das Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,9 – 1,8 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,9 – 11,5 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,1 – 30,3 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 43 – 41 g/km, CO₂-Klasse B , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G nimmt durch Optimierungen und Feinschliff an Antrieb, Fahrwerk, Optik und Ausstattung eine sportliche Ausnahmestellung ein.
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Verbrauchsangaben
Cayenne E-Hybrid
WLTP*
-
1,8 – 1,5 l/100 km
-
10,9 – 10,0 l/100 km
-
30,8 – 28,6 kWh/100 km
-
42 – 33 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne E-Hybrid Coupé
WLTP*
-
1,8 – 1,5 l/100 km
-
10,9 – 10,0 l/100 km
-
30,8 – 28,6 kWh/100 km
-
42 – 33 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne S E-Hybrid
WLTP*
-
1,7 – 1,4 l/100 km
-
10,9 – 10,0 l/100 km
-
31,7 – 29,2 kWh/100 km
-
39 – 31 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne S E-Hybrid Coupé
WLTP*
-
1,7 – 1,4 l/100 km
-
10,9 – 10,0 l/100 km
-
31,6 – 29,2 kWh/100 km
-
39 – 32 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
WLTP*
-
2,0 – 1,8 l/100 km
-
12,2 – 11,4 l/100 km
-
31,8 – 30,1 kWh/100 km
-
46 – 40 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
WLTP*
-
1,9 – 1,8 l/100 km
-
11,9 – 11,5 l/100 km
-
31,1 – 30,3 kWh/100 km
-
43 – 41 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid SUV
WLTP*
-
2,0 – 1,7 l/100 km
-
12,1 – 11,3 l/100 km
-
31,7 – 30,0 kWh/100 km
-
45 – 39 g/km
-
B Klasse
-
B Klasse
-
G Klasse
Macan 4 Electric
WLTP*
-
21,1 – 17,9 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Macan Turbo Electric
WLTP*
-
20,7 – 18,9 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan (2024)
WLTP*
-
19,7 – 16,7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan 4 Cross Turismo (2024)
WLTP*
-
22,0 – 18,7 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan 4S Cross Turismo (2024)
WLTP*
-
22,0 – 18,8 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse