Porsche Design DNA: Dank geschärfter Proportionen und Porsche Design DNA tritt der neue Macan sportlich-dominant auf. Zu den Highlights zählen die flache Fronthaube mit ausgeprägten Kotflügeln, die Porsche-typische Flyline, die rahmenlosen Türen, die bis zu 22 Zoll großen Räder und das Heckleuchtenband mit ausgeprägter 3D-Optik.
Aerodynamik: Porsche verbindet seine Design DNA mit einer auf die Optimierung der Reichweite und des Verbrauchs ausgelegten Aerodynamik. Durch die Porsche Active Aerodynamics (PAA) zählt der neue Macan zu den strömungsgünstigsten SUV am Markt. Unter anderem tragen vollvariable Kühlluftklappen, ein komplett geschlossener Unterboden und ein adaptiver Heckspoiler zum Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 bei.
E-Performance: Porsche hat den Anspruch, mit dem vollelektrischen Macan das sportlichste Modell im B-SUV-Segment anzubieten. Der Macan Turbo (Macan Turbo Electric: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,8 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, CO2-Klasse A ) kommt auf eine Overboost-Leistung von bis zu 470 kW (639 PS) und 1.130 Nm, beschleunigt in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h und fährt bis zu 260 km/h schnell. Die kombinierte WLTP-Reichweite beträgt 591 km beim Macan Turbo und 613 km beim Macan 4.
Laden: Die leistungsfähige Batterie und eine hohe Ladeleistung sind die Schlüssel für schnelles Reisen. Die neuen Macan-Modelle (Macan Electric Modelle: Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, CO2-Klasse A ) verfügen über eine Hochvolt-Batterie mit 100 kWh Brutto-Energieinhalt. 800-Volt-Laden (DC) ist mit bis zu 270 kW möglich. Der Ladezustand kann in rund 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent angehoben werden.
Alltagstauglichkeit: Auch die vollelektrische Version ist ein echter Macan – mit hohem Alltagsnutzen, hochwertiger Ausstattung und familienfreundlichem Platzangebot. Das in der Einstiegsversion 4,78 m lange, 1,94 m breite und 1,62 m hohe SUV verfügt über einen Frunk mit 84 Litern Fassungsvermögen und ein Gepäckraumvolumen im Heck von 540 bis 1.348 Liter (Macan 4). Die maximale Anhängelast liegt bei 2.000 kg.
Fahrdynamik: Porsche hat den neuen Macan mit Fokus auf herausragende Fahrdynamik entwickelt. Dazu tragen die Permanenterregten Synchronmaschinen an Vorder- und Hinterachse, das elektrische Porsche Traction Management (ePTM) mit vollvariabler Kraftverteilung, das Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Zweiventil-Technologie, die Luftfederung mit Niveau-Regulierung, die Hinterachslenkung und die elektronisch geregelte Hinterachs-Quersperre (PTV Plus) bei.
Porsche Driver Experience: Die Porsche Driver Experience bietet im Macan neben sportwagentypischer Ergonomie neuartige Möglichkeiten der Interaktion und einen Mix aus digitalen und analogen Elementen. Neu ist ein Kombiinstrument mit 12,6-Zoll Curved Display, ein 10,9-Zoll großes Beifahrerdisplay, ein Head-up-Display mit Augmented Reality-Technologie und eine Ambientebeleuchtung mit Kommunikationslicht
Konnektivität: Der vollelektrische Macan steckt als Technologieträger voller Innovationen: Die neue Infotainment-Generation mit Android Automotive OS als Betriebssystem und einer erweiterten Integration von Apple CarPlay und Android Auto ist besonders leistungsfähig und reagiert blitzschnell. Über das neue Porsche App Center stehen Apps von Drittanbietern zum Download und Update zur Verfügung.
