Neuer CEO für Porsche Korea

Zum 1. Oktober 2024 übernimmt Mathias Busse, 49, die Leitung von Porsche Korea. Er folgt auf Holger Gerrmann, der ab Oktober die Leitung von Porsche Schweiz übernimmt.

Busse war in den vergangenen 25 Jahren in verschiedenen Führungspositionen in der Automobilindustrie in Deutschland und Asien tätig. Zuletzt war er seit Anfang 2022 als Senior Director für den deutschen Markt bei Volkswagen Nutzfahrzeuge tätig. Davor war er unter anderem CEO der Porsche Taiwan Motors Ltd. und der Porsche Retail Hamburg GmbH.

Als international erfahrener Vertriebsexperte wird Mathias Busse künftig mit Korea einen Markt verantworten, der innerhalb der Porsche-Vertriebsregionen eine besonderes dynamische Entwicklung hat. „Es freut uns, dass wir Mathias Busse für den koreanischen Markt gewinnen konnten. Er hat seine Führungsstärke zuletzt beim Nutzfahrzeugkonzern VW unter Beweis gestellt, wo er einen der weltweit größten Märkte betreut hat. Wir sind überzeugt, dass er mit seinem tiefen Verständnis für die spezifischen Dynamiken des asiatischen Marktes die Präsenz der Marke Porsche auf dem koreanischen Markt weiter stärken wird", sagt Detlev von Platen, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei Porsche. „Gleichzeitig danken wir Holger Gerrmann für seine großartige Arbeit, die er in den vergangenen fünf Jahren beim Wachstum des Porsche-Geschäfts in Korea geleistet hat."

Holger Gerrmann wird CEO der Porsche Schweiz AG

Holger Gerrmann, 2024, Porsche AG

Holger Gerrmann übernimmt als CEO der Porsche Schweiz AG eine neue Führungsaufgabe. Nach seiner Ernennung im Jahr 2019 hat er in Korea mit dem Taycan unter anderem das erste vollelektrische Fahrzeug von Porsche erfolgreich in den Markt eingeführt. Während seiner Amtszeit verzeichnete Porsche Korea ein signifikantes Wachstum und hat das Verkaufsvolumen mehr als verdoppelt. Es entstanden neue Servicezentren und Porsche Studios. Auch innovative Konzepte wie die Porsche Now Pop-up-Stores wurden implementiert, um das unverwechselbare Image der Sportwagenmarke Porsche weiter zu stärken.

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Verbrauchsangaben

Taycan Turbo (2024)

WLTP*
  • 20,5 – 18,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,5 – 18,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo S (2024)

WLTP*
  • 20,5 – 17,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,5 – 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A